Essai de la Seat Leon : faiblesses mécaniques, moteurs (10 parmi lesquels le 1L9 TDI 150 cv et le 1L8 20v 125 cv ...), vos 34 avis et les performances ...
Cousine proche de la Golf 4 (elles partagent le même châssis) elle y perd en style et en qualité de finition dans l'habitacle. On appréciera ses prix abordables sur le marché de l'occasion ainsi que ses moteurs TDI de grande qualité.
La Seat Leon a commencé sa carrière en 1999 , la production de ce modèle s'est arrêtée en 2005, (6 ans ), elle n'a pas bénéficié de restylage durant sa carrière. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.
La longueur s'élève à 4.18 m. C'est plus court de 10 cm qu'une C4 (2004-2010) et de 10 cm par rapport à la 308 (2007) mais c'est plus long de 10 cm qu'une Citroën ZX (1991 - 1997) ou même de 15 cm comparé à une Peugeot 306 (1993-2001).
Le volume de coffre est de 340 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Golf V (2003 - 2008) ou encore de 40 litres par rapport à la Focus 2 (2004-2010) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000) ou même de 130 litres comparé à une Volkswagen New Beetle (1998).
Les moteurs disponibles pour la Seat Leon vont du 1.9 SDI 68 ch au V6 (2.8) 204 ch soit 5 diesel(s), 5 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 4 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Non restylée
Transmission : Traction 4X4
Poids moyen : 1300 kg
Prix occasion de 3000 € à 7200 € (Moyen : 5100 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
6 aiment 3 n'aiment pas
Fiabilité Leon :
6.9
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
11 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier Leon :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
4 n'aiment pas
Finition Leon :
6.7
Concerne le confort d'amortissement de la Leon. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
7 aiment 4 n'aiment pas
Confort Leon :
6.7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
2 aiment
Habitabilité Leon :
5.6
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Leon :
6
Statistiques fiabilité Leon appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon posté toutes motorisations condondues)
Comportement routier sain sans être non plus une référence (même châssis que la Golf 4) Motorisations TDI à la fois sobres et performantes. Notons l'existence d'une version 150 ch à la fois jouissive et économique La qualité des assemblages en raison de sa parenté avec Volkswagen Intérieur soigné et sérieux qui reprend à 90% celui de l'A3
Les derniers plus des internautes
Tres souple a conduire , bonne voiture, fonctionne tre bien , reserve de puissance pour doubler c exelant (1.4 16v 75 ch) Voiture très agréable a regarder avec un look toujours d'actualité malgré les années qui passent...Beaucoup plus de caractère que la Leon 2 niveau carrosserie. Les 90ch sont limite mais suffisent largement lors de dépassement. (1.9 TDI 90 ch 199000km,2002,signo) Design extérieur, très bonne conduite (en réalité moteur 1.9TDI 100ch last édition) (1.9 TDI 110 ch 104000km année 2006 finition last édition (dernier model 1ere Leon)) Tenue de route , puissance , esthetique (1.9 TDI 130 ch 2005 135.000km (reprog 180cv)) fiabilité, moteur increvable (240000 en 2011, et je la garde car elle roule toujours très bien), nervosité, couple élevé, confort, prix de revient honnête.Carrosserie solide. (serie comfort 1.9 TDI 90CV 2000) Puissance, couple, (1,9 TDI 150 cv FR de 2004) Puissance, couple, tenue de route, consommation raisonnable, taille du coffre pour cette catégorie (Top Sport 1.9 TDI 150 2004) Une belle puissance, une tenue de route pour le circuit et une ligne magnifique avec le pack de la Cupra (serie limitée de 300 modèles) (Seat Leon 1.9 TDI 150 Pack Cupra) faible cout d'entretien (1600 6cv 2001)
Insonorisation moyenne Confort moyen en raison de ses amortisseurs trépidants sur route dégradée Style moins plaisant qu'une Golf Visibilité arrière assez moyenne pour le stationnement Bruit élevé des TDI ainsi qu'un agrément pénalisé par la technologie injecteur pompe Si l'intérieur reprend celui de l'A3 première génération certains matériaux ne sont pas aussi valorisants. Globalement la Golf 4 est plus plaisante à ce niveau là.
