Essai de la Ford Focus 1 : fiabilité mécanique, motorisations (9 dont les 1L8 115 cv et 2L0 175 cv ...), les rappels, vos avis (158 au total) et les performances ...
Crash test Euro-ncap Focus 1
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Comportement :  55 aiment  3 n'aiment pas
 Comp. routier  : |
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Confort : 45 aiment 8 n'aiment pas Confort : |
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Finition : 4 aiment 8 n'aiment pas Finition : |
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Habitabilité : 13 aiment 4 n'aiment pas Habitabilité (arrière) : |
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Coffre : 10 aiment 4 n'aiment pas Coffre (350L) : |
29 aiment 18 n'aiment pas 
Articles / News Ford
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Test et évaluation de la Ford Focus 1 1998 - 2004
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Dernier avis posté
Ford Focus 1 (1998 - 2004)
1.8 TDdi 90 ch 280000km année 2000 le 2015-02-22 13:18:45
Qualités : confort, tenue de route
Défauts : bruit du moteur, manque de puissance
Consommation moyenne : 6/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : allianz ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 0.80 %)
acheté en dépannage suite a la casse du moteur de ma bmw 525 tds je me suis acheté une focus,agréablement surpris par la tenue de route et par l'habitacle.
par contre quand on met le moteur en route on ce rappel tout de suite que ford fabrique aussi des tracteurs,et au niveaux accélération j'ose a peine entreprendre un dépassement,sinon véhicule très confortable pour ça quategorie
Le début de la commercialisation de la Ford Focus 1 a été effectuée en 1998 pour cesser en 2004, Elle aura donc été affichée au catalogue pendant 6 ans . Date de restylage : 01/2002. C'est désormais devenu un modèle accessible grâce à l'importante décote.
| 42 106 | 36 934 | 25 803 | 17 570 | 13 551 | 8 657 | 8 392 |
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Confort, tenue de route (1.8 TDdi 90 ch 280000km année 2000) Pas chère sur le marché de l'occasion, moteur d'une puissance suffisante et agréable et de trés bonne qualité redemarre apres deux mois d'immobilisation sans le moindre soucis. (1.8 TDdi 90 ch 250 000km, 2001, ghia) Accélération (1.8 TDCi 115 ch 180000 Kms, 2002 Ghia) Bonne tenue de route, chassis pouvant supporter bien plus de puissance, peu de roulis. Freinage consistant. Moteur volontaire. Direction très agréable. Confort ferme mais apréciable. Ergonomie de l'habitacle. Qualité des assemblages. Mécanique accessible. Ligne intemporelle (si l'on aime). (1.6 100 ch Ghia, 2002, 70000km) Puissance, sono, fiabilité
(1.8 TDdi 90 ch 168000km, 2001) Moteur dynamique, format du coffre (1.8 TDCi 115 ch 110000 km ; année 2002 ; Ghia) Moteur très solide 320 000 km aucun problème voiture acheter a 100 000 km assez puissant ont atteint rapidement les 160 voir plus si ont veut tout est d'origine turbo boite de vitesse embrayage amortisseur elle montre aucun signe de faiblesse l'entretient et simple a faire sois même et faible consommation (1.8 TDdi 90 ch 320 000 km année 1999 finition ambiante )
FORD Focus 1 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Bruit du moteur, manque de puissance (1.8 TDdi 90 ch 280000km année 2000) Turbo de merde, et pas facile d'accès. Problemes du moteur d'essuie glace avant. (1.8 TDdi 90 ch 250 000km, 2001, ghia) Taille autotadio ainsi que les dimensions des hauts parleurs (1.8 TDCi 115 ch 213000 .2003. trend ) Boite de vitesse mal étagée 4ème trop longue. Manque de maintien latéral des sièges. Eclairage feu de recul inexistant. (1.6 100 ch Ghia, 2002, 70000km) Tenue de route, étanchéité habitacle (1.8 TDdi 90 ch 168000km, 2001) Confort des sièges, consommation (1.8 TDCi 115 ch 110000 km ; année 2002 ; Ghia) Moteur un peu bruyant avec l'age et les kilometre (1.8 TDdi 90 ch 320 000 km année 1999 finition ambiante ) Agrément moteur (aucune souplesse avec ce moteur reprogrammé plusieurs fois toujours identique) (1.8 TDCi 115 ch 50000 kms 2010 titanium)
FORD Focus 1 signalés
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Choisir une compacte (1 commentaire(s))
Fiche technique Focus 1
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Restylage :
01/2002
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnableLa Ford Focus première du nom est sortie en 1998 soit la même année sa concurrente directe la Golf. Si elle ne joue pas dans la même cour que sa concurrente allemande il faut noter qu'elle dispose d'arguments non négligeables, en particulier ses motorisations diesel qui peuvent sans complexe concurrencer les TDI. Celle-ci à bénéficié d'un restylage en 2002 soit un peu plus de deux ans avant la fin de sa carrière.
