Test et évaluation de la Renault Clio 2 1998- 2004

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Fiche technique Clio 2

La Clio 2 est sortie en 1998 pour bénéficier d'un restylage très important en 2001. En effet il métamorphosa Clio que ce soit à l'intérieur qu'à l'extérieur. Elle fut remplacée par la Clio 3 en 2005. Malgré cela ça n'a pas empêché à la Clio 2 de continuer à se vendre sous un nouveau nom : la Clio campus. Renault a profité du fait que la Clio 2 ait été totalement amortie pour pouvoir la vendre à un prix défiant toute concurrence, on s'approche un peu d'un véhicule low cost. Peugeot a fait la même chose avec la 206 +.

La longueur s'élève à 3.81 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Polo IV (2001 - 2005) et de 15 cm par rapport à la Fabia (2000 - 2007) mais c'est plus long de 9 cm qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 18 cm comparé à une Mini Mini (2001-2006).

Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Polo IV (2001 - 2005) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 75 litres comparé à une Ford Ka (1996-2008).

Le choix des moteurs débute avec un 1.2 60 ch pour culminer avec le 3.0 230 ch soit 5 diesel(s), 8 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Clio 2 nous recommandons les versions suivantes : 1.2 16v 75 ch, 1.4 16v 98 ch, 2.0 16v 170 ch, 1.5 dci 80 ch, 1.5 dCi 100 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Clio 2 1.9 DTI 80 ch, 1.2 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Cette voiture a permis à Renault de se remplir les poches ! C'est ce que l'on peut dire une voiture du peuple. A la fois discrète et pleine de qualités, elle a su se vendre aussi bien chez les pros que les particuliers. Et c'est grâce à cette large diffusion que vous pourrez en trouver à des prix exceptionnellement bas. On apprécie son homogénéité.

Vie à bord / Intérieur

Si la Clio est une voiture parfaite pour quatre elle accueillera beaucoup plus difficilement cinq personnes. De plus ses petites motorisations ne permettent pas de rouler aisément lorsque le véhicule chargé. Si l'on omet les versions sportives, la grande majorité des moteurs se situe en dessous de 90 chevaux. Concernant la finition il faut vraiment démarquer la Clio phase 1 de la phase 2 car de grands bouleversements ont eu lieu au niveau du tableau de bord et de la qualité perçue. On note donc de grandes disparités d'un millésime à l'autre. si on apprécie plutôt bien la deuxième version, on est nettement moins convaincu par la finition de la première qui se compose de plastiques beaucoup plus grossiers et d'une présentation plus simpliste. La qualité première d'une Renault et en l'occurence ici de cette Clio 2 c'est le confort. De

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Renault Clio 2

Comportement routier Clio 2

La Clio 2 n'est pas une bête de course et se révèle un peu moins efficace qu'une Peugeot 206. Cependant la petite Renault n'est pas non plus larguée et propose un comportement routier très convaincant comme sait si bien le faire Renault. On apprécie particulièrement le rapport entre confort et efficacité même s'il faut avouer que le confort a été privilégié. Bien évidemment le comportement dépend aussi de la manière dont elle est chaussée.

Plus de photos sur Renault Clio 2

Montes pneumatiques Clio 2

Budget assurance Clio 2

• Budget ASSURANCE Renault Clio 2 :
  
  - La moins chère à assurer : 1.2 60 ch
  - La plus chère à assurer : 3.0 230 ch

Quelle est la fiabilité de la Clio 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Clio 2 et problèmes rencontrés sont ici

Clio 2.3 1.5 DCI 65 : vanne EGR, durite de turbo, étrier de frein.

clio campus 1.5dci 2005 : injecteur pris en garantie, vanne EGR qui s'encrasse.

dci 70 campus clim : témoin d'airbag constamment allumé = cause des fiches sous les sièges

Clio 1.5 DCI 65cv 2004 : vanne EGR changée, turbo (d'après renault) ou piston moteur (d'après un garagiste indépendant) bref moteur kapout à 4 ans !!!

