277 Avis CITROEN Saxo (1996 - 2003)

Qualités et défauts Saxo signalés par les internautes via les 277 avis postés :

Comportement routier : 38 aiment 18 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 aiment 8 n'aiment pas

Freinage : 5 aiment 17 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 26 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 10 aiment 12 n'aiment pas

Confort global : 39 aiment 19 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 3 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 44 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 24 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 15 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 6 aiment 6 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Hauteur de toit : 1 n'aime pas

Usure des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 14 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 1 aime

Nombre de rangements : 4 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 26 aiment 23 n'aiment pas

Couple moteur : 7 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 86 aiment 20 n'aiment pas

Autonomie : 5 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 10 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment 1 n'aime pas

Style : 10 aiment 4 n'aiment pas

Vieillissement du style : 2 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 2 n'aiment pas

Equipement : 8 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 15 aiment 14 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 86 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 53 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 19 aiment

Coût assurance : 14 aiment

Accessibilité moteur : 2 aiment 4 n'aiment pas

Citroen Saxo 1.1 i 60 ch 155 000 Finition BIC 1999

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen Saxo (Poster mon avis)

Posté le : 2026-07-06 07:26:17
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Je roule pas mal pour le boulot et à quelques mois de la retraite, je ne voulais plus investir dans un véhicule coûteux. Franchement, à 60 balais, si tu n'as pas de Saxo, tu as raté ta vie.

Nous sommes donc là sur une version BIC 3 portes. Spécificités : 4 couleurs de ceinture (comme le BIC 4 couleurs), logo, pommeau jaune (changé car pourri).
Direction assistée, un airbag, vitres manuelles, rétros itou.

Les qualités sont nombreuses.
=> peinture solide pour cette gamme
=> conso dérisoire si bien menée (env. 6l)
=> assurance économique
=> pièces nombreuses en casse et peu chères
=> sièges avant confortables, dignes des Citroën de l'époque
=> tenue de route supérieure à tout ce qui se fait dans cette gamme à l'époque (Twingo, Panda...)
=> entretien modique (pneus, huile, plaquettes) et faisable sans grandes connaissances mécaniques
=> accès moteur très bon
=> coffre logeable et bel espace avec les sièges arrière rabattus
=> utilisable sur l'autoroute à des vitesses raisonnables (115 max pour moi)
=> bonne réception radio avec antenne d'origine
=> se gare n'importe où => même avec 1,85, on est à l'aise
=> on n'a pas trop peur de l'abîmer
=> réservoir de bonne capacité => équipement qui vieillit bien. Aucune panne de commodo, d'interrupteur, pas de voyants bizarres. Les caoutchoucs sont nickel (siliconés deux fois par an minimum)



Défauts : => porte qui ferme mal
=> banquette arrière inconfortable
=> place arrière limitée
=> deux joints à changer impérativement sur ces moteurs TU (hors culasse) après quelques années : le joint de cache-culbuteurs et le joint de carter d'huile.
=> jauge essence approximative
=> manque thermomètre eau
=> humidité légère dans le coffre en cas de trombes d'eau
=> un peu basse

Consommation moyenne : Environ 6l sans se prendre pour le pilote local et en limitant sa vitesse à 115/120 sur autoroute

Problèmes rencontrés : 3 joints
=> culasse. Fréquent sur les TU mais peu frayeux. Des joints renforcés sont dispos. En évitant de brusquer la mécanique à froid et en changeant tous les 2 ans le liquide de refroidissement, on peut éviter cette déconvenue.

Le problème des petites autos solides, c'est qu'on en néglige parfois l'entretien.

=> cache-culbuteurs et carter d'huile. Au bout de 15 ans ces joints s'abiment et laissent suinter l'huile.

Sinon, aucune panne. Zéro, néant, nada (historique véhicule connu)

Note : 19/20

Prix assurance : 200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Cette auto permet de vaquer à ses occupations sans cogiter. 4 ou 5 cabas de courses rentrent dans le coffre. Une fois en break, c'est la reine de la déchetterie où elle se faufile entre les SUV mal garés sans faillir.
Une fois les sièges rabattus, j'y loge tout mon matériel de musique : amplis, guitares, baffles. Le coffre s'ouvre largement.

