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Consommation auto > Audi > Consommation Q3 (2011-2018)
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Motorisations AUDI Q3 (2011-2018)

Moteurs diesel

2.0 TDI 120 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.1 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 1050 km)

 
0 à 100 : 10.9 s 190 km/h Couple : 290 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

Si les prestations sont modestes, les performances restent toutefois acceptables. Disponible avec la S-tronic mais pas de 4 roues motrices (puissance certainement insuffisante pour cela).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 7 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TDI 120 : vos témoignages :

  • 6 (2.0 TDI 120 ch boite manuelle 3000km finition ambiante)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voiture neuve livré juillet 2018 j'ai un problème de bruit moteur intermittent .Pour l'instant non résolu. (2.0 TDI 120 ch boite manuelle 3000km finition ambiante) [Tous les autres signalements sur Q3]


Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 120 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TDI 120 ch Diesel

15/20
2.0 TDI 120 ch boite manuelle 300 (694/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : CRV 1.6 IDTEC 120 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, X1 16d 116 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch.


2.0 TDI 140 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 1020 km)

 
0 à 100 : 9.7 s 205 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

ce moteur diesel d'entrée de gamme commence à être vraiment très connu du grand public. En effet, ce 2,0 litres TDI 140 chevaux se retrouve un peu partout sur les véhicules du groupe Volkswagen. Les performances proposées par ce bloc sont correctes mais manquera sûrement de tempérament pour les amateurs de mécanique. Notons que la boîte automatique S-tronic n'est pas disponible sur cette motorisation, c'est bien dommage...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Agrément : 6 aiment

Consommation : 9 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :

  • 5.8 / 100 (2.0 TDI 140 ch 115000 kms / boite manu 6v / Ambiente luxe)
  • 5.5 /100km (2.0 TDI 140 ch véhicule import 60000 km jantes 17 pouces finition s line 15 janvier 2014)
  • 6.1 /100km (2.0 TDI 140 ch 2012 ambiante 30000 km bruit roulement volet refroidissement usure anormale 37000 km volant moteur heureusement sous garanti ....je regrette)
  • itres/100km (2.0 TDI 140 ch Ambition luxe 6/11/2012 133000 km 2è main)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Quattro S-line s-tronic 92000km 29 décembre 2012)
  • 5.7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch ambiente de 2012, boite manuelle, 66.000 km)
  • 6.7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 60000kms ambition luxe 2014)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch bvm - 34000 kms - 2012 - Sline)
  • 6 litres au 100 (2.0 TDI 140 ch manuelle 50 000 kms 2014 ambition luxe)
  • itres/100km (2.0 TDI 140 ch 28000 km année 2014 s line)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch mécanique 63000km 2012 ambition luxe)
  • 5;8/100km (2.0 TDI 140 ch 80000 km 2012)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Janvier 2012, 41000 Km, Ambiente)
  • 5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 57000)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 10000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun en 4 ans ! (2.0 TDI 140 ch 115000 kms / boite manu 6v / Ambiente luxe) [Tous les autres signalements sur Q3]


Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 140 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/48 0/48 0/48 0/48 4/48 8/48
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/48 2/48 0/48 1/48 0/48 0/48
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/48 0/48 0/48 0/48 0/48 0/48
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/48 1/48 0/48 0/48 0/48
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/48 2/48 1/48 0/48 1/48 2/48
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/48 4/48 3/48 2/48
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/48 0/48 3/48 0/48 0/48
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/48 0/48 0/48 1/48 0/48

