Pannes qui arrivent le plus fréquemment

Par Annabi (Date : 2021-01-14 20:21:06)

Feux de tresses ne setein pas vitre clignotent essis glace ne marche pas ou est le problem svp merci

Par mack10 (Date : 2020-11-30 19:10:02)

Bonjour , un problème non-évoqué directement, la radio sur Skoda Karoq avec des blancs durant les déplacements à quelques endroits et en particulier dans certaines villes alors que je n'ai pas encore essayé en montagne, alors?... Est-ce un problème chez d'autres utilisateurs? Mais ça fait tâche sur un véhicule de ce prix! J'ose espérer une prise en charge sérieuse du constructeur et je ferai le commentaire après prise en charge de ce dernier...

Par djimmy (Date : 2020-07-29 11:53:30)

Ma mercedes le moteur se coupe d'un coup en roulant moteur chaud

Par wonder (Date : 2019-10-07 11:51:09)

J ai un vieux lol hunday galloper de 2000 il ne démarre plus on dirait que le gas-oil n arrive pas ou regarder !le contact se fait .on a appuyer sur la pompe rien.

Par Clio (Date : 2019-08-14 17:12:03)

Le probleme est un peu bizarre. Je possede une clio 2 16V essence. Le faisceau de capteur de clequetis est debraché. il ya deux fils noire et rouge qui s'agissent bien des bornes de capteur, mais il ya un troixième fil qui est la masse (je l'ai testé avec une lampe et le + de la batterie). Accampagné d'un '' expert'', nous branchons les deux fils au capteur et le foutu 3 eme fil à la carrosserie.la valise ne detecte pas le capteur donc je debranche les fils Et là le probleme apparaît:le temoin prechauffage ne s' éteint plus😮🤔
Après plusieurs manipulations,j'ai constaté que si je branche le 3 eme fil(debraché au debut) à la carrosserie le temoin de préchaugfage s'éteint si non ça s'allume toujours . que s'est il passé ? J'éspère que vous m'avez compris.

Par moimeme (Date : 2019-01-11 10:39:19)

Bjr j'ai une honda civic qui refuse de demarrer et il n'ya pas de courant sur les bougies. aidez moi svp

Par Weusesn (Date : 2018-12-19 10:21:49)

Bjr,
J'ai une chevrolet malibu automatique de 2009 essence.
Mon problème c'est que la voiture a subitement refuser de démarrer.
J'ai roulé pendant 10 minutes, me suis garé quelque part. Et à mon retour 1h après, elle a refusé de s'allumer. Quand je mets le contact, le tableau de bord ainsi que toute l'électronique intérieur s'allume correctement. Mais quand je démarre, je n'ai aucune réaction du moteur et le tableau de bord s'éteint.
J'ai pensé à un problème de batterie et l'ai remplacée, mais c'est toujours pareil.
Qui peut m'aider à savoir ce que c'est, car je suis vraiment fatigué. Merci

Par (Date : 2018-10-21 18:03:48)

Opel agila 2003 quand je demare a froid j'ai du mal a la demarer puis une fois qu'elle a demare. elle demare du premier coup toute la journee dans l'attente d'une reponse merci

Par (Date : 2018-09-21 12:41:39)

Slt j'ai un probleme de court circuit dans ma voiture polo1997 alternateur et climatiseur et moteur abs ils alumme sont contact de cle une fois branche le cos plus tous va demarer SVP jattend les repense et les solution

Par Vlad (Date : 2018-08-18 17:31:30)

Bonjour j'ai une Honda accord Sedan 97 automatique. Quand je commence a rouler arriver à un certain moment je commence à perdre de la vitesse jusqu'à ce que je ne démarre plus. Et je dois attendre quelque temps pour ensuite redémarrer. Est-ce que c'est une panne de transmission? Ou autres choses?

Par Chipette (Date : 2018-06-14 15:18:25)

Bonjour,
J'ai une Peugeot 206 Diesel 2L de 2002, j'ai fréquemment des message d'anomalie anti-pollution (je ne m'inquiète pas je fais beaucoup de ville) mais depuis peu il arrive quelque chose d'un peu bizarre et mon garagiste n'arrive pas à diagnostiquer le problème : le voyant Airbag s'allume, un fort bip sonore ne cesse de retentir dans l'habitacle, et je n'ai plus ni de jauge d'essence ni de vitesse, la voiture roule normalement, et je suis obligée de débrancher la batterie pour que le bruit cesse (il continue moteur éteint et clé retirée du contact). La voiture redémarre ensuite normalement...
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
D'avance merci...

