Fiche technique Volkswagen Arteon (2017)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MQB)
|
|
|
 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
|
|
| Longueur | 4.86 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.87 m |
| Hauteur | 1.45 m |
| Empattement | 2.84 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.58 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Coffre | 563 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 07/2020 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI Boîte 6 (1629 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
222 Km/h | 9.4 sec. |
| 1.5 TSI Boîte 6 (1527 kg) |
4 | 150 ch à 5000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
222 Km/h | 9 sec. |
| 2.0 TDI Boîte 7 (Auto) (1686 kg) |
4 | 190 ch à 3500 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
238 Km/h | 8 sec. |
| 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1600 kg) |
4 | 190 ch à 4200 T/min |
320 NM à 1500 T/min |
239 Km/h | 7.7 sec. |
| E-Hybrid Boîte 7 (Auto) (1810 kg) (13 kWh) |
4 | 218 ch à 5000 T/min |
400 NM à 1300 T/min |
221 Km/h | 7.8 sec. |
| 2.0 bi-TDI Boîte 7 (Auto) (1828 kg) |
4 | 240 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1750 T/min |
245 Km/h | 6.5 sec. |
| 2.0 TSI Boîte 7 (Auto) (1716 kg) |
4 | 280 ch à 5100 T/min |
350 NM à 1700 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
Montes pneumatiques Arteon
| Pneus | Confort | sur Arteon (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 245/45 R18 Flancs : 11 cm |
7.2/10 | 8.6/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/40 R19 Flancs : 9.8 cm |
6.2/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/35 R20 Flancs : 8.6 cm |
5.2/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 2.0 bi-TDI 240 ch DSG 7 120 000KM 2018 jantes 20 pouces R-line exclusive
Posté le : 2026-10-02 00:51:29
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Très bonne voiture confortable et bien équipé pour de long trajet
J'ai fais 1 400 KMS sans faire de pose (sauf faire le plein)
Toutes options la voiture est TOP Malgré les problèmes rencontrés
Défauts : Jantes 20 pouces qui ce voilent lors des nid de poules dévoilées 5 fois en 1 ans,
volant moteur HS- 115 000KMS
Pompe injection HS déjà remplacer 1 fois chez VW à 60 000KMS
Consommation moyenne : 7L/100 KM 7.5L/100KM
Problèmes rencontrés : Jantes 20 pouces qui ce voilent lors des nid de poules dévoilées 5 fois en 1 ans.
volant moteur HS- 115 000KMS.
Pompe injection HS déjà remplacer 1 fois chez VW à 60 000KMS.
Contour du toit ouvrant plastique fendue...
Note : 16/20
Prix assurance : 2200 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tous risque Optimal) (Bonus/Malus : 10% bonus)
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A4 (2015) |
4.73 m | 1500 Kg | 480 L |
| A5 Sportback II (2016) |
4.73 m | 1650 Kg | 480 L |
| A6 (2018) |
4.94 m | 1850 Kg | 530 L |
 Serie 3 GT (2013) |
4.82 m | 1700 Kg | 520 L |
| Serie 5 (2017) |
4.94 m | 1850 Kg | 530 L |
| Serie 3 (2019) |
4.71 m | 1700 Kg | 480 L |
 Mondeo 4 (2015) |
4.87 m | 1600 Kg | 540 L |
 Classe E (2016) |
4.92 m | 1850 Kg | 540 L |
| Classe C (2021) |
4.75 m | 1950 Kg | 450 L |
 Insignia Grand Sport (2017) |
4.91 m | 1550 Kg | 490 L |
 508 2 (2018) |
4.75 m | 1550 Kg | 487 L |
 Talisman (2015) |
4.85 m | 1500 Kg | 610 L |
 Superb (2015) |
4.86 m | 1500 Kg | 625 L |
 Passat (2014) |
4.87 m | 1450 Kg | 585 L |
 S90 V90 (2016) |
4.96 m | 1750 Kg | 500 L |
| V60 (2018) |
4.76 m | 1900 Kg | 529 L |
Sujets pris au hasard