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

08/20
2.0 TDI 140 ch Ambition luxe 6/11/2012 1 (1771/1)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 230000km, 12/2013 (1605/2)
08/20
2.0 TDI 140 ch véhicule import 60000 km (1285/1)
17/20
2.0 TDI 140 ch achetée neuve en juin 201 (1272/0)
14/20
2.0 TDI 140 ch Janvier 2012, 41000 Km, (1268/1)
-- /20
2.0 TDI 140 ch manuelle 50 000 kms 2014 (1259/0)
16/20
2.0 TDI 140 ch 25000 km Année 2013 Ambie (1219/0)
12/20
2.0 TDI 140 ch 28000 km année 2014 s lin (1194/1)
17/20
2.0 TDI 140 ch 33.000Km,2012,SLine (1001/0)
12/20
2.0 TDI 140 ch mécanique 63000km 2012 am (959/0)
11/20
2.0 TDI 140 ch 4500 km année 2014 finiti (801/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch (789/1)
10/20
2.0 TDI 140 ch 85000km décembre 2012. Am (756/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch bvm - 34000 kms - 2012 - (732/0)
16/20
2.0 TDI 140 ch 22000km 2011 (706/0)
12/20
2.0 TDI 140 ch ambiente de 2012, boite m (703/1)
10/20
2.0 TDI 140 ch 50000km décembre 2012 amb (683/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 10000 (666/1)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 6000, 2012 (608/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 50000 km annee 2013 (585/3)
19/20
2.0 TDI 140 ch Quattro S-line s-tronic 9 (581/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 24000 (534/1)
16/20
2.0 TDI 140 ch 31000 kms ,Année 2012 fin (512/2)
17/20
2.0 TDI 140 ch 34000. 2012 sportline (501/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 60000kms 2012 (499/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 53000 (464/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 2013 2.0 TDI 140 Quattro (448/0)
18/20
2.0 TDI 140 ch 115000 kms / boite manu 6 (431/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 60000kms ambition luxe 2 (409/0)
16/20
2.0 TDI 140 ch (397/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch 2500.2012.ambiante (391/0)
17/20
Ambition Luxe 2.0 TDI 140 ch (374/0)
16/20
2.0 TDI 140 ch Embrayage et volant moteu (364/0)
15/20
2.0 TDI 140 ch Quattro 2013 luxe (310/2)
00/20
2.0 TDI 140 ch 2012 ambiante 30000 km br (295/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 74000km (280/0)
17/20
2.0 TDI 140 ch 30000 (251/0)
14/20
2.0 TDI 140 ch 80000 km 2012 (204/0)
05/20
2.0 TDI 140 ch 57000 (175/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 11000 KMS (166/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch année 2012 , 41700 km (154/0)
00/20
2.0 TDI 140 ch 70000 KMS (130/1)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 60000 (125/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch 30000 km (107/0)
14/20
2.0 TDI 140 ch 70000 JANVIER 2012 (100/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch Ambition Lux (77/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch (75/1)
-- /20
2.0 TDI 140 ch Q3 2012 76 000 kms (58/0)
Plus de détails / avis sur ce 2.0 TDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Renegade 2.0 JTD 140 ch, Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, iX35 2.0 CRDI 136 ch.


2.0 TDI 150 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.4 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 1000 km)

 
0 à 100 : 9.4 s 206 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

Mieux insonorisé et plus agréable, ce moteur s'avère être au final un bon choix. Certes les performances ne sont pas incroyables mais elles restent bien suffisantes pour bénéficier d'une solide polyvalence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 TDI 150 ch S tronic 33000 kms 2017 18 pouces sline)
  • 6.3 (2.0 TDI 150 ch boite meca,(sans quattro), 70000km, 2015, jantes 16'', ambiante)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Mécanique 45000 km mai 2016 jante alliages Ambiente)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6 1/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 1/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

08/20
2.0 TDI 150 ch boite mécanique, 61000km, (854/0)
17/20
2.0 TDI 150 ch S tronic 33000 kms 2017 (809/0)
15/20
2.0 TDI 150 ch boite meca,(sans quattro) (278/0)
-- /20
2.0 TDI 150 ch 106000 (240/1)
16/20
2.0 TDI 150 ch (163/0)
19/20
2.0 TDI 150 ch Mécanique 45000 km mai 20 (158/0)
Plus de détails / avis sur ce 2.0 TDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, X1 18d 143 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch.


