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1.0 EcoTSI 115 ch 1.0 Tsi 115 DSG7 Xcellence Février 2018, 7100 Kms, Jantes 17, noir métal. (2018-07-07 13:29:07)

Qualités : L'ensemble du véhicule est vraiment top ! :

- Esthétique et finition extérieur à la fois classe et sportif, surtout en noir .
- Fintions intérieur correct et de bonne présentation.
- Tenue de route et comportement du châssis remarquable, compromis entre fermeté et confort. même en jantes 17.
- Ensemble 1.0 tsi trois cylindres / boîte dsg7 bluffant ! 200nm de couple à 2000tr/min mais relance fort des 1500tr/min . Avec un son très contenu et légèrement roque à l'accélération . Moteur ultra souple et quasiment dénué de vibration (pour un trois cylindres)
Épaulé par la fabuleuse boîte à double embrayage DSG7 du groupe VW, celle ci ce montre à la fois douce et sportive et sans aucuns acoups.
- Grand coffre pour la catégorie 355l
- Places arrière grandes pour la voiture, et je mesure 1m80...
Très clairement au volant de cette Ibiza nous nous retrouvons avec un agrément de conduites de Gamme supérieur, pour information cet ensemble est présent chez Audi sous l'appellation
1.0 TFSI Stronic7 sur les modèles : A1, A3, Q2 .
- Au vue des consommations, inutile de prendre un diesel facturé 3000€ plus chère .
Et je parcours 25 à 30000km/an.
- Consommation très contenu: 6 /6,5L en ville 5 / 5,5 L réseau secondaire . 6,2 à 130 km/h.
- Idem pour la boîte DSG7 je ne m'en passe plus depuis plus de 7 ans maintenant, je trouve la boîte Manuel inutile et dépassé.
- Régulateur de Vitesse adaptatif (ACC) qui fonctionne du démarrage à l'arret complet en version DSG7.
- Éclairage LED dans l'habitacle, rouge ou blanc.
- Grand écran tactile de 8 pouces avec Apple Care Play... Plus besoin de GPS.
- Prix des options : ACC 260?, radar avant : 90? ...
- Un très bon rapport qualité prix .
- Beau feux de jour à LED.

Défauts : - Réservoir petit 40L, les consos baisses mais il ne faut pas exagérer non plus, du coup autonomie compris entre 550km et 750km...
- Quelques soucis de lancement : Repparametrage ACC, Poste figé, réglages Boîte ... Résolu à ce jour.
- Plastiques intérieur un peu dure ... mais on peu pas tout avoir.

Consommation moyenne : 5,8 l

Problèmes rencontrés : Reparametrage / mise à jours poste, boîte, ACC.

Note : 18/20

Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)

Financement en LOA avec des tarifs très avantageux ...

Partenaire Seat, A l'écoute, Sympathique et décontracté.

Essai sur YouTube d'autre modèles VW : Raphaël Curiosity


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par michel - (2018-08-19 15:24:00) : bonjour, vous avez fait le rappel pour la ceinture? ça a été vite fait pour moi mais apparamens solution provisoire seulement...il y aura 1 2eme passage. Sinon super voiture

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Essai Seat Ibiza 2017

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
18 38524 06719 13521 18414 46810 0769 5749 67310 2735 838