La conso reste mesurée, le bruit supportable sur autoroute. Elle roule principalement au E10 avec un ajout de 98 de temps à autres.
La qualité des trains roulants, des suspensions et des sièges avant me permet d'enquiller les kilomètres sans avoir mal au dos (jusque 300 dans la journée).
Par contre, elle est basse.

A 155 000, après un joint de culasse (à 130 000, défaut d'entretien du précédent proprio), elle ne consomme ni eau ni huile.

Avec un entretien limité (vidange, graissage des ouvrants, silicone en spray sur les joints, consommables, lavage régulier), cette auto qui a 27 ans donne toute satisfaction. La peinture est solide, peu de rouille a été relevée au CT (elle est dehors H24)
Ca roule, ça ne coûte rien.
3,3 litres de 5W40 et un filtre à huile tous les 10 000.
Filtre à air, bougies, filtre à carburant tous les 30 000.
Embrayage, amortisseurs, alternateur, étriers et tout le reste d'origine...
27 ans, 155 000 !

Alors au niveau de l'image, bien sûr, on a un impact limité et seuls les esthètes et connaisseurs se retournent sur votre passage. C'est quand même une BIC !
Quand je suis garé entre une Tesla et un Jeep Wrangler, je me marre, tout en la cherchant.
Mais quand je passe devant garage, je souris encore. Je n'y suis encore jamais allé : ). Elle n'y est allée que pour le joint de culasse (env 500 euros)

Dans ses contemporaines que je connais
=> mieux qu'une Clio 2, pas de problèmes électriques, beaucoup plus confortable
=> mieux qu'une Panda, trop petite
=> mieux qu'une Suzuki Alto, d'où je sors disloqué après 100 bornes
=> mieux qu'une Dacia Spring avec son autonomie ridicule et sa place comptée, son absence totale de confort.

Bref, une bonne auto au quotidien pour tout type d'usage. Si j'étais seul, je n'hésiterais même pas à partir en vacances avec.
Elle a déjà enterré pas mal de DCi, de Puretech, de e-machin et autres joyeusetés mécaniques contemporaines et c'est pas fini.

Citroen Saxo 1.1 i 60 ch, 1997, Série 1.1i SX/X, 180 000 km

Posté le : 2026-06-16 07:25:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Economique, roule bien

Défauts : Des casses apparaissent avec un bon kilométrage

Consommation moyenne : 7L/100

Problèmes rencontrés : Train arrière HS + répartiteur de freinage HS (180 000 km) , léger problème de ralenti

Note : 13/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : )

Citroen Saxo 1.1 i 60 ch Manuelle 5 vitesses, 138500 km, jantes toles, phase 2

Posté le : 2025-10-31 08:24:46
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Consomme peu
Fiable


Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Casse du cylindre/neiman

Note : 18/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Olivier Assurance) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 15% malus)

13 avis Saxo 1.0 i 50 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.0 i 50 ch 112 000 kms / année 1997 (1)

17/20

1.0 i 50 ch 2001 200.000 kms (0)

-- /20

1.0 i 50 ch 1996 (5)

18/20

1.0 i 50 ch 125000 kms année 1997 (1)

14/20

1.0 i 50 ch 1997 moteur remplacé 135000km cai (1)

15/20

1.0 i 50 ch manuel-117000kms-1998- (0)

12/20

1.0 i 50 ch (2)

13/20

1.0 i 50 ch 170000kms, 1996, 1.0i société. (0)

13/20

1.0 i 50 ch boite manuelle, 173 000km, 1998, (0)

13/20

1.0 i 50 ch 222233km 1996 (1)

16/20

1.0 i 50 ch 210000km 1999 1.0l bic (0)

15/20

1.0 i 50 ch 109000km , an 2000 (0)

16/20

1.0 i 50 ch 140000 2001 (0)

89 avis Saxo 1.1 i 60 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

1.1 i 60 ch 155 000 Finition BIC 1999 (0)

18/20

1.1 i 60 ch 136000 km, année 2000 (1)

16/20

1.1 i 60 ch 1100 base 3 portes 2002 pack élec (0)

19/20

1.1 i 60 ch Boîte manuelle, 169000km, 2000, (0)

11/20

1.1 i 60 ch 220 000km Année 1996 Finition de (0)

19/20

1.1 i 60 ch saxo phase 2 de 2002 finition sx (0)

10/20

1.1 i 60 ch Manuelle, 192000 kms, 2001 (0)

