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Dernier avis posté

1.4 90 ch Astra G 117.000km (2021-01-05 17:20:18)

Qualités : Confort
Une bonne manoeuvre
Voiture légère
Pour le moment j’ai aucune problème au niveau moteur et le boit pourtant je fait des fois des bonnes accélérations jusqu’à 6000 tours mais il a aucune soucis il faut faire attention au distribution et c’est tout.
Une bonne son d’origine en plus si vous mettez poste pionner c’est 3 fois mieux que l’original.

Défauts : Consommation de 8.5 jusqu’à 10 en mode sport en ville et 5.5-6.5 en route.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Bobine d’allumage et rotule de direction.

Note : 18/20



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Essai Opel Astra 1998 - 2004

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
14 5339 07216 75215 27011 3416 9925 7005 34610 1418 456Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Equipement généreux de série
  • Comportement routier rassurant
  • Bonne habitabilité que ce soit à l'avant qu'à l'arrière
  • Intérieur sérieux
  • grand choix de motorisations
  • Coffre très correct pour les dimensions de cette Astra
  • Rapport qualité / prix




Les derniers plus des internautes

Bonne voiture fiable et peu gourmande en carburant (1.7 DTI 75 ch Année 2003 435000 KM )
La fiabilité moteur est impressionnante, si on respecte les temps de chauffe.L'agrément de conduite et les performances sont respectable pour un moteur atmosphérique.Les reprises en côtes sont acceptables, et suffisantes pour engager un dépassement sans difficulté. La puissance maximale est disponible dans les hauts régime, donc la consommation grimpe vite avec une conduite brutale et dans les tours, mais peut largement redescendre avec une conduite très souple et en bas régime.Le châssis est ferme, les suspensions plutôt dures, et le passage en 17" dégrade légèrement le confort.La tenue de route est très correcte.Le freinage est tout à fait correct pour le poids.L'étagement de la boîte de vitesse assure un régime moteur correct sur autoroute.Le style extérieur vieillit plutôt bien. (2.2 16v 147cv Finition Bertone pack, boite manuelle, 07.2003, interieur beige, cuir beige texturé, clim auto, GPS, chargeur de CD)
Achetée en seconde main, je n'ai pas tout le détail de ce qui a été fait avant et comme c'est ma première voiture...je ne peux pas vraiment comparé ! Je constate seulement que depuis 3 ans elle n'a pas eu de problème majeur, toujours démarrée au 1/4 de tour quand à côté, famille/amis, voiture ancienne ou "neuve" je vois que ce n'est pas le cas...!Bonne tenue de route, creneau easy même en break, confortable, très silencieuse pour son époque, bonne vision, bonne reprise (important en montagne sur petite route avec tracteur/cycliste/kéké et visibilité courte)et surtout...énoooorme coffre! Les sièges se rabattent totalement, donc c'est absolument plat, ce qui est pas mal si on veut se balader et dormir dedans. Avec mes 1m68 je peux me mettre dans toute ma longueur sans avoir à plier le moindre orteil! Au delà, la diagonale s'impose mais ya encore de la place. Des rebords interieur de fenêtre plats eux aussi donc on peut poser des choses dessus (table de nuit quoi...) Par contre on ne peut pas ouvrir le coffre de l'intérieur et si on laisse celui-ci grand ouvert la lumière reste allumée (possibilité de le laisser à mi chemin sans déclenchement). rangement dans le garniture.Bonne conception en terme d'accessibilité des pièces qui se change "couramment" (les plus usités du communs des mortels ampoules, fusible, bougies etc etc) (1.4 90 ch 120 000km 1998 BREAK)
Spacieuse, pratique et bien pensée, bonne finition, solide, dure bien dans le temps, bonne accélération et tenue de route. (1.6 100 ch Break, 1997, 238000 km)