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Excellent comportement, l'Ibiza vient trôner au sommet de la catégorie même si les Françaises Clio et 208 ne sont pas si loin. Elle devient très polyvalente en s'ornant d'un comportement routier qui devient presque digne d'une compacte (les hautes vitesses lui font de moins en moins peur) bien que niveau pneumatiques l'entrée de gamme soit un poil fin (voir chapitre du comportement)
Habitabilité très bonne pour la catégorie
Coffre qui devient lui aussi extrêmement bien positionné (le meilleur au moment de sa sortie)
Look particulièrement soigné, mieux qu'une Polo 6 ? Proportions valorisantes grâce à l'élargissement qui lui confère une aura de voiture plus grande et luxueuse. En tout cas je la trouve bien plus séduisante que la précédente qui ne m'a jamais vraiment convaincue avec ses formes parfois un peu trop atypiques
Bien que les matériaux soient tous durs à l'intérieur, c'est bien la sensation de qualité qui prime. Dommage cependant que ...
Installation multimédia à la pointe, c'est ergonomique, esthétique, efficace
Boîte DSG excellente bien que le mode auto favorise un peu trop la conduite économique
Capacités de coffre très honnêtes pour la catégorie
Sa plus grade qualité au final est de n'avoir aucun réel point faible ... Je n'aimerais pas faire partie des concurrentes, cette Ibiza va être dure à battre
Bonne insonorisation bien que quelques bruits parasites de mobilier peuvent venir s'inviter à bord
Diesel disponible, le groupe VW ne tombe pas dans les clichés bien qu'il soit en grande partie responsable de ce grand "foutoir"



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Design , tenue de route, la technologie à bord , confort (1.5 TSI Evo 150 ch Boîte mécanique, 4300Km ,2018 , 215/35/18, Finitions Fr)


- Défauts


Confort de suspension qui reste toujours relativement raide (c'est mieux sur les entrées de gamme à pneus plus épais). Mais attention ce défaut n'embêtera que certains tempéraments, pour ma part c'est une qualité car j'aime bien cela, l'auto est mieux assise sur la route et le comportement est favorisé. Et puis ne croyez pas non plus que c'est caricatural, les versions sans châssis sport restent heureusement fréquentables par monsieur tout le monde bien que pas non plus très moelleuses donc
... Dommage que certains plaquages très invasifs soient pour certains peu qualitatifs et esthétiques : le laquage noir vient un peu tout gâcher et les autres ne sont pas non plus extras (c'est quand même mieux). Heureusement tout cela peut être réglé pour la somme de 110 euros : vous pouvez alors garnir tout le tableau de bord d'un simili cuir qui vient changer toute l'ambiance et la qualité perçue ! Hélas, cette option n'est disponible que sur Xcellence ... Vous savez donc quelle finition choisir maintenant ! N'oublions pas non plus de souligner l'aspect très sommaire des poignées de portes intérieures en plastiques durs peu valorisants à la vue et au toucher
Amortissement piloté que sur la finition FR
DSG7 pas disponible sur les moteurs les plus généreux. C'est fréquent mais je me dois de le dénoncer malgré tout
Image dégagée qui fait un peu "sous Polo", et plus généralement il aurait été bien que son style s'en détache un peu plus histoire qu'on oublie parfois leur lien de parenté
Versions d'entrée de gamme vraiment dépouillées, mais vraiment vraiment !





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La consommation , bruit concernant le contacteur des essuie glace (1.5 TSI Evo 150 ch Boîte mécanique, 4300Km ,2018 , 215/35/18, Finitions Fr)



Fiche technique Ibiza


4.06 m

1.44 m

2.56 m

355 L
40 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Man. 7
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

La longueur s'élève à 4.06 m. C'est plus long de 4 cm qu'une Opel Corsa 5 (2014) ou même de 6 cm comparé à une Citroën C3 III (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 355 litres. . C'est plus grand de 25 litres qu'une Skoda Fabia 3 (2014) ou même de 30 litres comparé à une Hyundai i20 (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Seat Ibiza est un 1.0 MPI 75 ch. La gamme va jusqu'au 1.5 TSI Evo 150 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Ibiza nous recommandons les versions suivantes : 1.6 TDI 115 ch, 1.0 EcoTSI 115 ch , 1.5 TSI Evo 150 ch


(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Directement dérivée de la compacte Leon (MQB), l'Ibiza 6 franchit encore un cap en terme de prestations.

