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Dernier avis posté

1.6 HDI 110 ch BREAK 2005, 280 000km (2019-05-07 10:27:45)

Qualités : - confort conduite et confort passagers (même à 5 personnes)
- consommation basse
- puissance (un peu moins à 5 personnes avec le coffre remplis)
- grand coffre avec les sièges à plat (j'ai dormi à deux dedans plusieurs fois et un vélo sans démontage de pneu rentre facilement)
- plein de rangements pratiques
- plage arrière pratique mais facilité de fonctionnement à revoir pour l'enlever?
- design sympa, il y a pire

Défauts : - pas fiable
- quand on baisse les sièges arrière ça fait des marques qui ne s'enlève pas sur la mousse des appuies têtes
- filtre à air difficile à atteindre pour le changer soi même

Consommation moyenne : 5,5L/100km

Problèmes rencontrés : - problème injecteur, tout à changer (240 000km)
- casse des 2 ressorts amortisseurs avant complètement oxydés (280 000km)
- fuite liquide de refroidissement (carlostat) (220 000km)
- problème train avant (rotules)
- problème turbo en départ arrêté
- radar arrière ne fonctionne plus (après passage chez le garagiste) (260 000km)

Note : 13/20

Acheté à 168 000km en 2013, revente à 280 000km en 2019 (casse des 2 ressorts amortisseurs avant)

Voiture super (confort, consommation) mais peu fiable, trop de réparations à faire pour ma part.



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Essai Peugeot 307 2001-2008

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
10 207Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • La 307 est une voiture confortable
  • Son freinage est très efficace pour la catégorie
  • Equipements généreux
  • Boîte à gants spacieuse
  • Comportement routier de très haut niveau
  • Toit en verre (en option) très agréable
  • Bonne insonorisation
  • Très bonne habitabilité
  • La chute de sa cote suite à l'arrivée de la 308 en font un très bon rapport qualité / prix
  • Revente facile