Par (Date : 2017-12-12 17:25:15)

Bonjour
J’ai une seat Léon Diesel , quand je démarre à froid l’ESC se met en défaut impossible de demarrer ma voiture obliger de l’éteindre 4-5 fois et après il s’éteint
Qu’en pensez vous ?
J’ai changer la batterie et les bougies pas de changement

Par ali bekherredj (Date : 2017-12-04 12:47:30)

Bjr en repose a votre question, le capteur PMH vers le volant moteur aucune idee sur son bon fonctionnement . Quant au fameux bruit , en debrayant il n y a pas de bruit quant je fais demarrer le moteur, en debrayant le moteur se lance facilement et demarre, ce bruit c comme une piece en vibration , peut etre volant moteurmauvaise qualite ou mal fixe. A noter que le nombre de tours /m au ralenti est passe de 850 t/m au 750 t/m est c la cause du probleme de difficultexe demarrage du moteur sans debrayer merci pour vos conseils

Par ali bekherredj (Date : 2017-11-25 11:19:36)

Bjr le moteur de mon captiva 180 000 km demarre tres difficilement a chaud comme a froid avec un bruit , mais en debrayant le moteur demarre plus facilement . Jai deja changer le kit embrayage a 150 000 km quel est la cause merci bcp davance

Par la cigale (Date : 2017-10-27 11:06:45)

Bonjour,
J'ai besoin d'un conseil svp.....j'ai une NISSAN JUKE TEKNA d'octobre 2012 que j'ai acheté neuve. Elle a à ce jour 66 000 km .J'ai effectué tous les contrôles obligatoires pour assurer sa garantie chez Nissan. Etant donné que chez NISSAN ces entretiens coûtent très chers, je suis allée chez NORAUTO pour les entretiens après la garantie. A chaque fois que NORAUTO m'a dit : il faudrait faire ceci ou cela, je l'ai fait faire. Ne connaissant rien à la mécanique et souhaitant avoir un véhicule bien entretenu et fiable, je me fiais à leurs avis de professionnel.
Il y a 6 à 8 mois, Norauto m'a changé les plaquettes de frein puis m'ont demandé de reprendre rdv pour changement de pneus avants et faire une purge de liquide de freins. Tout a été effectué il y a 3 semaines.
Cependant, samedi dernier quand j'ai utilisé mon véhicule, la pédale de frein s'enfonce excessivement et j'ai dès difficultés à freiner. Par contre, lorsque "je pompe" plusieurs fois sur la pédale de frein, celle-ci remonte mais le freinage reste toujours difficile.
Je rentre chez moi tant bien que mal et je téléphone à Norauto. Ils me demandent d'amener mon véhicule au Norauto le plus proche de là ou je suis.
Je m'exécute et raconte mon problème à ce NORAUTO. Je récupère mon juke le lundi et le chef d'atelier me dit qu'après une deuxième purge, le problème persiste et qu'il faut que je le ramène au 1er Naorauto. Ils gardent mon Nissan 2 jours et me disent qu'ils ne peuvent rien faire qu'une 3ème purge a été faite et que la panne ne vient pas de la purge et que si tel avait été le cas, la panne aurait été immédiate et non 3 semaines après. Ceux-ci me conseille de faire contrôler mon JUKE chez NISSAN.
De suite je l'ai amené mais les ateliers mécanique de NISSAN sont "surbookés"et qu'elle ne sera vu que ce jour (vendredi)....je désespère!!!.
Quelqu'un pourrait-il me dire si la panne pourrait provenir d'une mauvaise purge même 3 semaines après ? J'ai lu divers articles sur internet qui me laisse croire que se serait peut-être le maître-cylindre frein à changer...est-ce normal avec 66 000 km et 16km parcouru par jour (pas en ville) ?

