Dernier avis posté
1.9 dci 105 ch (2020-11-21 11:00:02)
Qualités : bonne voiture pour le prix
moteur assez reactif
Défauts : probleme electronique
tenue de route
Consommation moyenne : 6/100 km
Problèmes rencontrés : problème electronique
bougie prechaufage
Note : 12/20
Prix assurance : 110 euros/an
1er voiture megane coupé sport , interieur cuir acheté 1500 euros en 2014
121 062 | 153 399 | 155 115 | 145 220 | 118 143 | 43 070 | 44 791 | 39 235 | 52 993 | Pas dans le TOP 100 | 45 434 | 44 212 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mégane et Scénic sont confondus. L'année 2016 contient différentes versions : Megane 3 (7217) Megane 4 (45776).
- Moteur souple - Siège avant confortable- Couple à 1500tr ce qui lui donne de bonne reprise- Faible consommation- Faible assurance (attention mon tarif est pour jeune permis)- Grand autonomie (1100/1200km par plein) (1.9 dci 105 ch Boite Manuelle 5, 239000, 2002, Ph2 Fairway, 3ème main)
Malgré son âge pour un véhicule qui a tout de même 20 ans. Son moteur ainsi que sa boîte auto tourne nickel. Niveau comportement elle surprend avec une belle accélération. Niveau sonorité quand on roule normalement rien à redire le moteur ainsi que les isolants sont encore efficaces.Niveau freinage j'ai fait plus de 70 000km avec le même jeux de plaquettes et 50 000km avec les mêmes pneus mais j'ai préféré les changé ce qui était préconisé de faire sur la RTA. Mais j'avais de la marge. (1.6 16v 110 ch Boite auto proactive 4 vitesses. 190 000km)
Confort, faible cout d'entretien, consommation, fiabilité globale tout au long de ses 22 ans, finition et qualité des matériaux a très bien résisté au temps (1.4 75 ch 1998, 61 500km, 1,4 75ch, boite manuelle, finition Symbol)
Moteur fiable (296 000 km)Faible consommation (5.5 L/100 Mixte) (1.9 dti 80 ch Phase 2 2002)
=> logeable/pratique=> confortable (1.9 dti 80 ch break/boite méca/ 210000kms/2001/fintion authentique)
Voiture confortable, consommation raisonnable. (1.9 dti 100 ch Mégane 1,9 DTI RXE de 2001 428500 km)
325 215kms véhicule toujours entretenu en temps et en heures pas une panne, 20ans et proche du neuf !!!!! a voir pour le croire. (1.9 dci 105 ch bv manuelle 325 215kms )
Économique (1.9 dti 80 ch)
SobreBonne finition pour l'époque (1.4 16v 95 ch 160.000km -2003 )
Fiabilité, consommation, mécanique assez simple, facile d'accès (1.9 dci 105 ch Boîte manuelle 209000km an 2002 expression jantes 15)
- Fiabilité à toute épreuve- Mécanique simple et accessible- Souplesse de la boîte- Consommation- Confort- Espace intérieur + coffre- Face avant sympa (phase 2) (1.9 d 65 ch Modèle 1 phase 2, 310 000km, boîte meca 5, aucune idée de la finition.)
