Fiche technique Hyundai i30 (2017-2024)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.34 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.8 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.65 m |
| Voies AV/ARR | 1.56/1.57 m |
| Poids moyen | 1400 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 395 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DCT) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 07/2020 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI Boîte 6 (1353 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
190 Km/h | 11 sec. |
| 1.6 CRDI Boîte 6 (1405 kg) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
192 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.0 T Boîte 6 (1269 kg) (0.44 kWh) |
3 | 120 ch à 6000 T/min |
172 NM à 1500 T/min |
190 Km/h | 11.1 sec. |
| 1.6 CRDI Ph2 Boîte 6 (1445 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
200 Km/h | 10.4 sec. |
| 1.6 CRDI Boîte 6 (1353 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
200 Km/h | 10.2 sec. |
| 1.4 T Boîte 6 (1297 kg) |
4 | 140 ch à 6000 T/min |
242 NM à 1500 T/min |
210 Km/h | 8.9 sec. |
| 1.5 T Boîte 7 (Auto) (1457 kg) (0.44 kWh) |
4 | 160 ch à 5500 T/min |
253 NM à 1500 T/min |
210 Km/h | 8.8 sec. |
| 2.0 T Boîte 6 (1504 kg) |
4 | 275 ch à 6000 T/min |
353 NM à 1450 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
Montes pneumatiques i30
| Pneus | Confort | sur i30 (~1400 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/35 R19 Flancs : 8.2 cm |
5.1/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.6 CRDI 110 ch sw 2012
16/20
Posté le : 2025-07-21 07:34:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Fiable, consomme peu ,
confortable, bien équipée.
Défauts : Entretien cher, position de conduite un peu basse, insonorisation. Peinture fragile, éclairage peu puissant.
Consommation moyenne : 5,4
Problèmes rencontrés : Embrayage à 150 000 km, moteurs électriques de climatisation, biellette de suspension
Note : 16/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2020) |
4.34 m | 1500 Kg | 380 L |
 Serie 1 (2019) |
4.32 m | 1450 Kg | 380 L |
 C4 (2021) |
4.36 m | 1350 Kg | 380 L |
 DS4 (2021) |
4.4 m | 1550 Kg | 430 L |
 Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
 Focus 4 (2018) |
4.38 m | 1400 Kg | 375 L |
 Ioniq (2016) |
4.47 m | 1550 Kg | 441 L |
 Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
 3 (2013) |
4.46 m | 1300 Kg | 365 L |
| 3 (2019) |
4.46 m | 1400 Kg | 334 L |
 Classe A (2018) |
4.42 m | 1450 Kg | 370 L |
 Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
 Pulsar (2014) |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
 Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
| Astra (2021) |
4.37 m | 1550 Kg | 422 L |
 308 (2013) |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
| 308 (2021) |
4.37 m | 1500 Kg | 412 L |
 Megane 4 (2015) |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
 Leon 4 (2020) |
4.37 m | 1450 Kg | 380 L |
 Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
| Scala (2019) |
4.36 m | 1250 Kg | 467 L |
 Corolla (2019) |
4.37 m | 1400 Kg | 361 L |
 Golf VIII (2020) |
4.28 m | 1400 Kg | 381 L |
| ID3 (2020) |
4.26 m | 1800 Kg | 385 L |
Sujets pris au hasard
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