Les (derniers) moins des internautes
Boite de vitesse, entretien et consomation (1.4 16v 75 ch) Bruit du TDI surtout a froid l'hiver. Volume du coffre limité. Finition intérieur très moyenne. (1.9 TDI 90 ch 199000km,2002,signo) Usure rapide à l'intérieur (siège et volant) (1.9 TDI 110 ch 104000km année 2006 finition last édition (dernier model 1ere Leon)) Je cherche encore (1.9 TDI 130 ch 2005 135.000km (reprog 180cv)) De jeunesse, c'était une des premières. (serie comfort 1.9 TDI 90CV 2000) Prix de l'entretien et des pneus, (1,9 TDI 150 cv FR de 2004) Rigidité du châssis, Plastiques très médiocres (ca bouge de partout) (Top Sport 1.9 TDI 150 2004) Suspension trop raide sur beaucoup de kilomètre (Seat Leon 1.9 TDI 150 Pack Cupra) Puissance limitée (ne veut pas monter les cotes) (1600 6cv 2001)
Avis Seat Seat Leon Tdi 110cv Felina modèle fin 2004
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Leon
(Poster mon avis)
Qualités : La Seat Leon est vraiment une voiture d'une très grande fiabilité. Depuis maintenant 6 ans, elle ne m'a jamais causé le moindre soucie malgré une conduite assez jeune.
Extrêmement belle, surtout avec le kit sport qui peut être installé, la leon 2 est loin de provoquer autant de charme.
Même en 2011 la leon 1 à toujours une ligne attrayante
Moteur très volontaire, et très réactif, aucune latence au moment de l'accélération. bon couple.
boite De Vitesse ferme et précise, embrayage doux.
Tenue de route rassurante même en 195/65/15
Les suspension rigides renseignent bien sur l'état de la route
La direction assisté est assez lourde, on pourrait penser que c'est un inconvénient mais c'est plutôt le contraire, cette direction provoque une grande
précision sur la route.
Consommation ridicule. 6litre aux cents voir en dessous selon les conditions.
Les pneus ont une usure normales: changement à 47000 km pour le train avant.
Une vrai roue de secours!
Défauts : Moteur Tdi bruyant, bruit de camionnette, et sur l'autoroute, ça ronfle.
La dureté de la suspension devient un inconvénient car la voiture est du coup très ferme.
Certain plastiques à l'intérieur sont définitivement rayables. les poignées de
maintien font totalement 'toc'
Les sièges sont petits et peu moelleux, le plus grave étant qu'ils soient trop court: une grande personne '1m80' ne s'y
sentira pas forcement à l'aise.
Mauvais éclairage des feux de croisement et de route.
Le coffre n'est pas pratique, pas assez large et trop profond.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tiers+ vol incendie) (Bonus/Malus : 35%)
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Leon
(Poster mon avis)
Qualités : Un agrément moteur exceptionnel avec une boite de vitesse très bien étagée, un levier aux débattements idéaux et un rapport consommation/performance imbattable.
Défauts : Certains plastiques pauvres, fiabilité électronique aléatoire, coût d'entretien conséquent (vidange tous les 15000 km et courroie de distribution à changer tous les 60000km seulement), hauteur de caisse basse (difficultés à ne pas "frotter" sur terre ou sur neige)
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : casse turbo à 190000 km, rétroviseurs électriques refusant de se rabattre de façon aléatoire, casses de lèves vitres avants (la fenêtre "tombe" au fond de la portière...), bruiteur de clignotant intégré dans le comodo de warning fantaisiste
Note : 16/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 35 %)
Une excellente voiture pour se faire plaisir avec une faible consommation mais des petits soucis de fiabilité qui augmentent des coûts d'entretien un peu élevés.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Seat Leon
(Poster mon avis)
Qualités : voiture sobre, ça dépend du style de conduite de chacun, pour moi content car je peux faire 650km avec un plein et pas un problème en route car bien entretenue. Pour exemple partis de la Belgique pour aller en Alsace aller retour plus séjour de 3 jours sur place, on a fait en tout et pour tout 700 km avec un seul plein ok on roulait a notre aise mais n'étant pas presser nous avons pris notre temps pour passez dans différent village sur le chemin.