Les derniers plus des internautes

Confort,tenue de route, freinage, excellent (1.6 HDI 110 ch)
-confortable-spacieuse-puissance du moteur suffisant pour faire de la ville-consommation raisonnable (1.4 16v 90 ch boite mécanique, 83000km, de 2005)
Véhicule très économique, souple à la conduite. Le moteur est très robuste contrairement à ce que j'ai entendu.Coût de l'entretien correct . (1.6 16v 110 ch)
Dans cette voiture, nous sommes très bien assis, nous avons une posture assise qui est bonne, voiture économique, Bien que j'ai acheté ma PEUGEOT 307 sw neuve le 02/07/2004 avec 4 km, pour moi c'est une voiture très fiable, un moteur increvable, en 14 ans, je n'ai fait qu'une réparation, qui était le pot d'échappement, une maladie sur les 1.6 i 16v 110ch, bien qu'elle n'ai que 41 136 km à l'heure actuelle, elle reste une voiture propre, bonne à conduire, silencieuse, avec un bon son moteur, confortable ! Bien sur, si vous avez lus, les autres commentaires sur ce moteur, il est bien sur évident que vos 307 n'auront sans doute pas ses symptômes là !Ma 307 sw dort en garage, et entretenu au garage PEUGEOT SIAB de Besançon, où je l'ai achetée d'ailleurs ! Après, si vous avez toujours vos 307 avec ce moteur ! Merci de me dire en commentaire, vos problèmes connus ! merci et bonne journée Défauts Aucuns (1.6 16v 110 ch PEUGEOT 307 SW, 1.6 i 16v 110CH, 07/2004, PACK RADARS DE RECULS+ LAVES-PHARES, 41 136 km, JANTES ARIANES)
Bonne trajectoire de route la voiture fait bien sont travaille (1.6 16v 110 ch Boite de vitesse changée après l'achat differenciel sensibles, la voiture avait 250 au compteurs moteur changer exactement le même donc moteur a 150 mille a l'heur actuelle )
Moteur fiable, aucune panne moteur en 18ans et 250 000km (2.0 HDI 90 ch 250 000 km, 2002, jantes 15")
Très bon véhicule mais un gros souci avec le moteur lève vitre HS que l'on ne trouve plus en concession (PEUGEOT )puisque l'on ma répondu que le moteur lève vitre n'était plus fabriquer un comble!!!pour un véhicule qui date de 04 06 2007 première mise en circulation...reste les casses auto pour trouver la perle (rare)le plus aberrant c'est que le moteur côté chauffeur lui et bien disponible lui???une histoire de fou!!merci au fabricant PEUGEOT, je ne vous dit même pas dans la colère que je me trouve... (2.0 HDi 136 ch Ma 307 hdi 136cv à 130.000km équipée de jantes alliage d,origine 06 2007)
Le confortla place les options régulateur/limiteur, phare et éssuie glace auto la souplesse du moteurla facilité de conduire se prend en main très facilement une assez bonne tenue de route sur temps sec, quand les routes sont grace elle a tendance a partirle freinage (1.6 16v 110 ch 130 000 km, pack confort +, jante 16 pouce 205/55, année 2006 phase 2)
Excellente motorisation aucune panne majeur mécanique à ce jour .Acheté à un particulier à 34000 km, Peugeot avait déja rapatrié la voiture pour défaut de volant moteur et le propriétaire avait déja eu 2 pannes bizarre , perte de puissance moteur !? la voiture se mettait presque en arret ,débrayage relance, de nouveau manque totale de puissance après un changement de capteur situé dans le moteur sous les essuies glace re-bolotte meme panne j'ai demandé au garagiste de me montrer le capteur et je lui imposé de le mettre dans un plastique pour le protéger de l'humidité car le garage peugeot en un autre lieu m'avait refusé de prendre la réparation sous garantie m'avait bien dit qu'il s'agissait d'un problème d'humidité (eh oui ils connaissaient bien la panne ces enfoirés )mon mécano celui-ci honnete a fait valoir la garantie et je lui ai payé la main d'oeuvre depuis RAS ,entretien courant comme sur ttes voitures ,consommation 7,2 l/100 aucune conso d'huile ! (2.0 HDI 110 ch boite manuelle , 250 000 km ,de 2003 , jantes alu 17 " version sport , SW.)
Aprés avoir acheté ma 307 hdi 90ch en 2011 voiture de 2002 elle avait 760000km aujourd'hui 257000km pour dire que j'en suis tres content .Défauts petit (2.0 HDI 90 ch)
Qualité du moteur correcte, assez fiable pour cette voiture là vu le nombre de km. De 2003 acheté en 2011 à 168 000 km aujourd'hui en 2018 390 000 km et roule toujours. Confortable et pratique pour rouler entre la ville et la campagne. Bon compromis entre routière et citadine. (2.0 HDI 90 ch bvm5 , 390000 , 2003 )
Bonne tenue de route, consommation 5.2 sur route, confort interieur, visibilité (1.6 16v 110 ch 107000)
Confort, vaste volume de chargement (je suis artisan et ne veux pas d'un utilitaire!), comportement sécurisant, le moteur 2L 136 va comme un gant à cette voiture, il est souple tout en pouvant être vif si cravaché comme il faut, avec les 136 CV, la charge n'est pas un problème. La voiture est aussi à l'aise sur routes nationales que sur autoroutes, tenue de route bluffante, avec, en plus sa 6ème très utile sur voies rapides, les dos d'âne sont absorbés par une suspension solide et bien étudiée, freinage au TOP. J'ai acheté cette voiture il y a encore peu, mais elle justifiait d'un entretien sérieux et cela se voyait jusqu'à l'état quasi-impeccable de l'intérieur, très confortable et pas vilain, mais sans ostentation, l'extérieur est encore très joli aussi, la peinture est épaisse,( témoin une rayure faite à la clé par un C..ard avant que je ne l'achète, bien difficile à "combler" pour la rendre moins visible!)... Venant d'une bonne vieille Xsara break 2L hdi 90 CV, à laquelle je m'étais beaucoup attaché (289.000 kms ont sonné l'heure de la pré-retraite! -) ), le contraste a été saisissant! -)Sans rouler comme un dingue, je suis en moins de deux devenu un "habitué" de la file de gauche sur autoroute (ici, au moins, on roule encore à 130 quand c'est permis!)... J'ai lu beaucoup de chose sur les forums, relatives au "manque de fiabilité récurrent" de la 307 (acheter un modèle d' après 2004 est préférable, quand-même!), mais j'ai aussi lu des avis d'heureux possesseurs, et j'espère plutôt faire partie de ce lot-là! Jusqu'à présent R.A.S! La suite est à vivre, mais ce sera surement avec plaisir, étant pour le moment ravi de cet achat!.. Je trouve que pour une voiture familiale de douze ans d'age, elle "en jette" encore, même si ce n'est pas l'argument qui m'a fait me décider -D ! (2.0 HDi 136 ch 307 SW 2L 136 du 12/ 2005 (modèle 2006) pack-sport 140.000 kms)
Confortable, fiable en 15ans, robuste, look toujours sympa, moteur agréable. (1.6 16v 110 ch Septembre 2003 163000km boîte manuelle 5 )
Voiture sportif, boîte 6 très fiable (2.0 HDi 136 ch Très fiable sur autoroute, pour la ville voiture à éviter consomme trop et votant anti-pollution s’allume.23700kms année 2004)
307 1.6 16s xr sais une 2ieme main je les acheter il y a 2 ans tenue route impeccable jamais eux de gros probléme mecanique embrayage roulement et ussure normal pneu disque plaquette et na rien perdu en puissance si vous savais pas quoi acheter prener une 307 1.6 16s 110ch (1.6 16v 110 ch manuel 270000 2003 205/55/16 clim gris métallissé )
Tenue de route, visibilité, dynamisme et confort. (1.6 16v 110 ch BVM5, 187000 km, 2006, 16 pouces, sport pack)
Confortable, spacieuse (1.6 HDI 110 ch)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 307 signalées




