Dernier avis posté
1.8 TDdi 90 ch 260000km, trend, 2002 (2021-04-05 10:57:30)
Qualités : Économique,bonne reprise, pièce pas cher
Défauts : Moins de puissance a partir de 3500 tr/min
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Eau dans le coffre
Note : 18/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.95)
42 106 | 36 934 | 25 803 | 17 570 | 13 551 | 8 657 | 8 392 | 8 702 | 8 504 | 9 564 | 5 405 | 12 745 | 9 799 |
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Les autres chiffres
Voiture achetée en 2011 avec 120000 et maintenant j'en suis à 235000 et très peu de soucis !Voiture assez puissante mine de rien avec une super tenue de route ! Vraiment une bonne voiture (1.8 TDdi 90 ch)
- puissance correct, plus est toujours mieux mais ce n'est pas indispensable, elle ne m'a jamais fait défaut- bonne consommation pour un véhicule de bientôt 20 ans, sauf sur autoroute- fiabilité, pratiquement pas de frais depuis l'acquisition il y a une quinzaine d'années, hormis les vidanges tous les 2 ans et la courroie de distribution passée 10 ans- taille à l'intérieur, on ne manque jamais de place pour transporter ce qu'on veut (1.8 115 ch)
TRES BONNE VOITURE EMBRAYAGE CHANGER A220000KMS ESTHETIQUE EXTERIEURE TOUJOURS D EPOQUE CONDUITE SOUPLE ESPACE INTERIEUR (1.6 100 ch)
Tenue de route (avec bons pneus seulement), elle ne flanchira jamais ! Il suffit de biens s'inscrire, s'adapter à chaque virage et vous verrez, même les plus téméraires ne vous suivront pas. Confort d'habitacle, le siège est réglable et maintien plutôt boen, le volant l'est aussi.Il y a de la place dans le coffre, je n'ai jamais eu de mal à mettre les courses. Même après 17 ans, je ne trouve pas que la ligne vieillisse tant que ça, on sait que c'est une vielle voiture mais certains modèles plus récents paraissent au moins aussi vieux.Le freinage reste très correctFacile d'entretien (filtre à air, à gazoil, échangeur, batterie, débitmètres sont très accessibles ) (1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur)
- Une ligne toujours attrayante malgré les années- Fiable, globalement silencieuse- Bon confort- Grand coffre- Bon vieillissement intérieur/extérieur- Carburant SP95/E10 très souvent, sinon SP95. (1.6 100 ch 1.6 essence break - Année 2000 - 266000kms - Finition Trend)
Fiable moyennement chère en entretiens la "peche" du moteurtenue de route, sauf sur route mouillé
confort des sièges et habitacle148 000 kilomètre (1.6 100 ch)
J'adore sa souplesse, moteur silencieux très bonne voiture malgré quelques défauts mais qu'elles sont les voitures qui ont pas de défauts (1.8 TDCi 100 ch)
Châssis affuté et design moderne hormis le gros autoradio et ses boutons énormes façon fisher price... (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)
PuissanteFacilité à conduire Consommation (1.8 TDCi 100 ch)
Démarre toujours au quart de tour. bon vieillissementDéfauts pas de (1.8 TDdi 90 ch 318000 km année 2001 jantes tole couleur blanche )
Voiture pratique en break, le contrôle pollution est bon même avec de l'âge (1.6 100 ch)
Confort tenue de route (1.8 TDCi 100 ch)
Tenue de route moteur robuste et fiable position de conduite espace rangements (1.6 100 ch finition basique 250000 km 7.0 l/100)
Moteur assez puissant pour cette voiture(version break), tres bon état des plastiques après 18ans et plus de 422000km,tout fonctionne.Prix des pieces et simple a reparer.Bonne tenue de route,moteur tres robuste.très comfortable meme avec les amortisseurs d'origine. (1.8 TDdi 90 ch 422000kms,boite manuelle,finition ghia, 2001,break)
Légère , économique.90 chevaux largement suffisant pour le gabarie de l'auto (ici un break).plastiques intérieur de très bonne qualité , après 378000 kms rien n'est cassé et tout fonctionne à merveille.mieux que toutes les allemandes de meme époque.siège tissus intact surtout chauffeur. (1.8 TDdi 90 ch 375000)
Confort, habitabilité et équipement (pour l'époque)Belle ligne qui vieillit bien bon moteur, nerveux et performant (1.8 115 ch Ghia 2002 109000 km)
-Confort de conduite. -Finition Ghia (très bel extérieur et intérieur).-Bien équipée (hormis l'absence de régulateur de vitesse bien entendu). (1.8 115 ch Phase 2 Hatchback 2003 / 1.8 i 16V 115cv / 155.000km / Finition Ghia )
Moteur robuste et suffisamment performant pour la caisse. J'ai eu une 2001 de 190000 kms(1.6 100Cv egalement).J'ai refait le choix de la Focus pour sa solidité ,sa simplicité de conception et sa praticité.
