Moteurs SKODA Kamiq (2019)



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Moteur Commentaire
1.5 TSI 150 ch En dessous de ce TSI de 150 ch je trouve les prestations trop fébriles pour satisfaire totalement. Si vous devez effectuer de plus longs trajets, cette remarque sera d'autant plus importante ...

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 TDI
1598 cc
116ch
5 litres
 

193 km/h
10.2 s
250 NM

Disparu en 2020 du catalogue, ce petit TDI avait le mérite d'être ultra sobre ... Je ne suis toutefois pas très friand de cette déclinaison (tous les 1.6 diesel sont décevants face à leurs homologues en 2.0 litres) car la cylindrée reste un peu légère, et surtout le couple est anéanti par des rapports de boîte caricaturaux. Il est disponible en boîte mécanique 6 rapports ou la DSG7.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Arona - Ateca - Ibiza - Leon - Karoq - Octavia - Rapid - Golf - Golf Sportsvan - T-Roc - Touran -

Avis Kamiq 1.6 TDI 116 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Tipo 1.6 Multijet D 120 ch, Ceed III 1.6 CRDI 115 ch, A3 30 TDI 116 ch, Golf VIII 2.0 TDI 115 ch, Leon 4 2.0 TDI 115 ch, Serie 1 116d 116 ch, C4 1.5 BlueHDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 TGI
999 cc
90ch
7 litres
99 g/km (WLTP)
 

181 km/h
12.3 s
160 NM

Cette version joue avant tout la carte du CO2 grâce à son fonctionnement au gaz naturel GNC, le reste a donc du être sacrifié comme par exemple les performances. La cartographie a en effet été choisie pour être à 99 g/km WLTP. Je trouve pour ma part que l'agrément est ici trop sacrifié, avec notamment un couple désespérément limité, ce qui implique de devoir tirer sur la mécanique comme un goret pour obtenir un peu de peps. Pas agréable au quotidien. Dois-je aussi préciser que le volume de coffre a été anéanti par le réservoir supplémentaire ? Oui, à part si vous êtes un acharné de l'écologie (et encore, il faut éviter le neuf dans ce cas), je ne vois pas trop l'intérêt (ah si, éviter les malus ...).

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Avis Kamiq 1.0 TGI 90 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, C4 1.2 Puretech 100 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch, Tipo 1.4 95 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
95ch
6.8 litres
121 g/km (WLTP)
 

183 km/h
11.2 s
175 NM

Cette version d'entrée de gamme fait à peine mieux que la version GNC de 90 ch. Pire, c'est le seul moteur qui doit se coltiner une boîte à 5 rapports, contre 6 pour les autres. Pas de boîte DSG disponible ici, c'est à partir de la 110 ch. Me concernant je n'aime pas cette configuration, trop limitée en muscle, ce qui fait perdre toute polyvalence à l'auto qui est pourtant apte à aller crapahuter sur la voie de gauche des autoroutes.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Avis Kamiq 1.0 TSI 95 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, C4 1.2 Puretech 100 ch, Tipo 1.4 95 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
110ch
6.6 litres
121 g/km (WLTP)
 

194 km/h
10.2 s
200 NM

C'est pour ma part le minimum vital pour le Kamiq, sachant quand même que j'opterais plutôt pour le TSI 150 ch si l'auto devait me servir à tout faire. En effet, le 1.0 TSI doit avant tout être adopté pour une conduite dans les environs de votre habitation, à moins que vos prétentions soient très modestes (ce qui est le cas de certains). Notez que cette déclinaison fait suite à la 116 ch et non l'inverse ... En gros le 116 ch a été arrêté en 2020 pour passer à 110 ch, des ajustements liés aux malus écologiques mais aussi à la petite prise de poids lors de cette évolution (il a alors fallu un peu dégonfler le moteur par le biais de la cartographie). Il est disponible en BVM6 ou double embrayage DSG à 7 rapports. Je conseille cette deuxième déclinaison car le moteur implique parfois de changer souvent les rapports (même si le couple maxi est perché assez bas, il faut monter dans les tours pour avoir de la puissance). Bref, laissons ce sale travail au calculateur de boîte plutôt que vos guiboles.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Golf - Golf Sportsvan -

Avis Kamiq 1.0 TSI 110 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 1.2 Puretech 100 ch, Golf VIII 1.0 e-TSI 110 ch, Serie 1 116i 109 ch, A3 30 TFSI 110 ch, Leon 4 1.0 TSI 110 ch, Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 TSI
999 cc
116ch
6.6 litres
 

194 km/h
9.9 s
200 NM

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, cette version est sortie avant la 110 ch. C'est rare mais ici l'évolution a fait perdre quelques chevaux au moteur (ajustements environnementaux, avec au passage une prise de poids du modèle, les équipements évoluant avec le temps). Comme le 110 ch, il est disponible en boîte mécanique à 6 rapports ou une DSG à 7 rapports que je plébiscite bien plus.

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Consommation du 1.0 TSI 116 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 litres (1.0 TSI 116 ch Dsg 7, business, année 2020, 19000 kms)

- Autres modeles ayant le même moteur : Ateca - Leon - Karoq - Golf - Golf Sportsvan -

Avis Kamiq 1.0 TSI 116 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Ci-après certaines des ses concurrentes : Ceed III 1.0 Turbo 120 ch, Golf VIII 1.0 e-TSI 110 ch, Serie 1 116i 109 ch, i30 1.0 T 120 ch, A3 30 TFSI 110 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Tipo 1.6 110 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 TSI
1498 cc
150ch
7 litres
133 g/km (WLTP)
 

215 km/h
8.3 s
250 NM

C'est pour ma part le seul moteur potable du côté des essences. Alors certes mes prétentions sont peut-être un poil élevées, mais il faut savoir qu'une Maman américaine trouverait cette déclinaison assez moyenne ... Tout est donc relatif, et en France on nous a habitué à avoir des moteurs peu performants. Donc même si ce TSI 150 amène des chiffres honorables, je trouve qu'on est très loin du grand frisson. Mais autant taire mes ardeurs qui pourraient vous tromper, ce TSI offre des prestations très honorables qui permettent enfin au Kamiq d'exploiter la polyvalence de son espace à bord et de son châssis. Il n'est disponible qu'avec la DSG7, car il occupe les finitions les plus hautes.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Consommation du 1.5 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.3 L/100km (environ 9L/100km en ville) (1.5 TSI 150 ch Skoda KAMIQ 1.5 TSI EVO DSG7 - Monte Carlo - 26000km (année 2020))

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Info-divertissement: - REBOOT intempestifs du système de manière aléatoire, allant jusqu'à l'indisponibilité complète du système pendant plusieurs semaines le temps d'avoir un rendez-vous en concession. Problème résolu une première fois qui réapparait un an après, actuellement aucun problème mais pour combien de temps... - Bruits tableau de bord - Bruit suspensions (1.5 TSI 150 ch Skoda 1.5 TSI EVO DSG7 - Monte Carlo - 26000km (année 2020))

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kamiq >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Arteon -

Avis Kamiq 1.5 TSI 150 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 4 1.5 TSI 150 ch, Serie 1 118i 140 ch, A3 35 TFSI 150 ch, Golf VIII 1.5 e-TSI 150 ch, i30 1.4 T 140 ch, C4 1.2 Puretech 155 ch, Ceed III 1.4 Turbo 140 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une SKODA Kamiq


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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