Clio 1.5 DCI 100 Sport dynamique : Encrassement vanne EGR, changement roulement à 60 000 km

CLIO II DCI 65 2001 : embrayage à 260 MK et silentbloc moteur, elle fonctionne vanne EGR débranchée. Défaut air bag sièges avant, bloquer les connecteurs au scotch. Attention à respecter la périodicité de remplacement de la courroie de distribution et d'accessoires avec le remplacement de la pompe à eau et de la poulie moteur à 240 MK.

clio 2 dci 65-2001 : surchauffe à 214000 km cause inconnue

clio 1.5 dci 65ch expression : pédale d'embrayage qui 'tombe', injecteur hs à 120000km, portière déchevillée, anti démarrage refait à 100000. bref c'est cher...

renault clio 2 1,5l dci 80 ch 2003 : moteur cassé à 140 000 km suite à la défaillance de la pompe a injection qui a explosé les cylindres

Renault clio 2.1 moteur 1.9D 65 chevaux 2000 : Problèmes électriques, les clignotants ne fonctionner plus aux freinage et les feux clignotais lors de la fermeture de la voiture.(platine de phare changé et problème résolu) Poignée de réglage de siège cassé, trou dans la moquette côté conducteur ( talon de femme ?)Embrayage qui donne des signes de fatigue à 275.000 kms, bonne moyenne pour une voiture qui parcourt beaucoup de trajet Parisien ( ville + bouchon )Freins arrière bloqué un matin d'été ...

Clio 2, 1,5 DCI 80 Cv, Privilège 2003 : 90 000 Km et Aucun problème

1.2 16v Quickshift 5 (boite robotisée) 2003 : Quelques petits problèmes de voyants qui s'allument alors qu'il n'y a rien mais c'est assez courant chez Renault.

1.5 DCI 65 chevaux 2002 version extreme : fuites et craquements toit ouvrant électrique, bloc alternateur HS à 210 000km, faux contacts clignotants arrières (oxydation, et broche fondue!), témoin de préchauffage persistant empêchant le démarrage à froid (bougies OK!). A relativiser le véhicule fête ses 250 000km!

1,4 16v - 98 ch - 2000 : aucun (95000 km actuellement)

1,6l 16v essence - 110ch - 2004 : Les bobines crayons!!! qui peuvent lâcher à 15000 km comme tenir 100000. Du mieux sur les derniers modèles de bobines montées.

1,4l 16v essence - 98ch - 2003 : Les bobines crayons.Quelques problèmes de démarrage à froid capteur de point mort haut, mais rien de grave.

Renault Clio 2 phase 2 Sport Dynamique 5 portes 1,4L 16V 100CV 2004 : Un seul problème majeur après 5 ans d'utilisation et 85000Km parcourus; J'ai dû faire changer les bobines d'allumage (300€). Un problème mineur avec le bouton des feus de détresse qui s'est mis à ne plus fonctionner (50€).

Clio 1.6 16v sport de 2000 : gros défaut sur les bobines crayon Sagem d'origine qui ne marchent plus au bout de 30000km. Feux avant qui se ternissent avec le temps

1.5 dci 65 ch 2003 dynamique : vanne EGR a 125 000km (a nettoyer tout les 30 000km pour conduite en ville (facile a réaliser par soi-même))

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Les 2 avis Clio 2 les plus complets

Consommation / Moteurs RENAULT Clio 2

Vos signalements effectués par cette interface

• Bonsoir vous n'avez pas mentionner que cette Clio 2 1998-2004 était disponible avec le moteur Diesel 1.9D 65 Ch sur la Phase 1.
  
  Admin : effectivement, merci pour le signalement.

