Moteurs SKODA Kamiq (2019)


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Moteur Avis
1.5 TSI 150 ch En dessous de ce TSI de 150 ch je trouve les prestations trop fébriles pour satisfaire totalement. Si vous devez effectuer de plus longs trajets, cette remarque sera d'autant plus importante ...

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

1.6 TDI 116 ch Diesel
 

193 km/h
10.2 s
250 NM

Conso. 5 litres
Disparu en 2020 du catalogue, ce petit TDI avait le mérite d'être ultra sobre ... Je ne suis toutefois pas très friand de cette déclinaison (tous les 1.6 diesel sont décevants face à leurs homologues en 2.0 litres) car la cylindrée reste un peu légère, et surtout le couple est anéanti par des rapports de boîte caricaturaux. Il est disponible en boîte mécanique 6 rapports ou la DSG7.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Q2 - Arona - Ateca - Ibiza - Leon - Karoq - Octavia - Rapid - Scala - Golf - Golf Sportsvan - T-Roc - Touran -

Exemples de concurrentes : Serie 1 116d 116 ch, Ceed III 1.6 CRDI 115 ch, Classe A 180d V1 116 ch, Scala 1.6 TDI 116 ch, Tipo 1.6 Multijet D 120 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Leon 4 2.0 TDI 115 ch.



En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...


1.0 TGI 90 ch Essence
 

181 km/h
12.3 s
160 NM

Conso. 7 litres
99 g/km (WLTP)
Cette version joue avant tout la carte du CO2 grâce à son fonctionnement au gaz naturel GNC, le reste a donc du être sacrifié comme par exemple les performances. La cartographie a en effet été choisie pour être à 99 g/km WLTP. Je trouve pour ma part que l'agrément est ici trop sacrifié, avec notamment un couple désespérément limité, ce qui implique de devoir tirer sur la mécanique comme un goret pour obtenir un peu de peps. Pas agréable au quotidien. Dois-je aussi préciser que le volume de coffre a été anéanti par le réservoir supplémentaire ? Oui, à part si vous êtes un acharné de l'écologie (et encore, il faut éviter le neuf dans ce cas), je ne vois pas trop l'intérêt (ah si, éviter les malus ...).


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Exemples de concurrentes : Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch, Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, Tipo 1.4 95 ch, Scala 1.0 TSI 95 ch, C4 1.2 Puretech 100 ch.



1.0 TSI 95 ch Essence
 

183 km/h
11.2 s
175 NM

Conso. 6.8 litres
121 g/km (WLTP)
Cette version d'entrée de gamme fait à peine mieux que la version GNC de 90 ch. Pire, c'est le seul moteur qui doit se coltiner une boîte à 5 rapports, contre 6 pour les autres. Pas de boîte DSG disponible ici, c'est à partir de la 110 ch. Me concernant je n'aime pas cette configuration, trop limitée en muscle, ce qui fait perdre toute polyvalence à l'auto qui est pourtant apte à aller crapahuter sur la voie de gauche des autoroutes.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Autres modeles ayant le même moteur : Fabia - Scala -

Exemples de concurrentes : C4 1.2 Puretech 100 ch, Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, Tipo 1.4 95 ch, Scala 1.0 TSI 95 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch.



1.0 TSI 110 ch Essence
 

194 km/h
10.2 s
200 NM

Conso. 6.6 litres
121 g/km (WLTP)
C'est pour ma part le minimum vital pour le Kamiq, sachant quand même que j'opterais plutôt pour le TSI 150 ch si l'auto devait me servir à tout faire. En effet, le 1.0 TSI doit avant tout être adopté pour une conduite dans les environs de votre habitation, à moins que vos prétentions soient très modestes (ce qui est le cas de certains). Notez que cette déclinaison fait suite à la 116 ch et non l'inverse ... En gros le 116 ch a été arrêté en 2020 pour passer à 110 ch, des ajustements liés aux malus écologiques mais aussi à la petite prise de poids lors de cette évolution (il a alors fallu un peu dégonfler le moteur par le biais de la cartographie). Il est disponible en BVM6 ou double embrayage DSG à 7 rapports. Je conseille cette deuxième déclinaison car le moteur implique parfois de changer souvent les rapports (même si le couple maxi est perché assez bas, il faut monter dans les tours pour avoir de la puissance). Bref, laissons ce sale travail au calculateur de boîte plutôt que vos guiboles.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Golf - Golf Sportsvan -

Exemples de concurrentes : Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch, Leon 4 1.0 TSI 110 ch, Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, C4 1.2 Puretech 100 ch, Serie 1 116i 109 ch, A3 30 TFSI 110 ch.