2.0 TDI 177 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.7 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 960 km)

 
0 à 100 : 8.2 s 218 km/h Couple : 380 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

C'est un moteur qui devrait séduire pas mal de clients puisqu'il faut bien cette puissance pour profiter pleinement de ce Q3 dont le poids reste malgré tout conséquent, sans oublier la prise au vent. Les performances sont assez proches du 2,0 TFSI de 170 ch tout en proposant bien évidemment une consommation intérieure.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 177 : vos témoignages :

  • 7.5 litres (2.0 TDI 177 ch boite auto Stronic 2011)
  • 9 /100 (2.0 TDI 177 ch Ambition luxe 177cv boite auto 80000km 2012)
  • 6.7 (2.0 TDI 177 ch s tronic 94500km, 2012, 18', ambition luxe quattro)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)
  • 6.7 litres/100km (2.0 TDI 177 ch boite s-tronic, 131.000 km, 01/2012, ambition luxe)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE)
  • 9.5 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 40000km-an 2012-sline-2012)
  • 7.5 l litres/100km (2.0 TDI 177 ch Automatique -2011 -80000 Kms -ambiante luxe)
  • 6.9 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 28000 km)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)
  • 6.0 litres/100km (2.0 TDI 177 ch S-tronic)
  • 7.4 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 2012, S-Line Stronic Quattro)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 5200KM)
  • 7.1 litres/100km (2.0 TDI 177 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 177 ch 22000kms 2012 Ambition luxe boite s-tronic)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vanne EGR a 140000 km,ne démarre plus a 154000 km. Trop d'électronique dans cette voiture(batterie,plaquettes de freins,faut passer par le garage) (2.0 TDI 177 ch boite auto Stronic 2011) [Tous les autres signalements sur Q3]


Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 177 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+177")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/19 1/19 0/19 0/19 0/19 1/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 2/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 3/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/19 1/19 0/19 1/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 1/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19

Avis 2.0 TDI 177 ch Diesel

16/20
2.0 TDI 177 ch (1285/3)
05/20
2.0 TDI 177 ch (825/5)
15/20
2.0 TDI 177 ch (779/0)
18/20
2.0 TDI 177 ch boite s-tronic, 131.000 k (697/0)
12/20
2.0 TDI 177 ch boite auto Stronic 2011 (582/0)
18/20
2.0 TDI 177 ch (547/0)
15/20
2.0 TDI 177 ch (546/0)
13/20
2.0 TDI 177 ch 5200KM (532/0)
12/20
2.0 TDI 177 ch Ambition luxe 177cv boite (528/0)
16/20
2.0 TDI 177 ch 28000 km (459/0)
15/20
2.0 TDI 177 ch 40000km-an 2012-sline-201 (441/3)
-- /20
2.0 TDI 177 ch 2012, S-Line Stronic Quat (409/0)
12/20
2.0 TDI 177 ch Automatique -2011 -80000 (358/0)
17/20
2.0 TDI 177 ch 22000kms 2012 Ambition lu (350/1)
17/20
2.0 TDI 177 ch S-tronic (349/0)
16/20
2.0 TDI 177 ch (279/0)
-- /20
2.0 TDI 177 ch (262/0)
15/20
2.0 TDI 177 ch s tronic 94500km, 2012, 1 (249/0)
17/20
2.0 TDI 177 ch 2.0 TDI 177 AMBITION LUX (210/0)
Plus de détails / avis sur ce 2.0 TDI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : GLK 220 CDI 170 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Renegade 2.0 JTD 170 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, X1 20d 177 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch.


