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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 140 ch 115000 kms / boite manu 6v / Ambiente luxe (2019-03-20 08:30:42)

Problèmes rencontrés : Aucun en 4 ans !


2.0 TFSI 211 ch Boîte S-Tronic, 65000 kms, année 2012, Quattro (2019-02-07 14:30:43)

Problèmes rencontrés : Voyant système de contrôle des gaz d'échappement !!!!
Surpression au niveau de la jauge à huile....
Radio qui se coupe



Fiabilité Audi Q3 (2011-2018)

Statistiques fiabilité Q3

Statistiques fiabilité Q3 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 87 avis Q3 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/870/870/870/875/8710/87
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/872/872/871/872/870/870/87
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/870/870/870/872/870/87
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/873/871/870/870/870/87
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/870/874/871/870/872/87
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/871/870/879/873/874/87
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/870/870/872/870/870/870/87

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi Q3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2011 3.53% recalées 4.12% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : Q3 (2011)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.48% 1.11% -
Direction 0.22% 0.18% -
Liaison au sol 0.14% 0.25% -
Structure 0.24% 0.57% -
Mécanique 0.06% 0.14% -
Pollution 0.19% 0.14% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Q3 1.4 TFSI 150 ch (Essence)

ch : POUR LE MOMENT PAS DE PROBLEMES AVEC 14800 KM

boite auto 66000km 2015 jante 20' ambition luxe : ce jour plu d écran ordi GPS

 
 

Q3 2.0 TFSI 170 ch (Essence)

Manuelle 52000 kms 2012 S line : Problèmes de bruit de roulement train arriere après passage en concession les pneus arrières s'usent de manières anormales et engendrent ce bruit.Changement de pneus le bruit recommence au bout de 1 2 000 kms

boite manuel 2012 50000km s line jante 18 : rien pour l'instant a voire avec + de km

 
 

Q3 2.0 TFSI 180 ch (Essence)

Auto 9000km 2015 pack sline : fissure bloc moteur

 
 

Q3 2.0 TFSI 211 ch (Essence)

année 2011 - 20600 kms : usure anormale des pneus Pirelli de 19 pouces causant une résonance bruyante dans l'habitacle à 20 600 km

Boîte S-Tronic, 65000 kms, année 2012, Quattro : Voyant système de contrôle des gaz d'échappement !!!!Surpression au niveau de la jauge à huile....Radio qui se coupe

 
 

Q3 2.0 TDI 120 ch (Diesel)

boite manuelle 3000km finition ambiante : voiture neuve livré juillet 2018 j'ai un problème de bruit moteur intermittent .Pour l'instant non résolu.

 
 

Q3 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 140 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/470/470/470/474/478/47
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/472/472/471/471/470/470/47
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/470/470/470/470/470/47
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/471/471/470/470/470/47
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/470/472/471/470/471/47
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/471/470/474/472/472/47
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/470/470/472/470/470/470/47

22000km 2011 : usure inegale et rapide des pneus

ch : Problème général de GPS connu par audi mais non résolu à ce jour càd 3 mois après la livraison du véhicule. Audi continue à vendre ces GPS défectueuxLe voix me dit prenez la E42O Litres de la E42O idem pour d'autres routes.L'ecran se trouvant en face du volant et l'ecran GPS indique parfois des routes diférentes.autre exemple venant de Namur je roule sur la E411 et désire sortir à Aechène. La voix me dit trois fois à partie de 2 Km avant la sortie "puis tournez à droite" mais ne me dit pas au moment de sortir " sortez maintenant.et bien d'autres anomalies.Ce GPS est un fiasco4 visites chez le concessionnaire et réclamation chez sav audi. Pas de réponse après un mois

6000, 2012 : Panne générale plus d'électricité dans la voiture

Ambition Luxe ch : Les retros ne se rabattent automatiquement

année 2012 , 41700 km : usure des pneumatiques

33.000Km,2012,SLine : grincements pédale d'accélération, chute régulièrement de la petite plage arrière fixée à l'hayon (défaut d'origine et remplacement de celle-ci sous garantie) usure trop rapide des pneumatiques

