Essai Honda Civic 2001 - 2005

+ Qualités

• Comportement routier sain et rassurant
• Bon équipement dès les premières finitions
• Bonne habilité
• Intérieur original (position du levier de vitesse) et bien présenté

Les derniers plus des internautes

Fiabilité ConfortConsommationModularité (1.6 110 ch boite manuelle, 193000km, 2002)
Faible consommation , moteur énergique , pas mal d'espace pour une Voiture de ce gabarit ! (1.6 110 ch 235000 , boîte manuelle ,2001 , phase 1 ( version 5 portes ) finition modulo ( 1 seul en France ))
Performancesespace à bordstyleDéfauts pas de (1.7 CTDI 100 ch honda civic ep4 sport 2004 reprogrammation à 154 ch réplique ep3)
économique,peut d entretien, fiable (1.7 CTDI 100 ch 205078km 1.7cdti sport)
Bon agrément de conduite. moteur souple (1.6 110 ch manuelle, 130000, 2001, 15 pouces)
Tenue de route, fiabilité moteur (1.7 CTDI 100 ch 250000Km )
- Moteur agréable - Fiable- Consommation raisonnable- Position du levier de vitesses très pratique (1.6 110 ch BVM5 197000 kms 2003 finition sport)
Honda civic sport très bonne tenue de route. 200 000km et ct vierge ! Ça reste une honda ! (Kit carrosszrie type r avec jantes 17"). Cela ne passe pas inaperçu comme auto. (1.7 CTDI 100 ch)
Moteur souple en bas et rageur en haut, facile à entretenir, fiable (2.0 200 ch 6 vitesses 172 000km 2002 silver)
Du pur bonheur a conduire avec la magie du VTEC, très fiable. Le véhicule a un bon comportement routier. (2.0 200 ch Boite 6vitesses , 155 000Km model 2003 30th anniversaire)
Qualités tenue de route excellente, agréable a conduire au quotidien moteur vif mais pas sportif par-contre assez pour double en toute sécurité Défauts insonorisation phonique pas top surtout quand il pleut et braquage insuffisant pour se garé Consommation moyenne 6.8 litres/100kmProblèmes rencontrés roulement arrière qui avait du jeu juste a ressert et une sonde lambda Note 18/20Prix assurance 540 euros/an (Assureur mfa ) (type de contrat tout risque ) (Bonus/Malus 25 %) (1.6 110 ch boite vitesses manuelle 206500 km 2005 finition sport jantes en 16 pouces )
économique (1.7 CTDI 100 ch manuelle . 270000. 2003.5portes ls)
Bonne tenue de route, stable (1.4 90 ch 50535)
Bonne tenue de route et conduite très agréable avec levier de vitesse à la planche de bord. Assez nerveuse pour son petit moteur 1.4 qui reste économique. Spacieuse et confortable, le moteur est silencieux et sobre. Banquette 2/3 1/3 qui vous donne un coffre plus que confortable. (1.4 90 ch BVM 5 140000 Km 2001 1.4 LS)
Tenue de route!, Direction précise, espace de chargement malgré le court empatement, position levier de vitesse, sièges sport. (1.7 CTDI 100 ch 2004 Sport 3P)
FAIBLE CONSOMATION (1.6 110 ch)
Consommation riquiqui. (1.7 CTDI 100 ch 155.000, 2005, LS CTDI 1.7L)
Espace interieur, cout d'utilisation style, consomation faible, fiabilité du moteur. (1.7 CTDI 100 ch 261000km 1.7 cdti edition sport 2004)

- Défauts

• Le style ne plaira pas à tout le monde, mais cela reste subjectif
• Qualité de certains plastiques moyenne
• Faible choix de motorisations