Accélération, tenue de route, confort, solide, entretien,reprise,moteur silencieux à bas régime, maniabilité, équipement...sportivité, volume coffre...sécurité (2.0 200 ch BVA à 5 rapport, 195000km ,année 2003,jante aluminium )
Bonne finition qualité des matériaux très bonne tenue de route puissance suffisante pour 6 chevaux fiscaux vitesse de pointe 225 km heure (2.0 DTI 100 ch Manuel 5 rapport 325000 km 2002 coupé sport jantes alu cuir)
En ayant une conduite éco (accélérations franche puis stabilisation vitesse) et anticipation, j'arrive avec ma Bertone cabriolet a être a 6L/100 en moyenne sur 2/3 route, 1/3 ville. (1.6 100 ch)
- Très solide et fiable (les meilleures années Opel)- Capacité de chargement- Confort- Qualité des matériaux- Sportivité - Rayon de braquage exceptionnel- Excellent couple moteur (idéal pour démarrer dans les situations complexes ou aux ronds-points) (1.4 90 ch OPEL ASTRA Tiffany 1.4L 16V 90 ch - Année 1998)
Agréable à conduire, boite de vitesse fluite, moteur robuste possible de faire les entretiens soi-même contrairement aux modèles récents où le passage au concessionnaire est obligatoire, habitacle solide et confortable. (1.6 100 ch)
- Silence d'utilisation- Très bonne voiture sur route- Direction assistée assez souple (donc facilité pour se garer)- Intérieur très bien fini et de très bonne qualité selon moi et qui ne s'abime pas avec le temps (20 ans tout de même ! J'ai juste remplacé le soufflet de levier de vitesse qui était abimé, les sièges ne sont même pas déchirés)- Puissance à haut régime- Intérieur spacieux, très bon espace aux jambes à l'arrière même avec siège avant reculé à fond- Confort des places arrières- Très bon équipement sur cette série (antibrouillards avant, auto-radio K7, vitres électriques avant ET arrière, rétroviseurs électriques, climatisation, ABS, airbags)- Bonne tenue de route (1.6 100 ch Astra G, 1.6 16v 100, 1999, edition 100 ans, 145 000 km)
Tenue de route (2.0 DTI 100 ch)
Bonne tenue de route et de reprise entre chaque rapports économique sur route (1.7 CDTI 80 ch Opel Astra h1.7 CDTI de 2005, 5 vitesses manuelle 255000km occasion )
Insonorité, rapport qualité /prix.Bonne tenue de route en pack sport.Silencieuse à bas regime.Direction precise.Rassurante sur de la national. (1.6 100 ch 2001 boite manuel , pack sport 3p ,201 000km )
Rien a dire, j'ai eu 2 modéles, le 2.0 DTI sport avec laquelle on est parti à 4 à Budapest 15 jours en camping, suffisamment de place (je fais 1m87) et désormais le 2.2 DTI cabriolet Bertone, moteur fiable, conso moyenne de 5,5L/100, de très bonnes reprises, accélérations franches pour les dépassements rapide, bref, une excellente voiture (2.2 DTI 125 ch 130000)
Confortable et bons équipements d'origine. j'ai le modèle comfort.Super tenue de route, même avec des pneus moyen de gamme; c'est dû à son faible empattement et au système semi rigide Mac Pherson sur l'essieu avant.Véhicule idéal pour la ville et des trajets de courtes distances 200 km max, après ça on a une barre du châssis du siège au niveau des places avant au 1/3 haut du dos, qui se fait salement ressentir. peut-être faut-il changer les sièges avant!? Si non le moteur est vraiment très agréable à conduire, en bas régime comme en haut régime, je pousse à 500 tours/minutes seulement, certes c'est y=une fille de 17 ans mais faut pas "pousser Mémé dans les orties non plus. (1.6 100 ch 136800)
Habitacle spacieux,grand coffre.Voiture qui donne un sentiment de sécurité. Consommation raisonnable. (1.7 CDTI 80 ch 5 vit,230000km,2001)
Bonne voiture,solide,bonne routière,confortable ,conso raisonnable,peinture et carrosserie solide,monter des pneu michelin a l'avant pour l'accroche , (2.0 Di 80 ch 257000km,problème rencontrés;tuyau retour injecteur a surveiller ,pompe de direction hs,roulement de direction direction,puce de pompe a gaz oil qui grille court jus des fils,electrovane )
Fiabilité,finition, entretien (1.6 100 ch finition century. 315000km)


