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1.9 TDi 150 ch TDi 150 Carat, BVM6, 2001 - 209000km (2019-11-04 14:23:29)
Qualités : Moteur souple et coupleux
Ergonomie de conduite
Visibilité excellente
Fiabilité générale
Look indémodable
Défauts : Confort moyen des baquets cuir Recaro (je mesure 1,72m)
Insonorisation perfectible(sans doute dégradée avec le temps)
Consommation moyenne : 6.5 L/100 moyenne
Problèmes rencontrés : Corrosion dessous (l'auto a 18ans quand même : p)
Pas de souci majeur /anormal - vanne EGR désactivée il y a longtemps
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Credit Mutuel) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 54%)
Possédé 2 golf III TDi 90, 1 Golf IV TDi 100 et cette TDi 150 Carat achetée à 151'000km il y a 4ans.
Moteur et boîte très agréables sur route/autoroute. Performances/sensations au rdv et conso maîtrisée: moins de 5L/100 au regul à 110, à pein 6L à 130. En ville, un peu moins de 8L/100 en roulant tranquille et la boîte est moins bien (2e trop courte, 3e trop longue), l'embrayage est dur/fatiguant dans les bouchons.
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 150 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 18 avis Golf IV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+150")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
1/18 | 0/18 | 3/18 | 1/18 | 0/18 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
2/18 | 1/18 | 3/18 | 5/18 | 0/18 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 1/18 | 0/18 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/18 | 2/18 | 0/18 | 0/18 | 6/18 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/18 | 4/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
Fiabilité Golf IV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Golf IV signalés par les internautes via les 18 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Golf IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf IV. Comportement routier : 3 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime
Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 3 aiment 5 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 2 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas
Habitabilité : 2 aiment
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 8 aiment
Couple moteur : 4 aiment
Consommation : 5 aiment
Style : 5 aiment
Vieillissement du style : 1 aime
Equipement : 2 aiment
Fiabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
NC | |||
Tous risque | |||
Tiers + | |||
1/3 amélioré) (Bonus/Malus : 10% |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Golf IV >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.35 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.2 s |
![]() |
1.4 t | 310 Nm | Méc 6 | 201 km/h | 10 s |
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