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Test / Avis VOLKSWAGEN Golf VII 1.4 tsi 140 ch (2012-2020)

 


1.4 TSI 140 ch


Merci aux 32 internautes
qui ont témoigné sur cette version

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Golf VII signalés par les internautes via les 32 avis postés :

Comportement routier : 4 aiment 1 n'aime pas


Précision direction : 1 aime

Freinage : 1 aime

Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 11 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 4 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Volume de coffre : 3 aiment 4 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment

Style : 2 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 4 n'aiment pas

Equipement : 5 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1390 cc 8.4 s 211 km/h 250 Nm
à 1500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Malgré sa cylindrée modeste et une puissance qui ne fait pas rêver, il faut tout de même avouer que ce bloc propose de belles relances. Attention, on n'est pas ici dans la sportivité mais c'est ici que débutent les premières sensations, sensations qui combleront le conducteur moyen qui n'a pas pris l'habitude de mener des moteurs de plus de 200 ch. Personnellement, c'est le choix que je ferais, surtout si j'habite en ville (je précise qu'aucun autre moteur essence de puissance supérieure n'est proposé au moment où ces lignes sont écrites, car l'idéal est d'avoir encore un peu plus ;-) ) A noter qu'il permet la coupure de deux cylindres sur quatre à vitesse stabilisée : le système ACT (cylindres à la demande)

Poids moyen (dépend des équipements):
    1200 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    14.7/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Golf VII 1.4 TSI 140 ch

Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 140 appuyées sur les 32 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 1 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 2 0 0 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>


Avis Golf VII 1.4 TSI 140 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

08/20
16/20
-- /20

Assurance Golf VII 1.4 TSI 140 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50%
500 €/an
Tout risque
45
650 €/an
MACSF
Tous risques
44
800 €/an
MAIF
Tout risque
50 %
550 €/an
GMF
Full
5%
800 €/an
Maaf

Consommation Golf VII 1.4 TSI 140 ch

Consommation 1.4 TSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 L/ 100 km à l'éthanol en conduite dynamique (1.4 TSI 140 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 116.000km, Décembre 2013, jantes 17", finition Carat)
  • 5.6 L/100 (1.4 TSI 140 ch Année 2013, boîte manuelle)
  • 7 litres (1.4 TSI 140 ch ACT BVM6 CONFORTLINE 5P BLANC JANTES MADRID 12/2012 120.000km)
  • Env. 6L/100Km (1.4 TSI 140 ch DSG 7, 78 000 km, 2013, 17 pouces Madrid, Confortline bleu technologie)
  • 6 à 7 litres au 100. (1.4 TSI 140 ch CONFORTLINE ANNEE 2013 PACK SPORT 80 000 km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Golf VII (1.2 TSI 85 ch,1.2 TSI 105 ch,1.0 TSI 110 ch,1.2 TSI 110 ch,1.4 TSI 122 ch,1.4 TSI 125 ch,1.5 TSI EVO 130 ch ...) >>

Concurrentes des Golf VII 1.4 TSI 140 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Auris 1.6 VVTI 132 ch (8 avis) 1.25 t 160 Nm Méc 6 196 km/h 9.9 s
C4 Cactus 1.2 Puretech 130 ch (5 avis) 1 t 230 Nm Méc 6 207 km/h 8.1 s
308 1.2 Puretech 130 ch (264 avis) 1.1 t 230 Nm Méc 6 205 km/h 9.6 s
Megane 4 1.2 TCE 130 ch (69 avis) 1.2 t 205 Nm Méc 6 197 km/h 10.6 s
Leon 3 1.4 TSI 140 ch (17 avis) 1.2 t 250 Nm Méc 6 212 km/h 8.4 s
Focus 3 1.6 SCTI 150 ch (5 avis) 1.3 t 270 Nm Méc 6 210 km/h 8.7 s
Serie 1 116i 136 ch (29 avis) 1.35 t 220 Nm Méc 6 208 km/h 8.5 s

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Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)





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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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