Défauts : visibilité arrière, entretien en concession un peu cher(courroie de distribution), pour ma part quelques soucis au moment de l'achat avec alternateur( 40.000km) et rien depuis en touchant du bois.
Consommation moyenne : 7 à 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : alternateur, moteur lève-vitre avant conducteur, le compteur n'affichant plus rien.
Qualités et défauts Leon signalés par les internautes via les 34 avis postés :
Parmi les essais de la Seat Leon effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Leon.
Comportement routier : 11 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 3 aiment
Confort : 7 aiment 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 4 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment
Rétrovision : 1 aime 8 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 7 aiment (Sont concernées : Tdi 130 CV SPORT 2004, Seat Leon Tdi 110cv Felina modèle fin 2004, Top Sport 1.9 TDI 150 2004, Seat Leon 1.9 TDI 150 Pack Cupra, 1,9 TDI 150 cv FR de 2004, 1.9 TDI 130 ch 2005 135.000km (reprog 180cv), 1.4 16v 75 ch) 2 n'aiment pas (Concerne : 1.6 16v 105 cv, 1600 6cv 2001)
Couple moteur : 6 aiment (Sont concernées : Sport TDi 150, 1.8 turbo vt4, Seat Leon Tdi 110cv Felina modèle fin 2004, Top Sport 1.9 TDI 150 2004, 1,9 TDI 150 cv FR de 2004, Série comfort 1.9 TDI 90CV 2000)
Volume de coffre : 2 aiment 2 n'aiment pas
Style : 9 aiment
Fiabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 5 n'aiment pas
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.6 16v 105 ch
Par élimination, ce sera le moteur essence à privilégier de par son rapport puissance / consommation même si il est vrai que les plus de 8 litres de consommation en moyenne ne ravira pas tout le monde ...
Du côté des diesels, cela devient bien plus intéressant même si la côte peu rester encore quelque peu élevée sur ce type de motorisation. Vous disposerez donc de 110 cv (pas un ne manque et cela se ressent) pour une consommation raisonnable. il représenntera donc un choix judicieux.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.4 16v 75 ch
Les 75 cv ne suffisent pas pour se sentir à l'aise dans cette Seat Leon. Seule la consommation peut-être un point positif, et encore ...
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Seat pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs SEAT Leon
Diesels de la Leon
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.9 SDI
68 ch
5.1 / 5.7 / 6.6
1.5/10
0 à 100 km/h :
16.7 s
Pointe :
168 km/h
Couple :
140 Nm
à 2300 t/min
4 Cylindres
168 km/h
16.7 s
Avec ce moteur, la Seat Leon (comme les autres modèles qui disposent de cette motorisation) sera sous-motorisée. De plus la consommation, certe raisonnable, est quasiment identique à celle de ses grands frères les TDI. Passez votre chemin, vous serez déçu.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 SDI 68 ch
Moteur à privilégier (attention cependant aux versions antérieures à 2002 : quelques problème de fiabilité). Il est très agréable et sobre. La réputation des TDI n'est de toute façon plus à faire.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 110 ch
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Ce TDI développant 110 chevaux est sans doute celui qui a été déterminant
dans le succès future de ce moteur puisque avec le 1.9 TDI 90 ch ils étaient les
premiers TDI à sortir dans le commerce. Les performances bluffantes de ce diesel
considéré comme de nouvelle génération un peu avant le mil ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Leon 1.9 TDI 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Moteur intermédiaire entre le 110 et le 150 qui sont relativement similaires. Si vous restez hésitant, le TDI 110 est la meilleure des 3 options.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 130 ch
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de part son
avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être
les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur
