NEWS Ford

Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Ford

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques


Essai auto > Ford > Essai Fusion (2002-2008)

FERMER X

Dernier avis posté

Ford Fusion (2002-2008)



155000 km 2007 le 2017-12-13 18:44:19

Qualités : confortables et la conduite est un vrai plaisir.

Défauts : la mécanique laisse à désirer,les pièces sont dispendieux mais aussi fragile.:

Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Ford Fusion 2002-2008

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
10 1957 9416 280Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Modularité bien pensée
Intérieur sérieux et plastiques plutôt de bonne qualité sans être une référence non plus
Bon coffre, suffisamment spacieux et disposant d'une forme pratique
La voiture est plutôt haute, vous aurez donc une très bonne visibilité depuis le poste de conduite
Bonnes protections des éléments de carrosserie
Bon rapport encombrement / habitabilité qui en fait une voiture bien adaptée au milieu urbain
Bonne rétrovision
Facile à garer
Rayon de braquage court
Très maniable en ville
Comportement routier rassurant



Les derniers plus des internautes

Conso plus que raisonnable, entretien facile,fiabilité a toute épreuve,ct quasi vierge au bout de 14 ans et 220000kms (1.4 TDCI 68 ch trend)
Auto très pratique et économique au quotidien, et sur le long terme. Le niveau d'équipement était correct pour l'époque ( radar de recul en série sur ma version, vitres teintées AR, jantes alliage 16", clim, volant cuir...). L'auto est spacieuse, offre une très bonne visibilité, légère et agréable à conduire. Plutôt fiable en ce qui me concerne. Les pièces ne s'usent pas vite ( pneus 16" entre 50 et 55000 km, plaquettes > 100 000 km, batterie > 10 ans, courroie 10 ans ou 240000 km !!!) mais ça dépend aussi du conducteur. Voiture sur laquelle on peut mettre des chaines en hiver, ce qui n'est pas complètement négligeable dans certaines de nos contrées. Auto rustique et solide, donc sans trop d'électronique, ce qui est bien quand veut la garder longtemps et la réparer... (1.4 TDCI 68 ch fusion + avril 2005, 170 000 km achetée neuve)
Défauts beaucoup trop nombreux a énumérerConsommation moyenne 5.8 litres/100kmProblèmes rencontrés problémes de boite durashifft aucun garage et expert son capable de déceller le probléme elle broute boite se met au neutre ou en 3 éme et de 110 km je passes a 20km/heures dangereux ce véhicule la direction durcie et les freins ne sont plus assisté donc plus de freins véhicule qui met en danger la vie de ses passagers devrait plus étre sur la route comprends pas les agents ford qui autorise encore se véhicule a circuler je parles comme cela parce que c'est mo véhicule acheté en février 2017 problémes sur problémes et le garage bouge pas mis en expertise les (1.4 TDCI 68 ch boite durashifft 78000 km a des ratés sur la boite)
Plaisante, bien dessinée, pratique, agréable à conduire, consommation raisonnable (5l), modulable, spacieux pour la taille, moteur suffisant pour les trajets quotidiens (1.4 TDCI 68 ch senso 2008)
Fiabilité, confortable, volume coffre. consommation acceptable (1.4 TDCI 68 ch 5 vitesse manuelles, 155000, 2004)
Aucun gros problème jusqu'à 210 000 km (1.4 TDCI 68 ch 211744 km, manuelle, SENSO)
Finitions, reprises, solidité du véhicule, pliage des sièges facile, de plus du pliage du siège avant passager. Très bonne mécanique. (1.6 16v 100 ch Manuelle, 65000km, 2004, finition Plus)
Passe partout pluie / neige, très puissante (1.6 16v 100 ch BM, 110000 Km, 2005, Fusion +)
Volume de coffre intéressant pour le gabarit avec des banquettes rabattables presque totalement en plancher plat, moteur vif et agréable, position légèrement surélevée (1.6 TDCI 90 ch finition senso plus, boite de vitesse manuelle, 2008; 155000 km)
Fiabilité mécanique (suspensions, distribution, embrayage, boite, moteur)Bonne insonorisation sur autoroute.l'habitabilité, la modularité, le volume du coffre, le gabarit facile à garer.Les barres de protections latérale qui la rend invulnérable aux pets de portières. La carrosserie qui reste impeccable, ainsi que les pares chocs. (1.4 16v 80 ch BVM 180000 2002)
Voiture idéal pour faire prendre la main à un jeune conducteur, maniable, simple d'utilisation, moteur accessible pour faire des réparations ou l'entretien soi-même, souple, consomme très peu en ville (713km avec un réservoir de 45L!!), sur nationale ou en montagne. Bonne tenue de route. Le moteur reste très fiable sur tout type de trajet. J'effectue régulièrement de très long trajet avec et roule niquel. (1.4 TDCI 68 ch 2009, 94000km )
Ma voiture sais une essence moteur 1.4 litre tivct a turbocompresseur turbo actionneur electrique la voiture et de l annee 2005 (Préciser le moteur sigma zétéc)
Polyvalente, ultrapratique, type petit tout terrain, peps moteur, fiabilité mécanique, conso (1.6 TDCI 90 ch Finition senso, 90000 kms en 3 ans)


