1.2 Puretech 110 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 71 avis postés :
Comportement routier : 26 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 2 aiment
Consistance direction : 2 aiment
Freinage : 3 aiment
Rayon de braquage : 1 aime
Agrément : 17 aiment
Poids : 1 aime
Confort global : 35 aiment 2 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment 5 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime
Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 2 aiment
Qualité son/autoradio : 7 aiment
Habitabilité : 4 aiment 9 n'aiment pas
Rétrovision : 3 n'aiment pas
Volume de coffre : 18 aiment 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 10 aiment 5 n'aiment pas
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 20 aiment 11 n'aiment pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 n'aiment pas
Style : 9 aiment
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 5 aiment
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité : 2 aiment 9 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 308 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 10 | 2 | 1 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 17 | 9 | 2 | 0 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 2 | 1 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tiers plus | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tiers |
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Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
Clubman 1.5 One 102 ch (0 avis) | 1.4 t | 180 Nm | Méc 6 | 185 km/h | 11.1 s |
Pulsar 1.2 TCE 115 ch (25 avis) | 1.3 t | 190 Nm | Méc 6 | 190 km/h | 10.7 s |
Giulietta 1.4 T-jet 105 ch (6 avis) | 1.3 t | 210 Nm | Méc 6 | 184 km/h | 10.6 s |
Megane 4 1.2 TCE 100 ch (24 avis) | 1.2 t | 175 Nm | Méc 6 | 179 km/h | 12.3 s |
Serie 1 114i 102 ch (4 avis) | 1.35 t | 180 Nm | Méc 6 | 195 km/h | 11.2 s |
Coccinelle 1.2 TSI 105 ch (38 avis) | 1.3 t | 175 Nm | Méc 6 | 180 km/h | 10.8 s |
Astra 5 1.4 Twinport 100 ch (0 avis) | 1.25 t | 120 Nm | Méc 5 | 185 km/h | 13.4 s |
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