ont procuré beaucoup de plaisir à ceux qui voulaient obten ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Leon 1.9 TDI 130 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+130".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce sera le plaisir en restant raisonnable. Si vous avez l'occasion d'en acquérir une, vous ne serez pas déçu. Faible consommation pour de belles sensations. un régal.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 150 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Bora - Golf -
En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Leon 1.9 TDI 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Leon 1.4 16v 75 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Leon 1.6 16v 105 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Toledo - Octavia -
Statistiques fiabilité Leon 1.8 Turbo 180 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+Turbo+180".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Seat Leon 1.9 SDI 68 ch - La plus chère à assurer : Seat Leon V6 (2.8) 204 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.9 TDI 150 ch 200000 année 2001
Tout risques
35 %
950 euros/an
1.4 16v 75 ch
Tier +
jeune permis - de 1ans de conduite %
1200 euros/an
1.9 TDI 90 ch 199000km,2002,signo
Tiers max
0,90 %
650 euros/an
1.9 TDI 130 ch 2005 135.000km (reprog 180cv)
Tous risques
0 %
1150 euros/an
Top Sport 1.9 TDI 150 2004
Tous risques
0,54 %
400 euros/an
Seat Leon 1.9 TDI 150 Pack Cupra
Tous risque
50% + 8% de remise bon conducteur
600 euros/an
leon 150 cv top sport 4 motion 2003
Tous risque
40 %
640 euros/an
1.8 turbo 180 ch sport 2000
Tous risques sans
franchise BDG et 250? tous dommages
40 %
620 euros/an
tdi 110
NC
NC
900 euros/an
Seat Leon Tdi 110cv Felina modèle fin 2004
Tiers+ vol incendie
35%
500 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Leon.
Compresseur de climatisation pour Seat Leon 1M1 à partir de 09/1999 (NRF) : Vérifiez le n° d´origine de votre compresseur avant de commander, ou Consultez-nous.. Références d´origines:. 1J0820803F. 1J0820803K. 1J0820803L. 7M3820803. Livraison GLS ou Colissimo Références d´origines:. 1J0820803F. 1J0820803K. 1J0820803L. 7M3820803..
Boitier additionnel pour Seat Leon 1.6 16v 2002-2005 fils à souder, FGA : Origine: 105cv Gain de puissance: 14cv Gain de couple: 1,95mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
199 €
Boitier additionnel pour Seat Leon 1.8 20v fils à souder, FGA : Origine: 125cv Gain de puissance: 12cv Gain de couple: 1,80mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
Les chiffres fiabilité de cette Seat Leon/Toledo sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 8,5 Seat Leon/Toledo (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Leon.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Seat Leon/Toledo : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Seat Leon extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Qualités : Puissance, couple, tenue de route, consommation raisonnable, taille du coffre pour cette catégorie
Défauts : rigidité du châssis, Plastiques très médiocres (ca bouge de partout)
Consommation moyenne : <6 litres/100km voir moins de 5L sur grand trajet à 90kmh, ca monte plus sur autoroute car boite 6 très courte
Problèmes rencontrés : Roulement de roue avant, poulie d'alternateur, courroie d'accessoire et son tendeur, durits d'intercooler, et la j'ai les joins de contre porte qui sont morts, ce qui fait rentrer l'eau à l'intérieur. (150 000km)
Note : 16/20
Prix assurance Leon : 400 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 0,54 %)
Je suis plutôt satisfait, voiture très économique mis à part les pneus (225 45 17)
Problèmes rencontrés : Default d'arbre a came (mauvaise fabrication)
Note : 18/20
Prix assurance Leon : 600 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50% + 8% de remise bon conducteur)
La Leon Pack Cupra avec l'Ibiza Cupra pour moi ce sont les deux meilleur modèle de la marque de leur époque. Aujourd’hui avec la Leon Cupra, l'Ibiza Bocanégra... on peut dire que esthétiquement Seat assure!!!
Qualités : fiabilité, moteur increvable (240000 en 2011, et je la garde car elle roule toujours très bien), nervosité, couple élevé, confort, prix de revient honnête.Carrosserie solide.
Défauts : dans la mienne, défauts de jeunesse, c'était une des premières.
