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1.5 dCi 110 ch EDC6, 23500 km, 2018, Jantes tôle, Business energy, bleu berlin (2021-07-19 22:42:53)

Qualités : Tenue de route impressionnante, moteur silencieux, confortable, bonnes assises, freinage efficace, finition/matériaux assez soignés: Renault a beaucoup progressé là-dessus, jolie ligne, le compartiment moteur et l'accessibilité mécanique sont améliorés sur cet opus.
Les fonctions ( clim, autoradio, gps etc...) sont assez faciles en comparaison de certaines autres marques, consommation très correcte.

Défauts : Véhicule non spacieux, en régression par rapport aux versions précédentes et dans sa catégorie( comparaison avec 308-1 que je possédais avant cette Mégane)
Espace arrière très limité ( jambes, largeur entre accoudoirs diminuée. Si le conducteur ou passager avant recul leur siège en raison de leur taille ou autres raisons, on peut difficilement prendre place à l'arrière. Ce n'est pas une vraie 5 places( 4 adultes, 1 enfant).
Vides poches portières trop petits, on peut à peine rentrer une carte routière.
Hauteur insuffisante et surfaces vitrées réduites ( on se croirait dans un coupé 1ere génération que j'ai possédé il y a 20ans).La lunette arrière ne permet pas de voir la route dans les cotes et le sommet et du véhicule de derrière, le pare-brise très incliné avec son gros bloc rétroviseur réduit la visibilité, cela a forcement un impact sur la sécurité.
Le volume du coffre est loupé, on ne peut pas ranger une valise standard en long alors que c'était possible sur une ancienne 308 qui mesurait 10cm de moins.
Les sièges arrière rabattus n'offres pas la possibilité d'avoir un planché plat.
Ce n'est pas un véhicule fait pour de grandes et corpulentes personnes.
Le réservoir de carburant a été réduit de 13 litres. Sur les opus précédents il était de 60L ce qui permettait de dépasser les 1000km d'autonomie sur un parcours routier linéaire.
Véhicule trop long pour un espace intérieur médiocre.

Boites EDC6 (DC4-6 embrayage à sec): Boite non réactive
Passage des rapports trop tôt ex: 3e à 26 km/h, 4e à 35, 6e à 63. Le moteur broute bien évidemment à cette vitesse là.
Le rétrogradage est laborieux, il se produit que dès 1200 tours. Je suis en roue libre tout le temps. Dès que je dois doublé un véhicule je suis toujours en sous régime et à la moindre sollicitation de l'accélérateur la boite cafouille et cherche ses rapports souvent accompagné d'un patinage. Ce problème est amplifié dans les descentes. En montagne je suis obligé d'engager le mode manuel sinon c'est une catastrophe. Il n'y a pas de mode séquentiel ni de palettes au volant et aucun affichage du rapport engagé. C'est limite dangereux dans certaines circonstances. Je pense que les embrayages ne vont pas durer longtemps et ni les freins.
Après 2 consultations dans une grande succursale, Renault dit que ce fonctionnement est normal et qu'aucun dysfonctionnement n'a été détecté lors du passage à la valise. Afin de masquer la misère, on me fait des éloges de l'évolution en 7 vitesses avec embrayage humide.

Consommation moyenne : 5,5 L en moyenne.

Problèmes rencontrés :


Note : 12/20

Prix assurance : 607 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : bonus 50)

Où est le progrès dans cette voiture?
Un véhicule comme celui-ci frôle les 30000 euros. Je l'ai acheté l'an dernier chez Renault à Lyon (OR) à 15000km pour environ 18000 euros. Cà laisse perplexe?
Je laisse une dernière chance à Renault lors de la révision à venir pour trouver une solution concernant le fonctionnement de la boite à vitesse EDC. A défaut de cela, je serai forcé de me séparer de ce véhicule avant d'avoir de gros soucis une fois la garantie expirée.



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Test / Avis RENAULT Megane 4 1.5 dci 110 ch (2015)

 


1.5 dCi 110 ch
Merci aux 56 internautes
qui ont écrit un commentaire sur cette version

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1461 cc 11.2 s 188 km/h 260 Nm
à 1750 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Sans être vraiment mauvais, cette version diesel reste toutefois un peu carencée niveau performances. Cela dit, il reste tout à fait envisageable à défaut d'être recommandable. Son couple de 260 Nm impose la version 6 rapports de l'EDC pour la version automatique (7 pour les essences).