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Diesels de la Clio 2

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.9 D 1870 cc	65 ch	5.4 / 6 / 6.9		1.5/10
120 NM 168 km/h 14.9 s Ce moteur a tous les défauts sauf qu'il a une fiabilité très honorable en raison de la simplification de sa conception. Par rapport au 1.5 dCi 65 chevaux (son remplaçant), il est bruyant, vibrant, moins coupleux et plus gourmand ... C'est une autre époque.. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Kangoo - Megane - Scenic - 11 Avis rédigés Soucis le plus signalé : injection La Clio 2 1.9 D 65 cv de plus près >> Voici quelques exemples de concurrentes : Mini 1.4 D 75 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch, Polo IV 1.4 TDI 70 ch, Polo IV 1.4 TDi 75 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dci 1461 cc	65 ch	4.5 / 5 / 5.8		1.5/10
160 NM 168 km/h 14.6 s Trop limité en reprise, il reste néanmoins bien positionné pour faire de la ville. Hélas, on le sait, la ville n'est pas le milieu préféré des diesels.. 4 Cylindres En savoir plus sur le 1.5 dci : Historiquement, cette version de 65 chevaux (16 soupapes) est la moins puissante des déclinaisons de 1.5 dCi. Destinée avant tout pour motoriser les petits véhicules d'entrée de gamme, on le trouve donc avant tout dans les Twingo 2, Clio et Modus. Toutefois, Renault a os& ... Lire la suite ... La fiabilité : En observant vos retours, on constate dans un premier temps qu'il n'y a aucun soucis de volant moteu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dci ... - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Note - Clio campus - Kangoo - Modus - Twingo - 84 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Vanne de recyclage des gaz Plus d'infos sur la Clio 2 1.5 dci 65 >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Saxo 1.5 D 58 ch, Punto 2 1.9 D 60 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, Fiesta 1.8 D 60 ch, Fiesta 1.8 TDdi 75 ch, 206 1.9 D 70 ch, 206 1.4 HDI 70 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.9 dti 1870 cc	80 ch	5.1 / 5.7 / 6.6		3/10
160 NM 176 km/h 12.7 s Pas réellement mauvais, ce moteur DTi est moins bon en agrément (bruyant) qu'un dCi à la conception plus moderne. Notons que sa fiabilité est inférieure à un dCi.. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Kangoo - Megane - Scenic - 9 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Vanne EGR En savoir plus sur la Clio 2 1.9 dti >> Voici quelques unes des ses concurrentes : 206 1.9 D 70 ch, 206 1.4 HDI 70 ch, 206 2.0 HDI 90 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, Punto 2 1.3 MJT (d) 70 ch, Punto 2 1.9 JTD 85 ch, Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dci 1461 cc	80 ch	4.7 / 5.2 / 6		3/10
185 NM 177 km/h 12.2 s C'est la motorisation (diesel et essence confondus) à privilégier. Ce dci est plein de qualités !. 4 Cylindres En savoir plus sur le 1.5 dci : Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du m&ecir ... Lire la suite ... La fiabilité : Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dci ... - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Kangoo - Modus - Scenic - 43 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Vanne EGR Plus de détails sur la Clio 2 1.5 dci 80 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mini 1.4 D 75 ch, Mini 1.4 D 88 ch, Fiesta 1.8 TDdi 75 ch, Fabia 1.4 TDI 75 ch, Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch, Corsa 3 1.7 DTI 75 ch, Polo IV 1.4 TDI 70 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dci 1461 cc	100 ch	5 / 5.6 / 6.4		4/10
200 NM 185 km/h 10.8 s La Clio devient plus tonique et conserve une consommation modérée. Un très bon choix si vous êtes amené à faire de longs trajets.. 4 Cylindres En savoir plus sur le 1.5 dci : Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise ... Lire la suite ... La fiabilité : Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imagin ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dci ... - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Megane - 15 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Vanne EGR En savoir plus sur la Clio 2 1.5 dci >> Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch, Punto 2 1.9 MJT (d) 100 ch, Polo IV 1.9 TDi 100 ch, 206 2.0 HDI 90 ch, 206 1.6 HDI 110 ch, Fabia 1.9 TDI 100 ch.

