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1.4 16v 80 ch Durashift (2019-09-01 11:56:06)
Qualités : Economique en entretien et en consommation
Défauts :
Consommation moyenne : 7l/100
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment à 97500 kms
Note : 17/20
Prix assurance : 281 euros/an (Assureur : AssureAuto) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Le seul reproche un peu trop bruyante sur autoroute passé 120 km/h
Essai Ford Fusion 2002-2008
| 10 195 | 7 941 | 6 280 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Modularité bien pensée
- Intérieur sérieux et plastiques plutôt de bonne qualité sans être une référence non plus
- Bon coffre, suffisamment spacieux et disposant d'une forme pratique
- La voiture est plutôt haute, vous aurez donc une très bonne visibilité depuis le poste de conduite
- Bonnes protections des éléments de carrosserie
- Bon rapport encombrement / habitabilité qui en fait une voiture bien adaptée au milieu urbain
- Bonne rétrovision
- Facile à garer
- Rayon de braquage court
- Très maniable en ville
- Comportement routier rassurant
Les derniers plus des internautes
Moteur joueurConduite agréable et sportif dans les toursSa fiabilité. 13 ans, 100.000 km. Seules les bobines et bougies ont été remplacées. (Et une ampoule...) Incomparable avec ma poubelle française qui avait le même âge, même km et qui est allée a la casse...3 sièges auto y rentrent! (1.6 16v 100 ch 100.000 km, changé que les bobines !)
Super résistance, quasi pas de gros travaux Bonne position sur la route, siège confortable (1.4 TDCI 68 ch Boite 5, 262000, 2003, jantes 15", Fusion Elegance)
Voiture franchement correct 161000km j'ai du la mettre à la casse suite accident par ma faute trop chère les pièces Ford délire !!! (1.6 TDCI 90 ch Levier de vitesse un peu dur version senso suspention trop dur usure prématurée dès pneus meme apres parallélisme )
Très bonne mécanique bonne très content confortable très bonne routière (1.4 TDCI 68 ch 21000)
Voiture vraiment très fiable, très économique, coffre très vaste, bonne visibilité, bon comportement routier (1.6 TDCI 90 ch Fusion +, année 2007, 144000 km, BVM5)
Voiture vraiment très fiable, très économique, coffre très vaste, bonne visibilité, bon comportement routier (1.6 TDCI 90 ch Fusion +, année 2007, 144000 km, BVM5)
Confortables et la conduite est un vrai plaisir. (155000 km 2007 )
Conso plus que raisonnable, entretien facile,fiabilité a toute épreuve,ct quasi vierge au bout de 14 ans et 220000kms (1.4 TDCI 68 ch trend)
Auto très pratique et économique au quotidien, et sur le long terme. Le niveau d'équipement était correct pour l'époque ( radar de recul en série sur ma version, vitres teintées AR, jantes alliage 16", clim, volant cuir...). L'auto est spacieuse, offre une très bonne visibilité, légère et agréable à conduire. Plutôt fiable en ce qui me concerne. Les pièces ne s'usent pas vite ( pneus 16" entre 50 et 55000 km, plaquettes > 100 000 km, batterie > 10 ans, courroie 10 ans ou 240000 km !!!) mais ça dépend aussi du conducteur. Voiture sur laquelle on peut mettre des chaines en hiver, ce qui n'est pas complètement négligeable dans certaines de nos contrées. Auto rustique et solide, donc sans trop d'électronique, ce qui est bien quand veut la garder longtemps et la réparer... (1.4 TDCI 68 ch fusion + avril 2005, 170 000 km achetée neuve)
Défauts beaucoup trop nombreux a énumérerConsommation moyenne 5.8 litres/100kmProblèmes rencontrés problémes de boite durashifft aucun garage et expert son capable de déceller le probléme elle broute boite se met au neutre ou en 3 éme et de 110 km je passes a 20km/heures dangereux ce véhicule la direction durcie et les freins ne sont plus assisté donc plus de freins véhicule qui met en danger la vie de ses passagers devrait plus étre sur la route comprends pas les agents ford qui autorise encore se véhicule a circuler je parles comme cela parce que c'est mo véhicule acheté en février 2017 problémes sur problémes et le garage bouge pas mis en expertise les (1.4 TDCI 68 ch boite durashifft 78000 km a des ratés sur la boite)
Plaisante, bien dessinée, pratique, agréable à conduire, consommation raisonnable (5l), modulable, spacieux pour la taille, moteur suffisant pour les trajets quotidiens (1.4 TDCI 68 ch senso 2008)
Fiabilité, confortable, volume coffre. consommation acceptable (1.4 TDCI 68 ch 5 vitesse manuelles, 155000, 2004)
Aucun gros problème jusqu'à 210 000 km (1.4 TDCI 68 ch 211744 km, manuelle, SENSO)
