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Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
									 Qualités :  maniabilité - design look - position haute - moteur nerveux - coffre suffisant pour faire ses provisions (2 pack de 6+ bouteilles + 3 sacs)- finition surprenante pour une voiture bas de gamme - moteur arrière sympa
 Qualités :  maniabilité - design look - position haute - moteur nerveux - coffre suffisant pour faire ses provisions (2 pack de 6+ bouteilles + 3 sacs)- finition surprenante pour une voiture bas de gamme - moteur arrière sympa
 Défauts :  ergonomie sur certains équipements comme la commande de vitres électriques mal placee et non à impulsion, pas de compte tours, d'indicateur de temperature, le RNGO est interessant mais pas pour effectuer 14km / jour - Gestion moteur heurtée mais sans consequence - sensibilité au vent lateral comme tout les véhicule assez haut -
 Défauts :  ergonomie sur certains équipements comme la commande de vitres électriques mal placee et non à impulsion, pas de compte tours, d'indicateur de temperature, le RNGO est interessant mais pas pour effectuer 14km / jour - Gestion moteur heurtée mais sans consequence - sensibilité au vent lateral comme tout les véhicule assez haut - 
 Consommation moyenne :  6.6 litres/100km
 Consommation moyenne :  6.6 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  aucun
 Problèmes rencontrés :  aucun
 Note :  15/20
 Note :  15/20
 Prix assurance :  325 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : + de 50 %)
 Prix assurance :  325 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : + de 50 %)
                                    
									
                                   possesseur habituel de véhicules de marque Honda, je me suis laissé séduire par cette twingo 3 que je trouve différente de ce que l'on peut voir sur le marché. La jazz 3 étant trop encombrante je me suis orienté sur cette Renault
j'espère que la fiabilité sera au rendez vous.
pour le moment elle remplie parfaitement son role de second véhicule à usage urbain. meme si je trouve le 1.2 de la fiat panda plus agreable à conduire. par contre moins performant.
                                    
                                    
                                    

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
 0.9 TCE 90 ch 850 km (21
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					 0.9 TCE 90 ch 2200 (15
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					 0.9 TCE 90 ch (3
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					 0.9 TCE 90 ch (0
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