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1.2 Puretech 82 ch 308 access année 2014 boîte 5 sans turbo ni fap injection indirecte (2019-11-07 16:10:16)

Qualités : -Voiture étonnament souple connaissant la cylindrée du moteur,on peut rouler à 2000trs/min en ville.

-Surpris au départ des démarrages vifs.

-Consommation réelle basse (5.2l/100) pour 70% d'autoroute et 30% ville/embouteillages

-Fiabilité meilleure comparé aux versions turbo : pas de problèmes de conso d'huile, de courroie rongée et ce à 114000km

-Présentation des plastiques toujours flatteuses même en access et ergonomie meilleure que sur les finitions hautes(1 bouton/molette=1 fonction)

-Bonnes reprises en réalité et possibilité de faire des longs trajets car silencieuse même sur autoroute

-Grand coffre


Défauts : -Sièges un peu plus fermes que sur mon ancienne 205

-Visibilité de la lunette arrière moyenne

Consommation moyenne : 5.2l/100 sur trajets mixte

Problèmes rencontrés : Aucun en 5 mois depuis que je l'ai acheté

Note : 17/20

Prix assurance : 730 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Vol+incendie jeune conducteur) (Bonus/Malus : 10% bonus)

Voiture aussi souple voire plus que mon ancieenne 205 1.8d malgré le diesel

Voiture qui présente bien extérieurement silencieuse.

Le bruit moteur me fait penser à un air de 6 cylindres à l'accélération car c'est un 3 cylindres.

Du coup le compartiment moteur est très aéré du au petit moteur et facilite la maintenance.



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Test / Avis PEUGEOT 308 1.2 puretech 82 ch (2013-2021)

 


1.2 Puretech 82 ch
Merci aux 5 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
3 Cylindres 1199 cc 13.3 s 172 km/h 120 Nm
à 2800 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Une 308 n'est-elle faite que pour circuler en ville ? J'en doute fort vu le format de l'auto, apte à traverser la France en long et en large. Du coup, le fait que ce moteur ne supporte que la ville, limitera grandement la 308. J'espère que vous éviterez de vous laisser tenter par les minis tarifs associés à ce moteur, car le prix s'oublie mais la qualité reste... Avec ce VTi 82, le plaisir de conduire disparait totalement.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1100 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    15/20

Panne la plus signalée :
    embrayage

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 308 1.2 Puretech 82 ch

Statistiques fiabilité 308 1.2 Puretech 82 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+82")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/5 0/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Fiabilité 308 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.2 Puretech 82 ch Essence




Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 5 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 308 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 308.


Comportement routier : 1 aime

Freinage : 1 aime

Confort global : 3 aiment

Confort des sièges : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Consommation : 1 aime

Style : 1 n'aime pas

Equipement : 1 n'aime pas

Poids : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Assurance 308 1.2 Puretech 82 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Vol+incendie jeune conducteur
10%
730 €/an
Axa

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 308 >>




Consommation 308 1.2 Puretech 82 ch

Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.2 l/100 sur trajets mixte (1.2 Puretech 82 ch 308 access année 2014 boîte 5 sans turbo ni fap injection indirecte)
  • 6.5 l (1.2 Puretech 82 ch 57000 km)
  • 6.2 litres/100km (1.2 Puretech 82 ch Boîte 5,58000km , 11/2013,active,)
  • 5.67 litres/100km (1.2 Puretech 82 ch 308 style puretech noir 860km)
  • 7 litres/100km (1.2 Puretech 82 ch 200 km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 308 ( ...) >>

Concurrentes des 308 1.2 Puretech 82 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
C4 Cactus 1.2 VTI 75 ch (5 avis) 0.95 t 120 Nm Méc 5 167 km/h 13 s
Focus 3 1.6 85 ch (5 avis) 1.3 t 159 Nm Auto 6 170 km/h 15 s
Golf VII 1.2 TSI 85 ch (10 avis) 1.2 t 160 Nm Méc 5 179 km/h 12 s
Leon 3 1.2 TSI 85 ch (0 avis) 1.2 t 160 Nm Méc 5 177 km/h 12.2 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 308


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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