Toutes les autres qualités
FORD Fusion signalées




- Défauts


Son style est loin d'être son point fort, il inspire l'ennui
Insonorisation très moyenne (bruits d'air important sur autoroute)
Sa hauteur l'expose trop au vents latéraux, désagréable sur autoroute
Equipements livrés en nombre insuffisant 
Choix des motorisations limité
Comportement routier un peu pénalisé par la hauteur de caisse et donc le centre de gravité réhaussé
Confort perfectible





Les (derniers) moins des internautes

Bruits parasites (1.4 TDCI 68 ch trend)
Moteur bruyant et manquant de puissance. Les sièges offrent peu de maintien aux lombaires. La qualité de certains plastiques et des finitions n'est pas très bonne, surtout à l'extérieur ( mais pour ce qui est de l'intérieur ils se dégradent très peu avec le temps par contre). (1.4 TDCI 68 ch fusion + avril 2005, 170 000 km achetée neuve)
Apparaissent sur la valise mais peu rien faire vu garantie j'ai demandé un recours a mon assurance qui m"a dit ok mais le garage vendeur fait la sourde oreille que dois je faire lettres recommandée envoyé pose questions par téléphone pas de réponses favorables depuis j'ai appris que se véhicule avait eu 3 accidents et avait été mis en ventes pour piéces détachées et je l'ai acheté a un garagiste !!!!!! pas normal pourriez vous m'aider merci Note 0/20 (1.4 TDCI 68 ch boite durashifft 78000 km a des ratés sur la boite)
Finition sommaire, mauvais plastiques, assez bruyante, défaillance injecteur à 35000km, panne injecteur à 65000 km, confort allemand (1.4 TDCI 68 ch senso 2008)
Coût entretien Ford,couple moteur un peu faible (1.4 TDCI 68 ch 5 vitesse manuelles, 155000, 2004)
Problème joints injecteurs 210 000 km + Injecteurs HS 211 000 km + EAC FAIL insoluble !!!! Passage au banc chez un "vrai" mécano + chez Ford et changement des pièces indiquées durites de gasoil, filtre à gasoil, pièce qui chauffe le gasoil, 1 injecteur mais toujours EAC FAIL !!! Limitée à 30km/h très dangereux et ne veut plus démarrer parfois !!!! (1.4 TDCI 68 ch 211744 km, manuelle, SENSO)
Consommation élevée (12l/100km en ville), confort (suspensions raides), freins à tambours à l'arrière (freinage long). (1.6 16v 100 ch Manuelle, 65000km, 2004, finition Plus)
Pneu d'origine Goodyear se dégradent rapidement, plastiques de mauvaise qualité intérieur / extérieur / mécanique, trop puissante dépasse les 230 km/h facilement (1.6 16v 100 ch BM, 110000 Km, 2005, Fusion +)
N'a pas les qualités routières qui vont avec les qualités du moteurs, suspensions très fermes, habillage camelote...comme beaucoup d'accessoires d'ailleurs (1.6 TDCI 90 ch finition senso plus, boite de vitesse manuelle, 2008; 155000 km)
Fragilité électronique (système d'allumage)Catalyseur collecteur difficile à remplacer. (1.4 16v 80 ch BVM 180000 2002)
Malgré les qualités évidentes de la voiture, le moteur est bruyant sur l'autoroute, manque cruellement de punch pour s'insérer ou doubler (obliger de couper la clim pour monter certaines côtes), consomme énormément sur l'autoroute (presque 80L de gasoil pour faire un trajet de 780km!) et chauffe si on ne s'arrête pas toute les 2h à peu près. (1.4 TDCI 68 ch 2009, 94000km )
Pas de defauts (Préciser le moteur sigma zétéc)
Fiabilité électronique, corrosion, bruit moteur, aérodynamisme et roulement, SAV Ford difficile meme sous garantit, compétence des ateliers (1.6 TDCI 90 ch Finition senso, 90000 kms en 3 ans)


