Avis Opel Corsa 3 2000 - 2006
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3.3/5 176 avis

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Dernier avis posté

1.2 75 ch (2020-05-10 18:50:40)

Problèmes rencontrés : CLIGNOTANTS LES 3 COTE DROIT SAFFOLENT D'OPEL CORSA C MERCI DE ME DIRE QUEL RELAIS A CHANGER OU FUSIBLES MERCI



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176 avis OPEL Corsa 3 (2000 - 2006)


Avis Corsa 3 filtrés par motorisations

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Synthèse des 176 avis :

Qualités et défauts Corsa 3 signalés par les internautes via les 177 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Corsa 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Corsa 3.


Comportement routier : 25 aiment 11 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 2 aiment 5 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 21 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Confort global : 14 aiment 31 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 8 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 27 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 10 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 6 aiment

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 7 aiment

Position de conduite : 1 aime 2 n'aiment pas

Rétrovision : 3 aiment 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 2 aiment 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 12 aiment (Sont concernées : 1.2 16v 75ch comfort, 1.7di 65cv 2001, 1.3 CDTI 70 ch Corsa 3 1.3 CDTI 75 ch 130000 km, 1.3 CDTI 70 ch 2005, 182000km, finition cosmo, 1.7 DI 65 ch 130000 2001 comfort, 1.2 80 ch 85000, 2004, enjoy , 1.7 DTI 75 ch Corsa C 1,7 DTI 2001 Elegance de 150 000 à 180 000km, 1.2 80 ch 121000 km, 2004, 1.2 16V twinport, 1.3 CDTI 70 ch 123000km Cosmo 2004, 1.2 75 ch 2002 fashion 5 portes 5 vitesses manuelle 150000km, 1.2 80 ch Boite manuelle, 170.000km, 2005, finition cosmo, 3 portes, 1.7 CDTI 100 ch 2005 177000 kms cosmo ou TomTom jamais vraiment su 15 pouces) 17 n'aiment pas (Concerne : 1L7 DI 65CV 2001, 1.2 16v 75ch comfort, 1.2 80 ch tomtom, 1.7 DTI 75ch de 2002, Opel Combo - 1,7 Di - 2004 - 48kw/65hp - 350.000km, 1.3 CDTI 70 ch, 1.7 DI 65 ch, 1.3 CDTI 70 ch AM 2004 108000 km réalisé 10000 depuis achat, 1.7 Cdti 125 Cosmo, 110000 kms, 2007, 1.2 80 ch 2005,90 000 kms ; twinport, 1.2 75 ch 178000, 2001, Comfort, 1.2 75 ch 102500Km,2003,Enjoy 3 Portes, 1.0 55 ch 101000, 1.3 CDTI 70 ch 123000km Cosmo 2004, 1.7 DI 65 ch 225 000km 2001, 1.0 60 ch Manuelle , 168.000km , 2003 , jantes alliage , 1.2 75 ch Boite 5 rapports, environ 120.000kms de 2002 en finition sport. )

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 1.7 DTI 75ch de 2002, 1.3 CDTI 70 ch 115000) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.2/16v comfort 75cv am 2001, 1.3 CDTI 70 ch 116 000 km, 1.3 CDTI 70 ch 47500km, année 2004, 1.3 CDTI 70 ch BVM5, 255000 km, 2004, jantes alu, finition .COM)

Capacité de tractage : 1 aime

Consommation : 40 aiment 19 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 25 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 8 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 4 n'aiment pas

Eclairage : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 27 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 6 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR OPEL Corsa 3


Critique sur l'Opel Corsa 3 1.2 Twinport Fashion

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 3 (Poster mon avis)

Qualités : Esthétique
ambiance intérieure
consommation raisonnable

Défauts : Boite accrocheuse !!!
moteur anémique sous 2500tr
Direction renvoyant trop peu d'informations
Adhérence sur le mouillé catastrophique (survireuse)