La longueur s'élève à 4.15 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Xsara (1997 - 2004) et de 5 cm par rapport à la Stilo (2001 - 2007) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Opel Astra (1998 - 2004) .
Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Astra (1998 - 2004) ou encore de 20 litres par rapport à la Civic (2001 - 2005) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Fiat Stilo (2001 - 2007) ou même de 40 litres comparé à une BMW Serie 3 Compact (2001-2005).
Le plus petit moteur disponible pour cette Ford Focus 1 est un 1.4 75 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 175 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).
Les meilleures versions sont les Focus 1 1.6 100 ch, 1.8 TDCi 115 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Focus 1 1.4 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Cette vieillissante Focus a su concurrencer en son époque les Golf et autres Audi grâce à ses nombreuses qualités. Cependant, on regrettera la qualité des plastiques employés dans l'habitacle.
Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
Ce qui frappe lorsque l'on rentre dans une Ford Focus c'est l'originalité de la planche de bord. En effet, rien de tel n'existait jusqu'à présent, cela est dans la lignée de la Ford Ka avec bien évidemment un résultat bien mieux réussi. L'insonorisation se révèle être inférieure à ses concurrentes allemandes avec un bruit du moteur assez présent sur autoroute. Malgré tout cela n'est pas catastrophique. Le confort se révèle très correct et fait parti des meilleurs de la catégorie à cette époque. Le volume de coffre se situe dans la moyenne haute la catégorie avec environ 350 l de contenance (il atteint les 500 l en version break). Les passagers arrières ne se sentiront pas à l'étroit même si cela reste inférieur à une 307.
Break Focus 1 Clipper
Coffre : 510 litres. Les dimensions et le beau volume offert par cette Ford FOCUS break se rapprochent beaucoup d'une Citroën Xsara break avec une contenance d'environ 500 litres en configuration normale et un peu moins de 1200 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Le seuil de chargement se révèle suffisamment bas pour éviter d'avoir à faire trop d'efforts. Le style est quant à lui correct mais pas de quoi vous faire tomber sous le charme en raison de la banalité de sa ligne arrière contrairement à la version classique.
Comportement routier Focus 1
Comportement
Le comportement routier de cette Focus est dans la bonne moyenne sans toutefois atteindre celui d'une 307. Il reste malgré tout très prévenant en toute situation et le confort s'avère être réellement présent.
