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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.31 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.78 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 2.65 m |
| Voies AV/ARR | 1.55/1.56 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 53 litres |
| Coffre | 380 litres |
| Places assises | |
| Boîte(s) | |
| Transmission(s) | |
| Restylage | 08/2015 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 crdi Boîte 6 (1489 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
220 NM à 1500 T/min |
170 Km/h | 13.5 sec. |
| 1.4 cvvt Boîte 6 (1382 kg) |
4 | 100 ch à 5500 T/min |
137 NM à 4200 T/min |
182 Km/h | 12.8 sec. |
| 1.6 crdi Boîte 6 (1350 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
260 NM à 1900 T/min |
185 Km/h | 12.7 sec. |
| 1.0 T Boîte 6 (1200 kg) |
3 | 120 ch à 6000 T/min |
172 NM à 4000 T/min |
190 Km/h | 11.1 sec. |
| 1.6 crdi Boîte 6 (1350 kg) |
4 | 128 ch à 4000 T/min |
260 NM à 1900 T/min |
197 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.6 cvvt Boîte 6 (1402 kg) |
4 | 135 ch à 6300 T/min |
164 NM à 4850 T/min |
195 Km/h | 10 sec. |
| 1.6 crdi Boîte 6 (1350 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
198 Km/h | 10 sec. |
| 1.6 Boîte 6 (1392 kg) |
4 | 204 ch à 6000 T/min |
265 NM à 1750 T/min |
230 Km/h | 7.7 sec. |
| Pneus | Confort | sur Ceed II (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/55 R15 Flancs : 9.1 cm |
6.1/10 | 6.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 205/50 R16 Flancs : 10.3 cm |
7.1/10 | 7.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.6 CRDI 128 ch Kia PROCEE'D SPORT 1.6 CRDI 128ch 2013 boite méca 6 135 000km
Posté le : 2025-12-22 11:07:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Petit bilan après avoir parcouru plus de 30 000km avec (achetée en occasion à 100 000km). Il s'agit d'une voiture globalement fiable et principalement orientée route: c'est une bonne routière confortable mais loin d'être sportive.
En grandes qualités:
- Spacieuse: ayant la version 3 portes (PRO CEE'D), les places arrières sont spacieuses pour 2 adultes voir 3 sur de cours trajets. Le coffre est correct également
- Confortable: l'ensemble est assez bien amorti et les sièges sont confortables, peu de fatigue ressentie après 3 heures de route pour ma part.
- Conduite souple: une fois le moteur chaud, le moteur est suffisant pour une conduite souple, en ville ou sur route. La boîte est peut-être un peu longue
- Comportement sûr: jamais mis en difficultés, la voiture suit bien les courbes, jamais mis en défaut et les freins sont vraiment efficaces.
- Bien équipée: sur le modèle SPORT datant de 2013, l'équipement est complet même en 2025 avec toit ouvrant, sièges cuir, caméra de recul, rétros rabattables électriquement...
Défauts : La voiture n'a pas de gros défauts, quelques petits désagréments:
- Même si l'ensemble est bien finie, avec des matériaux assez sympas, l'intérieur vieillit un peu mal: les parties chromées ont tendance à s'écailler, les boutons des régulateurs s'abîment, accoudoir central aussi... rien de désastreux, mais c'est embêtant surtout quand on prend soin de sa voiture.
- Moteur un peu décevant: passant de 110 à 128 ch, je m'attendais à plus de puissance.... elle a autant de punch qu'un DCI 110
- ... pour une consommation moyenne: on s'attend à une consommation plus raisonnable pour un diesel (une mégane ou 308 de 2013 fait mieux). Mais c'est un moteur à chaîne donc on ne peut pas tout avoir
- Direction un peu floue: suivant la qualité de la route, le point milieu peut être un compliqué à appréhender. Mais ce n'est pas tout le temps, prenant souvent l'autoroute, ça ne m'arrive pas sur longs trajets. Plutôt sur RD ou RN.
Consommation moyenne : 5,5 l/100km en moyenne, 5 sur petites routes, et 6 en ville et sur autoroute en général
Problèmes rencontrés : - Direction: problème de nombreuses Kia, la direction assistée a lâchée après 110 000km. Attention à ne pas faire réparer en concession KIA... il change toute la direction en présentant des devis à 2000 ou 3000€. En faisant le tour de quelques garagistes, j'ai trouvé à faire remplacer la pièce (une petite étoile en plastique et son joint) pour environ 600 € avec main d’œuvre (POINT S de Charleville-Mézières si jamais, ils sont biens).
- Toit ouvrant : fuite d'air notamment sur autoroute, sans perte d'étanchéité, mais bruits insupportables sur longs trajets... joints à remplacer.
- Commandes au volant qui ne fonctionnent plus
- Filtre à particules: comme bcp de diesel, à tendance d'encrasser...
Note : 14/20
Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout-risque) (Bonus/Malus : 24%)
Bonne voiture de manière générale, sûr et confortable, certes un peu banal mais ne vous mets jamais en défaut. C'est une bonne voiture à tout faire pour celui qui ne souhaite pas de voiture m'as-tu-vu.

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Giulietta (2010) |
4.35 m | 1300 Kg | 350 L |
A3 (2012) |
4.24 m | 1300 Kg | 380 L |
Serie 1 (2011) |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
C4 (2010) |
4.33 m | 1250 Kg | 410 L |
DS4 (2011) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
Focus 3 (2011) |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
Civic (2012) |
4.29 m | 1350 Kg | 480 L |
i30 (2012) |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
Classe A (2012) |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
Pulsar (2014) |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
Astra (2009) |
4.42 m | 1400 Kg | 350 L |
Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
308 (2013) |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
Megane 3 (2008) |
4.29 m | 1300 Kg | 405 L |
Megane 4 (2015) |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
Leon 3 (2012) |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
Auris (2012) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
Golf VI (2008) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
Golf VII (2012) |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
Coccinelle (2011) |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
V40 (2012) |
4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
Sujets pris au hasard
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