Fiche technique Nissan Pulsar (2014-2019)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-C)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.39 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.77 m |
| Hauteur | 1.51 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.54/1.54 m |
| Poids moyen | 1350 kg |
| Réservoir | 46 litres |
| Coffre | 385 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 7 (Boîte CVT X-tronic à variation continue) |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi Boîte 6 (1400 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
260 NM à 1750 T/min |
190 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.2 TCE Boîte 6 (1315 kg) |
4 | 115 ch à 4500 T/min |
190 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.6 Boîte 6 (1370 kg) |
4 | 190 ch à 5500 T/min |
240 NM à 1600 T/min |
217 Km/h | 7.7 sec. |
Montes pneumatiques Pulsar
| Pneus | Confort | sur Pulsar (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/60 R16 Flancs : 11.7 cm |
7.9/10 | 6.7/10 | Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 215/45 R18 Flancs : 9.7 cm |
6.3/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.5 dCi 110 ch 175000
Posté le : 2024-10-14 23:34:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture qui reste moderne, intérieur sympa, j’ai la finition haut de gamme avec les sièges chauffant et c’est appréciable, on entend pas beaucoup les bruits extérieurs et parasites. Je la trouve élégantes et pas très commune dans ma région.
Défauts :
Consommation moyenne : 4/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 19,5/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Banque populaire) (type de contrat : Tout risque plus ) (Bonus/Malus : )
J’ai acheté cette voiture d’occasion que j’ai eu beaucoup de mal à trouver dans les critères que je voulais. Et je l’adore.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-10-18 03:40:28) : vous tes bien le seul. Nissan est un des rares constructeurs asiatiques qui s'est pratiquement retir de tous les segments comme FIAT.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Giulietta (2010) |
4.35 m | 1300 Kg | 350 L |
 Serie 1 (2011) |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
 C4 (2010) |
4.33 m | 1250 Kg | 410 L |
 DS4 (2011) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
 Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
 Focus 3 (2011) |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
| Focus 4 (2018) |
4.38 m | 1400 Kg | 375 L |
 Civic (2012) |
4.29 m | 1350 Kg | 480 L |
| Civic (2017) |
4.52 m | 1350 Kg | 478 L |
 i30 (2012) |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
| Ioniq (2016) |
4.47 m | 1550 Kg | 441 L |
| i30 (2017) |
4.34 m | 1400 Kg | 395 L |
 Ceed II (2012) |
4.31 m | 1400 Kg | 380 L |
| Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
 3 (2013) |
4.46 m | 1300 Kg | 365 L |
 Classe A (2012) |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
| Classe A (2018) |
4.42 m | 1450 Kg | 370 L |
 Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
 Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
 308 (2013) |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
 Megane 4 (2015) |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
 Leon 3 (2012) |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
 Auris (2012) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
 Golf VII (2012) |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
| Coccinelle (2011) |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
 V40 (2012) |
4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
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