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Essai auto > Ford > Essai Focus 1 (1998 - 2004)

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Dernier avis posté

Ford Focus 1 (1998 - 2004)


1.8 TDdi 90 ch année 03/2003 Trend TDDI
le 2017-08-03 02:54:34

Qualités : confortable,banquette rabattable facilement

Défauts :

Consommation moyenne : 5,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : pompe d'injection à 228000KM

Note : 16/20

Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)



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Essai Ford Focus 1 1998 - 2004

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
42 10636 93425 80317 57013 5518 6578 3928 7028 504

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Conduite agréable et sécurisante
Habitabilité généreuse pour le segment
Une ligne qui vieillit bien
Originalité de la présentation de la planche de bord
Confort appréciable (fait mieux qu'une Golf 4)




Les derniers plus des internautes

Confortable, bonne accélération. (1.8 TDCi 115 ch)
Son confort (1.8 TDdi 90 ch version ghiah 242006kms)
Moteur solide, confort, tenue de route, réparations peu chères, assez bonnes reprises. (2.0 130 ch 130 000 km 2001 trend essence)
Très agile assez intuitive et plusieurs BMW 320d et 330d laisser sur place sur route sinueuses survireuse à la limite pour apprendre à conduire c'est une voiture parfaite (1.8 TDdi 90 ch 1.8 tddi 90 clipper Ghia climatisation manuelle pack hiver )
Tenue de route, fiabilité, qualité et robustesse, (1.6 100 ch 245000)
Tenue de route digne d'une voiture de sport, moteur avec une très bonne pêche (elle arrive a suivre quelques BMW), la peinture de bonne qualité de notre part, bonne précision de la direction, bonne réponse du moteur et l'effet d'accélération lorsque le turbo s'en cloche est incroyable. (1.8 TDdi 90 ch 270 000 km, de 2002, elle a était acheté neuve et depuis on l'a toujours, acheté directement dans le concessionnaire (elle a pas était commandé donc pas beaucoup d'option), elle a voyag)
Une bonne pêche et tenue de route. (1.8 TDdi 90 ch Tricorp 2001 GHIA 73000Kms BV5)
Voiture très fiable, pas de soucis mécanique, amortisseurs d'origine, batterie d'origine a duré 11 ans, freins changés une fois en 12 ans, conso 5L sur route, 6L en ville. Spacieuse. (1.8 TDdi 90 ch clipper, boite manuelle, 250 000 kms,2001)
Tenue de route freinage consommation perf moteur confort sièges (1.8 TDCi 100 ch 265000 km boîte 5 année 2002 version ghia)
Souplesse, moteur coupleux, fiable (1.8 TDdi 90 ch 328.000km année 2001 clipper)
Tenue de route éxtra, agréable a conduire, design interieur indémodable, fiable, joueuse sur route sinueuse (1.8 TDdi 90 ch boite5 finition trend 183500km,année 2001)
Très bonne routière (1.8 TDdi 90 ch 305000 KM - année 2000 - break)
Voiture achetée en 2005 - aucune panne en 11 ans d'utilisation. (1.6 100 ch 1.6l 100 ch ess GHIA - 1999 - 195 000 km)
Fiabilité, espace à bord, conduite agreable (1.8 TDdi 90 ch 290 000 km année 2001 )
Confortable, avec du punch (le Zetec pousse bien), pratique, finition largement acceptable, places arrières correctes (1.8 115 ch Trend, 2001, 166.000km)
Nerveuse, bonne tenue de route et confortable très satisfait jusqu'à 190000km ! (1.8 TDCi 115 ch bv 5 manu 210000km an2003 clipper )


Toutes les autres qualités
FORD Focus 1 signalées




- Défauts


Assez bruyante (insonorisation) surtout sur autoroute
Volume du coffre restreint
Qualité des plastiques utilisés dans l'habitacle
Il manque un diesel de plus de 115 chevaux
Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)