Plus de photos sur Ford Focus 1
Montes pneumatiques Focus 1
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Focus 1 |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 165/70 R13 Hauteur flancs : 11.6 cm |
8.1/10 | 5.5/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 27.14 / 86.1 € | 42 euros |
| 175/65 R14 Hauteur flancs : 11.4 cm |
8/10 | 6.3/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 28.2 / 147.2 € | 47 euros |
| 185/55 R14 Hauteur flancs : 10.2 cm |
7.1/10 | 6.7/10 | Consommation réduite | 33.1 / 78.6 € | 49 euros |
| 195/50 R15 Hauteur flancs : 9.8 cm |
6.8/10 | 7.5/10 | Consommation raisonnable | 33.71 / 149.3 € | 48 euros |
| 195/45 R16 Hauteur flancs : 8.8 cm |
6.1/10 | 8.1/10 | Consommation raisonnable | 37.7 / 144.8 € | 60 euros |
| 205/40 R17 Hauteur flancs : 8.2 cm |
5.7/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable | 40.1 / 148.42 € | 64 euros |
Budget assurance Focus 1
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Budget ASSURANCE Ford Focus 1 :
- La moins chère à assurer :
1.4 75 ch
- La plus chère à assurer : 2.0 175 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.8 TDdi 90 280000km année 2000 | Tiers | 0.80 % | allianz | |
| 1.8 TDCi 115 180000 Kms, 2002 Ghia | NC | 50% | ACM | |
| 1.6 100 Ghia, 2002, 70000km | Tous risques | 50% | GMF | |
| 1.8 TDdi 90 168000km, 2001 | Tiers + bris de glace sans franchise | 0% | axa | |
| 2.0 130 170 000 km - 2001- coupé blue collection | Tiers | 0.85% | MAIF |
Quelle est la fiabilité de la Focus 1
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Focus 1 et problèmes rencontrés sont ici
focus 1600 ghia 5portes : moteurs de lève-vitre arrière
TDDI 90 Trend : une pédale d'accélérateur
ford focus ambiente 1.6 16v 100c 1999 : problème de clé(provoqué la mise en route de l'anti démarrage)
ford focus tdci 110 ghia : alternateur a remplacer a 51000kms ainsi que la tubulure d'air du turbo cout 599.37euros. a 53.000kms bruit anormal a 1200 tours . genre vibration, le garage ne trouve pas le problème malgré une vérification.
1600 Ambiente Clipper mod 2002 : Compteur de vitesse se bloque de temps en temps, pb de faisceau?
FORD FOCUS 1 / 1.8 Essence (1999 ) "Ambiente". : Aucun Problème depuis l'achat à 123.000km, elle a actuellement 151.000
2.0 16v 130ch Trend : Aucun problème depuis l'achat véhicule très fiable après a vous d'y prendre soin
1.4l Trend 5Portes 2000 : Connectique pompe a essence
1.6L 16v Zetec de 99 : Capteur VSS défectueux ( capteur de vitesse )
focus 1 tdd1 90 ghia clipper : pompe injection (1600 euros), moquette taillée trop court, voiture qui hoquette parfois, vitesses dures (la voiture a 207 000 kms)
ford focus 2.0 ST170 / 173cv / 2004 : sonde lambda / témoin batterie (problème électronique)
break tdci 1.8 modèle 2002 : perte de la nervosité bruit à l'arrêt du moteur
ford focus 1.8 tdci 100 ch X-TREND : volant moteur et échappement a 175000 kms
Focus TDCI 115ch (85Kw) 3p TREND 2003 (fabriquee fin 2002 à Cologne,Allemagne) : Ampoule xénon cassée(sans avoir subi de choc) remplacement ampoule+optique=1500€ pris en charge par Ford après activation du service juridique de mon assurance, fonctionnement des détecteurs de recul(option)=>remplacement de l'interrupteur de marche arrière=75€
1,8 TDdI 90cv finition : Ghia Année : 2000 : Le compteur de vitesse restant à zéro lors de certains démarrages (solution s'arrêter, couper le moteur et le rallumer).
ford focus break 1.8 tddi 2003 : freinage ABS
TDCI 115 de 2001 : volant moteur + embrayage changés deux fois, à 70.000km, puis à 180.000km (un peu plus de 1000 euros à chaque fois, aucune prise en charge). Batterie changée deux fois (surement usées par le volant moteur +/- HS qui empêche un bon démarrage du moteur en hiver le matin).