Ibiza en images



Consommation / Moteurs SEAT Ibiza

Diesels de la Ibiza

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 TDI
1598 cc
80 ch
4 4.8 5.2
 

230 NM
169 km/h
13.3 s

Bien que le couple soit de 230 Nm, les performances vous laisseront sur votre faim. Ca accélère difficilement et on sent bien que ce moteur pourrait en délivrer plus (il est ici artificiellement bridé pour vous faire payer plus chers les autres ...). Ajoutez à cela que vous devez vous coltiner une boîte 5 et on comprend vite que cette configuration ne correspond ni aux citadins ni aux gros rouleurs, ce qui limite alors l'utilisation à un provincial qui ne fait que de courts trajets sur nationale..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : C3 III 1.6 HDI 75 ch, Polo VI 1.6 TDI 80 ch, Micra V 1.5 dCi 90 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 TDI
1598 cc
95 ch
4.2 5 5.5
 

250 NM
182 km/h
11.3 s

Convenable ne terme de performances, il ne pourra en revanche pas vraiment vous faire profiter du caractère sportif de l'auto. Bon après il ne faut pas caricaturer et bien préciser qu'il reste très honnête. L'auto étant bien insonorisée, le choix d'un diesel n'aura pas de conséquence négative de ce côté là..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 7 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Polo -



0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : C3 III 1.6 HDI 100 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Rio 1.4 Diesel 90 ch, 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Polo VI 1.6 TDI 95 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Micra V 1.5 dCi 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 TDI
1598 cc
115 ch
4.4 5.2 5.7
 

250 NM
195 km/h
9.6 s

Avec un couple identique au 95 ch, on est ici sur quelque chose de très correct. En terme de performances on se rapproche d'une compacte de 150 ch avec une consommation qui reste extrêmement mesurée, même si vous tirez fort dessus. L'avantage du diesel est de ne jamais vous faire de mauvais coup au niveau consommation. Et si il est appuyée par une excellente boîte 6, on regrettera de ne pouvoir prendre la DSG7 ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Ateca - Leon - Octavia - Rapid - Golf - Golf Sportsvan - Touran -



0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Mini 1.5 d 116 ch, 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Fabia 3 1.4 TDI 105 ch, Fiesta 1.5 TDCI 120 ch.






Essences de la Ibiza

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0 MPI
999 cc
75 ch
5.5 6.5 7.3
 

95 NM
167 km/h
14.7 s

Destiné avant tout à proposer un prix d'appel bas, ce moteur ne vaut pas un clou (c'est un EcoTSI dénué de turbo, soit un TSI vidé de ses boyaux) ... Paresseux, énervant et consommant beaucoup si on s'acharne un peu trop dessus. Non, à ce compte là visez plutôt une occasion mieux dotée plutôt qu'une Ibiza neuve qui peinera dès l'entrée du périphérique atteinte. Bien évidemment, on a affaire à une boîte 5 et la DSG n'est pas proposée..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Fabia -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch, Micra V 1.0 71 ch, Rio 1.2 84 ch, i20 1.2 75 ch, Mini 1.2 75 ch, C3 III 1.2 PureTech 68 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0 EcoTSI
999 cc
95 ch
5.7 6.7 7.5
 

175 NM
182 km/h
10.9 s

Si ce moteur reste relativement correct pour animer l'Ibiza 6, on regrette quand même la boîte qui se limite ici à 5 rapports ... Il faut alors viser le 115 ch pour profiter de la 6. Notez aussi qu'il reste assez creux en bas régime, là où le turbo reste muet..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.1 85 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, i20 1.0 100 ch, Polo VI 1.0 TSI 95 ch, Rio 1.4 100 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0 EcoTSI
999 cc
115 ch
5.8 6.8 7.6
 

