Fiches auto > Volkswagen > Fiches Golf IV (Essai, fiabilité, avis, moteurs ...)

Comportement routier Golf IV (1998-2003)

Il faut avouer que le comportement routier de la Golf n'est pas son point fort même s'il est loin d'être mauvais. Encore une fois, le problème concerne l'amortissement il se révèle un peu trop "pompeux", la sensation de roulis est assez présente et la précision du train avant ne s'avère pas aussi bien qu'une 307. L'ensemble parait en effet pataud mais on sent tout de même que le tenue de route est très correcte. Il suffit pour cela de chercher ses limites et il s'avère qu'elles sont assez loin. Et pourtant dès que l'on prend un virage un peu trop vite elle a tendance à trop s'écraser sur ses appuis, malgré cela elle reste sur la route et ne part pas en glissade. Du point de vue du confort la suspension est souple mais filtre mal les aspérités de la route, tout remonte dans l'habitacle à la moindre bosse. Pour le reste la Golf 4 est une excellente routière et vaut largement une berline de niveau supérieur, un genre de Mini Passat à vrai dire. Pour finir, je préciserai que le style de comportement qu'a la Golf 4 n'est plus du tout le même à partir de la cinquième génération, qui voit en effet son châssis et amortissement optimisés, fini l'effet bateau dans les virages pour plus de dynamisme et d'efficacité.
Compléter cet article

Synthèse de vos avis sur le comportement routier

Comportement (15p) :
14 pouces :
17p 225mm :
Finition "Sport" (rare) :
Gti :
R32 :
Générosité/calibre pneus :
Tolérance à la charge :
Stabilité haute vitesse :
Agilité basse vitesse :
Confort de suspension :
14 pouces :
17p 225mm :
Finition "Sport" (rare) :
Gti :
R32 :
Motricité :	Avant ou 4X4
Hauteur :	1.44 m
Longueur :	4.15 m
Poids moy. approx. :	1250 kg
Empattement :	2.51 m (60% de la longueur)
(Plateforme PQ34) Fiche technique complète >> Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Xsara / 307 / A3