Le Zetec SE est un bon moteur et le chassis n'est pas ridicule malgré ses presque 20 années de conception.De plus le break est super logeable.Pour avoir la même capacité de chargement aujourd'hui, il faut viser une mondeo! (1.6 100 ch 2003-201000 kms-Clipper, finition trend)
Consomme peu, très réactive, robuste (1.8 TDCi 100 ch 185000, manuelle, 2005, alliage, ghia.)
- direction un peu dur- consommation sur autoroute, il manque une 6ème vitesse ou il faut rester à 110 km/h pour ne pas voir la consommation passée à 9 l/100 km (1.8 115 ch)
REPRISE UN PEU LONGUE DUT AU POIDS DU VEHICULE ELECTRONIQUE SENSIBLE A LA CHALEUR (1.6 100 ch)
Fiabilité de la partie embrayage, il faut relativiser, la voiture à 250 000 km, le Démarreur à été changé avec une batterie un peu plus puissante que d'origines vers 200 000, vers 230 000 j'ai eu le volant moteur. Aujourd'hui le turbo fait des siennes (ne fonctionne qu'à partir de 2000tr/min) et fait fumer derrière moi (elle passe quand même au CT et respecte les nouvelles normes antipollution !) Je dois aussi changer soit la buté d'embrayage, soit le récepteur-émetteur de pédale d'embrayage Le bruit du moteur pour les plus sensibles et capricieux d'entre nous (1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur)
- Moteur parfois un peu juste quand chargée sur autoroute- Sensibilité vent latéral (1.6 100 ch 1.6 essence break - Année 2000 - 266000kms - Finition Trend)
Je n'en trouve pas encore .... esperons que ça dure (1.6 100 ch)
Électronique, turbo à 111000 km à casser, direction un peu dure pas assez assistée (1.8 TDCi 100 ch)
Fiabilité désastreuse (Moteur HS, cardans, roulements, rotules, serrures, vérrouillage centralisé, infiltration d'eau, parrallélisme...) (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)
Direction ferme, intérieur de qualité moyenne. (1.6 100 ch)
Pompe à injection injecteur (1.8 TDCi 100 ch)
Moteur un peu bruyant car plus d'insonorisation du compartiment moteur.Bas de caisse et de porte rouillés.Feux arriere qui se fissure avec le temps et fuite de gasoil au niveau de pompe haute pression. (1.8 TDdi 90 ch 422000kms,boite manuelle,finition ghia, 2001,break)
Je n'en trouve pas... (1.8 TDdi 90 ch 375000)
Consommation en ville 9, 10 litresChangement ampoule avg compliqué
Feu (plastiques vieillissent mal (1.8 115 ch Ghia 2002 109000 km)
-Consommation en ville !!! -Changement des ampoules des feux avant, surtout avant gauche (inaccessible = démontage de la batterie et encore...).-Mécanisme de lève vitre arrière. (1.8 115 ch Phase 2 Hatchback 2003 / 1.8 i 16V 115cv / 155.000km / Finition Ghia )
La finition legere est son principal (et unique?) defaut (1.6 100 ch 2003-201000 kms-Clipper, finition trend)
Peu fiable comparé a vw et prix des pièces abusé
(1.8 TDCi 100 ch)
Changement de pièces, ventilation naturelle pas asser suffisantes. (1.8 TDCi 100 ch 185000, manuelle, 2005, alliage, ghia.)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Cette vieillissante Focus a su concurrencer en son époque les Golf et autres Audi grâce à ses nombreuses qualités. Cependant, on regrettera la qualité des plastiques employés dans l'habitacle.
Ford 1.6 100 ch 108000 Km 1999 automatique Clipper
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Focus 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-05-09 15:38:25
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Belles lignes, confort interne pas mal, bon volume de coffre et facilité d'accès.
Défauts : Moteur imprévisible, surchauffe, passage des vitesses surprenant,parfois situation difficile en fin de côte sur autoroute, obligation de s'arrêter d'urgence, après 5 minute d'arrêt, repart comme si de rien n'était..., consommation élevée et incontrôlable, malgré divers réglages valise.
Consommation moyenne : ++-11 litres/100km
Problèmes rencontrés : En roulant toujours sur "D", obligé de se pas ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Focus 1
Ford 1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km, 2004 phase II, 5 portes, jantes alliage 15
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Focus 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-08-25 19:50:59
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Excellente routière avec un moteur agréable en couple, alliant reprise et puissance.
Qualités dynamiques générales sur route.
Compacte avec une bonne habitabilité.
Bon confort général pour une familiale.
Ligne qui vieillit bien.
Consommation raisonnable sur route avoisinant les 5.5 Litres / 100 km.