200 NM
195 km/h
9.3 s

C'est à partir de ce moteur que l'Ibiza commence un peu à pouvoir vous révéler les qualités de son châssis. Et en plus de ses performances satisfaisantes il propose une boîte 6 (5 sur les moteurs inférieurs) et la possibilité d'avoir en option une DSG7. Si il est un peu creux sous 1500 tours, il se réveille ensuite rapidement et offre des poussés très honorables..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Leon -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch, Polo VI 1.0 TSI 115 ch, i20 1.0 120 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Fabia 3 1.2 TSI 110 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 115 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 125 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.5 TSI Evo
1498 cc
150 ch
6 7.1 8
 

250 NM
215 km/h
7.9 s

C'est le moteur idéal pour l'Ibiza. Mais bien entendu il faudra payer le prix fort car il n'équipe que la version FR qui est la plus chère. On pourra toutefois regretter de ne pouvoir s'équiper de la très intéressante DSG7, heureusement que la boîte mécanique 6 est ici un régal à manipuler. Il profite de la coupure de la moitié des cylindres à vitesse stabilisée, ce qui peut potentiellement générer une économie palpable lors des longs trajets sur autoroute..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Corsa 5 1.4 Turbo 150 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 TDI 115 ch Ultra sobre, performant et très coupleux, ce moteur ne pouvait pas ne pas être conseillé. Hélas il faudra cependant composer avec les différentes règles qui pénalisent de plus en plus les diesels. Dommage aussi qu'il ne puisse pas bénéficier de la DSG.
1.0 EcoTSI 115 ch Si le 95 ch est déjà plutôt satisfaisant, il faut opter pour cette version de 115 ch si vous voulez pouvoir bénéficier de la boîte 6 (ou même de la DSG puisque c'est le seul essence à en profiter). Et puis dans le faits il ne consomme qu'à peine plus ...
1.5 TSI Evo 150 ch Si vous souhaitez vraiment vous faire plaisir au volant de l'Ibiza 6, c'est ce moteur et seulement celui-ci qu'il faut privilégier.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Habitabilité / coffre / modularité

L'Ibiza 6 est un produit qui a été étudié avec le plus grand soin et ça se voit encore une fois au niveau du chapitre de la vie à bord. Quand on sait que Volkswagen est le plus grand groupe auto du monde, on peut être rassuré quant à la bonne conception des choses.... Et ici ce sont les aspects pratiques qui sont mis à l'honneur, car que ce soit le coffre ou l'habitabilité, les deux ont bien progressé et vont même jusqu'à donner des leçons à toute la concurrence ! Avec 355 litres de contenance, elle vient tout simplement (au moment de sa sortie) se placer tout en haut de la catégorie, elle n'a donc aucune prétendante (à part la Polo évidemment

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



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Comportement routier Ibiza

/10
Comportement

Une "compacte citadine" ?

Les citadines polyvalentes ayant plutôt bien grandi ces dernières années, jusqu'à devenir de vraies petites compactes, les constructeurs ne peuvent donc plus trop se permettre de les rallonger encore plus. Pour faire face au besoin accru d'espace intérieur et pour pouvoir faire face aux normes de crashtest toujours plus sévères, le groupe VW a donc décidé d'élargir ses citadines polyvalentes. En effet, la MQB A0 qui sert de la Golf à la Passat (toute VW à moteur transversal) a été employée ici pour les Ibiza et Arona. Résultat, on a une structure dont la largeur flirte donc avec les Golf et Passat.

Par rapport à l'ancienne, son empattement gagne 10 cm (stabilité à

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Ibiza : les prix du neuf

(Source Seat Mai 2018) Les tarifs de la Seat Ibiza 5 débutent à 13 860 euros et culminent à 22 650 euros sur le plus haut niveau de finition hors options. 4 niveau de finitions existent si l'on omet la série spéciale Urban lors de sa sortie :

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Ibiza


Pneus Confort Efficacité
sur Ibiza
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.2/10 6.6/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 29.44 / 696.22 47 €
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 31.21 / 208.8 62 €
215/45 R17
Hauteur flancs : 9.7 cm
6.8/10 8.8/10 - 38.47 / 227.2 71 €
215/40 R18
Hauteur flancs : 8.6 cm
6/10 9.4/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 37.85 / 180.9 77 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Ibiza

