Essai Suzuki Splash 2008-2015
Qualités / défauts
- Bonne allure
- Son rapport habitabilité / empattement
- comportement sécurisant
- Hauteur de toit
- Modularité (plancher plat)
- Présentation intérieure originale
- insonorisation assez correcte pour la catégorie
- Position de conduite haute
- Moins chère que ses concurrentes directes (Modus etc ...)
- Boîte de vitesses bien étagée
- Finition appréciable
- Rare donc originale
SUZUKI Splash signalées
- Faible choix de motorisations
- Coffre vraiment limite ...
SUZUKI Splash signalés
| 2.8K | 4.4K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Si la Splash est conçue pour la ville, il est évident qu'elle manque de polyvalence (éviter les weekend à 5 ...). On apprécie sa bouille sympathique sans toutefois avoir le coup de foudre, mais face à la concurrence il faut reconnaître qu'elle se défend bien. Si la finition n'est pas une référence elle se situe dans la bonne moyenne, c'est assez bien construit.
Avis
Dernier avis : 1.0 68 ch 2013 , 140000km , boite manuelle, essence
Posté le : 2024-12-27 07:02:17
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Maniabilité
Défauts : Tremblement dans l'habitacle à partir de 80 km/h
Un peu poussive
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Tremblement à partir de 80 km/h
Note : /20
Splash en images
Moteurs SUZUKI Splash
Fiabilité Splash
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
suzuki splash gl 1.3 ddis 75 ch : boite de vitesses 2 fois cassée à 16884 et à 20718 kms
1.3 DDIS 75 ch 29000km mod.02/2010. : Rouille sur fixation coffre ,embrayage ,cale en cote,FAP ( attente de l arret nettoyage trop longue;20 mn!)
1.3 DDIS 75 ch 2008 80000km : Ressort d'amortisseur qui à laché au bout de 45000km, injecteur à changer au de 80000km
1.0 12v 65 ch 29 000km 02/2010 pack clim : fuite amortisseur avant au bout de 10 000km, trace de fissure peinture métalise sur portière arrière et bas caisse 25cm environ
1.3 DDIS 75 ch 71000 km, 2010 : Panne injecteurs (30000 km), casse turbo et moteur 71000 km)
1.3 DDIS 75 ch 50000km /01/2010/1.3ddis gls fap : embrayage qui broutte,compteur changé sous garantie (horloge fantaisiste)sans reinitialisation du kilometrage(-12000km!!!) [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
GL
airbag, ABS, sièges avant réglables en hauteur, volant réglable, verrouillage centralisé des portes, direction assistée, lecteur CD MP3
GLS
airbag supplémentaire, banquette arrière fractionnable 2/3 1/3, ordinateur de bord, jantes alliage cartouches,
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Spark (2009) |
3.64 m | 950 Kg | 180 L |
 Panda (2012) |
3.65 m | 1000 Kg | 230 L |
 Ka (2008) |
3.62 m | 1000 Kg | 225 L |
 Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
 Mini (2006) |
3.69 m | 1150 Kg | 170 L |
 Micra IV (2010) |
3.78 m | 1050 Kg | 260 L |
 Agila (2008) |
3.75 m | 1100 Kg | 210 L |
| Adam (2012) |
3.7 m | 1150 Kg | 190 L |
 1007 (2005) |
3.73 m | 1250 Kg | 250 L |
| 206 plus (2008) |
3.84 m | 950 Kg | 245 L |
 Twingo 2 (2007) |
3.6 m | 950 Kg | 285 L |
| Clio Campus (2005) |
3.81 m | 1000 Kg | 270 L |
 Swift (2005) |
3.71 m | 1000 Kg | 210 L |
| Swift 2 (2010) |
3.85 m | 1000 Kg | 210 L |
 Yaris 2 (2005) |
3.75 m | 1050 Kg | 270 L |
 Fox (2005) |
3.83 m | 1050 Kg | 260 L |