Essai Seat Exeo 2008-2013

Qualités / défauts

  • Très bonne fiabilité
  • Présentation intérieure sérieuse qui respire le luxe (Il reprend celui de l'ancienne A4 cabriolet)
  • Son prix très accessible en rapport avec ses qualités
  • Comportement routier très satisfaisant
  • Qualité (puissance/sobriété/agrément) des moteurs TDI à rampe commune
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Toutes les autres qualités
SEAT Exeo signalées




  • Qualité des plastiques un cran en dessous par rapport à ceux utilisés dans l'A4 cabriolet dont elle reprend le tableau de bord
  • Style moyen (calandre décevante)
  • Suspensions un peu raides qui altère le confort 
Tous les autres défauts
SEAT Exeo signalés




Cette Seat Exeo est une reprise (à 99%) de l'ancienne version (pour éviter des frais de conception et développement) de l'A4 pour le châssis et l'A4 cabriolet pour l'intérieur. Si l'habitacle est très réussi, on regrette le style à l'extérieur avec une calandre qui n'est pas à la hauteur de ce que Seat a pu proposer ces dernières années. Son principal atout est son prix très réduit mais cependant, les ventes en France n'ont pas l'air d'avoir décollé vu le faible nombre d'Exeo que l'on peut croiser sur nos routes ...

Avis

Dernier avis : 2.0 TDI 143 ch Boite auto (CVT) 235750 KM 2012 finition Gran Via

18/20


Posté le : 2025-08-30 08:42:46
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route
Confortable
Entretien facile

Défauts : Freinage d'origine (changer pour du brembo)

Consommation moyenne : 8L / 100km Conduite normale voir sportive

Problèmes rencontrés : Vanne EGR
Batterie
Frein a main Étrier arrière légèrement grippé

Note : 18/20

Prix assurance : 1600 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0)


On sent vraiment la qualité Audi en cette voiture qui est robuste


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Exeo en images

 
 
 
 
 
 

Moteurs SEAT Exeo

2.0 TDI 120 ch 290 Nm Diesel
 
2.0 TDI 143 ch 320 Nm Diesel
 
2.0 TDI 170 ch 350 Nm Diesel
 
1.6 102 ch Essence
 
1.8 TSI 120 ch 230 Nm Essence
 
1.8 TFSI 160 ch 250 Nm Essence
 
2.0 TSI 200 ch 280 Nm Essence
 

Fiabilité Exeo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

seat exeo tdi120 +2010 : pompe HP à 2500kms + capteur température à 10000kms

2l + 120cv + 2010 : coupure puissance moteur (EXEO 120CV) avec 20000km.

SEAT EXEO ST STYLE 2.0 TDI 143 CV : claquements (barre stabilisatrice + biellettes) [...] Tous les autres signalements >>

Break Exeo ST

Coffre : 450 litres. Désormais, les versions breaks de la marque Seat se dénomment ST. En toute logique la contenance du coffre de la Seat Exeo break (ST) est identique à l'Audi A4 du début des années 2000 puisqu'il s'agit des modèles rebadgé. La contenance atteint donc 450 litres ce qui est bien mais pas exceptionnel pour la catégorie. d'autre break propose des meilleures contenances mais il faut savoir que les allemandes dans cette configuration sont généralement plutôt radines.

Equipements

Reference

Six airbag, système de freinage ABS, correcteur électronique de trajectoire ESP et EBA ordinateur de bord, climatisation automatique climatronic bi zone, volant multifonctions, accoudoir central, sièges avant conducteur et passager réglable en hauteur, poignées de porte couleur carrosserie.

Style

Jantes alliage 16 pouces, pommeau du levier de vitesses cuir, radar de recul, réglage lombaire les sièges avant, indicateur de pression des pneus au tableau de bord, régulateur de vitesse, quatre haut-parleurs.

Sport

Jantes alliage 17 pouces avec antivol intégré, intérieur noir laqué, sièges sport, contour des vitres chromées, essuie-glace automatique, phares automatiques, phares au xénon directionnelles, feux arrière led, lave phares, aide au stationnement avant, châssis sport rabaissé, seuil de porte style aluminium.

Techside

Touches de chrome supplémentaire à l'extérieur et à l'intérieur, GPS (écran 6.5 pouces), capteur de pollution.

Gran Via

Sièges avant chauffants, son Bose, sièges en cuir.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
DS5 (2011) 4.53 m 1500 Kg 470 L
Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
Passat (2010) 4.78 m 1500 Kg 560 L
S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L
 

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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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