Tous les autres défauts
FORD Fusion signalés





Fiche technique Fusion


4.01 m

1.53 m

2.49 m

350 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée Durashift)
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
11/2005

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 4.01 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Civic (2001 - 2005) et de 17 cm par rapport à la Leon (1999 - 2005). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Civic (2001 - 2005) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Seat Leon (1999 - 2005) ou même de 20 litres comparé à une Renault Megane 2 (2002-2008). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Ford Fusion vont du 1.4 TDCI 68 ch au 1.6 16v 100 ch soit 2 diesel(s), 2 essence(s).

Nous préférons principalement les Fusion suivants : 1.6 16v 100 ch
, 1.6 TDCI 90 ch

Les versions qui laissent à désirer sont les Fusion 1.4 TDCI 68 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

La Fusion fait presque croire qu'il n'y a pas eu de designer pour la réalisation de l'auto. Celui qui ne veut pas faire d'envieux sera servi ! Sa qualité première reste son poste de conduite surélevé qui est très agréable en ville pour voir ce qu'il se passe au loin.
Autre point fort, la consommation de son moteur diesel ainsi que l'aspect économique de son entretien.

Fusion en images





 

Montes pneumatiques Fusion


Pneus Confort Efficacité
sur Fusion
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/60 R15
Hauteur flancs : 11.7 cm
8.1/10 6.9/10 Consommation raisonnable 31.8 / 107.3 50 €
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 25.92 / 136.81 49 €
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 35.32 / 199.4 66 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Fusion


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.4 TDCI 68 senso 2008 Tout risque 50 %
325 €/an
maif
1.4 TDCI 68 5 vitesse manuelles, 155000, 2004 Rc+défence en justice NC
400 €/an
1.6 16v 100 Manuelle, 65000km, 2004, finition Plus Tous risques 50%
470 €/an
MACSF
1.6 16v 100 BM, 110000 Km, 2005, Fusion + TOUT RISQUE 50 %
450 €/an
MUTUELLE SOLIDAIRE

Quelle est la fiabilité de la Fusion

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Fusion et problèmes rencontrés sont ici

1.4 tdci 68 ch trend pack : butée d'embrayage a 75 000 km , problème turbo qui siffle.

1.4 tdci 4cv 1992 : plastiques qui cassent levier d'ouverture capot, baguettes latérales

1.4 tdci élégance : plastiques entre portières qui se décrochentaucune panne moteur (en possède une depuis 5 ans)

1.6tdci+ : aucune revue technique

1.4 TDCI 68 (2010) : marche AR accrocheuse

1.6 16V (Essence) : Fuite vase d'expansion à 45000Kms / bobine d'allumage en rade à 85000Kms