Bonne insonorisation avec 4 pneus silencieux ( GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE 195/60 R15 88V donnés à 68 dB )
Défauts : Le volant moteur bi-masse sur ce modèle 1.8 TDCI 115 ch est ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Focus 1
Qualités et défauts Focus 1 signalés par les internautes via les 255 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Focus 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 1. Comportement routier : 85 aiment 4 n'aiment pas
Roulis : 1 aime 1 n'aime pas
Précision direction : 3 aiment
Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 13 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.8 TDdi 1753 cc |
5 CV |
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![]() 167 km/h 15 s 180 NM Trop mou, surtout par rapport aux 90 chevaux.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.8 TDdi 1753 cc |
5 CV |
|||
![]() 179 km/h 12.3 s 170 NM Privilégiez largement le 90 au 75 car il est plus dynamique pour une consommation presque similaire.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.8 TDCi 1753 cc |
6 CV |
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![]() 185 km/h 10.5 s 240 NM Suffisamment puissant pour cette Focus. Il s'avère être un très bon choix.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.8 TDCi 1753 cc |
7 CV |
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![]() 195 km/h 10.7 s 250 NM Très bon compromis puissance / consommation. Un peu plus ancien que le 100 chevaux, il pourrait être meilleur marché.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1388 cc |
5 CV |
|||
![]() 174 km/h 14.4 s 130 NM Manque sérieusement de puissance pour que la Ford Focus soit réellement polyvalente.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1596 cc |
6 CV |
|||
![]() 184 km/h 10.9 s 140 NM Meilleur compromis des moteurs essences : performances et consommation appréciables.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 1796 cc |
7 CV |
|||
![]() 199 km/h 10.1 s 160 NM Mieux vaut privilégier le 1.6 car pour des performances similaires, il vous fera faire des économies à la pompe !
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 1989 cc |
9 CV |
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![]() 203 km/h 9.2 s 170 NM Nette progression en terme de puissance mais également côté consommation ! Optez pour ce 130 ch si votre porte-monnaie peut suivre
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 | 11 CV |
|||
Version sport, ça envoie fort mais ça boit beaucoup ...
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.6 100 ch | Bon moteur relativement dynamique mais avec une consommation un peu élevée pour le gabarit, comme tous les moteurs essence de la Focus. |
1.8 TDCi 115 ch | Nouveau moteur Ford en 2001 qui a révolutionné le diesel : plus de puissance et un très bon couple à bas régime. |
Moteur | Commentaire |
1.4 75 ch | La Ford Focus est trop lourde pour se contenter d'un 75 ch, qui plus est avec des reprises et une consommation décevantes. |
1.8 TDCI 115 (fiabilité) | Mise à part ses grandes qualités, ce bloc a connu jusqu'en 2004 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
focus 1600 ghia 5portes : moteurs de lève-vitre arrière
TDDI 90 Trend : une pédale d'accélérateur
ford focus ambiente 1.6 16v 100c 1999 : problème de clé(provoqué la mise en route de l'anti démarrage)
ford focus tdci 110 ghia : alternateur a remplacer a 51000kms ainsi que la tubulure d'air du turbo cout 599.37euros. a 53.000kms bruit anormal a 1200 tours . genre vibration, le garage ne trouve pas le problème malgré une vérification.
1600 Ambiente Clipper mod 2002 : Compteur de vitesse se bloque de temps en temps, pb de faisceau?
FORD FOCUS 1 / 1.8 Essence (1999 ) "Ambiente". : Aucun Problème depuis l'achat à 123.000km, elle a actuellement 151.000
2.0 16v 130ch Trend : Aucun problème depuis l'achat véhicule très fiable après a vous d'y prendre soin
1.4l Trend 5Portes 2000 : Connectique pompe a essence [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 510 litres. Les dimensions et le beau volume offert par cette Ford FOCUS break se rapprochent beaucoup d'une Citroën Xsara break avec une contenance d'environ 500 litres en configuration normale et un peu moins de 1200 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Le seuil de chargement se révèle suffisamment bas pour éviter d'avoir à faire trop d'efforts. Le style est quant à lui correct mais pas de quoi vous faire tomber sous le charme en raison de la banalité de sa ligne arrière contrairement à la version classique.
Plus de photos sur Ford Focus 1
Airbags, siège conducteur et volant réglables, ABS, banquette 2/3-1/3, vitres avant électriques, fermeture centralisée. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
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4.21 m | NC | 300 L |
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4.26 m | NC | 310 L |
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4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
![]() |
4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
![]() |
4.18 m | 1150 Kg | 280 L |
![]() |
4.01 m | 1150 Kg | 350 L |
![]() |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
![]() |
4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
![]() |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
![]() |
4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
![]() |
4.15 m | 1150 Kg | 350 L |
![]() |
4.2 m | 1300 Kg | 330 L |
![]() |
4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
![]() |
4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
![]() |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
![]() |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
La longueur s'élève à 4.15 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Xsara (1997 - 2004) et de 5 cm par rapport à la Stilo (2001 - 2007) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Opel Astra (1998 - 2004) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Astra (1998 - 2004) ou encore de 20 litres par rapport à la Civic (2001 - 2005) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Peugeot 307 (2001-2008) ou même de 10 litres comparé à une Seat Leon (1999 - 2005). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.4 75 ch pour culminer avec le 2.0 175 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.6 100 ch, 1.8 TDCi 115 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Focus 1 1.4 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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