1.0 TSI 116 ch Essence
 

194 km/h
9.9 s
200 NM

Conso. 6.6 litres
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, cette version est sortie avant la 110 ch. C'est rare mais ici l'évolution a fait perdre quelques chevaux au moteur (ajustements environnementaux, avec au passage une prise de poids du modèle, les équipements évoluant avec le temps). Comme le 110 ch, il est disponible en boîte mécanique à 6 rapports ou une DSG à 7 rapports que je plébiscite bien plus.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Consommation 1.0 TSI 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • en été. 5.7 l/100 kms en hiver . 6.2 kms / 100 kms ( moyenne) 1/3 en urbain (1.0 TSI 116 ch 46000 kms série AMBITION)
  • 5.5 litres (1.0 TSI 116 ch Dsg 7, business, année 2020, 19000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Arrêt incontrôlé du moteur en cas d'un ralentissement à l'approche d'un rond point, reprise délicate en effet, il faut redémarrer le moteur, étonnant!!! ( 3 cas en 3 ans). Cela peut causer un accident. (1.0 TSI 116 ch 46000 kms série AMBITION)

Autres modeles ayant le même moteur : Ateca - Leon - Karoq - Scala - Golf - Golf Sportsvan -

Exemples de concurrentes : Tipo 1.6 110 ch, Astra 1.2 Turbo 110 ch, Scala 1.0 TSI 110 ch, A3 30 TFSI 110 ch, Leon 4 1.0 TSI 110 ch, Ceed III 1.0 Turbo 120 ch, Serie 1 116i 109 ch.



1.5 TSI 150 ch Essence
 

215 km/h
8.3 s
250 NM

Conso. 7 litres
133 g/km (WLTP)
C'est pour ma part le seul moteur potable du côté des essences. Alors certes mes prétentions sont peut-être un poil élevées, mais il faut savoir qu'une Maman américaine trouverait cette déclinaison assez moyenne ... Tout est donc relatif, et en France on nous a habitué à avoir des moteurs peu performants. Donc même si ce TSI 150 amène des chiffres honorables, je trouve qu'on est très loin du grand frisson. Mais autant taire mes ardeurs qui pourraient vous tromper, ce TSI offre des prestations très honorables qui permettent enfin au Kamiq d'exploiter la polyvalence de son espace à bord et de son châssis. Il n'est disponible qu'avec la DSG7, car il occupe les finitions les plus hautes.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    0 pouces


Consommation 1.5 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.3 L/100km (environ 9L/100km en ville) (1.5 TSI 150 ch Skoda KAMIQ 1.5 TSI EVO DSG7 - Monte Carlo - 26000km (année 2020))

DERNIER problème signalé :

  • Info-divertissement: - REBOOT intempestifs du système de manière aléatoire, allant jusqu'à l'indisponibilité complète du système pendant plusieurs semaines le temps d'avoir un rendez-vous en concession. Problème résolu une première fois qui réapparait un an après, actuellement aucun problème mais pour combien de temps... - Bruits tableau de bord - Bruit suspensions (1.5 TSI 150 ch Skoda 1.5 TSI EVO DSG7 - Monte Carlo - 26000km (année 2020))

Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Leon - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Arteon -

Exemples de concurrentes : A3 35 TFSI 150 ch, Scala 1.5 TSI 150 ch, i30 1.4 T 140 ch, Ceed III 1.4 Turbo 140 ch, C4 1.2 Puretech 155 ch, Focus 4 1.5 Ecoboost 150 ch, Leon 4 1.5 TSI 150 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une SKODA Kamiq


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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