- Défauts

  • Certains plastiques utilisés dans l'habitacle sont de qualité moyenne
  • Montants de pare brise épais et mal situés, la visibilité est réduite
  • Quelques problèmes de fiabilité (volant moteur, usure précoce des pneus ...) principalement avant 2003. Dommage car la 307 est une bonne voiture pleine de qualités
  • Style vieillissant pour les modèles avant restylage
  • Hauteur qui la rend vulnérable aux vents latéraux
  • Il faut un bon moteur pour rendre suffisamment performante cette lourde et peu aérodynamique 307. Par exemple un 2.0 HDI 90 ch parait être suffisant mais au final les performances sont décevantes.




Les (derniers) moins des internautes

Fragilité des plastiques extérieurs (1.6 HDI 110 ch)
-puissance moteur juste hors ville, chargé ou lors de grandes montés -fiabilitée (1.4 16v 90 ch boite mécanique, 83000km, de 2005)
Les suspensions sont trop fermes. Peut-être du à la finition que je possédais ( sport pack montée en 17 ) (1.6 16v 110 ch)
à part le pot d'échappement ! (1.6 16v 110 ch PEUGEOT 307 SW, 1.6 i 16v 110CH, 07/2004, PACK RADARS DE RECULS+ LAVES-PHARES, 41 136 km, JANTES ARIANES)
Electronique déconne au bout du temps et coûte très cher a la réparationAlternateur Moteur diesel trop bruyant presque pas d'isolation habitacle (2.0 HDI 90 ch 250 000 km, 2002, jantes 15")
La puissance trop tardive arrive vers 3500 - 4000 t/min le manque de puissance face au gabarie de la voiture la consommation (1.6 16v 110 ch 130 000 km, pack confort +, jante 16 pouce 205/55, année 2006 phase 2)
A 250000 km le défaut anti-pollution est allumé mais aussi défaut additif gaz oil , donc je dois recharger le réservoir de cirine pour une 2eme fois.J'ai déja fait un nettoyage du fap avec des produits nettoyants du commerce ,c'est assez efficace pour passer le controle technique mais le défaut réapparait après 5000 km . donc il faut de temps en temps remettre des nettoyants fap et nettoyant injecteur (d'origine )dans le gaz oil . C'est exactement ce que les constructeurs imposent aujourd 'hui en demandant aux propriétaires de diesel NEUF de faire le plein d'addiblou à la pompe!!! sans commentaire ! Sinon peinture d'origine garde bien sa brillance grise ,le contact qui allume le feu de recul est à changer , le siège conducteur un peu affaissé ,enfin rien qui daigne critiquer ce véhicule vu son age et son comportement routier d'une grande fiabilité . Vitesse sur autoroute 130 maxi mais il y a encore de la reprise 140 150 voir 160 pour doubler et la jauge d'huile sur 2400 km d'autoroute reste a son niveau maxi je n'ai jamais vu ça sur mes autres voitures j'en ai conduit 15 (vrp) (2.0 HDI 110 ch boite manuelle , 250 000 km ,de 2003 , jantes alu 17 " version sport , SW.)
Depuis deux ans se sont les bruits sinon je me suis habitué au manque de visibilité a l'avant enfin gênant un peu et aussi en défaut c'est les accessoires intérieurs et extérieures en plastiques qui vieillissent mal ou se cassent mais bon ! (2.0 HDI 90 ch)
Les plastiques sous la voitures ne tiennent pas mais avec l'âge c'est peu être normal. Les câbles de frein à main restent bloqués en cas de gel. (2.0 HDI 90 ch bvm5 , 390000 , 2003 )
Clim defaillante (1.6 16v 110 ch 107000)
Volant qui pèle (un joli couvre-volant limite les dégâts esthétiques!), intérieur au style quelquoncque, jauge d'huile en plastic et trop de "plastic" en général un peu partout, amlgré le moussage réussi du tableau de bord, on sent des finitions encore un peu "légères" par endroits, pour du "Peugeot"... Le FAP et la vanne EGR seront sans doute cause de soucis à venir, l'embrayage/. volant-moteur szera aussi à surveiller/ ménager, je ferai poser un kit "volant-moteur MONOMASSE Valéo" à la place du volant bi-masse de série, réputé fragile, lorsque la réparation se présentera!Lève-vitres parfois paresseux, on sent les douze ans de la belle!Bas de caisse très vulnérables, gare aux trottoirs trop hauts!!!Rayon de braquage important, rendant certaines manoeuvres compliquées. (2.0 HDi 136 ch 307 SW 2L 136 du 12/ 2005 (modèle 2006) pack-sport 140.000 kms)
Le volant le plastique du volant se décolle des dératé en ville cause voyant anti pollution (2.0 HDi 136 ch Très fiable sur autoroute, pour la ville voiture à éviter consomme trop et votant anti-pollution s’allume.23700kms année 2004)
Fiabilité, électronique, consommation d'ampoules... les pièces mécaniques qui cèdent les unes après les autres.... (1.6 16v 110 ch BVM5, 187000 km, 2006, 16 pouces, sport pack)
Lourde, consommation élevée (1.6 HDI 110 ch)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 307 signalés