Les (derniers) moins des internautes

Tenue de route (1.8 TDdi 90 ch version ghiah 242006kms)
Consommation en ville (2.0 130 ch 130 000 km 2001 trend essence)
Moteur un peu juste, corrosion porte arr,bas de caisse arr, pas mechant mais.... (1.6 100 ch 245000)
Tapis de sol ( on est 4 et de plus elle à été très sollicité car elle surtout utilisé en ville donc beaucoup d'entrée et de sortie), qualité du plastique des phares avant, sonorité du moteur, mais le son n'est pas mal non plus. (1.8 TDdi 90 ch 270 000 km, de 2002, elle a était acheté neuve et depuis on l'a toujours, acheté directement dans le concessionnaire (elle a pas était commandé donc pas beaucoup d'option), elle a voyag)
Beaucoup trop de maladies reconnus sur le véhicule mais aucune aide de la part de Ford. (1.8 TDCi 100 ch Boîte 5 meca, 163000km, 03/2004, Ford Focus 1 phase 2 Ghia Break 1.8 tdci 100cv.)
Pas livrée avec des bouchons d'oreille.Console centrale minimalistePeinture fragile.Se ferme toute seule. (1.8 TDdi 90 ch Tricorp 2001 GHIA 73000Kms BV5)
Eclairage surtout en feux de croisement, un peu bruyante, conso élevée si on passe les 110 kms/h (1.8 TDdi 90 ch clipper, boite manuelle, 250 000 kms,2001)
Corrosion en bas de porte, bruyante, manque de puissance, (1.8 TDdi 90 ch boite5 finition trend 183500km,année 2001)
Niveau sonore avec le temps (1.8 TDdi 90 ch 305000 KM - année 2000 - break)
Consomme trop (1.6 100 ch 1.6l 100 ch ess GHIA - 1999 - 195 000 km)
Léve vitre, bruit dans l'habitacle (1.8 TDdi 90 ch 290 000 km année 2001 )
Bruit habitacle (1.8 TDdi 90 ch Bv5,180000km.2001,clipper)
Coffre moyen, conso en ville (1.8 115 ch Trend, 2001, 166.000km)
Freins un peu juste dans les descentes rapides, électronique capricieuse. (1.8 TDCi 115 ch bv 5 manu 210000km an2003 clipper )


Tous les autres défauts
FORD Focus 1 signalés





Fiche technique Focus 1

4.15 m
1.55 m
2.61 m
350 L
55 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/2002

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

La Ford Focus première du nom est sortie en 1998 soit la même année sa concurrente directe la Golf. Si elle ne joue pas dans la même cour que sa concurrente allemande il faut noter qu'elle dispose d'arguments non négligeables, en particulier ses motorisations diesel qui peuvent sans complexe concurrencer les TDI. Celle-ci à bénéficié d'un restylage en 2002 soit un peu plus de deux ans avant la fin de sa carrière.



La longueur s'élève à 4.15 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Xsara (1997 - 2004) et de 5 cm par rapport à la Stilo (2001 - 2007) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Opel Astra (1998 - 2004) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 350 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Astra (1998 - 2004) ou encore de 20 litres par rapport à la Civic (2001 - 2005) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Peugeot 307 (2001-2008) ou même de 10 litres comparé à une Seat Leon (1999 - 2005). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Ford Focus 1 est un 1.4 75 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 175 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Focus 1 sont les suivants : 1.6 100 ch, 1.8 TDCi 115 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Focus 1 1.4 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Cette vieillissante Focus a su concurrencer en son époque les Golf et autres Audi grâce à ses nombreuses qualités. Cependant, on regrettera la qualité des plastiques employés dans l'habitacle.

Focus 1 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Ce qui frappe lorsque l'on rentre dans une Ford Focus c'est l'originalité de la planche de bord. En effet, rien de tel n'existait jusqu'à présent, cela est dans la lignée de la Ford Ka avec bien évidemment un résultat bien mieux réussi. L'insonorisation se révèle être inférieure à ses concurrentes allemandes avec un bruit du moteur assez présent sur autoroute. Malgré tout cela n'est pas catastrophique. Le confort se révèle très correct et fait parti des meilleurs de la catégorie à cette époque. Le volume de coffre se situe dans la moyenne haute la catégorie avec environ 350 l de contenance (il atteint les 500 l en version break). Les passagers arrières ne se sentiront pas à l'étroit même si cela reste inférieur à une 307.

Break Focus 1 Clipper

Coffre : 510 litres. Les dimensions et le beau volume offert par cette Ford FOCUS break se rapprochent beaucoup d'une Citroën Xsara break avec une contenance d'environ 500 litres en configuration normale et un peu moins de 1200 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Le seuil de chargement se révèle suffisamment bas pour éviter d'avoir à faire trop d'efforts. Le style est quant à lui correct mais pas de quoi vous faire tomber sous le charme en raison de la banalité de sa ligne arrière contrairement à la version classique.