1.4 TDCI TREND 04/2010 : Aucun car voiture neuve (elle ne consomme pas d'huile)

1,4 TDCI : alternateur a 55 000km et bouffe de l'huile

TDCI 68cv, 2008 : défauts d'origine jamais pris en charge par Ford, sinon rien en 40000 km

fusion II senso 68 cv tdci 4 cv : fuite d huile qui revient sans arrêt, changement de courroie liés au circuit lave glace phares etc pris en charge par garantie de 5 ans , mais fuite d huile revenant 3 fois . Année de la voiture neuve juillet 2006 donc par la suite peut être problème alternateur? comme vue dans plusieurs témoignages , donc je vais de nouveau allez chez Ford pour la quatrième fois

Ford Fusion 1.4L TDCI 68 ch : injecteurs de turbo changés 2 fois + embrayage mort a 90000km + silencieux d'échappement mort à 70000km + tuyau de retour de gasoil mort à 98000km + baguettes qui cassent ou se décollent sur les portières + 2 roulements et 1 fusée morts

Forf fusion élégance 1.4 TDCI 109000 km de 2003 : VO acheté a 50000km, premier gros pépin pompe a eau changée sous gie, gros pépin récent EAC fail perte de puissance moteur dangereuse avec risque d'accident. Danger.

1.4 16v 80 ch essence powershift -68kw-01/2010. : aucun à ce jour-41000 km

1.6 TDCI 90ch 2006 : - Fuite vase d'expansion pris en garantie _4000kms*Frais réalisés depuis achat neuf (hors entretien vidanges) - 4 Pneus _60 000kms- Plaquettes de freins _60 000kms- Amortisseurs arrière _95 OOOkms

1.4 TDCI 68 ch année 2002 . : une baguette plastique latérale s'est décollée avec le temps. Aucun problème particulier. Retard de 25 000 km sur la vidange et démarrage toujours correct même en hiver par -10°C .

1.4 TDCi 68 ch : aucun pb majeur (150000 km)


Tous les autres signalements





Les 2 avis Fusion les plus complets

Ford 1.6 16v 100 ch Fusion+ BVA du 12-2007,64000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Fusion (Poster mon avis)


Posté le : 2015-09-06 20:35:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : peu encombrante, très maniable, puissante (monte bien les longues côtes d'autoroute de plusieurs km à 130 km/h). Très bonne tenue de route.

Habitacle assez logeable eu égard aux dimensions extérieures de la voiture, coffre convenable.

Sièges arrière basculés, on obtient un volume très généreux (par ex. 6 grands sacs verts de déchets végétaux entassés... pas besoin de remorque).
Seuil de coffre à peine marqué qui facilite le chargement.

Pneus d'origine changés vers 50 000 km.

Défauts :
- "Confort" ferme (sûrement dû aux pneus 195/55/16). Attention aux ralentisseurs, à prendre en roulant au pas !
- Les montants latéraux + rétroviseurs sont assez épais, il faut s'y habituer.
- Bacs de portières avant un peu étroits... et absents à l'arrière. C'est sans doute gràce à cela que la voiture est petite à l'extérieur, grande à l'intérieur...
- Le prix des pneus (environ 535 euros pour les quatre, des Continental, et je vais chez un garagiste sérieux qui n'est pas du tout du genre à abuser).
- Un peu bruyante quelle que soit la vitesse.
- Allure de camionnette, encore plus vue de l'arrière.
- Aspect intérieur très... sobre


Consommation moyenne:
Doit se situer pour moi autour de 7,7 L / 8L avec un mélange moitié ville moitié route ! La BVA prend sûrement de l'énergie.
Deux exemples (compteur réinitialisé au départ de chaque voyage):
- Loire-Atlantique - Haute-Vienne aller retour (774 km): 7,3 L /100 km.
- Loire-Atlantique - Burgos aller-retour avec beaucoup d'excursions et le contournement de Bordeaux par de petites routes au retour: (2900 km) 7,7 L /100.
En ville, 10 ou 11 L !

Problèmes rencontrés :
- Depuis deux mois, le rétroviseur gauche fait "clac, clac, clac" en se rabattant.
RAS par ailleurs.