Poids moyen (dépend des équipements):
    1300 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    13.1/20

Panne la plus signalée :
    boîte de vitesses

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Megane 4 1.5 dCi 110 ch

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dCi 110 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/56 6/56 0/56 0/56 0/56 0/56
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/56 2/56 1/56 0/56 0/56
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56 0/56
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/56 0/56 0/56 0/56 5/56
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56 0/56

Fiabilité Megane 4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.5 dCi 110 ch Diesel

16/20
-- /20
-- /20
1.5 dCi 110 ch (1246/0)
12/20
1.5 dCi 110 ch (923/0)
12/20
-- /20
1.5 dCi 110 ch (471/0)
-- /20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Megane 4 signalés par les internautes via les 56 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 4.


Comportement routier : 14 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 27 aiment 12 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 6 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 23 aiment 5 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 7 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 12 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 4 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 5 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 2 aiment 7 n'aiment pas

Position de conduite : 2 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 5 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 13 aiment 7 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 8 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 14 aiment

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 11 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Eclairage : 4 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Assurance Megane 4 1.5 dCi 110 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
607 €/an
Tout risque
20%
1000 €/an
Crédit mutuel
Tout risque
50
720 €/an
Cardif
Tt risque
50
450 €/an
Macif

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Megane 4 >>




Consommation Megane 4 1.5 dCi 110 ch

Consommation du 1.5 dCi 110 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 L en moyenne. (1.5 dCi 110 ch EDC6, 23500 km, 2018, Jantes tôle, Business energy, bleu berlin)
  • 5.6 litres (1.5 dCi 110 ch Estate EDC6 Intens (2017))
  • 5.6 en ville + 4.6 sur route (1.5 dCi 110 ch Intens EDC, 124000KM + Pack cuir)
  • 5.5 litres (1.5 dCi 110 ch)
  • 4.7 litres (1.5 dCi 110 ch EDC6, 147000KM, INTENS)
  • 5.2 l/100 km (1.5 dCi 110 ch Boite manuelle 6 rapports, modèle 2017, 17 pouces,finition Intens)
  • 5.3 litres (1.5 dCi 110 ch EDC Intens)
  • sur départementale 4.5 l/100 quotidien fractionné 5.3 l/100 (1.5 dCi 110 ch Estate EDC business 2017 35000km)
  • 5 /100 (1.5 dCi 110 ch Bm6, 15000km année 2018, limited 1.5 d'ici 110)
  • 5.5 litres (1.5 dCi 110 ch automatique, 90.000km,2017, corporate)
  • 5.5 L/100 sur parcours mixtes autoroute/route (1.5 dCi 110 ch EDC, Finition intense, mars 2017, 80000 km)
  • 5 litres (1.5 dCi 110 ch mègane 4 bisnes diesel 110 boite mèca 24000 kms annèe 2018)
  • 5.6 litres (1.5 dCi 110 ch Megane 4 intens boite manu 15480km)
  • 5.7 L/100 (1.5 dCi 110 ch Finition Business Boîte auto EDC6, 53000 kms, 2016)
  • 5.4 l maxi embouteillages compris. le dCi est immédiatement rentable compte tenu du rabais conséquent sur le prix. Beaucoup plus souple et adapté à un usage intensif que le Tce. testé en location avant achat (conso qui s'envole dans les bouchons. en ville et en charge. couple limité). (1.5 dCi 110 ch Modèle 1.5 dCi 110 Limited de Mars 2017)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Megane 4 (1.2 TCE 100 ch,1.2 TCE 130 ch,1.3 TCE 140 ch,1.3 TCE 160 ch,1.6 TCE 205 ch,1.5 dCi 90 ch ...) >>

Concurrentes des Megane 4 1.5 dCi 110 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Golf VII 1.6 TDI 105 ch (73 avis) 1.25 t 250 Nm Méc 6 193 km/h 10.7 s
Classe A 180d V1 116 ch (6 avis) 1.4 t 260 Nm Méc 6 202 km/h 10.5 s
Civic 1.6 i-DTEC 120 ch (12 avis) 0 t 300 Nm Méc 6 201 km/h 10 s
Leon 3 1.6 TDI 105 ch (26 avis) 1.3 t 250 Nm Méc 5 191 km/h 10.8 s
Pulsar 1.5 dCi 110 ch (25 avis) 1.4 t 260 Nm Méc 6 190 km/h 11.5 s
Civic 1.6 iDTEC 120 ch (78 avis) 0 t 300 Nm Méc 6 205 km/h 10 s
i30 1.6 CRDI 110 ch (34 avis) 1.35 t 260 Nm Méc 6 186 km/h 11.5 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel dCi est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations dCi (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Megane 4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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