Les 2 avis Focus 1 les plus complets
Ford 1.8 TDCi 115 ch 140000 Km année 2004 Trend 5 portes
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Focus 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-04-26 19:45:19
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Voiture que ma femme aime beaucoup
Défauts : que des problèmes mécanique et moteur (fiabilité)
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Véhicule année 2004 acheté d?occasion ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Focus 1
- Par mr steph - (2014-01-23 20:36:00) : focus 1.8 tddi clipper ghia 1999
pompe a injection a 230000 kms
demarrage a froid
la voiture a 362000 et tourne comme une horloge
cons mix 5.5 l plus elle vieillie moins elle consomme
amortisseur arriere d origine
aucuns problemes electrique (pas comme renault)
tres content de cette voiture en general
Ford 1.8 TDCi 100 ch 177500 kms 11/2004 ghia
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Focus 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-03-14 11:35:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : qualité d'ensemble assez bonne , fiabilité autour du moteur a voir !!!
Défauts : c'est très cher les pannes
Consommation moyenne : 5.6/5.7 litres/100km max
Problèmes rencontrés : véhicule acheté a 77200 kms ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Focus 1
- Par karim - (2013-03-16 22:31:47) : il fallait prendre une essence il y a beaucoup moins d'entretien beaucoup moins ! les moteurs diesels sont vraiment trop fragiles !
Qualités et défauts Focus 1 signalés par les internautes via les 158 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Focus 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 1. Comportement routier : 55 aiment 3 n'aiment pas Roulis : 1 aime 1 n'aime pas Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 4 aiment Freinage : 7 aiment 4 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs FORD Focus 1
Diesels de la Focus 1
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 TDdi 1753 cc |
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180 NM 167 km/h 15 s Trop mou, surtout par rapport aux 90 chevaux..
 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série : - Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 TDdi 1753 cc |
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170 NM 179 km/h 12.3 s Privilégiez largement le 90 au 75 car il est plus dynamique pour une consommation presque similaire..
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série :
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 TDCi 1753 cc |
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240 NM 185 km/h 10.5 s Suffisamment puissant pour cette Focus. Il s'avère être un très bon choix..
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série : - Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 TDCi 1753 cc |
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250 NM 195 km/h 10.7 s Très bon compromis puissance / consommation. Un peu plus ancien que le 100 chevaux, il pourrait être meilleur marché..
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série : - Autres modeles ayant le même moteur : C-max -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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Les essences
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 1388 cc |
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130 NM 174 km/h 14.4 s Manque sérieusement de puissance pour que la Ford Focus soit réellement polyvalente..
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1596 cc |
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140 NM 184 km/h 10.9 s Meilleur compromis des moteurs essences : performances et consommation appréciables..
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série : - Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta - Fusion - Puma -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 1796 cc |
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160 NM 199 km/h 10.1 s Mieux vaut privilégier le 1.6 car pour des performances similaires, il vous fera faire des économies à la pompe !.
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 1989 cc |
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170 NM 203 km/h 9.2 s Nette progression en terme de puissance mais également côté consommation ! Optez pour ce 130 ch si votre porte-monnaie peut suivre.
4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : - Roues motrices : - Jantes disponibles de série :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 | |
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Version sport, ça envoie fort mais ça boit beaucoup ....
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
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Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 100 ch | Bon moteur relativement dynamique mais avec une consommation un peu élevée pour le gabarit, comme tous les moteurs essence de la Focus. |
| 1.8 TDCi 115 ch | Nouveau moteur Ford en 2001 qui a révolutionné le diesel : plus de puissance et un très bon couple à bas régime. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 75 ch | La Ford Focus est trop lourde pour se contenter d'un 75 ch, qui plus est avec des reprises et une consommation décevantes. |
| 1.8 TDCI 115 (fiabilité) | Mise à part ses grandes qualités, ce bloc a connu jusqu'en 2004 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Ambiente | Airbags, siège conducteur et volant réglables, ABS, banquette 2/3-1/3, vitres avant électriques, fermeture centralisée. |
| Ghia | Rétroviseurs électriques et dégivrants, climatisation. |
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Que vaut la Focus 1 ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 158 avis de la Focus 1 ?
Quelle est la fiabilité de la Focus 1 ?
Quelle sont les performances de la Focus 1 ?
Quels sont les moteurs et consommations de la Focus 1 ?
Quels sont les équipements de la Focus 1 ?
Quels tarifs pour assurer la Focus 1 ?
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