4500 km année 2014 finition ambition : message aléatoire au démarrage dés le lendemain de la réception du véhicule (batterie faible se recharge en cours de route) 31 jours ouvrable de garage sur les 5 mois depuis l'acquisition du véhicule et problème toujours pas réglé

30000 : Grincements de la pédale d'accélérateur

50000km décembre 2012 ambiente : changement ouverture capot suite blocage ouvertureChangement triangles avant et bielle de barre stabilisatrice suite grincement Capteur ouverture coffre s'allume alors que le coffre est bien ferméJauge de gasoil qui fonctionne pas de temps en tempsClaquement coté avant droit lorsque conduite en appuie

34000. 2012 sportline : appuie tete central arriere bloqué.GPS defectueux. Bruit de roulement anormal train arriere.

53000 : Pédale embrayage bloquée odeur brûlée dans l habitacle

230000km, 12/2013 : Électronique (fermeture intempestive centralisée de la voiture. Refus d'assistance de Audi)

25000 km Année 2013 Ambiente : Tablette CENTRALE AR bruyante lors de passages sur ralentisseurs , je n'ai pas trouvé la cause racine de cette bruyance ,je compte en parler a AUDI lors de la révision des 30000km en FEV.2015

10000 : Aucun pour l'instant

57000 : moteur HS. a 57000 km ,culasse H.S. surchaufe moteur.audi AG paye tout .merci

Janvier 2012, 41000 Km, Ambiente : Usure à facette des pneumatiques

70000 JANVIER 2012 : VOLANT MOTEUR AVE EMBRAYAGE.....

85000km décembre 2012. Ambiante : changement triangles avant, bielles barre stabilisatrices,coupelles amortisseurs,poste radio .Phares avant craquelés par le soleilCentralisation porte arrière et trappe gasoil qui fonctionnent plus donc à changerClaquement avant avant du au berceau moteur dévissé et malgré un resserage de celui ci le bruit revient 35000 km après

60000 : Usure prématurée des émetteurs et récepteurs d'embrayage, alors que le voiture n'a que 2 ans et demi.

mécanique 63000km 2012 ambition luxe : GPS défectueux

50000 km annee 2013 : changement coupelle d'amortisseurs 40 000 km . Aucune prise en charge d'audi concernant ce defaut.Malgre de nombreuses relances telephoniques et lettre recommmandee. BIEN DECUE DU PRESTIGE DE CETTE MARQUE... refus de participer pour cause d'entretien non effectué chez eux. n'importe quoi... On ne change pas les coupelles d'amortisseur avant 100 000 km ou meme jamais m'a dit le garagiste.Il ne veulent pas reconnaitre ce defaut c'est tout.

28000 km année 2014 s line : impossible de mettre du gasoil dans le réservoir retour en concession changement du réservoir

manuelle 50 000 kms 2014 ambition luxe : témoin de perte de pression de pneus qui s'allume alors que tout est ok

60000kms ambition luxe 2014 : aucun hormis le logiciel anti pollution.

ambiente de 2012, boite manuelle, 66.000 km : rétroviseur intérieur qui se décroche régulièrement, impossibilité ponctuelle mais régulière d'ouvrir la portière conducteur (obligation de passer par le côté passager), la partie supérieure de la plage arrière se décroche toute seule, panne d'émetteur/récepteur d'embrayage à 66.000 km (1700¤ pour le changement complet)

60000kms 2012 : crémaillère de direction a changer au bout de 60000 kms

Quattro S-line s-tronic 92000km 29 décembre 2012 : aucun en plus de 4 ans

Ambition luxe 6/11/2012 133000 km 2è main : panne sur panne, concessionnaire 0, attente reponse RC Audi

2012 ambiante 30000 km bruit roulement volet refroidissement usure anormale 37000 km volant moteur heureusement sous garanti ....je regrette : roulement défait plastique volant moteur volet refroidissement

véhicule import 60000 km jantes 17 pouces finition s line 15 janvier 2014 : remplacement réservoir, démontage deuxième fois car refoulement gasoil suite nid d'araignées mais plusieurs q3 montés avec ce souci, perte puissance et témoin préchauffage qui clig

70000 KMS : Volant moteur + embrayage + boite vitesse HS à 70000 KMS (4000 EUR de réparations)

Embrayage et volant moteur cassés a 130000km : la concession audi me demandait entre 2000 et 2500€ pour changer l'embrayage et le volant moteur alors que mon petit garage de quartier m'a pris 1650€.Dommage car j'aurais preferer la concession.

