Fiche technique BYD Atto 3 (2023)
A partir de 43990 €*
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62 kWh
(60.4 kWh utiles)
88 kW
7 kW
Temps de charge (10-80%) : 40 minutes
Emplacement prise : avant droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 204 ch | Couple cumulé | 310 Nm |
| 0 à 100 km/h | 7.3 secondes | Vitesse max | 160 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 62 kWh | Capacité utile/nette | 60.4 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 7 kW (11 kW en option) |
Vitesse de charge DC | 88 kW 10-80% : 40 min |
| Refroidissement | liquide | Chimie / Type | LFP |
| V2L | Oui |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 420 km | Conso. électrique | 16 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | 204 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 310 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.455 m | Empattement | 2.72 m |
| Hauteur | 1.615 m | Largeur | 1.875 m |
| Coffre | 440 Litres | Poids* | 1750 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Thermique | Plateforme | NC |
| Pneus |
Toutes les déclinaisons de Atto 3
 | 2023 Atto 3 204 ch (62 kWh) |
| 2026 Atto 3 Design 313 ch (75 kWh) |
| 2026 Atto 3 Excellence AWD 449 ch (75 kWh) |
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