Moteur sobre et increvable.à 420.000 km, elle marche comme au premier jour (avec des couinements liés à son "grand âge")Confort. (1.9 dti 100 ch phase 1 RXT novembre/1998 420.000 km)
Bonne qualité,mais au cours des années les joints de carrosserie s'usent,et pour les remplacer dur de trouver.le seul moyen c'est d'en trouver dans une casse,s'il y en a de pas usés,difficile donc. (1.9 d 65 ch joints sur chassis)
Fiable , stable sur la route , consommation moyenne (1.9 dci 105 ch Année 2002 finition Fairway 650000 2 eme moteur )
Cette Mégane et Confortable Peut bruyante Assez nerveux Consomme peu Beau bruit Maniable a conduire Jolie voiture (1.9 dti 100 ch)
Tenue du route, confort, coffre xl , habitabilite a front. (1.4 16v 95 ch 2002, 5 porter, 70,000km)
Voiture fiable, peu couteuse d entretient, 322 000 km a ce jour (1.9 dci 105 ch)
Confortable, marche relativement bien, voiture increvable (1.4 16v 95 ch 263000km 2002)
Confortable (avec le temps beaucoup moins même en changeant les pièces), économique en entretien et circulation (consommation). (1.9 dci 105 ch 2001 dci expression 594230km)
- Comme beaucoup, l'insonorisation serait à revoir (1.9 dci 105 ch Boite Manuelle 5, 239000, 2002, Ph2 Fairway, 3ème main)
Le modèle à très mal vieilli, et (1.6 16v 110 ch Boite auto proactive 4 vitesses. 190 000km)
Insonorisation sur autoroute, qualité de la radio (niveau signal et rendu audio), faible couple à bas régime sur autoroute notamment dans les cotes (1.4 75 ch 1998, 61 500km, 1,4 75ch, boite manuelle, finition Symbol)
Bruyante sur autoroute (Absence d'insonorisation on entend le moteur)Voiture assez basse (pas pour les personnes âgées)Plastiques de basse qualité (Tableau de bord)Il est nécessaire de mettre la climatisation (sur froid) en temps de pluie (car j'ai de la buée sur les vitres qui apparaît et je n'y voit plus rien!) (1.9 dti 80 ch Phase 2 2002)
=> consommation excessive 7l/100km=> piètre qualité des pièces originales amortisseurs, joint spy boite, démarreur, amortisseurs...=> piètre qualité des plastiques et tissus=> ciel de toit tombé... => moteur "rugueux" voire "agricole", plutôt poussif et bruyant=> maintenance coûteuse, (exemple pour changer les disques AR, il faut changer disques et roulements, sinon c'est bcp plus compliqué => refaire le freinage AR coûte ainsi 2 fois le prix normal...) (1.9 dti 80 ch break/boite méca/ 210000kms/2001/fintion authentique)
Aucun défaut (1.9 dti 100 ch Mégane 1,9 DTI RXE de 2001 428500 km)
Pour moi aucun (1.9 dci 105 ch bv manuelle 325 215kms )
Moteur n'ayant aucun agrémentDirection peu préciseConsommation insensée
(1.4 16v 95 ch 160.000km -2003 )
électrique défaillant , tableau de bord bloqué
métrage. vitesse etc (1.9 dti 100 ch manuelle,293000 km, 2002, alliages, , 75 ah,)
Circuit egr, nettoyage manuel requis (1.9 dci 105 ch Boîte manuelle 209000km an 2002 expression jantes 15)
- Malgré que le moteur fasse un bruit sympa (pour un diesel), il est mal isolé pour les standards actuels- Quelques plastiques fragiles- L’EGR qui encrasse très vite- La boîte à air, ses fixations en plastiques sont d’une fragilité exagérée- Tout vibre un peu (1.9 d 65 ch Modèle 1 phase 2, 310 000km, boîte meca 5, aucune idée de la finition.)
Bruit moteur sur autoroute (on a l'impression que le moteur est dans l'habitacle).Tenue de route pas terrible et beaucoup de roulisQuelques problèmes d'oxydation du faisceau de feux arrières qui nécessite une petite intervention 2 fois par an à la bombe à contacts.Coutures des sièges qui vieillissent mal.Direction et pédales dures en comparaison des véhicules plus modernes. (1.9 dti 100 ch phase 1 RXT novembre/1998 420.000 km)
Au démarrage,le tour de chauffe pendant 1 minute environ,en cas de calage,les véhicules derrière soi,sont obligés d'attendre. (1.9 d 65 ch joints sur chassis)
Vanne egr capteur pompe hp (1.9 dci 105 ch Année 2002 finition Fairway 650000 2 eme moteur )
Fiabilite mediocre. Air condition cache apres 7 ans, bobines sagem defective, sonde lambda, pompe au benzine change, amortisseur arriere defective apres 4 ans change. (1.4 16v 95 ch 2002, 5 porter, 70,000km)
Consommation importante (1.4 16v 95 ch 263000km 2002)
Vibrations du moteur.insonorisation de l'habitacle.tenue de route sur chaussée humide.peinture & vernis qui cloquent. (1.9 dci 105 ch 2001 dci expression 594230km)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La Mégane 1 fut une alternative à la Clio dont l'habitabilité était inférieure. On regrettera le style peu inspiré de la carrosserie mais aussi de la qualité perçue à l'intérieure qui est d'une autre époque. On apprécie ses aspects économiques.
