Note : A390 GT (tri-moteur AWD 1AV+2AR). Torque vectoring actif, V2L/V2G. Répartition par moteur non communiquée.
Puissance cumulée | 470 ch | Couple cumulé | 808 Nm |
0 à 100 km/h | 3.9 secondes | Vitesse max | 220 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Longueur | 4.615 m | Empattement | 2.708 m |
Hauteur | 1.532 m | Largeur | 1.885 m |
Coffre | 532 Litres | Poids* | 2121 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Position | Avant | Puissance | NC ch |
Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | NC Nm |
Position | Arrière | Puissance | NC ch |
Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | NC Nm |
Position | Arrière | Puissance | NC ch |
Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | NC Nm |
Capacité nominale/brute | 89 kWh | Capacité utile/nette | 87 kWh |
Prise de charge AC | ![]() |
Prise de charge DC | ![]() |
Vitesse de charge AC (courant alternatif) |
11 kW (22 kW en option) |
Vitesse de charge DC (courant continu) |
190 kW |
Refroidissement | Eau | Chimie | NMC |
Autonomie électrique mixte | 520 km | Conso. électrique | 17.1 kWh/100km |
Pompe à chaleur | Oui |
Temps de charge annoncé (10-80%) : 25 minutes
Estimation algorithmique Fiches-auto :
* Temps de charge DC 0-80% : 29 min. à 190 kW / 38 min. à 120 kW
* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.
Temps de charge AC 0-80% : 31h21 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 24h02 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 6h33 à 11 kW (Wallbox)
A lire aussi :
Motricité | 4X4 (3 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.
Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
Base châssis | Electrique | Plateforme | AmpR Medium |
Pneus | 20p |
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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