Comportement routier Focus 1

/10
Comportement

Le comportement routier de cette Focus est dans la bonne moyenne sans toutefois atteindre celui d'une 307. Il reste malgré tout très prévenant en toute situation et le confort s'avère être réellement présent.



Plus de photos sur Ford Focus 1


 

Montes pneumatiques Focus 1


Pneus associés Confort Efficacité
sur Focus 1
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
165/70 R13
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 5.7/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 27.14 / 86.1 42 euros
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.2/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.2 / 147.2 47 euros
185/55 R14
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.9/10 6.6/10
Consommation réduite 33.1 / 78.6 49 euros
195/50 R15
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.2/10
Consommation raisonnable 33.71 / 149.3 48 euros
195/45 R16
Hauteur flancs : 8.8 cm
6/10 7.6/10
Consommation raisonnable 37.7 / 144.8 60 euros
205/40 R17
Hauteur flancs : 8.2 cm
5.7/10 8.2/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable 40.1 / 148.42 64 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Focus 1


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.8 TDdi 90 année 03/2003 Trend TDDI Tiers 50 %
260 euros/an
macif
1.8 TDCi 115 Au tiers 50%
168 euros/an
AMV
1.8 TDdi 90 version ghiah 242006kms Tiers eco 62 %
325 euros/an
maaf
1.8 TDdi 90 1.8 tddi 90 clipper Ghia climatisation manuelle pack hiver Tiers simple 25%
800 euros/an
assu2000
1.8 TDdi 90 Tricorp 2001 GHIA 73000Kms BV5 Tiers 50%
300 euros/an
Macif

Quelle est la fiabilité de la Focus 1

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Focus 1 et problèmes rencontrés sont ici

focus 1600 ghia 5portes : moteurs de lève-vitre arrière

TDDI 90 Trend : une pédale d'accélérateur

ford focus ambiente 1.6 16v 100c 1999 : problème de clé(provoqué la mise en route de l'anti démarrage)

ford focus tdci 110 ghia : alternateur a remplacer a 51000kms ainsi que la tubulure d'air du turbo cout 599.37euros. a 53.000kms bruit anormal a 1200 tours . genre vibration, le garage ne trouve pas le problème malgré une vérification.

1600 Ambiente Clipper mod 2002 : Compteur de vitesse se bloque de temps en temps, pb de faisceau?

FORD FOCUS 1 / 1.8 Essence (1999 ) "Ambiente". : Aucun Problème depuis l'achat à 123.000km, elle a actuellement 151.000

2.0 16v 130ch Trend : Aucun problème depuis l'achat véhicule très fiable après a vous d'y prendre soin

1.4l Trend 5Portes 2000 : Connectique pompe a essence

1.6L 16v Zetec de 99 : Capteur VSS défectueux ( capteur de vitesse )

focus 1 tdd1 90 ghia clipper : pompe injection (1600 euros), moquette taillée trop court, voiture qui hoquette parfois, vitesses dures (la voiture a 207 000 kms)

ford focus 2.0 ST170 / 173cv / 2004 : sonde lambda / témoin batterie (problème électronique)

break tdci 1.8 modèle 2002 : perte de la nervosité bruit à l'arrêt du moteur

ford focus 1.8 tdci 100 ch X-TREND : volant moteur et échappement a 175000 kms

Focus TDCI 115ch (85Kw) 3p TREND 2003 (fabriquee fin 2002 à Cologne,Allemagne) : Ampoule xénon cassée(sans avoir subi de choc) remplacement ampoule+optique=1500€ pris en charge par Ford après activation du service juridique de mon assurance, fonctionnement des détecteurs de recul(option)=>remplacement de l'interrupteur de marche arrière=75€

1,8 TDdI 90cv finition : Ghia Année : 2000 : Le compteur de vitesse restant à zéro lors de certains démarrages (solution s'arrêter, couper le moteur et le rallumer).

ford focus break 1.8 tddi 2003 : freinage ABS

TDCI 115 de 2001 : volant moteur + embrayage changés deux fois, à 70.000km, puis à 180.000km (un peu plus de 1000 euros à chaque fois, aucune prise en charge). Batterie changée deux fois (surement usées par le volant moteur +/- HS qui empêche un bon démarrage du moteur en hiver le matin).


