Vie à bord Xsara (1997 - 2004)
La Citroën Xsara est incontestablement une voiture confortable grâce à un amortissement bien pensé mais aussi des sièges moelleux. Son habitabilité est quant à elle meilleure à l'avant qu'aux places arrière ou l'on évitera de prendre plus de deux personnes (l'espace aux jambes n'étant pas vraiment exceptionnel de surcroit). Cependant on note un coffre ayant une taille très appréciable et qui fait parti des meilleurs de sa catégorie. Il est en effet rare de dépasser les 400 l dans une petite compacte. En ce qui concerne la visibilité est bon à l'avant mais beaucoup moins l'arrière surtout au niveau de trois quarts. L'insonorisation est correcte mais sans plus, les trajets sur autoroute se font entendre dans l'habitacle et il arrive souvent que la radio ait du mal à être bien audible. La boîte de vitesses peut parfois être un peu accrocheuse mais rien de vraiment grave à ce niveau. On le répète l'habitabilité n'est pas exceptionnelle aux places arrières ...
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (410 L) : | |
| Xsara Break (510 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort VTS : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Dernier avis : 1.6 110 ch BVM, 120 000, 2004.
Posté le : 2026-05-06 06:36:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort sur trajet de moins de 3h
Consommation réduite
Éthanol sans modification
Habitabilité
Allure (subjectif!)
Assemblage à l'intérieur
Polyvalent
Défauts : Confort sur long trajet
Insonorisation au delà de 100km/h
Prestige
Consommation moyenne : 7L d'essence ou 9L d'éthanol E85
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
La xsara est une compacte des années 2000. Il faut bien avoir cela en tête quand on l'achète car son aspect extérieur est trompeur. C'est comme une 206 -en plus grand- en terme de qualité générale, d'insonorisation et de performance.
Ceci étant dit il faut la juger comme telle et pas comme une berline routière, car elle n'a pas ces qualités là.
Elle brille à basse vitesse avec son gros couple pour une essence et là où elle excelle ce sont les départementales.
À 90km/h le moteur est discret et la conso minuscule. Le confort est bien là, les suspensions sont un peu molles mais le roulis en virage est limité. Les sièges sont un peu fermes pour une citroën et les réglages sont rudimentaires.
Les longs trajets sur autoroute ne sont pas agréables car l'insonorisation est sommaire. Entre bruits d'air, de roulement et le 1.6 16v qui hurle à partir de 110 km/h c'est vite fatiguant.
L'habitabilité est très bonne, à 4 adultes on y est bien et le coffre fait le boulot.
Le design particulier de la xsara en fait une bonne alternative aux autres compacts au hayon vertical (206, 306, auris, civic etc) et sa longueur est un véritable atout.
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 232 aiment 24 n'aiment pas Confort des sièges : 33 aiment 5 n'aiment pas Confort banquette arri. : 3 aiment 
Insonorisation et bruit perçu : 20 aiment 65 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 6 n'aiment pas Bruit d'air : 9 n'aiment pas Bruits parasites : 2 aiment 31 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 36 aiment 83 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 8 aiment 16 n'aiment pas Sensibilité plastique : 17 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas Présentation intérieure : 3 aiment Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 18 aiment 9 n'aiment pas Modularité : 4 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 44 aiment 9 n'aiment pas Position de conduite : 2 aiment Usure des sièges : 7 aiment 6 n'aiment pas Rétrovision : 2 aiment 26 n'aiment pas Visibilité avant : 1 aime 2 n'aiment pas Volume de coffre : 89 aiment 11 n'aiment pas Volume du réservoir : 2 n'aiment pas Taille boîte à gants : 1 aime Nombre de rangements : 7 aiment 2 n'aiment pas Xsara Break
Coffre du break : 510 litres. En version classique, la Citroën Xsara dispose déjà d'un coffre très correct et viennent d'ailleurs parti des meilleurs de sa catégorie (des compactes). En version break elle offre un peu plus de 500 litres ce qui par exemple mieux qu'une Alfa-Romeo 156. Avec la banquette arrière rabattue elle peut atteindre un peu moins de 1200 litres ce qui est presque l'équivalent de la deuxième version de la C5 Tourer, pas mal du tout ! Il n'y a pas à dire la Xsara propose une vraie solution aux petites familles en proposant une voiture spacieuse, pas trop longue et surtout très économique à l'achat. Notons aussi que le style de la version break reste correct avec des proportions qui sont plutôt bien pensées contrairement par exemple à une 406 breaks dont l'allure de l'arrière est à revoir.