16/20

1.1 i 60 ch 69000, 09/99, SX 1.1l (essence), (1)

16/20

1.1 i 60 ch 1996 Audace 267000kms (0)

16/20

1.1 i 60 ch Kilométrage 70000km, Année 2002, (0)

18/20

1.1 i 60 ch 335000, saxo bic phase 2 de 2001 (0)

15/20

1.1 i 60 ch Année 2000, 100000Km (0)

15/20

1.1 i 60 ch boite manuel, 196000 kms, am 98, (0)

18/20

1.1 i 60 ch (0)

18/20

1.1 i 60 ch 2001 Phase II édition spécial BIC (0)

18/20

1.1 i 60 ch Fin 2001 (1)

17/20

1.1 i 60 ch Citroën Saxo SX modèle 2002 23900 (0)

18/20

1.1 i 60 ch 38 000km réelle anée2000 (0)

18/20

1.1 i 60 ch 100.000km de 2003 (0)

14/20

1.1 i 60 ch 155000 Km (2)

18/20

1.1 i 60 ch (0)

14/20

1.1 i 60 ch 2001, 95000km, SX (0)

17/20

1.1 i 60 ch BVM5/150000 kilomètres sans optio (0)

15/20

1.1 i 60 ch 110000 km 2003 (0)

15/20

1.1 i 60 ch Boite 5 vitesses, acheté 94 500 e (0)

18/20

1.1 i 60 ch 152000 km, 2001 finition bic (0)

12/20

1.1 i 60 ch 150000 km (environ), 2001, modèle (2)

18/20

1.1 i 60 ch Essence manuelle, 315 000 km, 200 (2)

19/20

1.1 i 60 ch 165500 2001 exclusive (0)

16/20

1.1 i 60 ch 1.1 de 2002, finition de base ave (0)

07/20

1.1 i 60 ch Boite manuelle, vendu à 140 000 k (0)

17/20

1.1 i 60 ch 62000km, 2001, saxo bic 1.1i phas (0)

16/20

1.1 i 60 ch boîte manuelle, 136 000 km, 2003, (0)

17/20

1.1 i 60 ch 255000 km, 2002, bic (0)

14/20

1.1 i 60 ch 108000 km année 2003 (0)

16/20

1.1 i 60 ch Boite manuelle, 115000km, 2003, i (0)

07/20

1.1 i 60 ch 137 432 km/2002/Phase 2 (1)

14/20

1.1 i 60 ch 85000 Nouvelles Frontières 2001 (0)

18/20

1.1 i 60 ch 330 000 Km (0)

10/20

1.1 i 60 ch 950000 année 2000 exclusive (0)

30 avis Saxo 1.4 i 75 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.4 i 75 ch 110 000 Km / 2000 / 5 portes (0)

18/20

1.4 i 75 ch 137000 1.4 vts 2000 (0)

17/20

1.4 i 75 ch 145 000KM, 1998 (0)

13/20

1.4 i 75 ch Saxo 1.4 75 chevaux , 146000 km , (1)

13/20

1.4 i 75 ch 145 000 km, 2000, 5p, 2e main, ét (0)

-- /20

1.4 i 75 ch 170mil finitions vts + boite a vi (0)

16/20

1.4 i 75 ch Saxo 1.4 sx 139 000 (0)

14/20

1.4 i 75 ch 153000 (0)

15/20

1.4 i 75 ch 238000KM, MARS 2000, BIC VTS (0)

17/20

1.4 i 75 ch 160000 (0)

15/20

1.4 i 75 ch 126000k-1998 sx automatique (0)

20/20

1.4 i 75 ch (0)

17/20

1.4 i 75 ch 120.000km (0)

06/20

1.4 i 75 ch Manuelle, 170.000, 2001, VTS (0)

15/20

1.4 i 75 ch 223000, 1999, finition Excellence (0)

18/20

1.4 i 75 ch (0)

16/20

1.4 i 75 ch 71500 kms /2001/ exclusive (0)

17/20

1.4 i 75 ch 199866 kmtenus (0)

15/20

1.4 i 75 ch 175000km 1998 Saxo exclusive (0)

13/20

1.4 i 75 ch Manuelle 75000 km 2001 Exclusive (0)

15/20

1.4 i 75 ch 183000 (0)