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Jusque la , aucun problème de fiabilité, juste l'entretien courant , la voiture est de fin de 2004 et a 80 000km
Coté extérieur : gros point de cette voiture , peinture noire métallisée , feu teinté noir , phares a doubles optique , bas de caisse noir , vitres teintées , jantes alu et pneu en 195/55/15 (par ailleurs assez cher) = bref , elle est très réussie , félicitation Opel

Coté intérieur : Ca reste du tout plastique dans cette version , mais le volant gainé de cuir , l'ambiance assez sombre et l'éclairage orange donne une sensation d'y être bien
Les sièges maintiennent bien devant , a l'arrière l'assise est pas trop mal et il y'a 3 appuis tête , très agréables pour les adultes.
Le compteur a les informations nécessaires : vitesse , compte tour , niveau d'essence , auquel s'ajoute la température d'eau (ca fait toujours son effet)

L'assemblage n'est pas exceptionnel , mais tout a fait correct vu ce qu'il se fait ailleurs dans la même gamme de prix (206 , clio )


Passons aux sujets qui fâchent (un peu)
Moteur : un petit douze cent de 80ch parait il équipé d'une technologie twinport capable de réduire la consommation du moteur au maximum , de ce coté la , c'est satisfaisant , en gros comptez 7L en ville , 5.5/6L sur route , et 6.5l sur autoroute , ce qui est pas mal pour un petit moteur essence tirant 950kg de ferraille.
Néanmoins il manque sérieusement de coffre , en particulier sous 2500tr ou les reprises sont simplement inexistantes , au delà de 4500 par contre il marche plutôt pas mal , on ne passe néanmoins pas sa journée a conduire comme un pilote de rallye , et surtout pas en corsa comme on verra plus loin !
Ce moteur est par ailleurs très silencieux (excepté autoroute ou il commence a se faire entendre , sans néanmoins être catastrophique)

Boite de vitesse : boite très courte (autant qu'une 106 xsi 1.4) c'est a dire 3000tr a 90 , 4500 a 130km/h ce qui commence a faire parler le moulin , mais ca permet de gommer en parti le manque de coffre du moteur a bas régime.
Le plus gros problème vient des à-coups de transmission a chaque changement de vitesse et de la difficulté avec laquelle les vitesses s'enclenche , il faut y'aller franchement , le levier est plutôt dur. En ville ses à-coups répété au passage de la seconde sont vite fatiguant

Conduite : La direction transmet aucuns élément sur ce qu'il se passe sur la route , très agréables diront certain tant il est facile de tourner le volant (on est pas dans une BM!) néanmoins quand la vitesse augmente , et quand le revêtement est de moins bonne qualité les choses se gâtent : la voiture devient assez inconfortable et secoue ses occupants par un amortissement vraiment rigide (dans cette version en tout cas) seulement face a cet amortissement très rigide , la tenue de route n'y gagne rien !
Elle reste néanmoins conduisible sur le sec mais n'engage pas a dépasser les limitations

Sur le mouillé par contre c'est réellement une catastrophe , toujours a cause de cette direction très peu informative , l'adhérence est très vite perdue sans que l'on ne s'en rende vraiment compte (rond point a 30km/h sous l'eau par exemple...)
Et la voiture chasse de l'arrière ! un comble pour une traction , et pas facile de la remettre en ligne droite vu qu'on ne comprend rien a ce qui se passe au niveau des roues (pourtant bien chaussée en Michelin et de taille honorable 195/55/15)

L'insonorisation est pas mal pour une petite voiture

L'équipement est très riche (4 air bag, anti brouillard , toit ouvrant , jantes alu , clim , abs , vitres électriques , fermeture centralisée ...) De ce coté la Opel n'est pas radin.


