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Essai auto > Seat > Essai Ibiza (2002-2008)

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Seat Ibiza (2002-2008) MK3 Type 6L



1.4 TDI 80 ch 218000km année 2008 pack sport le 2018-01-16 18:30:51

Qualités : bonne routière

Défauts : insonorisation habitacle, temps de chauffe excessif (met jusqu'à 20 minutes pour arrivé a 90° maigres le thermostat d'eau changer.

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : thermostat d'eau, émetteur d'embrayage

Note : 15/20

Très bonne voiture pour faire de longue route, suffisant pour jeune conducteur, finitions sympa en pack sport avec de belles options. Je regrette simplement le bruit du 3cyl car il claque beaucoup.



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Essai Seat Ibiza 2002-2008

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
18 38524 06719 13521 18414 46810 0769 5749 67310 2735 838

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Un style affirmé qui peut toujours plaire (même si certaines proportions peuvent paraître un peu étranges
On constate bien que Volkswagen est derrière la Seat Ibiza, on retrouve la qualité de fabrication digne de la marque allemande (moins sur les premiers modèles dont les plastiques intérieurs peuvent vraiment décevoir)
Comportement routier sécurisant
Economique à l'entretien
Qualité des motorisations TDI
Format idéal en ville



Les derniers plus des internautes

économique, fiable, bonne voiture pour faire de la route (1.4 TDI 80 ch 155300)
Tenue de route, bon moteur (1.9 TDI 100 ch 170000 kms)
Fiabilité moteur,puissance, tenue de route,facile à entretenir soi meme,boîte 5 bien étagée. (1.9 TDI 100 ch Finition sport de 2007 175000 km)
Qualités ; belle finitionDéfauts biellette de suspension a changer souventConsommation moyenne 7/100kmProblèmes rencontrés Biellette suspention , bobine d'allumageNote 12/20 (1.2 70 ch 160000)
Tenue de route, consommation, finition carrosserie et intérieur (1.2 70 ch manuel,128000 km,2005,1200 cc 12v)
Tenue de route impeccable, moteur relativement sobre et peu bruyant.Coffre grand volume, entretien facile. Très confortable et ergonomique, énorme son sur les enceintes avant !! Et puis belle gueule, bien mieux que la Ibiza 4 je trouve. (1.4 85 ch BV Mécanique 5 vitesses, 137000 Km, 2006, Sport Edition)
Facile à conduire (1.9 SDI 64 ch 120.000km - 2003 )
Moteur robuste (turbo, embrayage neufs), qui a du répondant (1.9 TDI 130 ch Sport, 330 000kms, 2003)
Qualité :Consommation plutôt raisonnable pour mon type de parcours. La direction est souple, elle est très à l'aise en ville comme sur route. Angle de braquage correcte, Haut parleurs d'origine au top.La sonorité du moteur à haut régime vous fera penser à une sportive.Intérieur beau selon les finitions, la mienne me plaît malgres quelque default..Coffre assez grand pour faire les courses niquel.Défauts Manque de reprise sur Autoroute, Moteur assez bruyant en ville, ça vibre.Après 3500trs min il n'y a plus rien. Insonorisation, on a l'impression que l'air rentre par les retro. Bruit de différents plastiques notamment la plage arrière.Consommation moyenne 5.1/100kmProblèmes rencontrés Buté d'embrayage bruyante , 2 roulement arrière, Biellette de barre stabilisatrice.Note 14/20Prix assurance 89 euros/ mois (Assureur Macif ) (type de contrat Tiers maxi ) (Bonus/Malus 0 %) (1.4 TDI 80 ch Boîte manuelle, 181.000km, Année 2006, Finition sport.)
économe, vivace (1.4 TDI 80 ch)
Moteur nerveux, consommation,tenue de route, intérieur de bonne facture. (1.9 TDI 130 ch seat ibiza FR de 167000 km 2006)
Fiabilité (1.9 TDI 100 ch 419 000 km)
Fiabilité moteur, couple / puissance moteur, volume de coffre correct, habitabilité correcte, tenue de route (sauf sur du 14 pouces), qualité enceintes. (1.9 TDI 100 ch SEAT Ibiza Stella - 1.9 TDI 100 ch - 3 portes - Boite manuelle - Décembre 2002 - 227000 km)
Fiabilité (1.9 TDI 100 ch 2002 180000km bv5)
Conduite agreable (1.4 85 ch 43000 kms année 2008 1.4 L 85 ch sport édition)
Le prix à l'époque, (1.2 70 ch manuelle, 50 000 km, 2006, stella fresh)


