Vie à bord Corsa 4 (2006-2014)


A bord, on retrouve une position de conduite parfaitement adaptée et les sièges maintiennent bien le conducteur et les passagers. Le soucis vient principalement de l'inconfort des sièges, typiquement à l'Allemande, c'est à dire plutôt raides en manquant de moussage. Le tableau de bord est moderne et plutôt bien inspiré avec les deux grands aérateurs ronds. La qualité des matériaux laisse, toutefois, un peu à désirer sur certaines parties mais soyons honnête, ça reste très correct surtout après le restylage qui a un peu plus peaufiné certains éléments (dont le revêtement de la console centrale). Le volant est réglable en longueur et en profondeur, avec qui plus est, une position de conduite très appréciable. Elle bénéficie de nombreux équipements : vitres électriques, climatisation, Lecteur central CD et MP3. Mais pour en bénéficier il faut simplement éviter le premier niveau de finition, franchement radin sur les équipements (un genre de low cost déguisé en voiture généraliste). Elle comprend 6 niveaux de finition (Essentia, Edition, Cosmo, Design Edition, Color Edition et OPC) avec des équipements peu communs dans ce segment tels que les sièges chauffants. En option, on peut bénéficier d'un dispositif multimédia '(surcout : 600 euros) totalement tactile intégrant un GPS et le Bluetooth.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (285 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.51 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Mito / Ibiza / 207 / C3 II

Le levier de vitesse et freins à main sont correctement disposés. Toutes les commandes sont judicieusement placées et tombent sous la main. Quelle que soit sa taille, grand ou petit gabarit, chacun trouvera très rapidement ses repères. Les ingénieurs d'Opel ont décidément fait tout leur possible pour répondre aux exigences de toutes les catégories de clientèles, sauf celle des séniors qui se plaindront des sièges trop agressifs pour leur dos fragile.
De plus, quitte à parler des choses qui fâchent, l'insonorisation n'est pas géniale.. Par dessus ça vous ajoutez des moteurs diesels particulièrement bruyants et vous obtenez un tintamarre non négligeable lorsque la vitesse augmente... Le genre de désagrément que l'on retrouve sur d'autres Opel.

Quant au coffre il se révèle dans la moyenne, donc ni bon ni mauvais. Il y a de quoi caser les courses sans soucis mais pour partir à 4 en vacances c'est plus compliqué... Sa capacité s'étend de 285 litres à 1100 litres banquette dépliée. C'est bien au dessus, par exemple d'une Renault Twingo mais en dessous de la dernière Citroën C3. Et pour 40 euros supplémentaires, on peut bénéficier d'un plancher amovible. Contrairement à la plupart des véhicules actuels, la Corsa 4 dispose d'une vraie roue. L'allongement de la carrosserie par rapport à l'ancienne n'y fait rien : à l'arrière, on est toujours aussi à l'étroit. La banquette arrière laisse les passagers relativement serrés. 2 adultes pourront prétendre voyager à l'arrière tant qu'ils ne dépassent pas les 1 mètre 75. Pas d'accoudoirs, mais des espaces de rangement adaptés qui peuvent s'avérer utiles. La Corsa 4 a une largeur de 1,94 mètre et une hauteur de 1,48 mètre.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 55 aiment 40 n'aiment pas

Confort des sièges : 9 aiment 11 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 15 aiment 47 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 30 aiment 30 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Sensibilité plastique : 1 aime 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 aiment 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 17 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 17 aiment 7 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 10 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 aiment 1 n'aime pas

Volume de coffre : 12 aiment 15 n'aiment pas

Volume du réservoir : 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 2 aiment 1 n'aime pas



 
    OUVRIR    
 




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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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