Fiche technique 307


4.21 m

1.52 m

2.61 m

340 L
60 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
07/2005

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

La Peugeot 307 est venue inaugurer le millénaire en 2001 pour révolutionner le secteur des compactes. En effet lorsqu'on la compare avec sa 306 on constate l'énorme fossé qui les sépare. La 307 fait presque figure de petit monospace à côté de cette dernière. Elle a subi un restylage courant de l'année 2005, restylage qui touche principalement la face avant avec des feux plus grands et une calandre qui annonçait le nouveau style Peugeot. Elle fut élue voiture européenne de l'année durant l'année 2002. Son succès fut au rendez-vous grâce à un style qui plaît et une habitabilité généreuse. N'oublions pas aussi la qualité de ses moteurs HDI à la fois sobres et puissants. La Peugeot 307 s'est déclinée de la même manière que la 206, il y a eu une version trois portes, quatre portes, break, coupé cabriolet. Une version avec coffre dénommée Sedan a aussi été vendue à l'étranger.

Vendue à plus de 3 millions et demi d'exemplaires depuis son lancement en 2001 jusqu'à son remplacement en 2008 par la 308, la Peugeot 307 a été élue voiture européenne de l'année 2002 et fait partie de la catégorie des véhicules compacts.

Reconnue comme un véhicule spacieux avec l'un des meilleurs comportements routiers, la 307 qui bénéficie d'un bon équipement de base, se décline en 4 finitions et de 2 types de motorisation, à essence et diesel. Les motorisations diesels de la 307 sont la 1.4 DHI 70 chevaux, la 2.0 DHI 90 chevaux, la 1.6 HDI 90 chevaux, la 1.6 110 chevaux, la 2.0 HDI 110 chevaux et la 2.0 HDI 136 chevaux. Les motorisations essences de la 307 sont la 1.4 75 chevaux, la 1.4 16 V 90 chevaux, la 1.6 16 V 110 chevaux, la 2.0 16 V 140 chevaux et la 2.0 16 V 180 chevaux (le dernier moteur avec de très belles performances).

Déclinée en 28 teintes au choix, la 307 est équipée d'un système audio RT3 complète, d'une boîte mécanique de 5 à 6 vitesse, d'une boîte de vitesse automatique, d'un régulateur et limiteur de vitesse, d'une aide au stationnement, d'une boîte à gants, de fixations Isofix, d'un éclairage d'accompagnement et d'un coffre dont la capacité varie de 420 litres à 1470 litres.

307 en images

 
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Les 2 avis 307 les plus complets

Peugeot 1.6 16v 110 ch 2001 - XT PREMIUM - 130000km

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 307 (Poster mon avis)


Posté le : 2011-11-13 22:43:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :
- Position et assise de conduite très bonne et appréciable. Plus haut que la moyenne dans cette gamme de véhicule, on maitrise davantage ses manoeuvres, la conduite est moins fatigante, et on se sent moins rase-bithume.
- Equipements de série très satisfaisants.
- Volant souple, direction précise, idéal pour une conduite fluide. Réagit promptement pour ceux qui pilotent nerveusement, malgré son gabarit. Rayon de braquage moyen mais pas pénalisant.
- Stable et sûre, on se sent en sécurité. En d'autres termes: elle tiens le pavé, à ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 307