Toutes les autres qualités
SEAT Ibiza signalées




- Défauts


Habilité aux places arrières très moyenne
Insonorisation perfectible
Diamètre de braquage trop important
Finition intérieure très moyenne pour ne pas dire plus(les plastiques sont durs et ne présentent pas très bien)
Style : certaines proportions sont moyennes
Confort moyen
Bruit élevé des TDI





Les (derniers) moins des internautes

Insonorisation, moteur bruyant (1.4 TDI 80 ch 155300)
Point de rouille sur peinture (1.9 TDI 100 ch 170000 kms)
Biellette de suspension a changer souvent (1.2 70 ch 160000)
Suspensions hyper raides (attention aux dos d'âne sinon c'est géométrie tous les 6 mois...), intérieur bruyant à partir de 100 km/h, taille de pneus assez peu répandue et chère... Le moteur est un peu faible si l'on veut envoyer vraiment. (1.4 85 ch BV Mécanique 5 vitesses, 137000 Km, 2006, Sport Edition)
Un peu bruyante (1.9 SDI 320 000 km)
Suspension raide (1.4 85 ch 2006)
Peu de puissance (1.9 SDI 64 ch 120.000km - 2003 )
Suspensions beaucoup trop fermes, éclairage médiocre, phares avant qui prennent l'humidité (1.9 TDI 130 ch Sport, 330 000kms, 2003)
Manque de reprise sur Autoroute, Moteur assez bruyant en ville, ça vibre.Après 3500trs min il n'y a plus rien. Insonorisation, on a l'impression que l'air rentre par les retro. Bruit de différents plastiques notamment la plage arrière. (1.4 TDI 80 ch Boîte manuelle, 181.000km, Année 2006, Finition sport.)
Fiabilité, ergonomie (1.4 TDI 80 ch)
Suspension ferme c'est une sportive (1.9 TDI 130 ch seat ibiza FR de 167000 km 2006)
Bruyante à faible vitesse (1.9 TDI 100 ch 419 000 km)
Finition / qualité plastiques (STELLA), bruits parasites, confort, insonorisation, électronique défaillant. (1.9 TDI 100 ch SEAT Ibiza Stella - 1.9 TDI 100 ch - 3 portes - Boite manuelle - Décembre 2002 - 227000 km)
Confort moyen (1.9 TDI 100 ch 2002 180000km bv5)
Consommation élevée 400 kms avec un plein (1.4 85 ch 43000 kms année 2008 1.4 L 85 ch sport édition)
Pas confortable, nombreux problèmes de qualité, usure prématuré siège, tapis,trop basse touche les trottoirs (1.2 70 ch manuelle, 50 000 km, 2006, stella fresh)


Tous les autres défauts
SEAT Ibiza signalés





Fiche technique Ibiza


3.98 m

1.44 m

2.46 m

260 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
02/2006

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 

Sortie en 2002 et restylée en début d'année 2006, la Seat Ibiza à rencontré un très beau succès dans le segment des citadines grâce à un look qui a su séduire la clientèle jeune mais aussi grâce à sa parenté avec le groupe Volkswagen qui lui a permis d'être motorisée par des moteurs TDI.



La longueur s'élève à 3.98 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Punto (2005-2016) et de 19 cm par rapport à la 147 (2000 - 2005) mais c'est plus long de 9 cm qu'une Volkswagen Polo IV (2001 - 2005) ou même de 13 cm comparé à une Citroën C3 (2002 - 2009). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Polo IV (2001 - 2005) ou encore de 15 litres par rapport à la Punto (2005-2016) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Hyundai Getz (2002-2010) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Seat Ibiza vont du 1.9 SDI 64 ch au 1.8 180 ch soit 6 diesel(s), 5 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Ibiza sont les suivants : 1.4 85 cv, 1.4 100 cv, 1.4 TDI 80 ch, 1.9 TDI 100 ch

Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Ibiza 1.2 16v 70 ch
, 1.9 SDI 64 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Belle réussite pour Seat avec cette Ibiza qui a su conquérir le cœur des jeunes grâce à une ligne tendance. Seul bémol, les plastiques durs utilisés dans l'habitacle qui peuvent décevoir.

