Fiche technique Peugeot 208 (2012-2019)
Fiches 208 
Architecture et trains roulants
(Plateforme PF1)
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 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
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Train arrière semi-rigide Empattement : 2.54 m Voies AV./AR. : 1.48 m / 1.48 m
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| Longueur | 3.96 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.54 m |
| Poids moyen | 1050 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 285 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto EAT6 à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 03/2015 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| 1.2 Puretech Boîte 5 (975 kg) |
3 | 68 ch à 5750 T/min |
165 Km/h | 13.8 sec. | 106 NM à 2750 T/min |
| 1.4 hdi Boîte 5 (1055 kg) |
4 | 68 ch à 4000 T/min |
165 Km/h | 13.6 sec. | 160 NM à 1750 T/min |
| 1.0 vti Boîte 5 (975 kg) |
3 | 68 ch à 6000 T/min |
163 Km/h | 14 sec. | 95 NM à 3000 T/min |
| 1.6 BlueHDI Boîte 5 (1070 kg) |
4 | 75 ch à 3500 T/min |
171 Km/h | 13.3 sec. | 230 NM à 1750 T/min |
| 1.2 vti Boîte 5 (Auto) (975 kg) |
3 | 82 ch à 6000 T/min |
175 Km/h | 12.2 sec. | 120 NM à 2750 T/min |
| 1.2 Puretech Boîte 5 (975 kg) |
3 | 82 ch à 6000 T/min |
175 Km/h | 12.2 sec. | 120 NM à 2750 T/min |
| 1.6 hdi Boîte 5 (1080 kg) |
4 | 92 ch à 4000 T/min |
185 Km/h | 10.9 sec. | 230 NM à 1750 T/min |
| 1.5 BlueHDI Boîte 5 (1080 kg) |
4 | 100 ch à 3500 T/min |
188 Km/h | 9.9 sec. | 250 NM à 1750 T/min |
| 1.6 BlueHDI Boîte 5 (1100 kg) |
4 | 100 ch à 3500 T/min |
187 Km/h | 10.7 sec. | 255 NM à 1750 T/min |
| 1.2 Puretech Boîte 5 (1070 kg) |
3 | 110 ch à 5500 T/min |
190 Km/h | 9.6 sec. | 205 NM à 1500 T/min |
| 1.6 hdi Boîte 6 (1090 kg) |
4 | 115 ch à 3600 T/min |
190 Km/h | 9.7 sec. | 270 NM à 1750 T/min |
| 1.6 BlueHDI Boîte 6 (1125 kg) |
4 | 120 ch à 3500 T/min |
190 Km/h | 9.4 sec. | 300 NM à 1750 T/min |
| 1.6 vti Boîte 5 (1090 kg) |
4 | 120 ch à 6000 T/min |
190 Km/h | 9.8 sec. | 160 NM à 4250 T/min |
| 1.2 Puretech Boîte 6 (1155 kg) |
4 | 130 ch à 5500 T/min |
200 Km/h | 8.6 sec. | 230 NM à 1750 T/min |
| 1.6 thp Boîte 6 (1090 kg) |
4 | 156 ch à 6000 T/min |
215 Km/h | 7.3 sec. | 260 NM à 1400 T/min |
| 1.6 thp Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 165 ch à 6000 T/min |
218 Km/h | 7.4 sec. | 240 NM à 1800 T/min |
| 1.6 thp Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 200 ch à 5800 T/min |
230 Km/h | 6.8 sec. | 280 NM à 1800 T/min |
| 1.6 thp Boîte 6 (1050 kg) |
4 | 208 ch à 6000 T/min |
230 Km/h | 6.5 sec. | 300 NM à 3000 T/min |
Montes pneumatiques 208
| Pneus | Confort | sur 208 (~1050 kg) |
Commentaire |
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 8.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 Mito (2008) |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
 A1 (2010) |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
 i3 (2013) |
4 m | 1350 Kg | 260 L |
 Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
| C3 III (2016) |
4 m | 1050 Kg | 300 L |
 Sandero (2008) |
4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
| Sandero 2 (2012) |
4.05 m | 1000 Kg | 320 L |
 DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
| Ka Plus (2016) |
3.93 m | 1100 Kg | 270 L |
 i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
| i20 (2014) |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
 Rio (2011) |
4.05 m | 1100 Kg | 290 L |
 2 (2015) |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
 Mini (2014) |
3.98 m | 1250 Kg | 280 L |
 Corsa 5 (2014) |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
 206 plus (2009) |
3.84 m | 950 Kg | 245 L |
 Clio 4 (2012) |
4.05 m | 1150 Kg | 300 L |
| Zoe (2012) |
4.08 m | 1500 Kg | 318 L |
 Ibiza (2008) |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
 Fabia 3 (2014) |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
 Swift 2 (2010) |
3.85 m | 1000 Kg | 210 L |
 Yaris 3 (2011) |
3.89 m | 1050 Kg | 285 L |
 Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