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Puncharelo - (2012-07-19 03:51:36) : 307 XT 1.6 16S Prémium.01/03/2003.À ce jour 19/07/2012, 104000kms en 9ans.Qualité: En éco_conduite,il suffit de respecter les limitations de vitesse pour obtenir moins de 6L/100Kms ,résultat: 900kms avec 1Plein.Grande autonomie en mode èco_conduite.Vie à bord spacieuse.Cock_pit très agréable pour le conducteur avertis que je suis.il suffit encore une fois de savoir se servir correctement de tout les accessoires.Allumage automatique des feux tjr aussi impeccable,quand aux ampoules(changées 1à2/an)Toutes les usures mécaniques,freins(plaquettes,disques,pneumatiques,etc sontà prévoir selon la conduite adapté au volant) une fois de plus 110 ch sous le capot,un âne au volant=grosses dépenses.
  • Par PHILIPPE - (2012-10-11 12:39:06) : Pourquoi insulter les gens. On peut toujours être l'âne de quelqu'un ou de quelque chose... NON !!
  • Par m1986 - (2012-12-01 17:54:22) : jai probleme d afficheur centrale boog apres changer une ampoule
  • Par JMB - (2013-08-12 14:49:49) : Très satisfait de ma 307 16s16v de 2002 et 110000 kms.
    Entretien courant selon préconisations constructeur, seulement batterie et radiateur en 2011. Pas du tout touché par les problèmes récurrents rencontrés par les autres propriétaires.
    Consommation et performances acceptables vu le poids de la voiture qui se fait surtout remarqué en montagne.
  • Par 307XT - (2013-11-16 18:22:26) : moi j'en est une de 2001 en 1.6 16v XTpack , malgré que j'ai changer les bougie ma conso n'a pas baisser (9,6L/100) alors que je conduis super souple passage des vitesse a 2000tr/min
  • Par Fab - (2014-12-03 09:08:49) : 307 Bk / 1.9 HDI / 2004 / 225000 Km : 1 pompe direction assistée & boite de vitesse HS vers 180000 km. Sinon, voiture économique & fiable. Conso 5.6 l/100 km, peu de frais d'entretien. pneus AV Michel1 : 78 000 km. Très logeable, idéale pour la famille.
  • Par Punko - (2016-09-05 03:11:52) : J'ai ma 307 depuis 2013 elle est de 2003 2eme main acheter 2300¤ (bientôt 3ans) 250000km et je commence à changer tout ce qui est rotule et triangle (train avant) car il ont 250000km donc je veux les changer avant qu'il fatigue :) sinon ras consolation 8,2L/100 je ne suis pas prête de vendre cette voiture extrêmement fiable!!
  • Par Fred - (2017-03-10 12:32:05) : 307 SW / 2007 / 1.6/ 16V / 110 CV / 66000 km. Equipée à l'éthanol. Le propriétaire précédent consommait 8.2L/100 en moyenne à l'essence (il avait peut-être le pied lourd). On m'avait dit que je consommerai plus à l'éthanol, il se passe plutôt l'inverse car avec conduite souple aux vitesses légales, je consomme 7.3 L/100 km en moyenne. Clairement plutôt 9L/100 en ville. Aucun soucis mécanique jusqu'à maintenant. Confort, tenue de route et freinage parfaits selon moi. Les sièges arrières pourraient être plus confortables. Pour comparaison, après test en conditions réelles sur un long parcours. un Citroên Cactus essence 1.2 PureTech 110 - pourtant léger - consomme 8L/100 - Loin des chiffres annoncés par les constructeurs…

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Peugeot 2.0 HDI 110 ch 183 000 km - année 2003 - finition XS

11/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 307 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-10-30 11:40:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Excellente tenue de route.
- Insonorisation correcte.
- Belle ligne.
- Confort général très satisfaisant.
- Consommation faible sur autoroute (plus de 1000 km avec un plein).

Défauts :
- Malgré sa puissance annoncée (110 ch din), le moteur m'est apparu mou.
- Consommation élevée en ville (plus de 7 litres/100 km).
- Visibilité faible : l'imposant montant des pare brises est gênant malgré la présence d'une petite vitre.
- Fiabilité médiocre (voiture très caprici ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 307


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par anais - (2014-02-06 00:13:20) : je confirme à 150000kms FAP et catalyseur (double catalyseur )

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Qualités et défauts 307 signalés par les internautes via les 632 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 307 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 307.


Comportement routier : 201 aiment 12 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 aiment 6 n'aiment pas

Freinage : 39 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 307

Diesels de la 307

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 HDi
1398 cc
70 ch
4.5 5.4 5.9
 

160 NM
168 km/h
16.2 s

Légèrement mieux que la version essence mais toutefois très moyen à cause de performances trop limitées..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - C3 pluriel - Nemo - Ds3 - 1007 - 206 - 206 plus - 207 -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Almera 1.5 dCi 80 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Golf V 2.0 SDI 75 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Fusion 1.4 TDCI 68 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDi :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
90 ch
4.7 5.6 6.1
 

210 NM
190 km/h
13.4 s

Conduite très agréable mais il manque de la puissance. Dommage car ce bloc HDI de 90 chevaux est d'une fiabilité exemplaire !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C5 - Xantia - Xsara - Xsara picasso - 206 - 306 - 406 - Partner -



91 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : A3 1.6 TDI 90 ch, Focus 1 1.8 TDdi 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch, C4 1.6 HDI 92 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia, Peugeot 306, 307, 406 etc ... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A n ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il semble poser moins de pro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
90 ch
4.5 5.4 5.9
 

Ce moteur est très bon mais il n'est pas exceptionnel sous le capôt de la 307 qui se révèle un peu trop lourde pour lui. Privilégiez un bloc 110 chevaux bien plus adapté à son poids..




