Test / Avis VOLKSWAGEN Golf IV 1.9 tdi 115 ch (1998-2003)

Commentaire issu de la fiche essai :

Le TDI 115 est performant et très agréable en reprises grâce à ses 280 Nm, mais c'est aussi la version qui demande le plus de prudence dans cette partie de la gamme. Certaines séries ont accumulé une réputation moins rassurante et les retours de propriétaires mentionnent aussi régulièrement turbo, débitmètre, refroidissement ou culasse. Cela ne signifie pas qu'un TDI 115 bien entretenu va forcément casser. Beaucoup ont dépassé de gros kilométrages, ce qui rappelle qu'il faut éviter les jugements trop simples. Mais lorsqu'un TDI 100 ou 130 sain est disponible au même prix, je ne vois pas vraiment pourquoi prendre davantage de risque. Si l'auto visée est exceptionnelle, il faut au minimum exiger un historique détaillé et vérifier à froid comme à chaud qu'aucun symptôme de refroidissement, fumée ou perte de puissance n'apparaît.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1300 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    15.9/20

Panne la plus signalée :
    turbocompresseur