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Fiches technique Alpine A390 GT (2025)

A partir de 65000 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

+    -
89 kWh
(87 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
190 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Note : A390 GT (tri-moteur AWD 1AV+2AR). Torque vectoring actif, V2L/V2G. Répartition par moteur non communiquée.

Puissance / Performances

Puissance cumulée	400 ch	Couple cumulé	650 Nm
0 à 100 km/h	4.8 secondes	Vitesse max	200 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.615 m	Empattement	2.708 m
Hauteur	1.532 m	Largeur	1.885 m
Coffre	532 Litres	Poids*	2121 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	NC ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	NC Nm

Moteur électrique 2

Position	Arrière	Puissance	NC ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	NC Nm

Moteur électrique 3

Position	Arrière	Puissance	NC ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	NC Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	89 kWh	Capacité utile/nette	87 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	11 kW (22 kW en option)	Vitesse de charge DC (courant continu)	190 kW
Refroidissement	Eau	Chimie	NMC

Autonomie électrique mixte	555 km	Conso. électrique	16 kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

Temps de charge

Temps de charge annoncé (10-80%) : 25 minutes

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 29 min. à 190 kW / 38 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 31h21 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 24h02 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 6h33 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dépend la rapidité d'une charge ?

Transmission

Motricité

4X4 (3 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant	Macpherson	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Electrique	Plateforme	AmpR Medium
Pneus	20p

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Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)