Bref une petite voiture assez peu équilibrée au final a cause d'une boite d'un autre temps face a un moteur un peu juste mais plein de qualité par ailleurs (conso , silence)

Des trains roulant assez médiocres (amortissement trop dur , perte d'adhérence rapide sur le mouillé)

Et une direction assisté vraiment raté

Face a une clio 2 , ou a une 206 (ce que je connais) elle ne tien la comparaison que par son esthétique et son espace intérieur.
Mais elle coute un peu moins cher


Note : -/20




Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par wawa0201 - (2012-02-03 23:37:39) : Je possède une Corsa C 1.2 Twinport tomtom. L'amortissement est vraiment rigide et peu confortable en effet. De plus, quand il faut s'insérer à fond sur un rond point, on dirait une propulsion car les roues ne tournent pas, on dirait que le train avant se lève, mais à coté de ça la direction est plutôt agréable et les 80 cv largement suffisants, j'apprécie sa souplesse mais au dessus de 2500tr minutes.
    Niveau fiabilité, je ne suis pas satisfait, à 7000 kms: freins avant, 38000 kms: Ligne d'échappement et joint de culasse, puis toute une panoplie de voyants allumés.
    Niveau confort, le maintien est plutôt pas mal, l'espace généreux mais les suspensions sont fermes et pourtant, question tenue de route, ce n'est pas glorieux,correct sur le sec mais très aléatoire sur le mouillé.
    Le freinage lui est bon, l'ABS est très efficace.
    Cette Corsa est esthétiquement très réussie, plutôt bien équipée mais l'intérieur est doté de plastiques durs sensibles aux rayures, c'est dommage car l'ambiance y est cosy et feutrée.
    La climatisation, le chauffage et la radio fonctionnent très bien et sont faciles d'utilisation. En gros, la Corsa C est agréable au quotidien (on se fait à sa suspension)et bien dotée, elle est peu onéreuse en entretien (56? tout risque pour ma part) et en moyenne 7l/100 kms, mais je la trouve un poil trop fragile.
  • Par Toph - (2012-02-24 17:49:55) : Merci de votre ressenti , a priori nos deux analyses ne sont pas très éloignées

    Depuis cet avis que j'ai posté , la voiture a subi quelques avaries , un bruit de cliquetis au niveau du moteur , après un bref passage chez opel , c'était en fait une tension de chaine de distribution mauvaise = 2000 euros de facture (heureusement pris a 80% par opel)
    Les disques de freins sont a changer (95 000km , rien d'anormal)

    La voiture est actuellement chaussée en BF goodrich G-Grip , est le constat est toujours le meme : correct sur le sec , insuffisant sur le mouillé.

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4 avis 1.0 55 ch Essence

12/20
13/20
1.0 55 ch (758/1)

12 avis 1.0 60 ch Essence

-- /20
1.0 60 ch (859/0)
20/20
1.0 60 ch (477/0)
16/20
1.0 60 ch (232/0)
15/20
1.0 60 ch 2005 (219/0)
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12/20

24 avis 1.2 75 ch Essence

18/20
1.2 75 ch (540/0)
08/20
1.2 75 ch 80230 (496/1)
10/20
12/20
1.2 75 ch (406/0)
13/20
1.2 75 ch (315/0)
20/20
13/20
1.2 75 ch (199/0)
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1.2 75 ch (140/0)

23 avis 1.2 80 ch Essence

15/20
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1.2 80 ch 30000 (509/0)
15/20
1.2 80 ch (488/0)
15/20
1.2 80 ch (367/0)
07/20
10/20
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3 avis 1.4 90 ch Essence

4 avis 1.8 120 ch Essence

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1.8 120 ch 2006 (417/3)

17 avis 1.7 DI 65 ch Diesel

-- /20
1.7 DI 65 ch (2011/0)
01/20
13/20
18/20
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1.7 DI 65 ch (361/0)
15/20
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12/20

41 avis 1.3 CDTI 70 ch Diesel

15/20
18/20
14/20
08/20
08/20
1.3 CDTI 70 ch (690/0)
03/20
1.3 CDTI 70 ch (378/0)
08/20
09/20
16/20
13/20
04/20
1.3 CDTI 70 ch (267/1)
11/20
08/20
15/20
16/20
-- /20

13 avis 1.7 DTI 75 ch Diesel

15/20
14/20

2 avis 1.7 CDTI 100 ch Diesel

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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