Fiches technique Alpine A390 GTS (2025)

+    -
89 kWh
(87 kWh utiles)
DC
(CCS Combo)
190 kW
AC
(Type 2)
11 kW

Note : A390 GT (tri-moteur AWD 1AV+2AR). Torque vectoring actif, V2L/V2G. Répartition par moteur non communiquée.

Puissance / Performances

Puissance cumulée 470 ch Couple cumulé 808 Nm
0 à 100 km/h 3.9 secondes Vitesse max 220 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur 4.615 m Empattement 2.708 m
Hauteur 1.532 m Largeur 1.885 m
Coffre 532 Litres Poids* 2121 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position Avant Puissance NC ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple NC Nm

Moteur électrique 2

Position Arrière Puissance NC ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple NC Nm

Moteur électrique 3

Position Arrière Puissance NC ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple NC Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute 89 kWh Capacité utile/nette 87 kWh
Prise de charge AC   Type 2 Prise de charge DC CCS Combo
Vitesse de charge AC
(courant alternatif)
11 kW
(22 kW en option)
Vitesse de charge DC
(courant continu)
190 kW
Refroidissement Eau Chimie NMC

Autonomie électrique mixte 520 km Conso. électrique 17.1 kWh/100km
Pompe à chaleur Oui

Temps de charge

Temps de charge annoncé (10-80%) : 25 minutes

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 29 min. à 190 kW / 38 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 31h21 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 24h02 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 6h33 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

Transmission

Motricité 4X4 (3 moteur(s)) Rapports 1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant Macpherson Essieu arrière Multibras
Base châssis Electrique Plateforme AmpR Medium
Pneus 20p



Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Dernières fiches Alpine :

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales

Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.