Essai Renault Megane 1 1995 - 2002

+ Qualités

• Suspensions bien équilibrées
• Comportement routier très bon mais on sent tout de même que le châssis a pris un peu de retard face aux dernières compactes
• L'équipement de base est généreux
• Grand choix de motorisations
• Bonne habitabilité, surtout en rapport avec l'encombrement
• Confort appréciable
• Economique
• Moteur dCi qui a été implémenté en fin de carrière. Ces derniers ont un très bon agrément

Les derniers plus des internautes

Tenue de route et confort prix (conso piece fiabilité) sur quelle assurance y en a qui paye 100euros jamais vue ça (1.9 dci 105 ch)
- Conduite (tenue de route, confort) on est bien assis au volant, il s'agit d'une voiture confortable, les sièges sont bien moelleux à l'ancienne et les suspensions sont douces. La tenue de route est très bonne, même si évidemment ce n'est pas une sportive, et qu'elle ne dispose pas d'un châssis aussi affûté que certaines de ses rivales de l'époque (Ford Focus 1, Peugeot 306 ou Citroën ZX par exemple). Mais il n'y a pas trop de roulis et la direction offre un bon ressenti, rien à voir avec les directions floues des Mégane II et Scenic II. D'autre part, la voiture est assez spacieuse par rapport à sa taille, et le coffre est d'une bonne contenance (348 litres). La visibilité est également très bonne vers l'avant et l'arrière (pas de montant de pare-brise gênant ou autre). En clair, elle rempli parfaitement son statut de petite familiale confortable.- Moteur le 1.4 16v représente à mes yeux un excellent compromis performances/consommation et correspond parfaitement à la Mégane les 95 ch permettent de doubler sereinement et offrent de bonnes accélérations, notamment grâce à l'étagement court de la boîte de vitesse. Revers de la médaille, la voiture est bruyante sur autoroute car le moteur tourne vite. L'insonorisation constitue d'ailleurs un des rares défauts de ce modèle les bruits de roulement sont vite perceptibles, notamment lorsque la chaussée est mouillée. Cependant, cette voiture me surprend de par sa faible consommation j'oscille entre 5,4L et 6,2L/100km (au SP98), selon le pourcentage de ville et d'extra-urbain que je parcours. De surcroît ce moteur est fiable j'ai tout l'historique de la voiture et rien n'a été fait à part les consommables et l'entretien courant. Depuis que je l'ai, seul frais hors entretien le support-moteur inférieur (48 euros pose comprise...). Pas mal pour une voiture de 21 ans, certes avec peu de kilomètres.- Equipement la finition RXE Pack Clim' offre l'essentiel et même un peu plus (gardons en tête que la voiture est de 2000 et que ce modèle a été lancé en 1995) direction assistée, vitres avant et rétroviseurs électriques, autoradio avec commandes au volant, siège conducteur et volant réglables en hauteur, ordinateur de bord, fermeture centralisée à distance, sellerie velours clair agréable au toucher, et comme son nom l'indique la climatisation. La mienne dispose d'un rideau pare-soleil à la vitre du hayon, je pense qu'il s'agit d'un accessoire de l'époque.L'essentiel est donc là pour aligner confortablement les kilomètres malgré son âge. - Fiabilité :malgré son âge le moteur fonctionne parfaitement bien, et n'a jamais connu de panne en 21 ans. Tout n'a été qu'entretien courant (vidanges, filtres, bougies) et remplacement des consommables (distribution, disques et plaquettes, amortisseurs, pneus, batterie). Toute la partie électrique et les différents équipements fonctionnent aussi parfaitement.