2.0 TDI 184 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.7 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 960 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 220 km/h Couple : 380 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc    
 

Ces quelques petits chevaux permettent au Q3 de passer sous la barre des 8 secondes pour atteindre le zéro à cent. C'est certainement le meilleur choix pour celui qui roule un minimum de 10 à 15 000 km/an. De plus, son couple important ( diesel), le rend parfois plus agréable à utiliser qu'un bloc essence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TDI 184 : vos témoignages :

  • 7.8 litres/100km (2.0 TDI 184 ch Boite Auto S-Tronic, 19 653km, 2016, Jante Alliage 20", S-Line.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour le moment (2.0 TDI 184 ch Boite Auto S-Tronic, 19 653km, 2016, Jante Alliage 20", S-Line.) [Tous les autres signalements sur Q3]


Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 184 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+184")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TDI 184 ch Diesel

19/20
2.0 TDI 184 ch Boite Auto S-Tronic, 19 6 (833/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Koleos 2.0 dCi 175 ch, Sportage 2.0 CRDI 184 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, X1 20d 177 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch.


Moteurs essence

1.4 TFSI 150 ch

MOTEUR essence

≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 202 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc    
 

Apparu après le 2.0 TFSI de 170 ch qui représentait l'entrée de gamme, ce petit 1.4 TFSI qui développait auparavant 140 ch a évolué ici vers une puissance de 150 ch. Economique, il n'arrive toutefois pas à atteindre les chiffres exceptionnels des diesels En terme de performances, l'écart avec le 2.0 TFSI 170 n'est pas si énorme, de quoi faire douter au moment de passer commande. Sauf si bien sur vous voulez une version Quattro, dans ce cas le 2.L0 est obligatoire. La version COD pour Cylinder On demand permet à l'auto de couper deux des quatre cylindres à vitesse stabilisée. Ce qui permet évidemment de réduire la consommation

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 3 n'aiment pas


Consommation du 1.4 TFSI 150 : vos témoignages :

  • 8 litres (1.4 TFSI 150 ch)
  • 8.00 L (1.4 TFSI 150 ch S Tronic, 50000 km, 2015 Ambition luxe)
  • 7.9 (1.4 TFSI 150 ch Boîte automatique 20000 2017jante 17" SLine)
  • 8.2 l (1.4 TFSI 150 ch boite auto 66000km 2015 jante 20' ambition luxe)
  • UN PEU GOURMand en roulant maxi sir autoroute a 130 KM h (1.4 TFSI 150 ch)
  • 9 litres/100km (1.4 TFSI 150 ch triptonic 11000KM TFSI SLINE)
  • 7 litres/100km (1.4 TFSI 150 ch MECANIQUE 6 VITESSE 12/2016 8500 KM JANTES 17)
  • 9 litres/100km (1.4 TFSI 150 ch tiptronic neuve 2017 Sline)
  • 7.2 litres/100km (1.4 TFSI 150 ch 12000)

Statistiques fiabilité Q3 1.4 TFSI 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TFSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 0/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Avis 1.4 TFSI 150 ch Essence

18/20
1.4 TFSI 150 ch boite auto 66000km 2015 (616/0)
14/20
1.4 TFSI 150 ch (385/0)
18/20
1.4 TFSI 150 ch triptonic 11000KM TFSI S (337/0)
18/20
1.4 TFSI 150 ch Boîte automatique 20000 (325/0)
17/20
1.4 TFSI 150 ch MECANIQUE 6 VITESSE 12/2 (322/0)
16/20
1.4 TFSI 150 ch 12000 (290/1)
18/20
1.4 TFSI 150 ch S Tronic, 50000 km, 2015 (279/0)
12/20
1.4 TFSI 150 ch tiptronic neuve 2017 Sli (251/0)
05/20
1.4 TFSI 150 ch (165/0)
Plus de détails / avis sur ce 1.4 TFSI >>
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : GLA 200 156 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, CRV 2.0 VTEC 155 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, Rav4 2.0 VVTI 151 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch.