51 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fusion 1.6 TDCI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Focus 1 1.8 TDdi 90 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Version dégonflée du 1.6 HDI 110 chevaux, ce moteur remplace le 2.0 HDI de même puissance. Avec ses 230 NM disponibles dès 1700 t/minutes environ et ses 16 soupapes, cela reste très appréciable et surtout mieux que le 2.0 litres qu'il remplace. Et cela malgré la réduction de la cylindrée. Il a ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Plus fiable que son homologue de 110 chevaux, ce dernier a tout de même posés quelques soucis par ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110 ch
4.8 5.7 6.2
 

240 NM
190 km/h
11 s

Très bon moteur alliant sobriété et agrément. Les 110 chevaux suffisent à entraîner cette 307.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 - Partner tepee -



98 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : A3 1.6 TDI 105 ch, Astra 2.0 DTI 100 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch, New Beetle 1.9 TDi 100 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch, Focus 1 1.8 TDCi 100 ch, Golf IV 1.9 TDi 100 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux. Alors que le 90 (même bloc) s'en tire pas tro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
110 ch
5 5.9 6.4
 

250 NM
190 km/h
12.5 s

Le poids de la 307 peut enfin se faire oublier avec les 110 chevaux de ce HDI. Si vous le pouvez, privilégiez la version 1.6, plus récente et plus agréable. Quelques soucis de volant moteur sont à signaler sur ce moteur ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C8 - Evasion - Xantia - Xsara - 406 - 806 - 807 -



93 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf V 1.9 TDI 105 ch, Serie 1 116d 116 ch, New Beetle 1.9 TDi 100 ch, Astra 2.0 DTI 100 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch, Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, Golf IV 1.9 TDi 100 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDi
1997 cc
136 ch
5.1 6.1 6.6
 

340 NM
204 km/h
9.9 s

Diesel à privilégier car les 136 chevaux ne sont pas de reste. Il rend la 307 suffisamment puissante et on peut enfin se faire plaisir à la conduite. Attention cependant à sa fiabilité pénalisée par des problèmes de volant moteur mais aussi de turbo..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - Ds4 - 308 - 407 - 407 coupe - 607 - 807 -



55 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve EGR

Voici quelques exemples de concurrentes : A3 2.0 TDI 140 ch, Stilo 1.9 JTD 140 ch, Serie 1 118d 143 ch, Golf V 2.0 TDI 140 ch, Megane 2 1.9 dCi 130 ch, C4 2.0 HDI 138 ch, Leon 1.9 TDI 130 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDi :
Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problè ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDi ...





Essences de la 307

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1360 cc
75 ch
6.3 7.4 8.3
 

120 NM
174 km/h
15.1 s

A éviter à tout prix : peu puissant et peu agréable. Ce moteur n'est pas du tout adapté à la 307, il conviendrait mieux à une 106 ! Seul avantage : son prix d'achat..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : 206 -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Focus 2 1.4 80 ch, Golf V 1.4 80 ch, Megane 2 1.4 80 ch, Golf IV 1.4 75 ch, Fusion 1.4 16v 80 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, Astra 1.6 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 16v
90 ch
6.4 7.5 8.4
 

Cette motorisation gomme certains défauts du 1.4, mais elle reste insuffisante pour la lourde 307..




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : New Beetle 1.6i 100 ch, Focus 1 1.6 100 ch, Almera 1.5 90 ch, A3 1.6 100 ch, Astra 1.4 90 ch, Stilo 1.2 16v 80 ch, Golf IV 1.8 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 16v
110 ch
6.5 7.7 8.6
 

Puissance acceptable pour une consommation raisonnable. Ce moteur s'avère être un choix judicieux en terme de compromis puissance consommation.




101 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Stilo 1.6 16v 105 ch, Serie 1 116i 115 ch, Leon 1.6 16v 105 ch, A3 1.6 100 ch, C4 1.6 16v 110 ch, Astra 1.6 105 ch, Golf IV 1.6 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 16v
140 ch
6.8 8 9
 

Bon moteur essence : les performances deviennent enfin correctes et donnent un bon agrément à la 307 sans faire pour autant de folie ! Les moteurs diesels ont été nettement plus réussis !.