Toutes les autres qualités
OPEL Astra signalées




- Défauts

  • Style vieillissant
  • Certains plastiques intérieurs de qualité moyenne même si dans l'ensemble cela reste très correcte
  • Confort moyen
  • Habitabilité arrière perfectible au niveau de la largeur, c'est bien mieux pour l'espace aux jambes (parfait pour voyager à 4 mais insuffisant pour 5)




Les (derniers) moins des internautes

La Consommation en essence 2.2L 16v est plutôt élevée.Le prix des pièces détachées d'origine.Les bruits de plastiques qui apparaissent avec le temps.Les pièces de finition de carrosserie et d'habitacle deviennent difficilement disponible dans le réseau de la marque.Tapis beige difficilement trouvables. (2.2 16v 147cv Finition Bertone pack, boite manuelle, 07.2003, interieur beige, cuir beige texturé, clim auto, GPS, chargeur de CD)
A savoir elle roule en moyenne montagne, quotidiennement, avec des dénivelés important et moult virage donc le moteur, les freins et la direction sont pas mal sollicités et evidemment elle dort dehors qu'il géle, neige (parfois 15°C de diff. entre nuit et jour) donc Joint et caoutchouc qui commencent à faire la moueQuelques point de rouille dû aussi au sel (et mon mauvais usage)centralisation capricieuse (ça ne touche pas les portes avant...)Consommation plus importante dès qu'on doit beaucoup changer de vitesse, mais surprise de sa faible conso sur route de plaine et autoroute...Pièces plus cher mais courante dans les casses frontalieres si besoin est... (1.4 90 ch 120 000km 1998 BREAK)
Pas vraiment un défaut, mais l'amortissement pourrait être un peu plus comfortable. (1.6 100 ch Break, 1997, 238000 km)
Amortisseurs rigide, consommation (2.0 200 ch BVA à 5 rapport, 195000km ,année 2003,jante aluminium )
Haut de pare-brise bleu qui décolore, ciel de toit qui se décolle, levier de vitesse qui prend un peu de jeux, neiman qui accroche légèrement pneumatique 205 50 R16 87 W pas facile à trouver un peu cher je suis passé en Falken 450 ¤ posé équilibré valve mais ça vaut le coup tenue de route exceptionnel amélioration du confort (2.0 DTI 100 ch Manuel 5 rapport 325000 km 2002 coupé sport jantes alu cuir)
Je n'en vois aucun si ce n'est cette légère surconsommation d'huile (1.6 100 ch)
- Conso excessive- Accumulation de buée insupportable qd il pleut (1.4 90 ch OPEL ASTRA Tiffany 1.4L 16V 90 ch - Année 1998)
Manque de puissance au démarrage, problème de suspension, de vanne egr et sonde lambda à 150000km , pas d'accoudoir disponible de serie, consommation un peu élevée en ville. (1.6 100 ch)
- Consommation en ville et sur autoroute- Puissance faible à bas régime et peine dans les fortes côtes sur route et autoroute (pensez à prendre de l'élan...)- Reprise très molles surtout en 5e sur autoroute- Consommation d'huile élevée - Visibilité arrière peu pratique pour reculer (la plage arrière remonte malgré une grande lunette arrière)- Rétroviseurs rectangulaires peu pratiques (selon moi)- Confort des places avant (attention au mal de dos après un trajet sur route de campagne où ça secoue)- Freinage un peu juste (à mon goût) mais possède l'ABS (1.6 100 ch Astra G, 1.6 16v 100, 1999, edition 100 ans, 145 000 km)
Fil électrique moteur fragile conseil de bien entretenir le moteur acheté d'occasion beaucoup de nettoyage électrique et capteur car s'encrasse vite (1.7 CDTI 80 ch Opel Astra h1.7 CDTI de 2005, 5 vitesses manuelle 255000km occasion )
Interieur trop simple , limite froid.Manque cruellement de couple , presque interessant qu'a partir de 4000 t/m.Vanne egr toujours deconnante .A partir de 130km/h voiture trop bruyante.chassis plutot raide. (1.6 100 ch 2001 boite manuel , pack sport 3p ,201 000km )
Obligé de mettre le frein à main pour ouvrir ou fermer la capote, dommageplus de mise à jour du GPS, dommage (2.2 DTI 125 ch 130000)
Le gainage en tissu du levier de vitesse a mal vieillit, le plastique est craquelé. La consommation ne rivalise pas avec les voitures d'aujourd'hui, c'est sûr! Mais pour un véhicule de 2002 ça reste très raisonnable.A vrai dire je n'ai jamais calculé sa consommation... (1.6 100 ch 136800)
Moteur bruyant et manque de souplesse.Remplacement alternateur à 220000 km.Pièces assez cher. (1.7 CDTI 80 ch 5 vit,230000km,2001)
Il faut lever le capot et regarder de temps en temps si rien ne se dégrade tuyaux caoutchouc durites,surtout retour injecteur ,et isoler de temps en temps les fils d'électrovanne de pompe pour les diesel,les fils se touche grille la puce de couvercle de pompe et l' électrovanne basse pression 0281002173 grille ,cout 2800euros chez opel remplacement de pompe,ou alors delta électronique 250 euros environ et une électrovanne occasion,berceau moteur corrosion,remplacé chez opel rappel constructeur,roulement direction en plastic ,pompe de d a qui grille,mettre deux bout de durite caoutchouc dans support radiateur pour éradiquer les vibrations,siège conducteur s'use sur le coté gauche de l'assise,voiture un peu lourde ,surtout break (2.0 Di 80 ch 257000km,problème rencontrés;tuyau retour injecteur a surveiller ,pompe de direction hs,roulement de direction direction,puce de pompe a gaz oil qui grille court jus des fils,electrovane )
Consommation huile, repris, alternateur. (1.6 100 ch finition century. 315000km)