Les essences

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.2 1149 cc	60 ch	5.5 / 6.1 / 7		0.5/10
100 NM 168 km/h 14.4 s A éviter, les 60 chevaux ne suffisent pas à cette Clio 2 malgré son poids raisonnable.. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Clio campus - Kangoo - Twingo - 23 Avis rédigés Soucis le plus signalé : joint de culasse Avis, fiabilité et consommation de la Clio 2 1.2 60 ch >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Corsa 3 1.0 55 ch, Corsa 3 1.0 60 ch, Ka 1.3 i 60 ch, Ka 1.3 i 70 ch, Saxo 1.0 i 50 ch, Saxo 1.1 i 60 ch, Fabia 1.2 55 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.2 1149 cc	75 ch	5.8 / 6.4 / 7.4		1.5/10
110 NM 174 km/h 12.9 s Ce moteur essence n'est ni à la traine ni très performant. Il représente un bon choix car il se révèle assez économique à l'usage. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Twingo - 17 Avis rédigés Soucis le plus signalé : courroie accessoire En savoir plus sur la Clio 2 1.2 75 >> Ci-après certaines des ses concurrentes : 206 1.4 75 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, Corsa 3 1.2 80 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Polo IV 1.4 80 ch, Ka 1.3 i 70 ch, Fabia 1.4 65 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 1390 cc	75 ch	6 / 6.7 / 7.7		1.5/10
120 NM 172 km/h 12.2 s Moteur correct pour la ville mais beaucoup moins pour les plus longs trajets ... Tout est question de besoin.. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Kangoo - 11 Avis rédigés Soucis le plus signalé : joint de culasse La Clio 2 1.4 75 de plus près >> Voici quelques exemples de concurrentes : 206 1.4 75 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Polo IV 1.4 80 ch, Saxo 1.4 i 75 ch, Punto 2 1.2 16v 80 ch, Fiesta 1.2 16v 75 ch, Ka 1.3 i 70 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 1390 cc	98 ch	6.3 / 7 / 8.1		4/10
130 NM 182 km/h 10.6 s Le moteur essence à privilégier. C'est le bon compromis avec même un petit caractère sportif non négligeable.. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Scenic - 32 Avis rédigés Soucis le plus signalé : bobine d'allumage La Clio 2 1.4 98 hp de plus près >> Voici quelques exemples de concurrentes : Mini 1.6 90 ch, Punto 2 1.4 16 v 95 ch, Polo IV 1.4 100 ch, Polo IV 1.6 16s 105 ch, Ka 1.3 i 95 ch, Corsa 3 1.4 90 ch, Saxo 1.6 i 90 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 1598 cc	110 ch	6.6 / 7.3 / 8.4		4/10
140 NM 195 km/h 9.5 s Bon moteur qui reste presque raisonnable en terme de consommation. Les reprises sont plus que satisfaisantes !. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Laguna - Megane - Scenic - 0 Avis rédigés Plus d'infos sur la Clio 2 1.6 110 >> Voici certaines des ses concurrentes : Mini 1.6 115 ch, Mini 1.6 120 ch, Polo IV 1.4 100 ch, Polo IV 1.6 16s 105 ch, Corsa 3 1.8 120 ch, Fabia 1.4 16v 100 ch, Fiesta 1.6 16v 105 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 1998 cc	140 ch	7.4 / 8.2 / 9.4		5.5/10
195 NM 208 km/h 8 s Moins de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h et une vitesse de pointe qui avoisine les 200 km/h, inutile de préciser que cette Clio n'est pas à la triane lorsqu'il s'agit de doubler .... 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Clio 2 2.0 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.8 T 150 ch, 206 2.0 S16 135 ch, Punto 2 1.8 16v 130 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 1998 cc	170 ch	7.7 / 8.5 / 9.8		6.5/10
160 NM 223 km/h 7.1 s Cette motorisation séduira tous les amateurs de vitesse tout en préservant (un peu) la consommation. (Clio RS).. 4 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces -> 16 pouces 0 Avis rédigés Appréciation, pannes et chiffres conso de la Clio 2 2.0 170 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Mini 1.6 170 ch, 206 2.0 S16 175 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
3.0 2946 cc	230 ch	9.5 / 10.5 / 12.1		8/10
160 NM 236 km/h 6.7 s C'est la Clio V6 avec moteur central. Un monument désormais devenu collector !. 6 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 17 pouces 1 Avis rédigés Plus de détails sur la Clio 2 3.0 230 >>