2.0 TFSI 170 ch

MOTEUR essence

≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 790 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 214 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc    
 

Le moteur proposé en essence pour cette entrée de gamme se révèle très généreux en termes de performances En effet avec environ 8 secondes le 0 à 100 il y a de quoi être satisfait.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TFSI 170 : vos témoignages :

  • 7 l a 7.7 bien (2.0 TFSI 170 ch boite manuel 2012 50000km s line jante 18)
  • 7 l (2.0 TFSI 170 ch Manuelle 52000 kms 2012 S line)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TFSI 170 ch 5400 km 05/2012 Ambition Luxe BVM6)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien pour l'instant a voire avec + de km (2.0 TFSI 170 ch boite manuel 2012 50000km s line jante 18) [Tous les autres signalements sur Q3]


Statistiques fiabilité Q3 2.0 TFSI 170 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 1/3 0/3 1/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 2.0 TFSI 170 ch Essence

16/20
2.0 TFSI 170 ch 5400 km 05/2012 Ambition (790/0)
16/20
2.0 TFSI 170 ch boite manuel 2012 50000k (501/0)
14/20
2.0 TFSI 170 ch Manuelle 52000 kms 2012 (302/4)

Voici certaines des ses concurrentes : Qashqai 2 1.3 TCE 160 ch, Koleos 2.5 16v 170 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch.


2.0 TFSI 180 ch

MOTEUR essence

≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 790 km)

 
0 à 100 : 7.6 s 217 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc    
 

Cette évolution ne lui fait pas que gagner en puissance. En effet il gagne pas mal de couple avec 40 NM en plus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TFSI 180 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (2.0 TFSI 180 ch Auto 9000km 2015 pack sline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fissure bloc moteur (2.0 TFSI 180 ch Auto 9000km 2015 pack sline ) [Tous les autres signalements sur Q3]


Statistiques fiabilité Q3 2.0 TFSI 180 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TFSI 180 ch Essence

00/20
2.0 TFSI 180 ch Auto 9000km 2015 pack (605/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Koleos 2.5 16v 170 ch, Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch, GLK 200 184 ch, X1 20i 184 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch.


2.0 TFSI 211 ch

MOTEUR essence

≈ 8.2 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 6.8 s 228 km/h Couple : 350 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc    
 

Le Q3 2.0 TFSI représente l'une des offres la plus sportive avec près de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. Ces performances sont possibles grâce à la boîte S-tronic à 7 rapports. En effet, il faut que les rapports soient suffisamment courts pour pouvoir mouvoir une telle masse aussi rapidement, la septième vitesse sert à avoir de l'allonge sur autoroute.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TFSI 211 : vos témoignages :

  • 10 (2.0 TFSI 211 ch Boîte S-Tronic, 65000 kms, année 2012, Quattro)
  • 9 - 10 litres/100km (2.0 TFSI 211 ch année 2011 - 20600 kms)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TFSI 211 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Q3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+211")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 1/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 2.0 TFSI 211 ch Essence

14/20
2.0 TFSI 211 ch Boîte S-Tronic, 65000 km (572/0)
16/20
2.0 TFSI 211 ch année 2011 - 20600 kms (419/0)
12/20
2.0 TFSI 211 ch 2016 technick automatiqu (244/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : GLK 250 211 ch, X1 25i 218 ch, GLA 250 211 ch.


2.0 TFSI 220 ch

MOTEUR essence

≈ 8.4 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 760 km)

 
0 à 100 : 6.5 s 233 km/h Couple : 350 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc    
 

Evolution du 211 ch, ses performances sont quasi similaires avec un couple qui ne bouge pas. Performant mais rare

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)




Avis 2.0 TFSI 220 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLA 250 211 ch, X1 25i 218 ch.


RSQ3 310 ch

MOTEUR essence

≈ 9 litres/100km (reservoir : 64L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 5.5 s 250 km/h Couple : 420 Nm
à 1600 t/min
5 Cylindres
2480 cc    
 

Destiné à une clientèle premium, le RSQ3 manque d'un peu de sensations mais aussi d'une deuxième sortie d'échappement ! On comprend que ce soit le cas sur une 208 GTI (économies obligent), mais sur un Q3 c'est limite limite...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/50 R 18)




Avis RSQ3 310 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLK 350 306 ch, X1 35i 306 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI Q3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



ESSAI Q3
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