Les (derniers) moins des internautes

Il manque une 6e vitesseConsommation d'huileSuspensions très duresinsonorisation (1.6 110 ch boite manuelle, 193000km, 2002)
Elle est PARFAITE (1.7 CTDI 100 ch honda civic ep4 sport 2004 reprogrammation à 154 ch réplique ep3)
Manque de peche au demarage (1.7 CTDI 100 ch 205078km 1.7cdti sport)
Assise raide par rapport à la concurrence (je ne ferai pas 500km sans a priori) (1.6 110 ch manuelle, 130000, 2001, 15 pouces)
Direction dure (1.7 CTDI 100 ch 250000Km )
- Peinture fragile- Rayon de braquage limite (1.6 110 ch BVM5 197000 kms 2003 finition sport)
Peu d'angle de braquage. (1.7 CTDI 100 ch)
Risque de corrosion, quelques vibrations, plastiques intérieur (2.0 200 ch 6 vitesses 172 000km 2002 silver)
Sur les sièges Recaro de la 30TH, les poignées cotés portières permettant de les rabattre sont cassés, sur le deux sieges heureusement qu'il y en a coté intérieur (même si moins pratique).La pédale d'embrayage couinne un peu par moment. (2.0 200 ch Boite 6vitesses , 155 000Km model 2003 30th anniversaire)
Qualités tenue de route excellente, agréable a conduire au quotidien moteur vif mais pas sportif par-contre assez pour double en toute sécurité Défauts insonorisation phonique pas top surtout quand il pleut et braquage insuffisant pour se garé (1.6 110 ch boite vitesses manuelle 206500 km 2005 finition sport jantes en 16 pouces )
Pédale d'embrayage qui couine. Phares avant qui ternissent et jaunissent (plastique). (1.4 90 ch BVM 5 140000 Km 2001 1.4 LS)
Rayon braquage, direction trop dure à (très) basse vitesse Anémique sous 2000t/m. Pb appréciation distances en créneau. (1.7 CTDI 100 ch 2004 Sport 3P)
PLASTIQUE QUALITE MOYENNE (1.6 110 ch)
Atrocement mou à bas régime, c'est vraiment vraiment désagréable et pourtant je conduit comme un vieux.. moteur plutôt bruyant. quelques plastiques supportent mal les outrages du temps. (1.7 CTDI 100 ch 155.000, 2005, LS CTDI 1.7L)
Rayon de braquage, sujet a la rouille, pedale d'embrayage dur, carrosserie qui ternie, phare avant qui ternisse. (1.7 CTDI 100 ch 261000km 1.7 cdti edition sport 2004)

• Par je complette mon avis ci dessus - (2014-10-16 19:40:22) : J arrive à 210000 kms. Depuis mon post,j ai changé les rotules de direction et les caches caoutchouc des rotules inférieures de triangle (origine !) -chez Honda ça se change encore sans changer toute la rotule !!! 12 ans dans un mois et un nouveau CT...qui devrait passer sans problème...
  Les optiques ayant jaunis, je les ai faites traiter par un pro du vitrage, et il me les a rendues comme neuves : incroyable pour 60 E...l'éclairage sans ressent, mais ne sera jamais une de ses qualités ! elle semble avoir rajeuni !
  Je confirme à la lecture des autres post, son excellente habitabilité - un autre constructeur dirait qu'elle a tout d une grande- : j' y ai rentré récemment un matelas de 140 en étant deux à bord........
  Plus que jamais je crains le jour où je devrais m'en séparer.........
  J'ai essayé la dernière version en 1.6 mazout..ouha !! quel confort....et un coffre immense avec un système pour plier les sièges arrière génial ! un peu trop de gadgets et de boutons - c'est un A380 ??? et le budget est colossal pour moi !
• Par DAFY - (2016-03-03 21:37:17) : Par DAFY - (2016-03-03 21:34:52) : 03/2016 Mise a jour de mon commentaire 230000kms 13a 4mois, alternateur HS a 224260kms + batterie,
  optiques jaunisses !!! sinon ça roule tjrs avec un trés grand nombre de pièces origine...
• Par bygroib - (2016-03-24 21:32:34) : bonjour ke des problemes sur les cdti civic 4 portes
  
  problemes de puissance ds les petites montes blocage a 90 et 50 ds les grossse montes!!

• Par kratos57185 - (2020-06-04 15:33:26) : 130¤ les deux etriers pieces et main d'½uvre ? voila un tres bon prix! sur ma civic diesel de 2007 j'ai dut les faire remplacer a l'arriere a 280000kms et ce pour 500¤ .certes ce n'est pas la même generation mais ça fait una sacrée augmentation.