Tous les autres défauts
OPEL Astra signalés





Fiche technique Astra


Comparatif
4.1 m

1.41 m

Comparatif
2.6 m

Comparatif
370 L
52 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



C'est une compacte au style anémique que nous a livré Opel avec cette Astra. Cependant elle reste une auto de bonne qualité aux moteurs diesels très intéressants. Son rapport qualité/prix en fait désormais un modèle intéressant.

Astra en images

 
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Les 2 avis Astra les plus complets

Opel 1.7 DTI 75 ch boites manuel hydraulique 203.000km 2002 blanche finition Confort

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Astra (Poster mon avis)


Posté le : 2016-10-18 07:55:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : sa forme

Défauts : moteur / boite / faisceau moteur

Consommation moyenne : aucune idée je n'est fais que 1.000km en 1ans et demie suites à casse moteur et je n'ai fais que un ou deux plein

Problèmes rencontrés : véhicule acheté avec pour défault la boites de vitesse HS. (convenue dans la vente!) donc j'ai fais le tour du véhicule et vue tout ses défault et ses qualité. pare brise + altèrnateur neuf et 4 pneu neuf. une fois le véhicule chez moi, j'ai changer la boites et monté un embrayage complet neuf pour ne p ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Astra


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 - (2016-10-18 14:10:05) : et vous dites que c'est une bonne voiture?vous etes gentil!!heureusement que vous etes bricoleur sinon elle vous aurait ruinee!! je vous souhaite d' aller au moins jusqu'a 500000kms mais j'ai des doutes
  • Par malinois23000 - (2016-10-18 17:49:28) : Bonjour, bin a vrai dire je n'avais que 1500-2200¤ de budget pour mon véhicule. et a force de ne pas trouvé quelque chose de fiable j'ai chercher les voiture à 2000-4500¤ avec des frais pour les réalisé moi même. je les payer 600¤ c'était top j'avais assé pour la réparé sauf que après avoir commencé 500¤ de frais sa me fesais mal d'avoir perdu autant, et étant asser débrouillard dans la mécanique j'ai pas eu peur de déculassé. mais j'avoue une chose le prix des pièces Opel reste asser cher contrairement à d'autre. un exemple quand vous déculassé un Y17DT plein de site s'ofre à vous pour changer les pièces et il y as tout les prix. mais beaucoup de pièces ne sont pas disponible en adaptable et seul Opel peut vous avoir ses pièces. à des prix vraiment éxorbitant... je vais pas faire un linsting sa me rendrais fous lol
    enfin bref au fur et a mesure que j'ai fais des frais je découvrais un nouveau truc à changé je ne pouvais reculé.. au final je ne perd pas tant d'argent que ça vue que tout est neuf. à moins que 500km plus loins j'aille dans le fossé et que le véhicule sois mort, la ses sur que j'aurai à perdre!