Ibiza en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

La Seat Ibiza n'est pas exempte de tout reproche en ce qui concerne la vie à bord. En effet, nous sommes accueillis au premier abord par une finition plutôt quelconque et des plastiques durs qui n'inspirent pas la grande qualité du groupe dont elle est issue (Volkswagen). L'Ibiza se veut un peu comme une Polo au rabais. Précisons malgré tout que la qualité de finition a été légèrement revue à la hausse lors du restylage en 2006. Concernant le confort perçu dans la Seat Ibiza il reste perfectible en raison d'une insonorisation mal maîtrisée (aggravé par les moteurs TDI qui étaient bien plus bruyant à cette époque) ainsi qu'un confort d'amortissement qui pourrait être bien meilleur. L'habitabilité de cette citadine reste dans la moyenne et même si elle peut accueillir cinq personnes il sera recommandé de se limiter à quatre. Quant au

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



 

Montes pneumatiques Ibiza


Pneus Confort Efficacité
sur Ibiza
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.8 / 92.81 47 €
185/60 R14
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.7/10 Consommation réduite 30.96 / 108.9 43 €
195/50 R15
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.4/10 Consommation raisonnable 33.71 / 149.3 48 €
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 34.6 / 148.8 57 €
205/45 R16
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8/10 Consommation raisonnable 38.2 / 128.8 65 €
205/40 R17
Hauteur flancs : 8.2 cm
5.7/10 8.4/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable 40.1 / 148.42 64 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Ibiza


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.9 TDI 100 170000 kms Tiers 20%
750 €/an
Allianz
1.2 70 manuel,128000 km,2005,1200 cc 12v Mini omnium 0,50 %
425 €/an
partner
1.4 85 BV Mécanique 5 vitesses, 137000 Km, 2006, Sport Edition Intermédiaire 72 %
580 €/an
MAAF
1.9 SDI 64 120.000km - 2003 Tiers 75%
320 €/an
MACIF
1.4 TDI 80 Boîte manuelle, 181.000km, Année 2006, Finition sport. Tiers maxi 0 %
89 €/an
Macif

Quelle est la fiabilité de la Ibiza

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Ibiza et problèmes rencontrés sont ici

160 CUPRA : casse du turbo

1.2 12v 2003 64cv 100000 : voyant moteur allumé Seat ne trouve pas ce que c'est. Consommation excessive

1.4 tdi 70@100 : turbo cassé, silent blocs de triangles(conseil remplacer par ceux de la Skoda octavia rs 170,ce sont les mêmes mais renforcés...), fume très très noir...mais va très très bien 190 km/h à 4600trm (plein rouge) vitesse de pointe bof mais accélération pareille que 1.9 tdi 100ch jusque 180kmh...

1.9 sdi 68ch 2001 : consommation de 3L d'huiles tt les 5 mois(Voiture très mal entretenue par l'ancien proprio.)

TDI 130 Octobre 2004 : roulements arrières, silent block des triangles

tdi-100-2006 : support bv se déchire comme ceux des triangle, en roulant le moteur donne des à coup quand j'éteins la clim le ventilo continue de tourner résultat batterie hs

tdi 100cv 2002 : usure légèrement prématurée des sillent bloc de direction si conduite 'agressive' [voir si adaptabilité silent bloc renforcés du model FR...]pour une plus grande fiabilité!

1.9 tdi fresh 2006 100ch : crémaillère de direction a changer au bout de 65000 km, direction assistée en défaut régulièrement

Seat Ibiza ibiza FR TDI 130 : casse turbo à 50000Km (pris en charge!!), silent blocs AV, usure pneus irrégulière

1L9 TDI 130. 2004 : Casse du turbo à 100.000 km, non pris en charge par Seat

TDI 100 : silentbloc de trapèzes, peinture fragile.

1L9 sdi 68ch 2001 : lève vitres hs problème VW

Seat ibiza 1.4 tdi 70cv 2007 : Vanne EGR 5000kms (pris en garantie), triangle de suspension changés sous garantie 15000kms

CUPRA 1,9 TDI 160cv Type BUK // AM DEC 2007 : Alors... ça se corse, l'ayant acheté aux enchères et équipées à la base d'un programme de plus de 200cv... (a 10000km)- Casse turbo en 60km- Décrochage du support de la batterie en route, avec coupure nette du moteur (spécial!!!)- Problèmes Faisceau anti - patinage et ESP- Casse moteur ventilateur... lol (la plus conne je pense...)

