Fiabilité Suzuki Splash (2008-2015)


Chapitres :


Chiffres fiabilité Splash

Statistiques fiabilité Splash appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 1 0 0 7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 2 0 7 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 3 0 0 3 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 1 0 1 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 8 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 8 2 1

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Rappels

Pompe à eau (sur essence) : La poulie de la pompe à eau, entrainée par une courroie, se révèle incorrectement serrée sur près de 1200 modèles (avec des Suzuki Swift inclues). Rappel datant d'octobre 2014. Colonne de direction : Montage incorrect du cadran inférieur de colonne de direction sur la queue de pignon de direction. 501 Swift, Splash et SX4 sont concernés. Rappel datant du 16/02/2012.

Splash 1.0 65 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 65 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Fuite amortisseur avant au bout de 10 000km, trace de fissure peinture métalise sur portière arrière et bas caisse 25cm environ (+)

- Boite a vitesse...... (+)

- A 73 000km remplacement galets et courroie "accessoires alternateur" (+)

 
 

Splash 1.0 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 68 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - Changer les 2 ampoules de plaque arrière demande du dégrippant, de la détermination, de l'énergie, de la patience, et finalement toute l'adresse ... Lire la suite >>

 
 

Splash 1.2 85 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 85 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 3 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Embrayage mort a 20 000 km (que de la ville , couleur des sièges passent vite au soleil, peinture noire fragile (+)

- Boite de vitesses, roulements, arbre primaire cassés (+)

- Embrayage HS à 49 000 km et boite qui accroche. - Apparemment un pb connut sur les modèles slpash et agila de 2008. Sur la boite, un bouchon de ferm ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse et embrayage remplacé à 50000 km (+)

- Des le début marche arrière difficile ,puis roulements de l arbre primaire de boite et a present 5 eme qui saute et bruit boite..... (+)

- Remplacer haut des amortisseurs avants (+)

- Ne demarre pas (allumage) (+)

- Moteur 165000km changer 3 embrayage (+)

- Coupelles d'amortisseur cassées vers 90 000km,moteur descendu et cardan de direction cassé, suite à la perte/et casse d'axes servant à fixer le mo ... Lire la suite >>

- Limaille retrouvée dans huile boite vitesse lors vidange. Bruit vitesse engagée qui craque. Réparation boîte estimée à 1000-1200€. (+)

 
 

Splash 1.2 94 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 94 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Splash 1.3 DDIS 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Splash 1.3 DDIS 75 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 2 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 1 0 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Boite de vitesses 2 fois cassée à 16884 et à 20718 kms (+)

- Rouille sur fixation coffre ,embrayage ,cale en cote,FAP ( attente de l arret nettoyage trop longue;20 mn!) (+)

- Ressort d'amortisseur qui à laché au bout de 45000km, injecteur à changer au de 80000km (+)

- Panne injecteurs (30000 km), casse turbo et moteur 71000 km) (+)

- Embrayage qui broutte,compteur changé sous garantie (horloge fantaisiste)sans reinitialisation du kilometrage(-12000km!!!) (+)

- Horloge toujours retardée, sonde température externe out, mécanique interne portière conducteur derrière garniture "déglinguée", poulie d'alter ... Lire la suite >>

- Aucun, coupelles d'amortisseurs à changer, 280?. batterie 90 ? ce mois ci. (+)

- Bougies de pré chauffage changées a 70000 kms, fuite d'huile moteur sur carter d'huile et turbo a 100000 kms (+)

- Fuites sur boitier ABS, amortisseurs AR HS, le tout à seulement 65000 kms, peinture des parechocs qui s'écaille. (+)

- Boite de vitesses en panne 3 fois en 4 ans (+)

- Changement maître cylindre 110000km (+)

- Changement alternateur,embrayage + volant bi-masse,batterie,amortisseur,mâchoire arrière 2 fois prise en Suzuki..... (+)

- 2 roulements avant 80€ de pièces sur Oscaro et 150€ de montage dans un garage indépendant. - 2 triangles de suspensions 80€ de pièces et 80 de m ... Lire la suite >>

- Frein à main (+)

 
 





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Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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