16/20

1.4 i 75 ch 1.4i exclusive, 2001, 207000km (0)

15/20

1.4 i 75 ch 100000km sx (0)

18.5/20

1.4 i 75 ch Boîte manuelle, 126,000km de 2002 (0)

17/20

1.4 i 75 ch 1.4 / années 2000 / 137 000 km (0)

15/20

1.4 i 75 ch 114000km sx (0)

15/20

1.4 i 75 ch 1998 304500km et oui (0)

15/20

1.4 i 75 ch 120000 (0)

15/20

1.4 i 75 ch 175000 (0)

08/20

1.4 i 75 ch 100 000 (0)

9 avis Saxo 1.6 i 16v 120 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.6 i 16v 120 ch 118500km, année 2002, toutes (1)

19/20

1.6 i 16v 120 ch 137000 kms ./1996/1997 (0)

18/20

1.6 i 16v 120 ch 190000 km 2000 1.6 vts 16v (0)

17/20

1.6 i 16v 120 ch 97000 kms 2000 (0)

16/20

1.6 i 16v 120 ch 130000 (0)

17/20

1.6 i 16v 120 ch 180 000 km, 2003, Finition r (0)

19/20

1.6 i 16v 120 ch 147000 km année 2000 (0)

16/20

1.6 i 16v 120 ch 125000 de 2002 (0)

18/20

1.6 i 16v 120 ch 2003 120000km (0)

85 avis Saxo 1.5 D 58 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

09/20

1.5 D 58 ch 271.000 kms, boite manuelle, 1997 (1)

17/20

1.5 D 58 ch Boîte manuelle, 300 000km, 1997, (0)

14/20

1.5 D 58 ch 197000, 2001, bic (5)

14.5/20

1.5 D 58 ch 103700km,année1998,exclusive (0)

16/20

1.5 D 58 ch 2001, BIC, 178000km (0)

17/20

1.5 D 58 ch 320000 année 2001 finition x (0)

16/20

1.5 D 58 ch BMV5, 210 000km, 2001 (0)

19/20

1.5 D 58 ch 5 portes bic 1.5 d (0)

08/20

1.5 D 58 ch (0)

17/20

1.5 D 58 ch saxo 1.5d sx commercial an 2000 (0)

15/20

1.5 D 58 ch 2000 (0)

18.75/20

1.5 D 58 ch (0)

16/20

1.5 D 58 ch (0)

18/20

1.5 D 58 ch 210000 km année 2003 (3)

-- /20

1.5 D 58 ch 59000 (1)

18/20

1.5 D 58 ch 160.000km de 1997 (0)

17/20

1.5 D 58 ch 127 800 km saxo 3 sx - 2003 - 5 p (0)

14/20

1.5 D 58 ch 227 344 km 2001 société. (0)

16/20

1.5 D 58 ch 450 000 (0)

17/20

1.5 D 58 ch saxo 1.5d 2002 sx pack 206000km (0)

15/20

1.5 D 58 ch (0)

11/20

1.5 D 58 ch 225000 (2)

18/20

1.5 D 58 ch 180000 (0)

20/20

1.5 D 58 ch 1997 (2)

15/20

1.5 D 58 ch (0)

05/20

1.5 D 58 ch (2)

15/20

1.5 D 58 ch 151000 km, 2003 (0)

16.5/20

1.5 D 58 ch 326000km (1)

15/20

1.5 D 58 ch 250 000 Km (0)

16/20

1.5 D 58 ch 270 000 km 1998 commerciale (0)

13/20

1.5 D 58 ch 206000 km,année 2001 58ch sx (0)

18/20

1.5 D 58 ch 250000km (0)

18/20

1.5 D 58 ch 210.000km, 11/1998, exclusive, bo (0)

15/20

1.5 D 58 ch 1.5D 1997 192324Km (0)

15/20

1.5 D 58 ch 120000km (0)

15/20

1.5 D 58 ch 5 manuelle - 276 000kms - 2003 - (0)

16/20

1.5 D 58 ch 171000 kms, 1999, Modèle SX (1)

17/20

1.5 D 58 ch 311000km 2001 bic (0)

14/20

1.5 D 58 ch 222585km 2001 saxo 1.5d commercia (0)

17/20

1.5 D 58 ch DE 2003 MODELE FURIO 210000 KM (0)