  • Budget ASSURANCE Seat Ibiza :

    PRIX DANS LA MOYENNE

    - La moins chère à assurer : 1.0 MPI 75 ch
    - La plus chère à assurer : 1.5 TSI Evo 150 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.0 EcoTSI 115 1.0 Tsi 115 DSG7 Xcellence Février 2018, 7100 Kms, Jantes 17, noir métal. NC NC
490 €/an
Maaf
1.5 TSI Evo 150 Boîte mécanique, 4300Km ,2018 , 215/35/18, Finitions Fr Tout Risque 50%
490 €/an
Allianz

Plus d'informations sur l'assurance des Ibiza





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Seat 1.0 EcoTSI 115 ch 1.0 Tsi 115 DSG7 Xcellence Février 2018, 7100 Kms, Jantes 17, noir métal.

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza (Poster mon avis)


Posté le : 2018-07-07 13:29:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : L'ensemble du véhicule est vraiment top ! :

- Esthétique et finition extérieur à la fois classe et sportif, surtout en noir .
- Fintions intérieur correct et de bonne présentation.
- Tenue de route et comportement du châssis remarquable, compromis entre fermeté et confort. même en jantes 17.
- Ensemble 1.0 tsi trois cylindres / boîte dsg7 bluffant ! 200nm de couple à 2000tr/min mais relance fort des 1500tr/min . Avec un son très contenu et légèrement roque à l'accélération . Moteur ultra souple et quasime ... >> Lire la suite et les autres avis sur Seat Ibiza


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par michel - (2018-08-19 15:24:00) : bonjour, vous avez fait le rappel pour la ceinture? ça a été vite fait pour moi mais apparamens solution provisoire seulement...il y aura 1 2eme passage. Sinon super voiture

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Seat 1.5 TSI Evo 150 ch Boîte mécanique, 4300Km ,2018 , 215/35/18, Finitions Fr

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza (Poster mon avis)


Posté le : 2018-05-18 19:22:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Design , tenue de route, la technologie à bord , confort

Défauts : La consommation , bruit concernant le contacteur des essuie glace

Consommation moyenne : En Mode éco 7L/100 en mode sport 10L/100

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus/Malus : 50%)


... >> Lire la suite et les autres avis sur Seat Ibiza


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Sim - (2018-05-25 11:14:19) : J’ai cette Ibiza, la consommation donné est fausse. J’ai parcouru + de 2000km et pour l’instant j’ai une consommation moyenne de 5.8L en tapant dedans par moment, sur des parcours mixte.
  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-26 16:08:09) : @Sim, je vous invite à écrire votre avis. Merci d'avance !
  • Par - (2018-05-29 13:21:59) : Avec des 18 pouces pas étonnants que la conso soit si élevée ...
  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-31 15:29:21) : Ce n'est pas le fait d'avoir des 18 pouces qui augmente la consommation, seule la largeur compte sur cet aspect ...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Options et équipements

Reference

(Source Seat Mai 2018) A partir de 13 860 euros : Front assist avec freinage d’urgence et détection de piétons // Correcteur électronique de trajectoire (ESC) // ABS électronique (système antiblocage des roues) // Airbags frontaux conducteur et passager (passager déconnectable) // Airbags latéraux tête/thorax à l’avant // Airbags rideaux // Contrôle de la pression des pneus // Alerte de non-bouclage des ceintures à l’avant // Aide au démarrage en côte (HHC) // Ceintures de sécurité à 3 points // Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur noire // Projecteurs avant double optique halogène avec feux de jour // Jantes acier avec enjoliveurs 15” URBAN // Pneumatiques 185/65 R15 88H // Kit anti-crevaison // 3 appuie-têtes arrière // Banquette arrière rabattable séparation 2/3 1/3 // Siège conducteur réglable en hauteur // Fixations ISOFIX avec Top Tether intégrées aux sièges arrière pour ancrage des sièges enfant // Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement // Vitres avant électriques // Pare-soleil conducteur et passager // Garantie 2 ans, kilométrage illimité // Système multimédia avec écran tactile couleur 6,5” // 6 haut-parleurs // Prise USB // Prise AUX-IN // Lecteur de carte SD // Bluetooth // Volant multifonction // Ordinateur de bord avec affichage de la température extérieure // Limiteur de vitesse // Compte-tour électronique // Témoin de niveau de carburant // Lave-glace arrière avec balayage intermittent // Verrouillage centralisé avec télécommande