Seat ibiza 1.9 tdi 100 nov 2005 : Silent bloc de suspension avant

1.9 TDI 100CV 2006 : rupture fil démarreur, jauge à carburant fantaisiste par moment (en cas de plein partiel), défaut de carrossage à l'avant.Fixation d'un dossier de siège arrière dévissée totalement, l'accès quasiment impossible fait que c'est resté en l'état.

1.9 TDI 100ch 2004 : Silent bloc de triangle avant(230€), amortisseurs avant qui 'tapent', fiabilité télécommande de fermeture centralisée. Divers Courroie de distribution 450€

1.9 TDI 100 STYLANCE de 2007 : aucun pour le moment! voiture qui à 56000 km

seat ibiza 1.2 tdi 70 cv : bruit étrange de la voiture, on dirait une voiture électrique lorsqu'elle est à l'arrêt


Tous les autres signalements





Les 2 avis Ibiza les plus complets

Seat 1.2 70 ch manuelle, 50 000 km, 2006, stella fresh

6/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza (Poster mon avis)


Posté le : 2016-07-06 12:31:55
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Le prix à l'époque,

Défauts : Pas confortable, nombreux problèmes de qualité, usure prématuré siège, tapis,trop basse touche les trottoirs

Consommation moyenne : 7 litres/100 km

Problèmes rencontrés : Silentbloc, bobine allumage, siège usure tissu,

Note : 6/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50%)
Une petite voiture achetée neuve pour la ville, 10/15 km / jours, "Deutsh qualitate", à priori pas de souci à prévoir!

Eh bien non, rien ne c'est passé comme prévue:

- Rupture fil contacteur marche arrière (Default fabrication, âme faisceau entamé au montage, pas grave mais bon à 20 000 KM !

- Tuyau lave glace se débranche derrière la garniture de coffre, le temps qu'on s'en aperçoive les tapis étais déjà bien imbibés, bonjour l'odeur!là ça commence à faire bizard.

- à 25 000 km un soufflet de cardan HS (Coût environ 50 euros)

- à 30 000 km bougie d'allumage HS (ça vous laisse en rade, moteur en mode dégradé sur 2 cylindres, j'ai eu un mal de chien à faire les 500 m pour revenir de l'école)coût 25 euros (fait moi même).

- à 35 000 km Silentbloc droit (1/2 journée à galérer sous la voiture en ayant bricolé pas mal pour l'extraire et le remonté (coût 5 euros et plein d'huile de coude), si non c'était 600 euros chez le concessionnaire il change tous le support car le silentbloc est monté à la presse.

- à 40 000 km Rebelote silentbloc gauche, même galère (mais la je savais à quoi m'attendre.
- Ecran sous moteur, parti car la voiture est trop basse et touche les trottoir d'ou usure de l'écran sous moteur. Bon, de toute façon y sert pas a grand chose.

- à 40 000 km : usure assise siège conducteur (trou), mousse d'assise coupé (pourtant mon poids est normal 85 Kg), impossible à commander chez les concessionnaire ni la mousse ni l'assise, c'est plus dispos au catalogue (9 ANS et 8 mois après achat), on fait comment maintenant? Bah on peut vous vendre tout un jeux complet dans une couleur approchante ou vous pouvez nous faire un procès car cela fait moins de 10 ans, mais bon courage et ça risque de duré longtemps .... bienvenue chez Seat et dans le groupe VW!

- Ressort de poignée de porte intérieur qui casse, ça ne se détail pas, obliger de remplacer l'ensemble (40 euros, fait moi même)

On pourrait se dire que c'est pas de chance, mais en faites en regardant sur internet on s'aperçoit que les silentblocs et les bobines c'est récurent et inévitable (sur ce moteur), ce sont des défauts de conception qui non jamais étés solutionnés (à quoi bon ça ne tue personne) mais ça concerne des millions de voitures (seat ibiza, cordoba, mais aussi vw Polo et Skoda fabia).Et c'est vous client qui payerez pour réparer .

