
(Plateforme TNGA-C)
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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière double triangle
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| Longueur | 4.37 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.79 m |
| Hauteur | 1.43 m |
| Empattement | 2.64 m |
| Voies AV/ARR | 1.53/1.54 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 43 litres |
| Coffre | 361 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Boîte e-CVT à variation continue sans courroie qui utilise sur un même train apicyloïdal un moteur électrique et un moteur thermique) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 02/2023 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 122h Hybride Boîte 1 (Auto) (1360 kg) (1.3 kWh) |
4 | 122 ch à 5200 T/min |
142 NM à 3600 T/min |
180 Km/h | 10.9 sec. |
| 140h Hybride Boîte 1 (Auto) (1360 kg) (1.3 kWh) |
4 | 140 ch à 5200 T/min |
142 NM à 3600 T/min |
180 Km/h | 9.2 sec. |
| 2.0L Dynamic Force hybride Boîte 1 (Auto) (1440 kg) (1.3 kWh) |
4 | 178 ch à 5200 T/min |
206 NM à 4400 T/min |
180 Km/h | 7.4 sec. |
| 184h Hybride Boîte 1 (Auto) (1415 kg) (1.4 kWh) |
4 | 184 ch à 6000 T/min |
190 NM à 4400 T/min |
180 Km/h | 7.9 sec. |
| 196h Hybride Boîte 1 (Auto) (1415 kg) (1.4 kWh) |
4 | 196 ch à 6000 T/min |
190 NM à 4400 T/min |
180 Km/h | 7.5 sec. |
| Pneus | Confort | sur Corolla (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 184h Hybride 184 ch 93500
Posté le : 2025-11-03 15:03:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Propriétaire d'une Toyota Corolla de 2019, je suis très satisfait de son agrément de conduite et de sa fiabilité.
Silence : La voiture est particulièrement silencieuse en usage normal.
Économie : Sa consommation est excellente, avec une moyenne de 5,3 litres aux 100 km de mon côté. Ce rendement optimal est atteint grâce à mon usage majoritaire sur des routes limitées à 80 km/h, complété par des trajets en ville et occasionnellement de longs parcours sur autoroute.
Coûts d'entretien : Le prix des pneus est correct.
Point à noter : Le seul bémol est l'apparition d'un bruit non identifié lorsque je franchis certains dos d'âne par moment. Malgré les recherches, l'origine de ce bruit n'a pas encore été trouvée.
Défauts : Pour le moment, rien de notable à signaler, si ce n'est le remplacement de la batterie auxiliaire au bout de six ans. Je ne saurai dire si cette longévité est habituelle (bonne ou mauvaise).
Pour le reste, rien à signaler (RAS), je roule l'esprit tranquille.
J'ai noté que le prix des entretiens chez Toyota varie considérablement d'une concession à l'autre, avec des écarts pouvant atteindre 100 euros pour la même prestation, ce que je trouve assez surprenant.
Enfin, le coffre est effectivement assez petit, mais en choisissant ce modèle, j'étais conscient de cette limite.
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Changement de la batterie auxiliaire au bout de 6 ans.
Note : 19/20
Prix assurance : 860 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 24)

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
A3 (2020) |
4.34 m | 1500 Kg | 380 L |
Serie 1 (2019) |
4.32 m | 1450 Kg | 380 L |
C4 (2021) |
4.36 m | 1350 Kg | 380 L |
Born (2022) |
4.32 m | 1900 Kg | 385 L |
DS4 (2021) |
4.4 m | 1550 Kg | 430 L |
Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
Focus 4 (2018) |
4.38 m | 1400 Kg | 375 L |
Civic (2017) |
4.52 m | 1350 Kg | 478 L |
Ioniq (2016) |
4.47 m | 1550 Kg | 441 L |
i30 (2017) |
4.34 m | 1400 Kg | 395 L |
Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
3 (2019) |
4.46 m | 1400 Kg | 334 L |
Classe A (2018) |
4.42 m | 1450 Kg | 370 L |
MG4 (2023) |
4.29 m | 1700 Kg | 363 L |
Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
Astra (2021) |
4.37 m | 1550 Kg | 422 L |
308 (2021) |
4.37 m | 1500 Kg | 412 L |
Megane 4 (2015) |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
Leon 4 (2020) |
4.37 m | 1450 Kg | 380 L |
Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
Scala (2019) |
4.36 m | 1250 Kg | 467 L |
Golf VIII (2020) |
4.28 m | 1400 Kg | 381 L |
ID3 (2020) |
4.26 m | 1800 Kg | 385 L |
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