Par DAVID (Date : 2017-10-14 12:25:40)

BONJOUR MON PROBLEME J'ai plus de lumiere de plafonnier en retirant la clef du contacte et a l'ouverture de porte ainsi que le voyant pour dire que les portes sont verrouillier qui peut m'aider merci

Par Mansour (Date : 2017-09-23 01:36:24)

Bonjour jai une honda civic 2009 le probleme je ne peux pas depasser 30km/h et quand je force jai l'impression le moteur va couper. Aider moi svp merci d'avance

Par Quentin (Date : 2017-09-19 08:59:46)

Bonjour, j'ai une polo 1.2 (60ch) de 2012. Depuis quelques jours, lors du démarrage du matin où après que le moteur soit coupé un moment (2h environ), la voiture broute à l'arrêt et le voyant EPC et le voyant moteur sont allumés. Mais, si je coupe et redémarre la voiture, les voyants ne s'allument plus et la voiture ne broute plus. Quelles sont les causes et comment les réparer ?
Merci d'avance

Par Peanut (Date : 2017-09-15 20:37:51)

Salut jai honda civic 2001 jai tt demonter le dash le volant et depluguer tt les fils mais quand je lai remonter elle ne demarre plus qlq c sque sa pourais etre ??

Par Maria (Date : 2017-09-10 22:55:12)

Bonjour,
J'ai une Opel Astra 1.7 CDTI de 2004 qui fonctionnait très bien ce midi.
Sauf que tout à l'heure je veux pour démarrer et rien. Nada.
Je réessaye et toujours rien. Aucun bruit. Je sens même pas le "broutage" pour dire que ça tire.. mes feux s'allument ainsi que la radio donc je ne pense pas que ça soit ma batterie..
En la poussant, la voiture repart. Sauf que si j'arrête le contact plus de 10 minutes, ça ne redémarre plus..
À votre avis quel est le problème ?
Merci d'avance

Par rigo (Date : 2017-08-31 07:32:29)

Salut, j'ai un soucis avec ma peugeot 307 1.6 16 essence, elle fait comme une dieselle le témoin diagnostique moteur prend du temps pour s'allumer au démarrage, quand il ne s'allume pas impossibilité de faire démarrer la voiture, je dois mettre le contact attendre que le témoin s'allume et la voiture démarre normalement après quelques longues minutes d'attente

Par Sftuning (Date : 2017-08-20 11:49:19)

Bonjour,j'ai une kia sportage diesel qui s'éteint en plein course,et la suis obligé d'attendre une minute avant qu'elle ne puisse se rallumer.mais maintenant elle refuse de s'allumer même j'attend .je ne sais plus quoi faire.

Par Shanon (Date : 2017-08-19 07:32:37)

Bonjour, ma 206 HDi 1,6L de 2006 à connu beaucoup de problèmes dernièrement avec la pompe à gasoil que l'on a déjà changé ainsi que ses tuyaux.
À présent lorsque je tourne la clé dans le contact (alors que le poste radio marche,ouverture centralisée etc) elle ne démarre pas du tout. J'entends simplement un "clic" mais rien ne bouge. Après avoir simplement remué le levier de vitesse, elle démarre.
Un mécanicien à vérifié mes fusibles mais aucun n'est endommagé. Que faire? Est ce un faux contact? Est ce que ça a un rapport avec le problème de départ?
Merci je ne sais plus quoi faire!

Par pepette (Date : 2017-08-08 18:31:14)

Bonjour
Après le changement de mon roulement avant droit ainsi que de mes disques de frein sur mon opel astra de 2002 mon compteur de vitesse ainsi que mon compteur kilométrique total ne fonctionnent plus. Pouvez vous m'aidez??? Merci

Par mm206 (Date : 2017-08-03 10:01:16)

Bonjour,

J'ai une peugeot 206 1.9 diesel de 2002, après 5h ou 6h d’arrêt quand je la démarre elle fais comme ci elle le moteur va s’arrêter mais repars, après 2 ou 3 min elle est normal y'a pas de soucis avec elle roule normalement, c'est la même chose à chaque fois après un long arrêt mais une fois chauffer elle déconne plus

Pouvait me dire la cause SVP

Merci D'avance

Par Mr;DIALLO (Date : 2017-07-27 15:11:56)

Bonjour, j'ai une opel astra break 1.7 TDI 2006,j'ai demonte tout recement la vanne egr et le turbo et je les ai nettoyes proprement et j'ai fait le vidange tout en changeant les filtres a gas oil et à huile .QUand je roule à 120 OU 0 130 KM/H IL YA UN VOYANT lumineux ( voiture plus clé à molette) qui apparait sur le tableau de bord entrainant une perte de puissance l'aiguille s'arrete à coté du 3OOO tours par minutes et je ne peux plus aller audela de 120 ou 130KM/H
S'il vous plait aidez-moi ; je vous remercie

Par (Date : 2017-07-19 14:54:09)