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Options et équipements

Finition	Equipements
Clio 2 phase 1	La Clio 2 est la seconde génération des Clio lancées par RENAULT. Commercialisée à partir de 1998, la phase 1 de ce nouveau modèle a remporté un franc succès grâce auquel son prix de vente est resté relativement bas : entre 11 500 EUR et 16 000 EUR hors options. Ce véhicule confortable, offrant une bonne tenue de route et un équipement complet, s'est décliné en plusieurs versions. Sont disponibles sur le marché dès les premiers mois : 3 moteurs essence (1,2 60 chevaux- 1,4 75 chevaux et 1,6 90 chevaux), complétés par un moteur diesel (1.9D 65 chevaux). L'équipement de base est composé de deux airbags pour la sécurité des passagers, la direction assistée, un volant réglable et des vitres teintées pour le confort. La version RTA offre en sus la peinture des boucliers, la présence d'un compte-tours ainsi que l'ouverture centralisée et une banquette arrière repliable en deux parties. Le modèle RTE offre en plus des prestations du RTA les vitres avant électriques et un autoradio-cassettes. Enfin, le modèle supérieur RXT complète cet équipement avec des rétroviseurs électriques et dégivrants, un ordinateur de bord et pour améliorer le confort des sièges en velours et des appuie-tête sur les sièges arrières. Très rapidement, une boîte de vitesse automatique devient disponible sur certains modèles, puis c'est l'ABS qui équipe toute la gamme dès 1999, alors même que des versions sportives de la Clio 2 phase 1 arrivent sur le marché (1,6i 16 v 75 chevaux - 1.6 16v 110 chevaux). Plusieurs séries limitées viennent encore compléter la gamme avant l'apparition de la phase 2, chacune comprenant de nouveaux équipements : Tech'Run (1.4 16v 98 chevaux), Myriade et Fidji. Notons également les versions sport (2.0 16v 172 chevaux), le modèle Évolution 2000, la série Ludo équipée d'un toit ouvrant ou encore la série Extrême. Les équipements évoluent avec l'apparition de ces nouvelles versions, on trouve alors les modèles RTE (ancien RTA enrichi de vitres électriques, de la peinture des boucliers et de la fermeture centralisée), RXE (en plus des équipements de la version RTE, il offre en série les appuie-tête arrières, les projecteurs antibrouillard et des rétroviseurs électriques), le RXT et le Si. L'ensemble des versions est également équipé de 4 airbags et du recyclage de l'air.
Clio 2 Phases 2	Alors que la Clio 2 phase 1 propose déjà un équipement complet, la phases 2 sortie en 2001 offre des finitions et une qualité de confort bien meilleures. Ces nouvelles gammes marquent un nouveau style, avec des véhicules disponibles en différentes motorisations : 1,2i - 1,2i 16V - 1,4i 16V - 1,6i 16V - 1,5 dci 65 chevaux et 1,5 dci 80 chevaux. Pour ces nouvelles gammes, les équipements de bases incluent la direction électrique assistée, l'AFU (assistance au freinage d'urgence), la présence d'un airbag côté passager. Comme pour la phase 1, des équipements supplémentaires sont disponibles : la série "Authentique" complète la version RTE avec des phares double optique et un compte-tours, la série "Expression" enrichit la version RXE avec la commande au volant de l'autoradio-cassette, la série "Privilège" ajoute à la version RXT de nouveaux équipements automatiques : phares, climatisation et essuie-glaces, elle offre également un autoradio CD et un volant en cuir pour parfaire le confort de conduite. La série "dynamique" quant à elle complète la version Si par la climatisation de série, les jantes alliage, un autoradio CD, et des essuie-glaces et phares automatiques.

La Clio 2 en 7 questions

Que vaut la Clio 2 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 351 avis de la Clio 2 ?

Quelle est la fiabilité de la Clio 2 ?

Quelle sont les performances de la Clio 2 ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Clio 2 ?

Quels sont les équipements de la Clio 2 ?

Quels tarifs pour assurer la Clio 2 ?

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