Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Corsa 5 signalés par les internautes via les 108 avis postés :
Comportement routier : 32 aiment 3 n'aiment pas
Roulis : 1 aime
Précision direction : 7 aiment
Consistance direction : 7 aiment 4 n'aiment pas
Freinage : 7 aiment 10 n'aiment pas
Rayon de braquage : 4 n'aiment pas
Agrément : 23 aiment 11 n'aiment pas
Poids : 5 aiment 6 n'aiment pas
Confort global : 34 aiment 11 n'aiment pas
Confort des sièges : 5 aiment 5 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 10 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 28 aiment 14 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 aime 4 n'aiment pas
Présentation intérieure : 5 aiment
Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 8 aiment 4 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 14 aiment 9 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime
Rétrovision : 3 aiment 2 n'aiment pas
Visibilité avant : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 9 aiment 13 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 aime
Puissance moteur et relances : 14 aiment 8 n'aiment pas
Couple moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas
Consommation : 20 aiment 21 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 9 aiment 9 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 5 aiment
Style : 23 aiment 1 n'aime pas
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Equipement : 31 aiment 5 n'aiment pas
Poids : 6 aiment 7 n'aiment pas
Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 14 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Critique sur l'Opel Corsa 5 1.4 100 ch Modèle Play avec boite manuelle de fin 2016 - 32000Kms
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Corsa 5 (Poster mon avis)
Posté le : 2021-01-23 20:40:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Conduite agréable au quotidien, moteur qui a du répondant.
- Les éléments qui sont le plus visible et que vous touchez dans le cadre de la conduite dans l'habitacle sont d'assez bonne qualité et d'un aspect flatteur pour l'oeil (volant, levier de vitesses, boutons, haut de planche de bord, rétro, commande de phares, contre porte, écran multimédia...)
- Très bonne rétrovision (Rétros extérieurs assez grands de même pour le rétro intérieur électrochrome)
- Le réglage en hauteur du siège conducteur est solide. Il est manipulé au moins 2 fois par semaine depuis maintenant 4 ans et fonctionne toujours aussi bien, sans aucun jeu.
- L'ensemble des commandes sur le volant(Régulateur/limiteur, volume, téléphone) est très simple à utiliser
- La boite de vitesses est d'un maniement aisé en conduite souple.
- Fonctionnement correct du chauffage et de la climatisation. Manipulation facile des divers réglages.
- Direction légère avec possibilité de surassistance pour les manoeuvres.
- Longévité des pneumatiques, tous d'origine. Devant Ils devraient arriver à 40000Kms.
- Confort sur long parcours autoroutier et les routes en bon état. Les sièges sont fermes mais c'est confortable. Il en est tout autre dans d'autres situations voir défauts.
- Consommation raisonnable surtout sur autoroute
Défauts : - Confort moyen surtout sur route dégradée et au passage de ralentisseurs, Aie,Aie,Aie les vertèbres. Les renforts d'assise sont trop souples et l'assise des sièges un peu courte. Pas de 3ème appui tête sur la banquette arrière, c'est une 5 places. Chercher l'erreur...
- Mauvaise qualité à l'intérieur pour tout ce qui n'est très visible, partie basse de la planche bord, partie plastique aux bas des sièges, console centrale, les contre portes à l'arrière avec des plastiques durs et qui se rayent facilement. La moquette n'est pas bien épaisse. La tablette de coffre est vraiment légère tout comme le fond de coffre. Cela me fait penser à Citroën qui a la même approche. Ce qui se voit et qui se touche = qualité, pour le reste c'est du Low Cost.
- Pourquoi voir fait des boutons aussi petits sur le volant, il est quasi impossible de les manipuler lors de la conduite avec des gants en hiver.
- Pas de sorties de ventilation/climatisation aux pieds des passagers arrières.
- Bruits divers: Bruit de plastiques sporadiques (console centrale, tableau de bord, montant de portières...), bruit d'amortisseurs ou peut-être de barre stabilisatrice au passage de ralentisseurs par temps froid ou pluvieux.
- Pas de pare pierres sous le moteur, tout juste une petite partie en plastique pour protéger les courroies.
- Lors de conduite sur autoroute, la direction nécessite de petites corrections pour rester en ligne droite
- Freinage moyen malgré les 4 freins à disque. Je penche pour une mauvaise qualité en montage d'origine.
- Boite de vitesses qui accroche en début de vie et devient beaucoup plus souple avec le temps. Mais elle n'accepte pas beaucoup d'être brusqué et craque très légèrement en conduite dynamique. Conduite souple à privilégier. Le plus désagréable est ce trou entre le 2ème et le 3ème rapport.
- Boite toujours. En première, en relance le régime moteur a tendance à baisser un peu ce qui génère un creux.
- Insonorisation moyenne surtout sur autoroute mais cela est subjectif. Les pneus Michelin sont bruyants. A y regarder de plus près, sur cette finition "Play", il y a peu d'insonorisants sur l'ensemble de la voiture.
Consommation moyenne : 6,3
Problèmes rencontrés : Problèmes rencontrés:
- Partie plastique à la base du pare brise mal montée en usine, réparé sous garantie
- Bruit dans la portière passager, réparé sous garantie par réglage des charnières. Mais, depuis la fermeture est un peu plus difficile.