D'autant plus que pour ce qui concerne les silentblocs, ce système de montage et de conception ont été prévu pour coûter le moins cher au constructeur en usine (une économie de plus de 5 euros par voiture, ils économisent un longue vis son écrou soudé sur le berceau, et mettent un silentbloc de mauvaise qualité 2 brettelles de caoutchouc au lieu d'être plein).Biensure ils n'ont pas fait exprès de faire des trucs pourrie pour embêter les clients:
au départ c'est juste pour gagner de l'argent au montage en usine; Mais au final, leur système est défaillant et c'est vous qui payer pour faire réparer la voiture chez le concessionnaire...Ce système de silentbloc est également présent sur plusieurs génération de Golf et Touran donc les économie pour eux sont importante, plusieurs millions d'euros

Donc pour moi le groupe Volkswagen c'est fini, ils se foutes vraiment de leur clients, dommage, car ils font de jolie voitures ! Mais il ne sont pas prêt de me revoir, c'est une question d'honnêteté et de confiance.

La voiture à aujourd'hui 10 ans et 50000 km, extérieurement comme neuve, je ne la vend pas car cela ne serait pas intéressant, et espère qu'il n' aura pas d'autre déboire.

>> Lire la suite et les autres avis sur Seat Ibiza



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Seat 1.9 TDI 130 ch 191000km, 2002, Finition sport, Jantes 16"

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza (Poster mon avis)


Posté le : 2015-09-08 22:11:21
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Voiture géniale et agréable sur l'autoroute, un régal de moteur et le confort est correct.Très précise du train avant, on sent bien la route et réagit bien. En utilisation plus sportive, bien sympathique aussi, mais peu coupleuse avant que le turbo ne s'enclenche. Intérieur de bonne facture et qui résiste très bien au temps, prise en main du volant et touché agréables. Effet "coup-de-pied au cul" sympathique quand le turbo s'enclenche, utile pour dépasser sans risques. Chassis assez rigide.

Défauts : Usure prématurée des pneus dû au parallélisme qui tient pas bien. Climatisation HS (compresseur normalement). Peu coupleuse sous les 2000tr/min. Odeur désagréable de gasoil mal brulé ou d'échappement (vanne EGR encrassée et/ou débimètre à changer car elle consomme plus qu'avant en ville). Voiture très peu confortable sur mauvais revêtement, et dos-d'ânes, même avec amortisseurs neufs. Manque de confort.

Consommation moyenne : 5.0-5,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Voyant direction assistée allumée, direction assistée dure -> Devis SEAT TOULOUSE: 1200? remplacement crémaillère! =>SOLUTION perso: Batterie HS, changement, et plus de de problème !! Encrassement vanne EGR+débimètre je crois (à changer bientôt), sent mauvais + perte puissance. Compresseur de clim hs. Pneus usures irrégulières avant. Bruit de roulements (à changer rapidement). Pédale de frein molle (s'enfonce beaucoup mais freine quand-même.. Voir changement mastervac et/ou purge maitre-cylindre). CDI changé par ancien proprio (devis SEAT) car bug au démarrage avec la clé, démarrait quand elle voulait et aléatoire (Je reste persuadé que c'était pas forcément le problème, peut-être une désynchro de la clé ou autre... SEAT sont des VOLEURS!)

Note : 16/20

Prix assurance : 516 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 60 %)
C'est ma première vraie voiture, et j'en suis énormément satisfait pour un premier achat! J'adore le moteur tdi 130 (même si l'odeur est insupportable en ce moment car encrassé je suppose), c'est une bonne petite voiture, plutôt faite pour la route et pas pour la ville (conso en ville: 6à10L/100), c'est une grosse rouleuse, elle adore l'autoroute par exemple et devient joueuse sur les sinueux propres et secs! Sur le mouillé par contre avec ma monte de pneu actuelle (hankook je crois), pas top, çà glisse, ca prévient à peine mais faut se méfier.
Néanmoins assez chère en entretien, dans la moyenne je pense, mais la main d'oeuvre et certaines pièces restent assez chères.. Ne pas aller chez Seat Toulouse!

Avant çà j'ai roulé presque environ 8 ans sur une R19 diesel 70ch, pas vraiment comparable, et qui a eu son lot de problèmes jusqu'au jour où on lui a changé le moteur (clio) et depuis seulement entretient courant.