Bonjour j'ai mon tiguan de 2011boite auto 2 ltdi 140 ch qui consomme du liquide refroidissement j'ai changé ma pompe à eau mais ça persiste, et en plus elle fait des accous en roulant sur l autoroute le mot ure relance surtout dans les côtes

Par paimbs57 (Date : 2017-07-13 12:56:27)

Bonjour , j'ai un souci sur un trafic DCI 140 , 2.5l de 2002 , depuis quelques jours , mon véhicule s’arrête pendant que je roule , ( en fait je peux rétrograder , j'entends le régime moteur , mais je n'arrive plus à accélérer) , je dois couper le contact et le remettre , tout en avançant ; et il repars de suite ......
J' ai changé débitmètre , mais toujours même souci .
j'ai donc démonté la vanne EGR , qui était crade et après nettoyage , cela continu toujours , et de plus en plus souvent ...... dès que j'ai une montée , il perds puissance , et fini par s'arrêter , enfin moteur tourne toujours , mais je ne peux plus accélérer , et je coupe et remet le contact . Est ce que la vanne EGR est morte et comment le savoir , ou est ce que tant que je n'ai pas corriger avec OBD , ça va rester comme cela ??

Par Kamil04 (Date : 2017-07-01 21:10:40)

Bonjours, ce matin en rentrant chez moi et lors de faire garer ma Citroën c5 2009 j’ai senti un « Clac » mais sans savoir quoi ..et voilà le volant tourne librement au deux sens( plus de 100 fois ) et les roues ne bougent plus ..aucun défaut pour ordi de bord .. Avez-vous une idée ? Et Merci d’avance.

Par fredoto (Date : 2017-06-25 19:14:08)

Bonjour, le compte tour de mon ford ranger de 2004 xlt ne fonctionne plus, merci de bien vouloir me donner une réponse...

Par (Date : 2017-06-20 19:54:20)

Ma voiture une Opel mzriva a démarré un bruit de quelk chose qui frotte puis elle cale .ne repars pas .lés voyant s allume et aucun bryit

Par Maggy (Date : 2017-06-17 10:45:59)

Bonjour j'ai une Peugeot 207 essence 1.4 trendy , la voiture roule bien mais déteste les montées réellement un manque de couple .. En montée faut sortir les pédales .
Avez vous une idée ?

Par Jacques (Date : 2017-06-08 17:37:45)

Bonjour, 😊
Ma voiture (xsara boîte auto) ne démarre plus.je pensais que c'était une panne de batterie, étant donné qu'elle se déchargeait dans la nuit,j'ai réussi à la démarrer avec les fils.
Mais le sûr len demain, même avec les fils rien.impossible de la démarrer. Je tourne la clé ça fait juste un "clic".
Il y eut plusieurs symptômes bizzare avant cette panne; les portes ne s'ouvraient plus automatiquement,obligé de faire manuellement.et le poste déconnait..j'ai donc pensé que cette panne batterie était lié à ce problème électrique.
(Info ; j'ai changé ma batterie ya 6 mois,et alternateur ya 1 an)
Merci d avance pour votre reponse

Par adri59 (Date : 2017-05-19 15:29:24)

Bonsoir, alors voila j'ai une opel corsa 1.7dti et ca fais quelque jour j'arrive a la démarer je roule, jusque là rien, ensuite je coupe le moteur et voilant la rallumé plus moyen, le demareur tourne dans le vide, mon poste autoradio va normalement, puis aujourd'hui elle a redemarer normalement arrivé 2km plus loin elle s'est eteind brusquement et plus moyen de rallumé, pensant que c'étais la pompe de gavage je les changer, 1er coup de clé elle redemare, super! je fais le chemin du retour pour rentré (2km), arrivé chez moi je test a nouveau de la démarer et là plus rien, on entend le moteur voulant tourné mais il ne se passe rien... quelqu'un aurait une idée? JE VOUS REMERCIE

Par adri59 (Date : 2017-05-19 03:17:27)

Bonsoir, alors voila j'ai une opel corsa 1.7dti et ca fais quelque jour j'arrive a la démarer je roule, jusque là rien, ensuite je coupe le moteur et voilant la rallumé plus moyen, le demareur tourne dans le vide, mon poste autoradio va normalement, puis aujourd'hui elle a redemarer normalement arrivé 2km plus loin elle s'est eteind brusquement et plus moyen de rallumé, pensant que c'étais la pompe de gavage je les changer, 1er coup de clé elle redemare, super! je fais le chemin du retour pour rentré (2km), arrivé chez moi je test a nouveau de la démarer et là plus rien, on entend le moteur voulant tourné mais il ne se passe rien... quelqu'un aurait une idée? JE VOUS REMERCIE

