

| 14.5K | 9.1K | 16.8K | 15.3K | 11.3K | 7K | 5.7K | 5.3K | 10.1K |
| 8.5K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
C'est une compacte au style anémique que nous a livré Opel avec cette Astra. Cependant elle reste une auto de bonne qualité aux moteurs diesels très intéressants. Son rapport qualité/prix en fait désormais un modèle intéressant.
Dernier avis : 2.0 135 ch Manuelle-198500km-2002
Posté le : 2025-08-29 13:16:01
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Aucune panne- entretien respecté de à jour-tres bonne reprise pour un moteur diesel
Défauts : Opacité des phares- devisser des colliers pour enlever le filtre air
Consommation moyenne : 6,5/100
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 16/20
Prix assurance : 240 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Au tiers- responsabilité civile) (Bonus/Malus : 50%)


















Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.7 dti : débitmètre, capteur vilebrequin, démarreur, alternateur, boite de vitesse embrayage pour l'instant 192000km
1.7 dti 2002 break : pompe à eau à 30.000(sous. garantie) et alternateur (250 euros) à 160.000 km
1.7 DTI 75cv année 2000 168.000 km moteur ISUZU : 90.000 km Echange Standard Alternateur120.000 km Démarreur neuf168.000 km Voiture cale ou ne démarre plus '(Erreur P0251) Calculateur de Pompe à Injection - ATTENTION Problème fréquent surs moteurs 1.7 DTI ASTRA/CORSA/MERIVA Y17DT1300 chez OPEL .... une soudure morte (toujours la même 130 Volts) sur la carte . Démontage et soudure => Coût
Comfort 1.4 16V 90cv : Joint de culasse
2.2 DTI sport 125ch 2003 : à 150 000 changé étriers freins arrière (câble frein à main grippé) à 180 000 batterie puis débitmètreà 192 500 pompe d'injection (prix de remplacement prohibitif = mort du petit cheval)
astra 1,6 16V 100cv cdi 1999 : alternateur a 130 000 km 380 , silencieux a 11 000 50
opel astra 1.4 16v cd 99 : joint culasse et débrayage [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 480 litres. La version break de l'Opel Astra deuxième génération n'est pas la pour faire de la figuration puisque le le volume de coffre atteint tout de même 490 soit presque l'équivalent d'une 307 SW ou encore d'une Mégane 2 dont les volumes dépassent à peine 500 litres. Une fois la banquette arrière rabattue, vous pourrez atteindre les 1500 litres de contenance ce qui est encore une fois très honorable pour une compacte rallongée.
De série
Airbag, direction assistée, verrouillage centralisé des portes
CD
Volant réglable en hauteur, climatisation
CDI
Jantes en alliage, ABS
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
A3 (1996 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
Serie 3 Compact (1994 ) |
4.21 m | NC | 300 L |
Xsara (1997 ) |
4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
Stilo (2001 ) |
4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
Bravo (1995 ) |
4.18 m | 1150 Kg | 280 L |
Fusion (2002) |
4.01 m | 1150 Kg | 350 L |
Focus 1 (1998 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
Almera (2000 ) |
4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
307 (2001) |
4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
Megane 1 (1995 ) |
4.15 m | 1150 Kg | 350 L |
Megane 2 (2002) |
4.2 m | 1300 Kg | 330 L |
Leon (1999 ) |
4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
Corolla (2002) |
4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
New Beetle (1998) |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
Golf IV (1998) |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
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