Problèmes rencontrés : Je rappelle que c'était une des premières : débitmètre d'air (50% en garantie après trois ans), lève vitre avant gauche, problème d'infiltration par les portières (maladie des Leon, résolu moi-même), détection d'ouverture des portes défectueuses (et laissées en l'état). Après 8 ans : verrou de trappillon carburant, vérins de hayon arrière.
Note : 17/20
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
Par dc (2012-02-01 14:31:45) : J'ai ma Leon depuis octobre 2001. Exactement les mêmes problèmes de jeunesse : infiltration d'eau par les portières, débimètre et lève-vitre AV gauche HS ! Sinon, RAS excepté l'usure normale et l'électronique qui commence à souffrir. Pas une panne mécanique (qui immobilise le véhicule) en 11 ans ! Elle vient de passer les 304000 km.
Qualités : Voiture très agréable a regarder avec un look toujours d'actualité malgré les années qui passent...Beaucoup plus de caractère que la leon 2 niveau carrosserie. Les 90ch sont limite mais suffisent largement lors de dépassement.
Défauts : Bruit du tdi surtout a froid l'hiver. Volume du coffre limité. Finition intérieur très moyenne.
Problèmes rencontrés : fiabilité nulle boite de vitesse changée a 74 000kms gros
problème électronique garage Seat incompétent il vende la voiture avec toute les
pièces usé une honte 15 000 kms parcouru en 3 ans le reste du temps au garage pour réparation .
Même problème avec mon ancienne voiture golf 3 . On critique les marques française est pourtant elle sont de bien meilleur qualité trop déçu des marques allemande et
Seat revente difficile en essence .
Qualités : bonne tenue de route avec suspension EIBACH, filtre KN (vitesse
réel de 205 km a 6.ooo rpm en 5eme), meilleure tenue de route avec des chaussures 205/60/15.( pas avec les 195/65 )
Qualités : Châssis du groupe vag donc ras, performance moteur, assise des
sièges, visibilité, cout des pièces de rechange, boite très bien étagée,
équipements
Défauts : prix entretien en concession, image Seat
Problèmes rencontrés : roulement de roue 150000 km,
Note : 18/20
Prix assurance Leon : 620 euros/an (Assureur : Generali ) (type de contrat : tous risques sans
franchise BDG et 250? tous dommages ) (Bonus/Malus : 40 %)
Problèmes rencontrés : remplacement moteur à 107 000km (garantie), remplacement boîte à 250 000km (un mal pour un bien la seconde boîte est bien mieux étagée), en moyenne remplacement d'un roulement tous les 25 000 km
Problèmes rencontrés : infiltration d'eau par les portières a 100000km tapis moquette de sol trempée joint d'étanchéité des portes a refaire cause usure prématurée.
lèves vitres lâchent a 100000km.
perte de puissance en 4eme et 5eme a 95000km plusieurs causes possibles
débitmètre vanne EGR turbo capteurs....
boite de vitesse qui lâche a 120000kms. tous ces , problèmes pour un conducteur calme et souple!!!!!!!
Très content de ma Seat leon essence 105cv qui a maintenant 10ans et 120000kms au compteur.....uniquement problème de 'bougie' il a fallu changer les 4 et ce n'est toujours pas résolu!
Ah, aussi, elle refuse de monter les cotes normalement....on finit en 1ère et on cale!!!!!
Qualités : agréable, ligne, tenu de route impressionnante voir a couper le souffle, rassurante, couple généreux mais vite limité
Défauts : moteur pas assez puissant a cause des quatre roues motrices perfs quelconque malgré le turbo a du mal a monter dans les tours pas
très sportive fais moins bien qu'un moteur atmosphérique une 306 s16 fait largement mieux
Qualités : véhicule puissant et endurant, 271.000km aujourd'hui et jamais eu un seul problème. Les seuls coûts sont constitués des entretiens réguliers.
Problèmes rencontrés : Roulement avant à 90 000km, passage de la 2e vitesse à 85 000 km, faisceau d'allumage à 90 000km, vanne EGR encrassée à 80 000 km