    après oui ses une bonne voiture. sont seul soucis ses la fiabilité de certaine pièces.
    roulement de boites sur la F17, démarreur, altèrnateur, système electrique du moteur et j'en passe. (donc pas fiable)

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Opel 1.4 90 ch Z14XE BVM5 Comfort année 2001

14/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Opel Astra (Poster mon avis)


Posté le : 2015-10-21 11:14:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : La qualité globale de fabrication est bonne, plastiques moussé sur planche de bord et contre-portes, Velours en grande quantité sur les portes et d'excellente facture (Après 15 ans et 200 000km les sièges sont comme neufs) volant en bon état (plastique), portières épaisses etc..

C'est une voiture fiable, aucun problème majeur en 15 ans, démarre par tous les temps pourvu que la batterie soit de bonne qualité (ne démarrera pas sur des batteries bas de gamme en hiver)

Tous les équipements électriques fonctionnent encore bien. La sono e ... >> Lire la suite et les autres avis sur Opel Astra



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Qualités et défauts Astra signalés par les internautes via les 231 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Astra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Astra.


Comportement routier : 63 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 2 aiment 4 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 10 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs OPEL Astra

Diesels de la Astra

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.7 TD
70ch
5 CV
5.6 litres
 

Peu puissant et un peu trop gourmand, il n'est pas réellement mauvais mais n'hésitez pas à voir plus bas

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 1 1.9 d 65 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, Leon 1.9 SDI 68 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.7 DTI
1686 cc
75ch
5 CV
5 litres
 

167 km/h
14.3 s
170 NM

Moteur moyen qui manque néanmoins de puissance. Son atout, il est plutôt sobre.

49 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane 1 1.9 d 65 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Bravo 1.9 D 65 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, Leon 1.9 SDI 68 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.7 CDTI
1686 cc
80ch
5 CV
5.1 litres
 

175 km/h
14 s
170 NM

Un très bon moteur pour cette Opel Astra : dommage qu'il ne soit apparu que lors de sa dernière année d'existence.

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 307 1.4 HDi 70 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, Xsara 1.4 HDI 70 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 Di
80ch
6 CV
5.6 litres
 

Correcte mais orientez vous plutôt vers les 2.0 DTi qui consomme pareil avec de meilleurs prestations

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Xsara 1.4 HDI 70 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Bravo 1.9 TD 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 DTI
1995 cc
100ch
6 CV
5.5 litres
 

206 km/h
9.5 s
230 NM

C'est le bon choix, il est le bon compromis entre sobriété et puissance

43 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Almera 2.2 VDI 110 ch, Golf IV 1.9 TDi 90 ch, Megane 1 1.9 dt 95 ch, Xsara 1.9 TD 90 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 DTI
2172 cc
125ch
7 CV
5.7 litres
 

203 km/h
9.8 s
280 NM

Moteur très bon qui consomme un peu plus que son petit frère de 100 cv. C'est un bon choix

21 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Vanne EGR

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Stilo 1.9 JTD 115 ch, A3 1.9 TDI 130 ch, Focus 1 1.8 TDCi 115 ch, Bravo 2.4 TD 125 ch, Golf IV 1.9 TDi 115 ch, Leon 1.9 TDI 130 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch.







Essences de la Astra

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
75ch
6 CV
7.1 litres
 

Trop peu puissant, passez votre chemin.

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Xsara 1.4 75 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, Bravo 1.2 16v 80 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, Stilo 1.2 16v 80 ch, 307 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1389 cc
90ch
6 CV
7.4 litres
 

182 km/h
12.9 s
130 NM

Bon petit moteur mais qui manque d'arguments face à la version de 100 chevaux.

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bobine d'allumage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Bravo 1.2 16v 80 ch, Civic 1.4 90 ch, A3 1.6 100 ch, 307 1.4 16v 90 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, Focus 1 1.6 100 ch, Xsara 1.6 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
100ch
6 CV
7.6 litres
 

190 km/h
11.4 s
150 NM

Bon moteur. Il représente un bon compromis consommation puissance. Il s'avère être un bon choix.