Note : 18/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : "Plénitude") (Bonus/Malus : 50 %)
Ford Fusion+, 1.6 L essence, BVA 4F27E (classique, pas robotisée).
Voiture de décembre 2007, achetée en juin 2010 à 5800 km, 64000 maintenant (septembre 2015).


La principale qualité de cette Fusion à mon avis: ses 100 CV, qui font que je n'ai pas eu de déception après les trois voitures précédentes: R21 2L (120 CV), Nissan Primera 2L (122 CV) et Xantia 2L (135 CV).
15 ans en tout avec ces trois voitures, toutes essence et BVA.
Pour la suivante, je voulais une voiture peu encombrante mais logeable et sans perdre l'agrément de conduite que donne un moteur puissant. Je ne dépasse pas les limitations de vitesse mais j'aime bien qu'une voiture réponde correctement sur les routes et autoroutes.
Je l'ai particulièrement appréciée lors de trois voyages en Espagne (2500 à 2900 km à chaque fois).

Ce modèle est équipé de la BVA Ford 4F27E, qui équipe aussi des Mazda (sous la référence FN4A-EL). J'apprécie beaucoup cette boîte auto (4 vitesses, avec un contacteur "overdrive" sur le levier de vitesse qui permet de limiter les vitesses à 1-2-3).

Je suis donc très content de cette voiture, considérant que dans une automobile, l'élément le plus important est tout de même le moteur !
Et le deuxième élément important: ne pas avoir d'ennuis mécaniques. Mais là, bien sûr, je constate que d'autres en ont eu, il y a une part de hasard dans ce domaine. >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fusion



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Ford 1.4 TDCI 68 ch fusion + avril 2005, 170 000 km achetée neuve

14/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Fusion (Poster mon avis)


Posté le : 2017-09-26 13:15:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Auto très pratique et économique au quotidien, et sur le long terme. Le niveau d'équipement était correct pour l'époque ( radar de recul en série sur ma version, vitres teintées AR, jantes alliage 16", clim, volant cuir...). L'auto est spacieuse, offre une très bonne visibilité, légère et agréable à conduire. Plutôt fiable en ce qui me concerne.
Les pièces ne s'usent pas vite ( pneus 16" entre 50 et 55000 km, plaquettes > 100 000 km, batterie > 10 ans, courroie 10 ans ou 240000 km !!!) mais ça dépend aussi du conducteur. Voiture sur laquelle on peut mettre des chaines en hiver, ce qui n'est pas complètement négligeable dans certaines de nos contrées. Auto rustique et solide, donc sans trop d'électronique, ce qui est bien quand veut la garder longtemps et la réparer...

Défauts : moteur bruyant et manquant de puissance. Les sièges offrent peu de maintien aux lombaires. La qualité de certains plastiques et des finitions n'est pas très bonne, surtout à l'extérieur ( mais pour ce qui est de l'intérieur ils se dégradent très peu avec le temps par contre).

Consommation moyenne : 5,4 litres/100km, avec beaucoup de ville.

Problèmes rencontrés : injecteurs pendant la période de garantie (ouf!), embrayage à 100000 km ( cout 550€ avec un garagiste honnête), un roulement changé à 120 000 km (110€); ce qui fait un total de 660€ de réparations (hors entretien évidemment) en 12 ans pour un véhicule acheté 15800€. autoradio qui a tendance à "manger" les CD. au bout de 12 ans: l'ouverture du coffre à distance ne fonctionne plus (il reste la clé), le chassis présente des traces de rouille dixit le contrôle technique, et le silencieux du pot d'échappement est bon à changer.

Note : 14 /20

Prix assurance : environ 250-270 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)
Une bonne auto, sinon je ne l'aurais pas conservée plus de douze ans. J'ai cru comprendre que tout le monde n'avait pas eu cette chance, et c'est vraiment regrettable. Sinon, je crois que Ford a loupé le coche, en lançant trop tôt un véhicule type captur ou 2008 ( qui quoi qu'on en dise, est très comparable en terme de positionnement ). Dommage, c'est un véhicule vraiment très pratique et accessible au quotidien ( ouvertures des portes, hauteur d'assise accessible notamment pour les personnes âgées, volume du coffre avec seuil de chargement bas, visibilité top...). Je regrette juste de n'avoir pas pris le moteur de puissance supérieure ( 90ch diesel) et de ne pas avoir bénéficié du régulateur de vitesse. En attendant, je songe à la remplacer, et je ne sais vraiment pas par quoi :-) ! >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fusion



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Fusion signalés par les internautes via les 180 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Fusion effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fusion.