- Economie outre sa faible consommation et sa fiabilité, qui évitent bien des dépenses, les pièces se trouvent en grande quantité et sont bon marché. En plus de ça, ces voitures ne valent plus rien actuellement... (1 400 euros à 111 900km pour la mienne, achetée en juin 2021)- ... etc, aucun reproche à faire à cette voiture qui remplit parfaitement sa tâche. (1.4 16v 95 ch Renault Mégane 1.4 16v 95ch 6cv RXE Pack Clim 03/2000 113 600km)
Confortable beaucoup de place C’est une bonne berline quand tout va bien un peu poussive mais une fois lancée ça roule bien (1.9 d 65 ch 228000 km année 2000)
Voiture qui se passe à l’éthanol (36¤) le plein 60lSur un potard à souder sur la sonde de température moteur (20kohm) juste pour l’es démarrage à froid Super fiable surtout avec ma conduite de con Je suis tout le temp à fond rupteur 1.2.3.4 depuis 20000kmSolidité moteur au rendez-vous Un confort inégalable (canapé) (1.6 90 ch 1.6 e 90cv 1997 210000)
Spacieuse confortable et un peu faible (1.4 75 ch)
Bonne qualité très content de mon achat (1.6 16v 110 ch Boite manuelle 2001phase 2 siège velours confortable )
Bonne voiture pour le prix moteur assez reactif (1.9 dci 105 ch)
- Moteur souple - Siège avant confortable- Couple à 1500tr ce qui lui donne de bonne reprise- Faible consommation- Faible assurance (attention mon tarif est pour jeune permis)- Grand autonomie (1100/1200km par plein) (1.9 dci 105 ch Boite Manuelle 5, 239000, 2002, Ph2 Fairway, 3ème main)
Malgré son âge pour un véhicule qui a tout de même 20 ans. Son moteur ainsi que sa boîte auto tourne nickel. Niveau comportement elle surprend avec une belle accélération. Niveau sonorité quand on roule normalement rien à redire le moteur ainsi que les isolants sont encore efficaces.Niveau freinage j'ai fait plus de 70 000km avec le même jeux de plaquettes et 50 000km avec les mêmes pneus mais j'ai préféré les changé ce qui était préconisé de faire sur la RTA. Mais j'avais de la marge. (1.6 16v 110 ch Boite auto proactive 4 vitesses. 190 000km)
Confort, faible cout d'entretien, consommation, fiabilité globale tout au long de ses 22 ans, finition et qualité des matériaux a très bien résisté au temps (1.4 75 ch 1998, 61 500km, 1,4 75ch, boite manuelle, finition Symbol)
Moteur fiable (296 000 km)Faible consommation (5.5 L/100 Mixte) (1.9 dti 80 ch Phase 2 2002)
=> logeable/pratique=> confortable (1.9 dti 80 ch break/boite méca/ 210000kms/2001/fintion authentique)
Voiture confortable, consommation raisonnable. (1.9 dti 100 ch Mégane 1,9 DTI RXE de 2001 428500 km)
325 215kms véhicule toujours entretenu en temps et en heures pas une panne, 20ans et proche du neuf !!!!! a voir pour le croire. (1.9 dci 105 ch bv manuelle 325 215kms )
Économique (1.9 dti 80 ch)
SobreBonne finition pour l'époque (1.4 16v 95 ch 160.000km -2003 )
Fiabilité, consommation, mécanique assez simple, facile d'accès (1.9 dci 105 ch Boîte manuelle 209000km an 2002 expression jantes 15)
- Fiabilité à toute épreuve- Mécanique simple et accessible- Souplesse de la boîte- Consommation- Confort- Espace intérieur + coffre- Face avant sympa (phase 2) (1.9 d 65 ch Modèle 1 phase 2, 310 000km, boîte meca 5, aucune idée de la finition.)