29 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Vanne de recyclage des gaz

Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane 1 1.4 16v 95 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, New Beetle 1.6i 100 ch, Leon 1.6 16v 105 ch, Almera 1.5 90 ch, Civic 1.4 90 ch, A3 1.6 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8
1796 cc
115ch
7 CV
7.7 litres
 

210 km/h
10.2 s
170 NM

Trop gourmand en rapport avec ses prestations.

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 Compact 316 115 ch, Focus 1 1.8 115 ch, New Beetle 2.0 115 ch, Almera 1.8 115 ch, Stilo 1.6 16v 105 ch, Civic 1.6 110 ch, Xsara 1.8 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8
1796 cc
125ch
7 CV
7.8 litres
 

207 km/h
9.6 s
170 NM

Correcte mais sans plus. (conso un peu trop élevée)

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : radiateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Megane 1 1.8 16v 120 ch, Almera 1.8 115 ch, Xsara 2.0 135 ch, A3 1.8 125 ch, Golf IV 2.0 115 ch, Serie 3 Compact 316 115 ch, Bravo 1.8 16v 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
135ch
9 CV
7.9 litres
 
Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2
2198 cc
145ch
9 CV
8.1 litres
 

217 km/h
8.6 s
200 NM

Bon moteur mis à part la consommation qui est trop pénalisante.

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 Compact 318 140 ch, Xsara 2.0 135 ch, A3 1.8 T 150 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Bravo 2.0 155 ch, Golf IV 1.8 T 150 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2
2198 cc
150ch
9 CV
8.2 litres
 

217 km/h
8.6 s
200 NM

Moteur volontaire qui rend l'Astra digne d'une petite sportive.

0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : New Beetle 1.8 T 150 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Serie 3 Compact 318 140 ch, A3 1.8 T 150 ch, Golf IV 1.8 T 150 ch, Bravo 2.0 155 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
160ch
11 CV
8.3 litres
 

220 km/h
8 s
180 NM

Pour les amateurs de sportivité qui n'ont pas peur de la station service

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.8 T 150 ch, Stilo 2.4 20v 170 ch, New Beetle 1.8 T 150 ch, Bravo 2.0 155 ch, Xsara 2.0 165 ch, A3 1.8 T 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
190ch
11 CV
9.2 litres
 

243 km/h
7.6 s
250 NM

Moteur explosif à ne pas mettre entre toutes les mains. Il ne sera toutefois pas assez nerveux pour certains qui attendaient peut-être pl ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf IV 1.8 T 180 ch, Serie 3 Compact 325 190 ch, 307 2.0 16v 180 ch, Civic 2.0 200 ch, Leon 1.8 Turbo 180 ch, A3 1.8 T 180 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1998 cc
200ch
9.2 litres
 

248 km/h
7.5 s
250 NM

Au top mais très rare en France. Si des avis sont postés, ce sera certainement des étrangers !

1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Leon V6 (2.8) 204 ch, Civic 2.0 200 ch, Golf IV 2.8 V6 205 ch, Serie 3 Compact 325 190 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 90 ch C'est le moteur essence à privilégier. Il est à la fois suffisamment puissant et sa consommation est raisonnable
1.7 CDTI 80 ch Grâce à un couple généreux, ce moteur se révèle suffisamment performant. Cependant, l'Astra est nettement plus polyvalente avec le 2.0 DTI 100 chevaux.
2.0 DTI 100 ch Ce sera le bon choix pourrouler avec cette Opel Astra. Vous serez à l'aise sur route comme sur autoroute avec ses 100 cv. Il n'est en revanche pas aussi sobre qu'un TDI de chez Volksvagen mais il s'en rapproche grandement.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 75 ch Motorisation manquant de puissance pour animer correctement cette Astra. Les reprises sont pauvres et deviennent gènantes si vous êtes chargé.
1.7 TD 70 ch Ce moteur a beaucoup de défauts, il est peu puissant et trop bruyant. Il n'est pas à recommander.
2.0 Di 80 ch L'agrément de ce moteur n'est pas ecxeptionnel, de plus ses performances sont moyennes. Ce n'est pas une référence.
1.7 CDTI 75 ch Malgré sa sobriété appréciable, ce moteur manque de tonus pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente.
 