Par (Date : 2017-05-15 21:51:43)

Bonjour,
J'ai un Honda accord 2006 coupé.
Récemment, mon radio marchait mais aucun son ne sort. De plus, la vitre electrique du côté conducteur prend beaucoup de remps à remonter et je dois jouer avec le bouton pour qu'elle remonte. Peu de temps après, je roulais et mon auto s'est arrêté et a redémarrer seul, les voyans du tableau de bord allumaient.

J'ai besoin d'aide, est-ce un problème électrique?

Par GOK (Date : 2017-05-04 23:47:33)

Salut! J'ai une Nissan Primera 2.0, 2004, 122000km, mon problème est que le moteur ne démarre plus. j'ai eu un choc frontal au niveau de pare choc et du coup le moteur s'est arrêté, après vérification j'ai fait le test des bougies et j'ai trouvé qu'il n'y avait plus d’étincelles,la pompe à essence fonctionne bien,tout les fusibles sont intactes. Quelqu'un peut m'aider SVP?

Par Eloleynah (Date : 2017-04-19 09:07:28)

Bonjour, Ma Fiat panda 2004 ave 106000 km zu compteur ne démarre plus !!!
je l'ai utiliser hier matin, aucun probleme, j'ai voulu la reprendre a midi et la impossible de la demarré ! 3 voyant reste allumé mais ma radio fonctionne donc je ne pense pas que sa vienne de la batterie !de plus j'ai du remplir l'huile car il etait a sec (pourtant vérifier il y a 1moi)
Finalement 5heures après je ressaie et la du 1er coup elle s'allume !
Se matin en voulant amener ma fille a l'ecole la voiture s'allume avec un petit bruit étrange ( mais pas sous le capot) je la laisse tourner 5min, je commence a partir et la elle commence a rebondir j’accélère pour passer ma 2eme et hop la vitesse retombe a 0 et s’éteint! ensuite impossible a la redémarre

Par Paari claude (Date : 2017-04-11 23:02:27)

Bonjour,ma 206 hdi ne démarre pas elle a de faible puissance et la radio est en mode comme si la batterie est à plat.J'ai remplacé par une batèlera neuve toujours la même chose.D'ou vien le probleme?Cordialement

Par Alex (Date : 2017-04-05 12:26:02)

Bonjour,

j'ai acheté une opel astra twinport H d'occasion 230 000Km
Mon problème c'est que lorsque je suis à un stop ou un rond point, et que je démarre en première, la voiture s'étouffe, et on entend des explosions au niveau du moteur. des Clac ou Pouf.

mais lorsque je suis en 2e/3e/4e/5e pas de problème.
j'avais un voyant (gaz échappement)lorsque je l'ai passé à la valise, le garagiste ma dit que sa serait la bobine d'allumage.

la bobine viens d'être changé, et le problème est toujours présent.

je précise j'ai mis du E85 en carburant est-ce une cause ?
et le garagiste avait oublier de brancher la sonde lambda il y à 1 an, et la voiture à pris feu, mais ils on éteint le feu rapidement, et la voiture rouler. mis à part un bout de plastique en haut de la bobine qui à un peu fondu rien de grave.

merci pour votre aide.

Par Simo92 (Date : 2017-03-11 17:04:09)

Bonjour,

Sur ma Ford Fiesta 2014 1.2 60cv ess elle broute sur le diagnostique auto ressort qu'il n'y a pas de courant au cylindre 3 j'ai fait changer bougies bobine d'allumage et fils rien n'y fait... auriez vous une idée concernant ce problème ? Merci

Par Clara (Date : 2017-03-10 16:23:18)

Bonjour, j'ai une Citroën c2 qui a 10 ans. Un jour là voiture s'est arrêtée soudainement en monté avec moi. Il s'agissait apparemment de la courroie de distribution donc j'ai changée tous le kit de distribution+pompe à eau etc.. ensuite le lendemain la voiture s'arrête de nouveau : on me dit c'est le capteur PMH OK je change ensuite la voiture s'arrête de nouveau refuse de redémarrer. On me dit c'est la batterie. Je la change rien le problème persiste. Après valise on me dit c'est le calculateur qui a pris de l'eau donc OK après tous va bien la voiture redémarre. Je monte pour rentrer chez moi la voiture refuse de monter et elle refuse d'accélérer et ne redémarre plus. J'ai également changer un pièce au niveau de la température de l'eau. La je sais plus quoi faire si quelqu'un peut me donner une piste svp 😢😢😢