- Défauts

• Elle commence à prendre de l'âge et cela se ressent tant à l'intérieur (qualité des plastiques) qu'à l'extérieur.
• L'ergonomie de certaines commandes laisse à désirer (rien de catastrophique cependant)
• Mauvaise insonorisation (surtout les versions diesel
• Comme le Scénic de même génération (qui lui ressemble beaucoup), on remarque que la position de conduite n'est pas idéale

Les (derniers) moins des internautes

Insonorisation, vieux donc manque régulateur et CT de + en + galère (1.9 dci 105 ch)
- Insonorisation le moteur est relativement silencieux à bas régime et à régime intermédiaire, mais les bruits de roulement se font vite entendre, en particulier lorsque la chaussée est mouillée. Sur autoroute, ce sont les bruits d'air et du moteur qui prennent le relais (étagement court de la boîte de vitesse oblige... il faudrait une 6e vitesse !). (1.4 16v 95 ch Renault Mégane 1.4 16v 95ch 6cv RXE Pack Clim 03/2000 113 600km)
Courroie accessoires fragile joint de culasse fuites extérieures pompe à eau Mauvaise tenue de route (1.6 90 ch 1.6 e 90cv 1997 210000)
Défaut de puissance (1.4 75 ch)
Sonorisation, roulis, trop bruyante (1.6 16v 110 ch Boite manuelle 2001phase 2 siège velours confortable )
Probleme electronique tenue de route (1.9 dci 105 ch)
- Comme beaucoup, l'insonorisation serait à revoir (1.9 dci 105 ch Boite Manuelle 5, 239000, 2002, Ph2 Fairway, 3ème main)
Le modèle à très mal vieilli, et (1.6 16v 110 ch Boite auto proactive 4 vitesses. 190 000km)
Insonorisation sur autoroute, qualité de la radio (niveau signal et rendu audio), faible couple à bas régime sur autoroute notamment dans les cotes (1.4 75 ch 1998, 61 500km, 1,4 75ch, boite manuelle, finition Symbol)
Bruyante sur autoroute (Absence d'insonorisation on entend le moteur)Voiture assez basse (pas pour les personnes âgées)Plastiques de basse qualité (Tableau de bord)Il est nécessaire de mettre la climatisation (sur froid) en temps de pluie (car j'ai de la buée sur les vitres qui apparaît et je n'y voit plus rien!) (1.9 dti 80 ch Phase 2 2002)
=> consommation excessive 7l/100km=> piètre qualité des pièces originales amortisseurs, joint spy boite, démarreur, amortisseurs...=> piètre qualité des plastiques et tissus=> ciel de toit tombé... => moteur "rugueux" voire "agricole", plutôt poussif et bruyant=> maintenance coûteuse, (exemple pour changer les disques AR, il faut changer disques et roulements, sinon c'est bcp plus compliqué => refaire le freinage AR coûte ainsi 2 fois le prix normal...) (1.9 dti 80 ch break/boite méca/ 210000kms/2001/fintion authentique)
Aucun défaut (1.9 dti 100 ch Mégane 1,9 DTI RXE de 2001 428500 km)
Pour moi aucun (1.9 dci 105 ch bv manuelle 325 215kms )
Moteur n'ayant aucun agrémentDirection peu préciseConsommation insensée (1.4 16v 95 ch 160.000km -2003 )
électrique défaillant , tableau de bord bloqué métrage. vitesse etc (1.9 dti 100 ch manuelle,293000 km, 2002, alliages, , 75 ah,)
Circuit egr, nettoyage manuel requis (1.9 dci 105 ch Boîte manuelle 209000km an 2002 expression jantes 15)
- Malgré que le moteur fasse un bruit sympa (pour un diesel), il est mal isolé pour les standards actuels- Quelques plastiques fragiles- L’EGR qui encrasse très vite- La boîte à air, ses fixations en plastiques sont d’une fragilité exagérée- Tout vibre un peu (1.9 d 65 ch Modèle 1 phase 2, 310 000km, boîte meca 5, aucune idée de la finition.)

• Par samir - (2016-05-28 02:55:43) : bn un ami à moi a une megane1 phase 2 1.9 tdci qui affiche 250km. Elle a la dernière version prestige. Je fais pas beaucoup de route (-10000km/an). la voiture me parait tres propre et mon ami m'a confirmé que la voiture est encore en tres bon état de marche (je le crois à 100%) c juste que lui il n'est pas un pro de voiture de coup la voiture risque de montrer un autre visage une fois je l'ai acquise. le prix n'est pas du tt raisonnable 70000 DH ( dédouanée en 2010) je sais ps j'ai eu une faiblesse pour cette voiture.