Comportement routier : 19 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs FORD Fusion

Diesels de la Fusion

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDCI
1399 cc
68 ch
4.3 5 5.8
 

160 NM
161 km/h
15.9 s

Moteur manquant de reprise mais qui se rattrape par sa consommation plus que modérée. A ne réserver qu'au milieu urbain !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta -



77 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : Golf V 2.0 SDI 75 ch, Leon 1.9 SDI 68 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 TDCI
1560 cc
90 ch
4.5 5.3 6.1
 

210 NM
176 km/h
12.9 s

Sorti bien après la version de 68 chevaux, ce 1.6 TDCI représente enfin une alternative adaptée à la Fusion. En effet, les 68 chevaux de l'autre moteur se révélaient bien insuffisants pour pouvoir rendre la Fusion polyvalente..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Fiesta - Focus -



44 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Leon 1.9 TDI 90 ch, Golf V 1.9 TDI 90 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Megane 2 1.5 dCi 80 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch.






Essences de la Fusion

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 16v
1388 cc
80 ch
6.3 7 8.4
 

130 NM
168 km/h
13.6 s

Ce moteur manque un peu de puissance pour animer correctement cette Fusion. Cependant cela n'est pas catastrophique.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Durashift Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Focus -



20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : Megane 2 1.4 80 ch, Stilo 1.2 16v 80 ch, Golf V 1.4 80 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, Civic 1.4 90 ch, Almera 1.5 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 16v
1596 cc
100 ch
6.7 7.4 8.9
 

140 NM
180 km/h
10.8 s

Moteur le plus puissant de la gamme, il sera nécessaire pour le bon fonctionnement ce cette Ford Fusion. Il est suffisamment puissant sans être trop gourmand..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta - Focus - Puma -



14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corolla 1.4 VVTI 95 ch, Golf V 1.4 FSI 90 ch, Almera 1.5 90 ch, Megane 2 1.4 100 ch, Stilo 1.4 16v 95 ch, Civic 1.4 90 ch, Leon 1.6 16v 105 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 100 ch Les 100 cv seront nécessaires pour animer la Ford Fusion. Il se montre à la fois alerte et sobre. En effet il consomme presque autant que le 80 cv tout en proposant des prestations bien plus convaincantes.
1.6 TDCI 90 ch C'est le diesel qui lui va le mieux. Il faut dire que le choix est très restreint car l'autre ne développe que 68 chevaux. Les 90 chevaux de ce 1.6 TDCI lui permettent de gagner grandement en polyvalence. Les trajets sur autoroute ne sont plus une torture.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 TDCI 68 ch Ce moteur est un peu léger pour rendre la Fusion suffisamment polyvalente. Dès lors qu'elle emmènera du monde, les performances seront réduites au minimum surtout que la prise au vent n'est pas anecdotique. Adapté à la ville uniquement.
 

Options et équipements

Trend

Vitres électriques, airbags, rétroviseurs chauffants, volant réglable, ABS, banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3

Elegance

Jantes alliage, climatisation, lecteur CD

 



Vous possédez ou avez possédé une FORD Fusion

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Fusion. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Fusion avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Ford Fusion test
  • Essai Ford Fusion 4 cv
  • Ford fusion essai
  • Essai ford fusion automatique
  • Test ford fusion 1.4 TDCI elegance
  • Essai ford fusion 1.4 essence
  • Essai ford fusion TDCI 1.6senso 2007
  • Essai ford dusion
  • Essai ford fusion 2002
  • Essai ford fusion 1.4 s boite auto
 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2018


Mentions légales



Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins) : fiches-auto.fr