Par Cécile (Date : 2017-03-10 09:21:48)

Bonjour j'ai un dilemme pouvez vous m'aider j'ai 3 voitures en vue audi a3 2004 218000kms 2l 140cv garantie 6 mois distribution OK et embrayage OK 5900e, clio estate 1.5 85cv 110000 kms 5000e distribution OK freins et 4 pneus 2010 particulier ou golf 5 2l 140cv confortline 141000kms 2006 distribution OK 5900e particulier. En sachant que je veux voiture fiable qui coûte pas trop en entretien. Merci à tous

Par Jeankik (Date : 2017-03-10 07:21:54)

Bonjour,

J'ai un MITSUBISHI PAJERO IV de 2006.
Je rencontre le problème suivant :
Voyant moteur qui parfois s'allume , et parfois pas après le démarrage.
Si je roule de suite , pas de problème de fonctionnement.
Par contre si je reste au ralenti sans bouger plus de 30 secondes les voyants moteur/ABS et ESP s'allument et la voiture est en perte de puissance , je ne peux pas dépasser les 2000 tours/minute.
Il me faut alors m'arrêter couper le contact , je sens alors le moteur s'arrêter anarchiquement (bruits de ratés).
Je remet alors le contact et démarre , le pb de mise en sécurité disparait, mais reviendra au prochain arrêt au ralenti...
Pourriez vous m'aiguiller sur l'origine de ce type de problème ?
Merci d'avance.
Cordialement,
Jeankik

Par mohamed (Date : 2017-03-05 21:39:08)

B s j'ai une voiture haima2 1.3 année 2012 elle fait des vibration au contacte et l'appareille du catalyseur signal

Par Liberty31 (Date : 2017-02-13 00:36:28)

Bonjour à tous ..au secours!j'ai un soucis avec mon Opel astra g 16v de 2000...j'ai le voyant moteur qui s'allume par intermittence, ce qui cause la perte de puissance de la voiture... Je suis à mon 5eme garage qui m'a fait changé le débitmètre, le capteur pmh et la vanne EGR qui apparemment est la seule chose qui apparaît à la valise...en plus je n'arrive pas à démarrer quand la voiture est penchée sur la droite ...je sens que le moteur s'étouffe quand je roule ....si quelques-un à déjà eu ça, je suis preneur de conseils parce que là, aucun garagiste ne sait d'où ça vient ...merci d'avance ..

Par (Date : 2017-02-10 22:41:23)

Bonjour j'ai un Honda accord ,j'ai fais changer le disque cloch.et apres l'avoir changer une que le moteur est en marche je je peux pas passer lesvitesses le levier est bloquer .avez vous un idee svp?

Par ford galaxy (Date : 2017-02-08 18:17:06)

Bonjour, j'ai une ford galaxy essence gpl, alors mon problème c'est que lorsque je la démarre elle a un peu de mal au début il faut que j'appuie sur l'accélérateur et dès que je lâche l'accélérateur la voiture s'éteint et il y a un bruit bizarre comme si elle est grippée ou étouffée.
Pouvez-vous m'aider s'il vous plaît.
Merci d'avance.

Par Titoune18500 (Date : 2017-02-01 21:56:16)

Bonjour je possède une astra g 2.0 dti 16v.. on roulait quand soudain le moteur c'est arreter.. au passage a la valise sa dit que le circuit de la pompe a carburant est trop bas..et qui ya une tension systeme.au startpilot,elle demarre mais cale aussi tôt .d'où pourrai venir le probleme..esce qu'un probleme de batterie pourrait etre la cause

Par romain67 (Date : 2017-01-18 14:32:15)

Bonjour,
kia sportage 2 de 2007
2 litre diesel
210 000 km

L'embrayage commençait à fatiguer(grosses vibrations du moteur à l'arrêt ou au démarrage) en roulant le moteur c'est arrêté …

Le voyant moteur s'est allumé.

En voulant redémarrer le démarreur fait bien son travail mais le moteur ne reste pas allumé il cale.

Personnellement je pense que c'est le volant moteur qui a des dents cassées et qui bloque le moteur…

Qu'en pensez-vous ?

Cordialement Romain