Fiabilité Astra

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.7 dti : débitmètre, capteur vilebrequin, démarreur, alternateur, boite de vitesse embrayage pour l'instant 192000km

1.7 dti 2002 break : pompe à eau à 30.000(sous. garantie) et alternateur (250 euros) à 160.000 km

1.7 DTI 75cv année 2000 168.000 km moteur ISUZU : 90.000 km Echange Standard Alternateur120.000 km Démarreur neuf168.000 km Voiture cale ou ne démarre plus '(Erreur P0251) Calculateur de Pompe à Injection - ATTENTION Problème fréquent surs moteurs 1.7 DTI ASTRA/CORSA/MERIVA Y17DT1300€ chez OPEL .... une soudure morte (toujours la même 130 Volts) sur la carte . Démontage et soudure => Coût

Comfort 1.4 16V 90cv : Joint de culasse

2.2 DTI sport 125ch 2003 : à 150 000 changé étriers freins arrière (câble frein à main grippé) à 180 000 batterie puis débitmètreà 192 500 pompe d'injection (prix de remplacement prohibitif = mort du petit cheval)

astra 1,6 16V 100cv cdi 1999 : alternateur a 130 000 km 380€ , silencieux a 11 000 50€

opel astra 1.4 16v cd 99 : joint culasse et débrayage [...] Tous les autres signalements >>

Astra 2 break

Coffre : 480 litres. La version break de l'Opel Astra deuxième génération n'est pas la pour faire de la figuration puisque le le volume de coffre atteint tout de même 490 soit presque l'équivalent d'une 307 SW ou encore d'une Mégane 2 dont les volumes dépassent à peine 500 litres. Une fois la banquette arrière rabattue, vous pourrez atteindre les 1500 litres de contenance ce qui est encore une fois très honorable pour une compacte rallongée.


Options et équipements

De série

Airbag, direction assistée, verrouillage centralisé des portes [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A3 (1996 ) 4.15 m 1200 Kg 350 L
BMW Serie 3 Compact (1994 ) 4.21 m NC 300 L
CITROëN Xsara (1997 ) 4.2 m 1150 Kg 410 L
FIAT Stilo (2001 ) 4.2 m 1350 Kg 330 L
FIAT Bravo (1995 ) 4.18 m 1150 Kg 280 L
FORD Fusion (2002) 4.01 m 1150 Kg 350 L
FORD Focus 1 (1998 ) 4.15 m 1200 Kg 350 L
HONDA Civic (2001 ) 4.14 m 1200 Kg 370 L
NISSAN Almera (2000 ) 4.2 m 1250 Kg 355 L
PEUGEOT 307 (2001) 4.21 m 1300 Kg 340 L
RENAULT Megane 1 (1995 ) 4.15 m 1150 Kg 350 L
RENAULT Megane 2 (2002) 4.2 m 1300 Kg 330 L
SEAT Leon (1999 ) 4.18 m 1300 Kg 340 L
TOYOTA Corolla (2002 ) 4.18 m 1200 Kg 290 L
VOLKSWAGEN New Beetle (1998) 4.13 m 1250 Kg 210 L
VOLKSWAGEN Golf IV (1998) 4.15 m 1250 Kg 340 L

La longueur s'élève à 4.1 m. C'est plus court de 3 cm qu'une New Beetle (1998-2011) et de 4 cm par rapport à la Civic (2001 - 2005) mais c'est plus long de 9 cm qu'une Ford Fusion (2002-2008) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 370 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Xsara (1997 - 2004) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Nissan Almera (2000 - 2005) ou même de 20 litres comparé à une Renault Megane 1 (1995 - 2002). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.7 TD 70 ch pour culminer avec le 2.0 200 ch soit 6 diesel(s), 11 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Astra sont les suivants : 1.4 90 ch, 1.7 CDTI 80 ch, 2.0 DTI 100 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.6 75 ch, 1.7 TD 70 ch, 2.0 Di 80 ch, 1.7 CDTI 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une OPEL Astra

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Astra. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Astra avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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