A reprendre une voiture dans une gamme de prix de 2500-3000€ je reprendrais une Golf IV TDI, ou bien une Seat ibiza mais en 5 portes ou une Skoda break, voir une Audi A3/A4 tdi.. Après sur l'occasion faut vraiment avoir de la chance et se renseigner au maximum avant achat.
Mais à hésiter entre une Seat Ibiza Tdi et une citröen par exemple n'importe quel modèle, je prends la SEAT à 100% sans réfléchir. Le seul avantage de citröen au pire c'est le prix des pièces, le reste, c'est la merde, mais ç'est mon avis. (Je pense à injecteurs sur C4 d'un pote qui pètent tout le temps du coup çà pue dans l'habitacle, peinture du capot qui s'en va, divers problèmes de voyants ou bugs, les finitions intérieures aussi sur les citröen que j'ai vu/essayé (c3 etc), c'est plastique merdique, parties qui se cassent, se démontent, se ternissent... bref bas de gamme quoi. >> Lire la suite et les autres avis sur Seat Ibiza



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Qualités et défauts Ibiza signalés par les internautes via les 251 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Ibiza effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ibiza.


Comportement routier : 55 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 6 aiment

Freinage : 24 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs SEAT Ibiza

Diesels de la Ibiza

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 SDI
1896 cc
64 ch
4.3 5.1 5.9
 

130 NM
165 km/h
17 s

Le SDI n'est pas une référence du genre, peu puissant et bruyant, il ne sera pas à privilégier, loin de là..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 14 : Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fabia - Polo -



32 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDI
1422 cc
70 ch
4.2 4.9 5.6
 

160 NM
174 km/h
14.6 s

Ni bon ni mauvais ce TDI permet principalement d'obtenir des consommations raisonnables. Suffisamment puissant en milieu urbain, il sera à la traine sur autoroute..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Fabia - Fox - Polo -



14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, C3 1.4 HDI 70 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Tout comme le 1.2 TDI qui lui est proche on ne relève pas de gros problème réc ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 TDI
1422 cc
80 ch
4.3 5 5.8
 

200 NM
177 km/h
13.2 s

Ce petit TDI 80 se montre plutôt tonique en ville, mais malgré tout vous devrez privilégier la version 100 cv à injecteur pompe, fiable et bien plus alerte..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cordoba - Fabia - Roomster - Polo -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques unes des ses concurrentes : Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, Polo IV 1.4 TDI 70 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch.


En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Remplacé en 2010 par les 1.2 TDI ce moteur de 1400 cm3 qui développe 80 chevaux s'est principalement vendu sous les capots des citadines du groupe VW en l'occurrence les Polo, Ibiza, Arosa, A2, Lupo etc ... Ayant seulement 3 cylindres son bruit tout comme son architecture sont tr&eg ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce bloc s'avère très honnête et il ne semble pas avoir co ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
1896 cc
100 ch
4.6 5.4 6.2
 

240 NM
190 km/h
10.5 s

C'est le moteur TDI (même diesel et essence confondus) à choisir, il se révèle fiable et très volontaire.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Cordoba - Fabia - Octavia - Superb - Bora - Golf - Passat - Polo -



68 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici certaines des ses concurrentes : Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, Fabia 1.9 TDI 100 ch, 147 1.9 JTD 100 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Punto 2 1.9 MJT (d) 100 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
1896 cc
130 ch
4.8 5.7 6.6
 

0 NM
210 km/h
9.3 s

Moteur certes performant et sobre. Son problème ? Il est trop brutal, ce qui le rend désagréable et il a deplus connu quelques soucis de fiabilité.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A6 - Leon - Fabia - Superb - Golf - Passat - Polo -



41 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Voici quelques exemples de concurrentes : 147 1.9 JTD 140 ch, Polo IV 1.9 TDI 130 ch, 147 1.9 JTD 120 ch, Punto 1.6 MJT (d) 120 ch, Fabia 1.9 TDI 130 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.9 TDI
1896 cc
160 ch
5.2 6.1 7
 

330 NM
223 km/h
7.5 s

Pour les coeurs sportifs, ce moteur vous procurera de grandes sensations sans vous faire de la peine à la pompe. Vous ne le regretterez pas.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après certaines des ses concurrentes : 147 1.9 JTD 150 ch.


En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacé par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière bien longue puisqu'elle a duré environ une quinzaine d'années. Il fit son apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la première fois qu'un moteur d ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Côté fiabilité les blocs moteur en eux même sont très fiables, pas ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDI ...