- Couture en partie haute de l'assise passager cassée, réparé sous garantie par remplacement de la housse de siège
- Moteur en sécurité à plusieurs reprises, remplacement de la pédale d'accélérateur, 90€ pour le diagnostic + 247€ pour la réparation
- Ajout régulier d'un peu de liquide de refroidissement, certainement la pompe à remplacer dans un avenir plus ou moins proche (problème connu)
Note : 13/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50+)
Le bilan suite à l'utilisation de ce véhicule au bout de 4 ans est que si j'avais su... J'aurais opté pour mon second choix à l'époque une polo TSI 90. Bien meilleure à presque tous points de vue. Je parle en connaissance de cause, mon fils en a une de 2017, l'ancien modèle dans une finition intermédiaire. Je l'utilise de temps en temps et c'est autre chose comme voiture. Bien mieux finie. Pas de bruits parasites, des plastiques de meilleure qualité, moquette idem, tablette de coffre et fond de coffre bien plus épais, meilleure insonorisation. Et lorsque l'on regarde le véhicule en détail à la loupe, il n'y a pas photo.
En conclusion, je suis déçu par cet achat mais la garde faute de pouvoir en changer. Il semble vraiment que la corsa a été fabriqué avec un grand souci d'économie, pas un véhicule low cost mais pas au niveau de mon souvenir d'Opel (Kadett GT et Astra). Peut-être que les autres finitions sont plus haut de gamme.
Le commentaire ci dessus ne concerne que la Play et ne vaut pas pour l'ensemble des finitions de Corsa.
Critique sur l'Opel Corsa 5 1.4 100 ch boite manuelle, 60 000 km, 2017, finition Active, boitier E85
Posté le : 2024-05-08 12:20:57
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : -Bonne bouille, notamment l'arrière peu commun
-Intérieur sobre, tout ce que l'on touche est de bonne qualité, volant, pommeau, boutons et vieilli bien pour le moment
-Fiable dans l'ensemble et peu compliqué a bricoler soi même
-Accepte relativement bien l'E85 (Ne pas hésiter a mettre un peu d'essence pendant la période transitoire car les démarrages a froid peuvent ne pas se faire au premier coup de démarreur)
-Android auto par USB
-J'aime beaucoup l'agrément de conduite, il y a moyen de s'amuser avec, malgré les 100ch qui paraissent peu pour une voiture moderne la reprise est excellente surtout comparé a la version 90ch
-Régulateur de vitesse intuitif,
-Le mode "city" qui rend la direction molle peu plaire a ceux qui font beaucoup de ville
Défauts : -L'intérieur manque de charme aucun risque pris a ce niveau,
-La sellerie est un peu dure
-Ecran beaucoup trop bas
-Rien n'est prévu pour mettre le téléphone, dommage sur une voiture de 2017 équipée d'Android auto
-Pas d'accoudoir d'origine (mais trouvable facilement sur les sites de vente)
-La peinture s'écaillé rapidement au moindre cailloux rencontré
-Il faut appuyer complètement sur l'embrayage pour passer les vitesses, lors d'une conduite un peu sportive c'est embêtant
-La boite 6 vitesse est agréable pour une conduite sur route mais très mal étagé pour une conduite en ville, a 50kmh la vitesse 3 fait monter trop haut le régime et la 4 trop bas, pareil a 30kmh pour la vitesse 2 et 3
Consommation moyenne : 7.5L/100 en E85 (boitier biomotor)
Problèmes rencontrés : Pannes survenus avant 60 000km =
-Fuite de liquide de refroidissement au niveau du thermostat
-Coupelle d'amortisseur avant ayant du jeu, elles seront a remplacer avant 100 000km dans mon cas
Note : 16/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : L'ollivier) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0)
Avis sur l'Opel Corsa 5 1.4 100 ch BVM 5 portes en Cosmo / Innovation
Posté le : 2024-04-29 15:01:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : 4 Corsa : 2 versions 2015, 1 version 2016 et 1 version 2017.
RAS à signaler en 70000+60000+50000+80000km
Défauts : Ecran trop bas, suspension un peu souple, pas de rétros rabattables électriquement, pas d'accoudoir sauf en accessoires
Consommation moyenne : env 8.5L/100km en éthanol
Problèmes rencontrés : Aucun hormis quelques bruits d'habitacle et le redémarrage intempestif du système infotainment
Note : 17/20
Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis AUDI A1 | 2010-2018 | 265 |
Avis BMW i3 | 2013 | 14 |
Avis CITROEN C3 III | 2016 | 144 |
Avis DACIA Sandero 2 | 2012-2020 | 200 |
Avis FORD Ka Plus | 2016 | 20 |
Avis FORD Fiesta | 2017 | 79 |
Avis HYUNDAI i20 | 2014-2020 | 68 |
Avis KIA Rio | 2011-2016 | 167 |
Avis KIA Rio | 2017 | 27 |
Avis MAZDA 2 | 2015 | 56 |
Avis MINI Mini | 2014 | 85 |
Avis NISSAN Micra V | 2017 | 47 |
Avis PEUGEOT 208 | 2012-2019 | 710 |
Avis RENAULT Clio 4 | 2012-2019 | 685 |
Avis RENAULT Zoe | 2012-2019 | 72 |
Avis SEAT Ibiza | 2017 | 38 |
Avis SKODA Fabia 3 | 2014-2021 | 109 |
Avis TOYOTA Yaris 3 | 2011-2019 | 246 |
Avis VOLKSWAGEN Polo VI | 2017 | 87 |
Les avis opel Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch - Vos commentaires - avis opel Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch - Avis fiabilité opel Corsa 5 1.3 CDTI 75 ch - opel Corsa 5 1.4 100 ch vos impressions et commentaires - opel Corsa 5 1.4 100 ch toutes vos remarques.
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