Tous les autres signalements




Les 2 avis Focus 1 les plus complets

Ford 1.6 100 ch 108000 Km 1999 automatique Clipper

12/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Focus 1 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-05-09 15:38:25
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Belles lignes, confort interne pas mal, bon volume de coffre et facilité d'accès.

Défauts : Moteur imprévisible, surchauffe, passage des vitesses surprenant,parfois situation difficile en fin de côte sur autoroute, obligation de s'arrêter d'urgence, après 5 minute d'arrêt, repart comme si de rien n'était..., consommation élevée et incontrôlable, malgré divers réglages valise.

Consommation moyenne : ++-11 litres/100km

Problèmes rencontrés : En roulant toujours sur "D", obligé de se passer de " l'overdrive" parce que mauvais étagement des vitesses, et surtout gare aux dépassements surprises, juste bonne pour petits trajets de campagne ou ville, et pour personnes extrêmement calmes.

Note : 12/20

Prix assurance : +- 400 euros/an (Assureur : Corona ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0%)
Je ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Focus 1



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Ford 1.6 100 ch 1.6l 100 ch ess GHIA - 1999 - 195 000 km

18/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Focus 1 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-10-01 06:22:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : voiture achetée en 2005 - aucune panne en 11 ans d'utilisation.

Défauts : consomme trop

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : systeme fermeture centralisée hs

Note : 18/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tiers enrichie vol - incendie - assistance 0 km) (coef de reduction 0.68%)

j'ai changé 2 barres stabilisatrices avant - 1 cardan - 1 fusible de ventilation en plus des pièces d'usures courantes comme plaquettes - vidanges - filtres - pneus....

le premier propriétaire a changé 2 amortos 1 moteur vitre electrique + 1 distrib à 100 000 km en plus des usures normales, donc cout d'entretien global extremement bas


bon et bien pour conclure :

voiture de 17 ans et 195 000 km

Seconde main, entretenue par Ford les 5 premières années

depuis que je l'ai entretien de base (vidanges, filtres, tension courroies....) et changement pièces ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Focus 1


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par isard33 - (2016-11-01 18:58:11) : Je ne suis pas étonné: j'ai une Focus essences 1,6 l ghia 2002 .210000 kms Tout fonctionne.Ne roulant que 10/12000 kms an je la conserve encore....mais je ne lésine pas sur l'entretien .Les contrôles tous les 2 ans se passent sans Pb .Point faible : l'amortissement à srveiller.
  • Par Vainegaine - (2016-12-26 22:26:37) : Pour comparaison : Ayant eu une mondeo avec moteur essence de ces années là, à 300 000 km tout fonctionnait impeccable. Au CT il a juste trouvé une ampoule grillée.
    Le propriétaire suivant en a fait 40000 de plus (mais sans faire d'entretien, même pas une vidange)
  • Par BRIMARO76 - (2017-01-13 22:52:26) : Ma focus 1.6l essence année 2000, achetée en seconde main en 2004 avec 37000km, vient de m'abandonner après presque 13 ans de bons et loyaux services. + de 210000 km. Quelques réparations la 1ère année (roulements, pompe essence, embrayage) et après quasi plus rien hormis les pièces d'usure.La fermeture centralisée a été défaillante côté conducteur très tard et ces derniers temps, elle consommait pas mal d'huile. Le pb qui a eu raison de son endurance est un pb de compression, elle s'est mise à rouler sur 3 pattes. Devis des réparation : +1500¤. Je laisse tomber avec regrets et cherche désespérément à la remplacer.

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Qualités et défauts Focus 1 signalés par les internautes via les 219 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Focus 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 1.