Essences de la Ibiza

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1198 cc
70 ch
5.6 6.2 7.4
 

110 NM
172 km/h
14.2 s

Moteur non suffisant pour cette Ibiza. Seul avantage, il se révèle plutôt sobre..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine d'allumage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.2 65 ch, Corsa 3 1.0 60 ch, Punto 2 1.2 60 ch, Clio 3 1.2 60 ch, C3 1.1 60 ch, Getz 1.1 65 ch, Polo IV 1.2 60 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
85 ch
6 6.7 8
 

130 NM
182 km/h
11.7 s

85 cv, cela devient suffisant sans toutefois être vraiment satisfaisant.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)




21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Punto 2 1.2 16v 80 ch, Getz 1.3 80 ch, Polo IV 1.4 75 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Fiesta 1.2 75 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, Fabia 1.4 16v 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1390 cc
100 ch
6.5 7.2 8.6
 

120 NM
190 km/h
11.4 s

Les 100 chevaux de ce moteur suffiront à cette Ibiza. il est certes un peu gourmand, peut-être même un peu trop ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/45 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Arosa - Fabia -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Punto 1.4 95 ch, 147 1.6 105 ch, Polo IV 1.4 100 ch, Punto 2 1.4 16 v 95 ch, 147 1.6 105 ch, Corsa 3 1.4 90 ch, Clio 3 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8
1781 cc
150 ch
7.2 8 9.6
 

220 NM
220 km/h
8.4 s

Uniquement pour le plaisir, ce moteur aura aussi la qualité d'être raisonnable en terme de consommation (tant que l'on n'a pas le pied trop lourd).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Alhambra -



2 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 2.0 150 ch, 147 2.0 150 ch, Clio 3 2.0 140 ch, 147 2.0 150 ch, Polo IV 1.8 Turbo 150 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8
1781 cc
180 ch
7.5 8.3 10
 

240 NM
232 km/h
7.4 s

Moins répandu que le 150 ch déjà peu répandu, vous aurez peu de chances de croiser ce dernier sur les routes. Ses 180 ch lui offrent des performances de premier ordre qui auraient pu être encore meilleures si elle avait bénéficié d'une boîte 6 ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 85 cv Cette motorisation sera suffisante pour l'Ibiza. Ce sera le meilleur compromis puissance / consommation des moteurs essence avec 85 cv pour moins de 7 litres (en conduite calme) de consommation aux 100 kilomètres. Ce ne sera certes pas une bête de course ...
1.4 100 cv Certes il consomme plus de 7 litres aux 100 mais avec ces 100 cv l'Ibiza deviendra plus polyvalente et les longs trajets ne seront plus une embuche.
1.4 TDI 80 ch Pas réellement extraordinaire, ce petit TDI de 1.4 litres seulement permet d'obtenir des performances acceptables. Son gros point fort c'est sa consommation limitée grâce à la réduction de la cylindrée.
1.9 TDI 100 ch Avec ces 100 cv et une sobriété très correcte, cette motorisation sera à privilégier. De plus il faut savoir que ce TDI à injecteur-pompe se révèle être un des plus fiables et beaucoup moins brutal que la version 130 cv.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 16v 70 ch Avec ces "seulement" 70 cv, l'Ibiza sera un peu juste côté performances et ses 6 litres de consommation n'en font pas une référence en terme de sobriété.  Il n'est toutefois pas catastrophique mais n'est pas à privilégier.
1.9 SDI 64 ch Le SDI n'est pas une référence, et pas seulement chez SEAT. Il est certes sobre avec un peu plus de 5 litres de consommation, mais il est bruyant et manque nettement de vivacité. A éviter
 

Options et équipements

Stella

ABS, direction assistée,  volant réglable, Banquette fractionnable 2/3 - 1/3, vitres électriques

Signo

Jantes alluminium, antibrouillards, rétroviseurs chauffants, Lecteur CD, climatisation, ordinateur de bord

Sport

Touches sportives sur carrosserie et habitacle ESP

 



Vous possédez ou avez possédé une SEAT Ibiza

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SEAT Ibiza. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Test Seat Ibiza 2002 1.9 130 ch
  • Test seat Ibiza 2007 1.9l 100cv
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  • Seat ibiza 2007 1.4 85 test
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  • Test ibiza 1.9 TDI 130 sport 2002
  • Essai seat ibiza iii
  • Seat ibiza 1.9 sdi 2003 essai
  • Casse essai ibiza cupra TDI 2005
  • Essai seat ibiza TDI 100 cv sportif
 


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