Finitions, reprises, solidité du véhicule, pliage des sièges facile, de plus du pliage du siège avant passager. Très bonne mécanique. (1.6 16v 100 ch Manuelle, 65000km, 2004, finition Plus)
Passe partout pluie / neige, très puissante (1.6 16v 100 ch BM, 110000 Km, 2005, Fusion +)
FORD Fusion signalées
- Défauts
- Son style est loin d'être son point fort, il inspire l'ennui
- Insonorisation très moyenne (bruits d'air important sur autoroute)
- Sa hauteur l'expose trop au vents latéraux, désagréable sur autoroute
- Equipements livrés en nombre insuffisant
- Choix des motorisations limité
- Comportement routier un peu pénalisé par la hauteur de caisse et donc le centre de gravité réhaussé
- Confort perfectible
Les (derniers) moins des internautes
Defaut moteur intempestif.passage chez ford pb lambdaremplacement de celle ci. defaut se rallume defaut catalyseur (1.4 16v 80 ch 150000kms 2002) Son physique... Elle ressemble a rien! 😁 (1.6 16v 100 ch 100.000 km, changé que les bobines !) Amortisseur Ford un peu raide mais fait son charme, voiture un peu bruyante (mais de 2003), baguette latérale de portes perdu plusieurs fois, plastique du tableau de bord fragile (1.4 TDCI 68 ch Boite 5, 262000, 2003, jantes 15", Fusion Elegance) Manque radar de recul Parseque tu choc souvent l'arrière trop plat le volet ou tu fini par rayer le pc pneu à changer très souvent les freins pareil plaquette sauf l'arrière (1.6 TDCI 90 ch Levier de vitesse un peu dur version senso suspention trop dur usure prématurée dès pneus meme apres parallélisme ) Un peut molle par moment (1.4 TDCI 68 ch 21000) La mécanique laisse à désirer,les pièces sont dispendieux mais aussi fragile. (155000 km 2007 ) Bruits parasites (1.4 TDCI 68 ch trend) Moteur bruyant et manquant de puissance. Les sièges offrent peu de maintien aux lombaires. La qualité de certains plastiques et des finitions n'est pas très bonne, surtout à l'extérieur ( mais pour ce qui est de l'intérieur ils se dégradent très peu avec le temps par contre). (1.4 TDCI 68 ch fusion + avril 2005, 170 000 km achetée neuve) Apparaissent sur la valise mais peu rien faire vu garantie j'ai demandé un recours a mon assurance qui m"a dit ok mais le garage vendeur fait la sourde oreille que dois je faire lettres recommandée envoyé pose questions par téléphone pas de réponses favorables depuis j'ai appris que se véhicule avait eu 3 accidents et avait été mis en ventes pour piéces détachées et je l'ai acheté a un garagiste !!!!!! pas normal pourriez vous m'aider merci Note 0/20 (1.4 TDCI 68 ch boite durashifft 78000 km a des ratés sur la boite) Finition sommaire, mauvais plastiques, assez bruyante, défaillance injecteur à 35000km, panne injecteur à 65000 km, confort allemand (1.4 TDCI 68 ch senso 2008) Coût entretien Ford,couple moteur un peu faible (1.4 TDCI 68 ch 5 vitesse manuelles, 155000, 2004) Problème joints injecteurs 210 000 km + Injecteurs HS 211 000 km + EAC FAIL insoluble !!!! Passage au banc chez un "vrai" mécano + chez Ford et changement des pièces indiquées durites de gasoil, filtre à gasoil, pièce qui chauffe le gasoil, 1 injecteur mais toujours EAC FAIL !!! Limitée à 30km/h très dangereux et ne veut plus démarrer parfois !!!! (1.4 TDCI 68 ch 211744 km, manuelle, SENSO) Consommation élevée (12l/100km en ville), confort (suspensions raides), freins à tambours à l'arrière (freinage long). (1.6 16v 100 ch Manuelle, 65000km, 2004, finition Plus) Pneu d'origine Goodyear se dégradent rapidement, plastiques de mauvaise qualité intérieur / extérieur / mécanique, trop puissante dépasse les 230 km/h facilement (1.6 16v 100 ch BM, 110000 Km, 2005, Fusion +)
FORD Fusion signalés
Fiche technique Fusion
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La Fusion fait presque croire qu'il n'y a pas eu de designer pour la réalisation de l'auto. Celui qui ne veut pas faire d'envieux sera servi ! Sa qualité première reste son poste de conduite surélevé qui est très agréable en ville pour voir ce qu'il se passe au loin.
Autre point fort, la consommation de son moteur diesel ainsi que l'aspect économique de son entretien.
Fusion en images
Les 2 avis Fusion les plus complets
Ford 1.6 16v 100 ch Fusion+ BVA du 12-2007,64000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Fusion (Poster mon avis)
Posté le : 2015-09-06 20:35:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : peu encombrante, très maniable, puissante (monte bien les longues côtes d'autoroute de plusieurs km à 130 km/h). Très bonne tenue de route.