Style

A partir de 15 680 euros : Détecteur de fatigue // Régulateur de vitesse // Jantes en alliage 15” ENJOY avec pneumatiques 185/65 R15 88H // Système multimédia avec écran couleur 6,5”, 6 haut-parleurs, prise AUX-IN, prise USB // Bluetooth // Feux de jour à LED // Feux arrière à LED // Air conditionné // Volant multifonction et levier de vitesse en cuir // Rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur carrosserie // Vitres arrière électriques // Pare-soleil avec porte-cartes côté conducteur // Lampes de lecture à l’avant // Éclairage d’ambiance au niveau de la console centrale et de l’emplacement des pieds

Xcellence

A aprtir de 17 770 euros : Climatisation automatique bi-zone Climatronic avec filtre Air Care // Système de navigation avec cartographie Europe de l’Ouest // Système multimédia avec écran tactile couleur 8” // Technologie Full Link avec Apple CarPlay®, Android Auto® et MirrorLink® // Lecteur CD (dans la boîte à gants), 2 prises USB, commande vocale // Capteur de pluie et de luminosité // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement // Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique // Allumage automatique des projecteurs avec fonction Coming Home // Éclairage d’ambiance à LED à l’intérieur des portières en rouge ou blanc // Poche de rangement aux dos des sièges avant // Keyless access (accès et démarrage sans clé) // Tableau de bord couleur Cappuccino // Intérieur et sellerie spécifiques XCELLENCE // Logo X sur le volant // Pack rangement (tablette de rangement sous le siège avant gauche) avec accoudoir central avant // Pack chrome // Aide au stationnement arrière // Phares avant antibrouillard // Rétroviseurs extérieurs dégivrants // Ciel de pavillon noir // Levier de vitesse en cuir avec surpiqûres Cappuccino // Sièges conducteur et passager réglables en hauteur // Coques de rétroviseurs et contour des phares antibrouillard couleur Atom Grey

FR

A partir de 21 170 euros : Projecteurs Full LED // Jantes alliage 17” DYNAMIC // Système de navigation avec cartographie Europe de l’Ouest // Système multimédia avec écran tactile couleur 8” // Lecteur CD (dans la boîte à gants), 2 prises USB, commande vocale // Climatisation automatique bi-zone Climatronic avec filtre Air Care // Capteur de pluie et de luminosité // Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique // Allumage automatique des projecteurs avec fonction Coming Home // Aide au stationnement arrière // Vitres arrière surteintées // Pack rangement (tablette de rangement sous le siège avant gauche) avec accoudoir central avant // Double sorties d’échappement // Intérieur et sellerie spécifiques FR // SEAT Drive Profile (choix entre 4 modes de conduite : Eco, Confort, Sport et Individual) // Phares avant antibrouillard // Rétroviseurs extérieurs dégivrants // Logo FR sur le volant // Suspension sport // Tableau de bord en noir Glossy // Éclairage d’ambiance à LED à l’intérieur des portières en rouge ou blanc // Sièges conducteur et passager réglables en hauteur // Coques de rétroviseurs couleur Noir Glossy // Palettes au volant avec les versions DSG // Rétroviseurs extérieurs Visuels présentés avec options. rabattables électriquement

 



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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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