Comportement routier : 72 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 11 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs FORD Focus 1

Diesels de la Focus 1

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 TDdi
1753 cc
75 ch
4.3 5.1 5.9
 
1.5/10

180 NM
167 km/h
15 s

Trop mou, surtout par rapport aux 90 chevaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/55 R 14 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Civic 2.0 TD 85 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 TDdi
1753 cc
90 ch
4.3 5 5.8
 
2/10

170 NM
179 km/h
12.3 s

Privilégiez largement le 90 au 75 car il est plus dynamique pour une consommation presque similaire..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/55 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces  (195/50 R 15 : Conso raisonnable)




65 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.9 TDi 90 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, Xsara 1.9 TD 90 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 TDCi
1753 cc
100 ch
4.5 5.3 6.1
 
3/10

240 NM
185 km/h
10.5 s

Suffisamment puissant pour cette Focus. Il s'avère être un très bon choix..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/55 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces  (195/50 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo -



28 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Xsara 1.9 TD 90 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, Megane 1 1.9 dt 95 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 TDCi
1753 cc
115 ch
4.6 5.4 6.2
 
4/10

250 NM
195 km/h
10.7 s

Très bon compromis puissance / consommation. Un peu plus ancien que le 100 chevaux, il pourrait être meilleur marché..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/55 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces  (195/50 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C-max -



35 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.9 TDi 110 ch, Astra 2.2 DTI 125 ch, Leon 1.9 TDI 110 ch, Civic 2.0 TD injection 105 ch, Xsara 2.0 HDI 110 ch, Megane 1 1.9 dci 105 ch, New Beetle 1.9 TDi 105 ch.






Essences de la Focus 1

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1388 cc
75 ch
6.4 7.1 8.5
 
1.5/10

130 NM
174 km/h
14.4 s

Manque sérieusement de puissance pour que la Ford Focus soit réellement polyvalente..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/55 R 14 : Conso réduite)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Voici certaines des ses concurrentes : Golf IV 1.4 75 ch, 307 1.4 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Bravo 1.2 16v 80 ch, Xsara 1.4 75 ch, New Beetle 1.4 16v 75 ch, Astra 1.6 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
1596 cc
100 ch
6.7 7.4 8.9
 
3/10

140 NM
184 km/h
10.9 s

Meilleur compromis des moteurs essences : performances et consommation appréciables..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/55 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces  (195/50 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta - Fusion - Puma -



31 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Voici quelques exemples de concurrentes : Bravo 1.6 16v 105 ch, Almera 1.5 90 ch, Golf IV 1.8 90 ch, Civic 1.4 i 90 ch, Stilo 1.4 16v 95 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, A3 1.6 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
1796 cc
115 ch
6.8 7.5 9
 
4/10

160 NM
199 km/h
10.1 s

Mieux vaut privilégier le 1.6 car pour des performances similaires, il vous fera faire des économies à la pompe !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/55 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces  (195/50 R 15 : Conso raisonnable)




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : volant moteur

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 1 1.6 16v 110 ch, 307 1.6 16v 110 ch, Civic 1.6 110 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, Xsara 1.8 110 ch, Leon 1.6 16v 105 ch, Golf IV 1.6 105 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
1989 cc
130 ch
7.2 8 9.6
 
4/10

170 NM
203 km/h
9.2 s

Nette progression en terme de puissance mais également côté consommation ! Optez pour ce 130 ch si votre porte-monnaie peut suivre.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    15 pouces  (195/50 R 15 : Conso raisonnable)




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant

Ci-après certaines des ses concurrentes : Astra 1.8 125 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Xsara 2.0 135 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch, Civic 1.6 VTEC 125 ch, Megane 1 1.8 16v 120 ch, A3 1.8 125 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
175 ch
7.8 8.7 10.4
 
6/10

Version sport, ça envoie fort mais ça boit beaucoup ....




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 1.8 Turbo 180 ch, Stilo 2.4 20v 170 ch, A3 1.8 T 180 ch, Golf IV 1.8 T 180 ch, Xsara 2.0 165 ch, 307 2.0 16v 180 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 100 ch Bon moteur relativement dynamique mais avec une consommation un peu élevée pour le gabarit, comme tous les moteurs essence de la Focus.
1.8 TDCi 115 ch Nouveau moteur Ford en 2001 qui a révolutionné le diesel : plus de puissance et un très bon couple à bas régime.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 75 ch La Ford Focus est trop lourde pour se contenter d'un 75 ch, qui plus est avec des reprises et une consommation décevantes.
1.8 TDCI 115 (fiabilité) Mise à part ses grandes qualités, ce bloc a connu jusqu'en 2004 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Ambiente Airbags, siège conducteur et volant réglables, ABS, banquette 2/3-1/3, vitres avant électriques, fermeture centralisée.
Ghia Rétroviseurs électriques et dégivrants, climatisation.
 



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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