Habitacle assez logeable eu égard aux dimensions extérieures de la voiture, coffre convenable.
Sièges arrière basculés, on obtient un volume très généreux (par ex. 6 grands sacs verts de déchets végétaux entassés... pas besoin de remorque).
Seuil de coffre à peine marqué qui facilite le chargement.
Pneus d'origine changés ver ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fusion
Ford 1.4 TDCI 68 ch fusion + avril 2005, 170 000 km achetée neuve
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Fusion (Poster mon avis)
Posté le : 2017-09-26 13:15:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Auto très pratique et économique au quotidien, et sur le long terme. Le niveau d'équipement était correct pour l'époque ( radar de recul en série sur ma version, vitres teintées AR, jantes alliage 16", clim, volant cuir...). L'auto est spacieuse, offre une très bonne visibilité, légère et agréable à conduire. Plutôt fiable en ce qui me concerne.
Les pièces ne s'usent pas vite ( pneus 16" entre 50 et 55000 km, plaquettes > 100 000 km, batterie > 10 ans, courroie 10 ans ou 240000 km !!!) mais ça dépend aussi du conducteur. Voiture su ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Fusion
Qualités et défauts Fusion signalés par les internautes via les 188 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Fusion effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fusion.
Comportement routier : 22 aiment 3 n'aiment pas Précision direction : 1 aime 
Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs FORD Fusion
Diesels de la Fusion
| Diesel | Performances | |||||
| 1.4 TDCI 1399 cc |
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160 NM 161 km/h 15.9 s Moteur manquant de reprise mais qui se rattrape par sa consommation plus que modérée. A ne réserver qu'au milieu urbain !.
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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Soucis le plus signalé : embrayage
| Diesel | Performances | |||||
| 1.6 TDCI 1560 cc |
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210 NM 176 km/h 12.9 s Sorti bien après la version de 68 chevaux, ce 1.6 TDCI représente enfin une alternative adaptée à la Fusion. En effet, les 68 chevaux de l'autre moteur se révélaient bien insuffisants pour pouvoir rendre la Fusion polyvalente..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Fiesta - Focus -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Essences de la Fusion
| Essence | Performances | |||||
| 1.4 16v | ||||||
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Ce moteur manque un peu de puissance pour animer correctement cette Fusion. Cependant cela n'est pas catastrophique.
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.6 16v | ||||||
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Moteur le plus puissant de la gamme, il sera nécessaire pour le bon fonctionnement ce cette Ford Fusion. Il est suffisamment puissant sans être trop gourmand..
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 16v 100 ch | Les 100 cv seront nécessaires pour animer la Ford Fusion. Il se montre à la fois alerte et sobre. En effet il consomme presque autant que le 80 cv tout en proposant des prestations bien plus convaincantes. |
| 1.6 TDCI 90 ch | C'est le diesel qui lui va le mieux. Il faut dire que le choix est très restreint car l'autre ne développe que 68 chevaux. Les 90 chevaux de ce 1.6 TDCI lui permettent de gagner grandement en polyvalence. Les trajets sur autoroute ne sont plus une torture. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 TDCI 68 ch | Ce moteur est un peu léger pour rendre la Fusion suffisamment polyvalente. Dès lors qu'elle emmènera du monde, les performances seront réduites au minimum surtout que la prise au vent n'est pas anecdotique. Adapté à la ville uniquement. |
Fiabilité Fusion
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.4 tdci 68 ch trend pack : butée d'embrayage a 75 000 km , problème turbo qui siffle.
1.4 tdci 4cv 1992 : plastiques qui cassent levier d'ouverture capot, baguettes latérales
1.4 tdci élégance : plastiques entre portières qui se décrochentaucune panne moteur (en possède une depuis 5 ans)
1.6tdci+ : aucune revue technique
1.4 TDCI 68 (2010) : marche AR accrocheuse
1.6 16V (Essence) : Fuite vase d'expansion à 45000Kms / bobine d'allumage en rade à 85000Kms [...] Tous les autres signalements >>
Options et équipements
Trend
Vitres électriques, airbags, rétroviseurs chauffants, volant réglable, ABS, banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3 [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
| FORD Focus 1 (1998 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
 HONDA Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
 OPEL Astra (1998 ) |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
 VOLKSWAGEN New Beetle (1998) |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
| VOLKSWAGEN Golf IV (1998) |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
La longueur s'élève à 4.01 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Civic (2001 - 2005) et de 17 cm par rapport à la Leon (1999 - 2005). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Civic (2001 - 2005) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Seat Leon (1999 - 2005) ou même de 20 litres comparé à une Renault Megane 2 (2002-2008). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.4 TDCI 68 ch pour culminer avec le 1.6 16v 100 ch soit 2 diesel(s), 2 essence(s).
Nous préférons principalement les Fusion suivants : 1.6 16v 100 ch
, 1.6 TDCI 90 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Fusion 1.4 TDCI 68 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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