Renault 1.9 d 65 ch Manuelle 5 Rapports. 370000kms. 11/1999 wwMaroc
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-05-24 21:49:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Faut dire d'abord que c'est une Megane "Classic", (Version 4 portes) voiture très presente Ici Mais naturellement 1000euros moins chere. acquise au Maroc... Eh Oui... Donc coté Conditions ... c'est un peu different
Sobrite: en ville ca me fait 7,32 au 100...Petite Ville aux Montagnes 30kms/jour .En route nationale...Surprise...si vous étes seul au volant et super stable en 5eme : Bonjour la Green Car... 3200tpm & 80 a 85 a l'heur au 4.6L/100kms. chargée à bloc ca fait 6.67l/100km
Confort absolue. C'est pas des siége, C'est un Canapé.
Modele que je ne croise presque ja ... >> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 1
Renault 1.9 dci 105 ch 260 000 km, 2002
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Megane 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-03-01 10:29:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : voiture confortable et économique car plutôt fiable
Défauts : encrassement très important de la vanne EGR, du collecteur d'admission et du turbo. Peut meme aller a la casse moteur si rien n'est fait pour décalaminer l'ensemble régulièrement.
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Vanne EGR , Pompe gasoil gavage
Note : 16/20
Petit commentaire supplémentaire : DCistes prennez note !
Ce que je vais dire touche tous les diesels mais les 1.9 dci des méganes et scénic sont plus particulièrement touchés !
>> Lire la suite et les autres avis sur Renault Megane 1
Qualités et défauts Megane 1 signalés par les internautes via les 352 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Megane 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 1. Comportement routier : 94 aiment 15 n'aiment pas
Roulis : 3 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 5 n'aiment pas
Freinage : 14 aiment 3 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.9 d 1870 cc |
6 CV |
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![]() 165 km/h 16.9 s 120 NM Archaïque .. à oublier !
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 dti 1870 cc |
5 CV |
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![]() 177 km/h 13.6 s 160 NM Bon moteur : sobre avec de bonnes reprises. On regrette sa sonorité élevée. Attention aussi à la fiabilité de la co ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 dt | 6 CV |
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Moteur qui a fait ses preuves, de conception ancienne il reste robuste et procure de bonnes reprises. On regrette cependant sa consommation plus &eacu ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 dti 1870 cc |
5 CV |
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![]() 181 km/h 11.5 s 120 NM Médaille d'argent des diesels pour la Mégane. Mais comme son petit frère le dti 80, il reste trop bruyant. Attention à la ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.9 dci 1870 cc |
6 CV |
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![]() 190 km/h 11.7 s 200 NM C'est le meilleur choix pour cette Mégane mais c'est aussi le plus cher. Heureusement la Renault a bien décoté !
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1390 cc |
6 CV |
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![]() 179 km/h 13.8 s 120 NM A oublier, il faut un peu plus de 75 chevaux pour que la Mégane soit suffisamment polyvalente.
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 16v | 6 CV |
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C'est le bon choix essence de la mégane avec une puissance suffisante et une consommation modeste.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 | 6 CV |
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Très agréable mais trop gourmand par rapport au 1.4 16v
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 16v | 7 CV |
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Très bon moteur
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 16v | 7 CV |
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Bonnes reprises mais la consommation devient excessive
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 | 8 CV |
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Il y a du couple (agréable) mais la facture à la station vous laissera un goût amer.