21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : catalyseur

Voici quelques exemples de concurrentes : Astra 2.0 135 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch, Astra 1.8 140 ch, Megane 2 2.0 136 ch, Serie 1 118i 130 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, Golf IV 1.8 T 150 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 16v
180 ch
7.3 8.6 9.6
 

Dernier moteur sorti sous le capot de la 307, qui l'entraîne parfaitement bien. La consommation grimpe légèrement mais reste encore acceptable..




2 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Golf IV 1.8 T 180 ch, Astra 2.0 190 ch, Focus 1 2.0 175 ch, Stilo 2.4 20v 170 ch, Golf V 1.4 TSI 170 ch, C4 2.0i 16v 180 ch, Leon 1.8 Turbo 180 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 110 ch Le compromis puissance / consommation de ce moteur en fait un choix judicieux.
2.0 16v  140 ch Ce bloc de 140 chevaux rend la 307 plus polyvalente. Il s'avère être un bon choix si une bonne partie de vos déplacements se font sur autoroute.
2.0 HDi 110 ch Performances satisfaifantes et conduite très agréable. Ce 2.0 HDI rend la 307 plus polyvalente qu'avec le HDI 90 qui pourra montrer ses faiblesses sur autoroute.
2.0 HDI 136 ch Ce moteur HDI est très volontaire et permet à la 307 de gagner en polyvalence. Les départs en vacances avec toutes la famille ne lui feront pas peur !

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 75 ch Manque nettement de puissance pour cette lourde 307. Presque inenvisageable sur autoroute tellement les reprises sont fastidieuses !
1.4 HDi 70 ch Si ce 1.4 HDI convient à une 206 (et encore ...), il n'est pas du tout adapté à cette 307. Ne vous faites pas avoir par son tarif plus accessible. Le prix s'oublie mais la qualité reste !
 

Fiabilité 307

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

307 phase 2 1.6l hdi 110 3 portes : aucun pour l'instant

SW 2 hdi 2002 : comodo, débitmètre et maintenant boitier ESP

307 année 2001 : Volant moteur a 115000 km il a déjà été changé 3 fois et va faire l'objet d'un 4eme changement, problème de clim en mode arrêt elle envoie de l'air chaud. Après changement du Filtre à particule il y a 6000 km ce dernier est tombé en panne --> voiture bridée à 110 km/h super quand on doit revenir un week end et que l'on se trouve a 1800 km de chez soi, et que tous les garagistes Peugeot sont fermés. (trop compliqués pour les autres je les comprend !!!).Bref si je trouve un pigeon je la vend, mais pour moi c'est sur, la 307 était la dernière voiture d'une marque française en ma possession. Désolé si la filière automobile française sombre comme aux Etats-Unis, et licencie son personnel, ces-derniers pourront néanmoins remercier comme il se doit les SAV !!!

307 1,6l HDI 90 XT : Casse de l'écran thermique du turbo ( maintien trop léger) résolu avec du fil de fer

Hdi 110ch oxygo 2006 : Embrayage changé a 750€ dont seulement 200€ pour peugeot, alors que le garagiste nous avait promis que 300€ de frais.

HDI 110 XT PREMIUM : CELA FAIT SEULEMENT 2 MOIS QUE NOUS AVONS CE VEHICULE (OCCASION) ET NOUS AVONS DEJA EU DES PAS MAL DE PROBLEMES. VOYANT MOTEUR S'ECLAIRANT AU TABLEAU DE BORD, COMMODOS DE CLIGNOTANT DEFECTUEUX, LEVRES VITRES DEFECTUEUX. JE PRECISE QUE LE VEHICULE EST GARANTIE UN AN CAR IL PROVIENT D'UN GARAGE. J'AVAIS DES DOUTES PAR RAPPORT A LA FIABILITE DES VOITURES FRANCAISES. J'AI ETE SERVIS.UN CONSEIL POUR CEUX QUI VEULENT CE STYLE DE VEHICULE METTEZ UN PEU PLUS CHER ET ACHETEZ UNE JAPONAISE OU ALLEMANDE!! AU MOINS CA TIENT LE CHOC!!

