CHANGER DE MARQUE

LES AUTRES BMW

AUTRES VERSIONS DE IX3 II

Fiche technique BMW iX3 II 40 (2026)

A partir de 64550 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

+    -
87.5 kWh
(82.6 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
300 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Temps de charge (10-80%) : 21 minutes
Emplacement prise : arrière droit

Puissance / Performances

Puissance cumulée	320 ch	Couple cumulé	500 Nm
0 à 100 km/h	5.9 secondes	Vitesse max	200 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	87.5 kWh	Capacité utile/nette	82.6 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC	11 kW (22 kW en option)	Vitesse de charge DC	300 kW 10-80% : 21 min
Refroidissement	Liquide	Chimie / Type	NMC 800V
V2L	Oui

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.

Autonomie WLTP mixte	665 km	Conso. électrique	14.5 kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

A lire aussi :

• Voitures électriques qui chargent le plus vite
• Voitures électriques qui ont les plus grosses batteries
• Voitures électriques qui ont le plus d'autonomie

Moteur électrique

Position	Arrière	Puissance	320 ch
Type de moteur	A excitation (synchrone)	Couple	500 Nm

Note : Ce type de moteur est soumis à l'usure (balais) et a donc une durée de vie limitée ... A lire : fonctionnement du moteur à excitation synchrone

Dimensions / Poids

Longueur	4.782 m	Empattement	2.897 m
Hauteur	1.635 m	Largeur	1.895 m
Coffre	578 Litres	Poids*	2160 kg
Coffre Avant/Arrière	58/520 Litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Transmission

Motricité

Propulsion (1 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.

Châssis

Essieu avant	Macpherson	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Electrique	Plateforme	Neue Klasse
Pneus	255/45 R20

Toutes les déclinaisons de iX3 II

	2026 IX3 II 40 320 ch (88 kWh)
	2025 IX3 II xDrive50 469 ch (115 kWh)

Derniers articles sur BMW :

• BMW veut fliquer (et punir !) les clients d'hybrides rechargeables
• BMW Série 7 restylée : Robocop revient avec un nouveau costume ...
• World Car of the Year 2026 : pourquoi le BMW iX3 s'impose presque naturellement
• BMW Série 3 électrique (i3 2026) : l'électrique durable
• Renault Filante : le coup de coeur
• BMW rachète le préparateur Alpina : analyse (très critique) ...
• BMW et son brevet de tête de vis propriétaire
• Fiabilité de la transmission xDrive BMW
• Fiabilité xDrive catastrophique : class action à l'encontre de BMW
• Nombre de ventes dans le monde BMW
• Fonctionnement des hybrides BMW
• iX restylé : comment compenser un physique ingrat ?
• Evolution des ventes de BMW (France)
• Plateforme CLAR BMW
• Plateforme UKL/FAAR BMW/Mini
• Rappel massif BMW : tempête médiatique injustifiée ?
• Nouvelle i8 en vue ?
• BMW prépare une voiture électrique M de 1000 ch
• M5 : pire qu'une électrique ?
• X3 IV : un petit XM revu et corrigé ?

Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)