Q3 2012 76 000 kms : Turbo out - 2000 € de réparations

2013 Quattro SLine : 60 000 km Disques de frein arrière à changer. complétement rongés par la rouille. 74000 km turbo foutu. Ailettes pliées. Aucunes explications quand à la cause car selon le garage il aurait du tenir au minimum 200 000. Audi refuse toute prise en charge car garantie passée depuis un mois. Le concessionnaire à fait une prise en charge partielle à ses frais car déçu et géné par la reponse de la marque qui se veut "premium".

74000km : Mort de l'émetteur récepteur de l'embrayage en dépit d'un faible kilométrage (Q3 acheté en Septembre 2012 - 74000km) - AUDI considère cette panne dont la réparation nécessite la dépose de l'embrayage comme normale à ce kilométrage difficile à avaler...

115000 kms / boite manu 6v / Ambiente luxe : Aucun en 4 ans !

 
 

Q3 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

106000 : Embrayage et volant moteur qui a laché à 106000 KM. En cours de reparation. Pas de prise en charge d'Audi. Peut etre aussi la boite de vitesse en plus. A l'origine un levier de vitesse tres fragile qui casse dedans.

ch : grincement siege avant

boite mécanique, 61000km, 2015, : Gros problème de dysfonctionnement du start n stop sur mon AUDI Q3 tdi 150cv de 2015 que je viens tout juste d'acheter d'occasion chez AUDI. Ce problème est extrêmement dangereux car il coupe le moteur de la voiture lorsque je ralentis et passe le point mort alors que la voiture roule encore, je suis donc obligé de m'arrêter totalement pour redémarrer, Imaginez ça sur l'autoroute en pleine heure de pointe….Chez AUDI, c'est tout juste s'il me dise pas que je ne sais pas conduire…ils semblent ignorer le problème selon eux. Incompétence ou ignorance, je ne sais pas dire.

Mécanique 45000 km mai 2016 jante alliages Ambiente : tout est d origine aucun problème pneus et frein usé a 50%

 
 

Q3 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

ch : Pédale d'accélérateur grince légèrement. Fiabilité du Start & Stop message "la batterie ne se recharge pas, système Start & Stop désactivé" qui apparaît dans les bouchons par temps chaud, avec voyant rouge batterie éclairé pendant 1 minute. Problème non résolu à ce jour par Audi malgré le changement de l'alternateur (véhicule neuf, 2500 km).

ch : alternateur, la batterie ne se recharge pasLe Start & Stop désactivité à cause d'un incident électrique

5200KM : Bruit train arrière à 20Km

2012, S-Line Stronic Quattro : pédale accélérateur qui grince!

ch : PETIT BRUIT AU DÉMARRAGE A FROID

Automatique -2011 -80000 Kms -ambiante luxe : embrayage- GPS - airbag passager - commandes vitres arrières - usure pneus

40000km-an 2012-sline-2012 : liquide de refroidissement

2.0 TDI AMBITION LUXE : BOITE QUI PATAUGE A BASSE VITESSE

ch : roulement pneu arriere fait du bruit des 120000km

boite s-tronic, 131.000 km, 01/2012, ambition luxe : Phares feu de croisement gauche qui s'éteint et baisse d'intensité le garage réfléchit à un soucis de ballaste ou de calculateur, d'après lui ce n'est pas l'ampoule au xénon qui est en cause...

ch : Carte électronique MMI hs à 24000kms

 
 

Q3 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

Boite Auto S-Tronic, 19 653km, 2016, Jante Alliage 20", S-Line. : Aucun pour le moment

 
 






Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI Q3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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