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.4 16v 95 ch | Moteur sobre qui arrive à égaler le 1.6 16v dans tous les domaines. Autant donc choisir celui qui vous coutera le moins cher à la station service ... |
1.9 dti 80 ch | L'injection directe se ressent et permet de bonnes reprises. Cependant, il se démarquera surtout par sa sobriété. |
1.9 dci 105 ch | C'est le moteur diesel à privilégier. Les motorisations dci sont exemplaires en tout point. On appréciera principalement son silence (relatif) compte tenu de la mauvaise insonorité de la Mégane. |
Moteur | Commentaire |
1.4 75 ch | Ils consomment trop et manquent de punch pour animer cette Mégane 1. Il va mieux à une Twingo. |
1.9d 65 ch | De conception plus ancienne, ce bloc se révèle être plus bruyant et moins agréable. Sa consommation aussi est moins avantageuse par rapport aux diesels plus récents. Passez votre chemin. |
dTi 80 et 100 ch | Attention, les modèles vendus entre 1997 et 2000 peuvent avoir un problème au niveau de la poulie d'alternateur qui finit par faire céder la courroie. Le résultat pouvant provoquer une casse moteur. Ce problème a été suivi d'un rappel par le constructeur, vérifiez qu'il a été effectué par le propriétaire. Pour info les motorisations dTi ne sont généralement pas à recommander. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
RENAULT MEGANE RT 1.9 D : AUCUN EN 5 ANS
MEGANE 1.9 DTI 100 CV RXT (AM :2000). : Aucun, hormis fumée bleutée au démarrage (10 secondes), due au fait que je ne roule pas assez.
megane 1,6 16s fairway : bobine crayon
Mégane Prestige 1,6l 16V année 2000 boite auto. : aucun pour l'instant.
1.9dci Fairway : ( voiture de 2003 ).Amortisseur arrières cassés à l'approche des 90000 km c'est normal, il étaient à remplacer. pompe de gavage HS après 120000 km ( 315€ ). Mauvais contact lampe plafonnier. poignée arrière droite qui a cassé à l'intérieur. Trous à l'accélération lorsque le moteur est froid ( en cours de dépannage )
dti 80 ch air : embrayage 200 000 km
renault megane 1 rta 1.9D : culasse hs après 174.000km !
non précisé : alternateur
2.0L IDE 140CV 2000 : Encrassement des injecteurs si utilisation de mauvais carburant. Privilégiez le SP 98 de station de marques et utilisé le détergeant injecteur (spéciale IDE de chez Renault) avant chaque vidange... [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 490 litres. La Mégane première du nom en version break n'était pas seulement là pour faire de la figuration puisque son coffre propose pas moins de 490 litres de contenance. Hélas il a fallu attendre l'année 1999 pour la voir sortir, soit environ quatre ans après la sortie de la version classique. Bien sûr ce dernier ne bat pas des records puisque par exemple la Xsara fait un tout petit peu mieux (l'écart est vraiment infime). Attention toutefois, la banquette n'est pas fractionnable dans un grand nombre d'unités vendues. Ce petit détail peut-être très gênant lorsque vous irez acheter un meuble à trois ...
Direction assistée [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
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4.21 m | NC | 300 L |
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4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
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4.08 m | NC | 340 L |
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4.18 m | 1150 Kg | 280 L |
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4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
![]() |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
![]() |
4.03 m | 1150 Kg | 340 L |
![]() |
4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
![]() |
4.02 m | NC | 320 L |
![]() |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
![]() |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
La longueur s'élève à 4.15 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Xsara (1997 - 2004) et de 6 cm par rapport à la Serie 3 Compact (1994 - 2000) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Opel Astra (1998 - 2004) ou même de 12 cm comparé à une Peugeot 306 (1993-2001). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Astra (1998 - 2004) ou encore de 25 litres par rapport à la Civic (1995 - 2001) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Peugeot 306 (1993-2001) ou même de 30 litres comparé à une Volkswagen Golf III (1992-1997). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.9 d 65 ch pour culminer avec le 1.8 16v 120 ch soit 5 diesel(s), 6 essence(s).
Les meilleures versions sont les Megane 1 1.4 16v 95 ch, 1.9 dti 80 ch, 1.9 dci 105 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.4 75 ch, 1.9d 65 ch, dTi 80 et 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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