307 HDI 90ch : usure anormale du disque de frein avant droit, mécanisme de porte cassée, cache thermique cassé, boite à vitesse cassée, butée d'embrayage cassé, joints des portes déchirés

1.4 hdi : capteur et débitmètre [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Dans le segment des compactes, la 307 fut à son époque la plus habitable de toutes. En effet, la hauteur sous toit peut accueillir les plus grands sans problème même si on peut lui reprocher un espace aux jambes limité au niveau des places arrière. Malgré tout la 307 est plutôt bien taillée pour les petites familles. La version break dénommée SW et encore plus habitable avec la possibilité d'accueillir jusqu'à sept personnes ! De plus la position de conduite en hauteur se révèle très agréable et pratique en milieu urbain. La visibilité se révèle assez bonne même si on peut lui reprocher les épais montants à l'avant qui cache une partie de la route et qui peut trahir en virage. La raison de ces montants épais concerne la sécurité et en l'occurence son efficacité lors des crash test. Enfin le confort de la Peugeot 307 il se révèle très [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Peugeot 307

Break 307 SW

Coffre : 510 litres. Si l'esthétique de la 307 SW est loin de faire rêver avec une face arrière plutôt classique et sans grande personnalité, il faut reconnaître que l'espace utile du coffre fait vraiment plaisir en raison des 500 litres qu'il propose. De plus avec seulement une vingtaine de centimètres supplémentaires, cette version break reste encore "stationnable". avec les sièges abattus la contenance explose à plus de 1400 litres soit l'équivalent de nombreuses berlines breaks qui représentent la catégorie supérieure. Il n'y a pas à dire la version break de la 307 en offre à ses usagers. Notons que dans la plupart des modèles vendus les sièges arrière sont indépendants à la manière d'un monospace.


Comportement routier 307

La 307 ne vient pas faire figuration en ce qui concerne le comportement routier. La marque n'a pas pour habitude de proposer des voitures peu efficaces dans le domaine. La direction est précise et le châssis très bien équilibré, la 307 n'a pas peur de grand monde sur ce terrain. Le freinage est quant à lui très efficace et fait partie des meilleurs de la catégorie. Plaisir de conduite et sécurité font parti du vocabulaire de la Peugeot. L'amortissement n'est pas aussi raide que dans une Allemande, allant ainsi à l'avantage du confort.

Plus de photos sur Peugeot 307

 

Montes pneumatiques 307

Pneus Confort Efficacité
sur 307
Commentaire Prix Moyen
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 46 €
205/55 R16
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10 Consommation raisonnable 57 €
205/50 R17
Flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.8/10 Consommation raisonnable 77 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 307


Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
55
730 €/an
NC
Tout risque
10
110 €/an
MACIF
Tout risque
0
1300 €/an
caisse d'épargne
Tiers+vol et bris de glace
50
260 €/an
banque

Plus d'informations sur l'assurance des 307


Options et équipements

XR Présence

Volant et siège conducteur réglable, 6 airbags, climatisation, vitres avant électriques, ABS, banquette fractionnable, fermeture centralisée. (après 2002 : vitres avant et rétroviseurs électriques). [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A3 (2003) 4.21 m 1300 Kg 350 L
BMW Serie 3 Compact (2001) 4.26 m NC 310 L
BMW Serie 1 (2004) 4.23 m 1400 Kg 330 L
CITROëN Xsara (1997 ) 4.2 m 1150 Kg 410 L
CITROëN C4 (2004) 4.28 m 1300 Kg 320 L
FIAT Stilo (2001 ) 4.2 m 1350 Kg 330 L
FORD Focus 1 (1998 ) 4.15 m 1200 Kg 350 L
FORD Focus 2 (2004) 4.34 m 1350 Kg 380 L
HONDA Civic (2001 ) 4.14 m 1200 Kg 370 L
NISSAN Almera (2000 ) 4.2 m 1250 Kg 355 L
OPEL Astra (1998 ) 4.1 m 1200 Kg 370 L
OPEL Astra (2004) 4.25 m 1400 Kg 350 L
RENAULT Megane 2 (2002) 4.2 m 1350 Kg 330 L
SEAT Leon (1999 ) 4.18 m 1300 Kg 340 L
SEAT Leon 2 (2005) 4.31 m 1300 Kg 340 L
TOYOTA Corolla (2002 ) 4.18 m 1200 Kg 290 L
VOLKSWAGEN New Beetle (1998) 4.13 m 1250 Kg 210 L
VOLKSWAGEN Golf IV (1998) 4.15 m 1250 Kg 340 L
VOLKSWAGEN Golf V (2003 ) 4.2 m 1300 Kg 350 L

La longueur s'élève à 4.21 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Astra (2004-2010) et de 5 cm par rapport à la Serie 3 Compact (2001-2005) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Seat Leon (1999 - 2005) ou même de 3 cm comparé à une Toyota Corolla (2002 - 2007). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 340 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Fusion (2002-2008) ou encore de 10 litres par rapport à la A3 (2003-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Renault Megane 2 (2002-2008) ou même de 10 litres comparé à une Fiat Stilo (2001 - 2007). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.4 HDi 70 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 16v 180 ch soit 6 diesel(s), 5 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 16v 110 ch, 2.0 16v  140 ch, 2.0 HDi 110 ch, 2.0 HDI 136 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les 307 1.4 75 ch, 1.4 HDi 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 307

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 307. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 307 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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