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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 TDI 105 ch BVA DGS 6 - 240000 km - 2008 (2021-09-09 19:01:05)

Problèmes rencontrés : Faisceaux électriques portières qui commandent la fermeture centralisée et les vitres électriques.
Têtes de cardans.


1.4 TSI 122 ch 2010 Golf VI Plus Boite Auto DSG 7 (2021-07-06 09:11:54)

Problèmes rencontrés : Embrayage casse a 81000 kms. Véhicule tout jour entretien par reseau VW. Kilometrage annual mois de 8000 Km/ An


1.9 TDI 105 ch BVM, 135000, 2005, Comfortline (2021-05-28 01:46:39)

Problèmes rencontrés : leve vitre avant droit, airbag


1.9 TDI 105 ch (2021-05-04 12:32:19)

Problèmes rencontrés : Mâchoire de frein grippé
maître cylindre changer



1.9 TDI 105 ch BVA 226 000 KM 2008 (2021-04-28 14:49:01)

Problèmes rencontrés : Têtes de cardans au bout de 180 MKM (effet comme une roue mal équilibrée)
Contacteurs sous les sièges avant pour la ceinture de sécurité : alerte permanente, il suffit de débrancher sous les sièges.
Vitre électrique AR qui ne fonctionne plus, problème électrique sans doute.


Fiabilité Volkswagen Golf Plus (2005-2013)

Statistiques fiabilité Golf Plus

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Golf Plus appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 108 avis Golf Plus postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4/108 17/108 2/108 12/108 0/108 12/108 14/108
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/108 5/108 7/108 3/108 5/108 1/108
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/108 2/108 0/108 2/108 2/108 0/108
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/108 0/108 2/108 1/108 0/108
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/108 6/108 7/108 5/108 3/108 1/108
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/108 5/108 2/108 3/108
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/108 0/108 0/108 2/108 0/108
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/108 2/108 0/108 0/108 0/108

Problèmes connus

2.0 TDI 140 : Ce moteur a connu des soucis de surchauffe et de joint de culasse fragile. SI vous le pouvez évitez-le.

Volant moteur : Sur le 1.9 TDI 105 ch il ne faut pas s'étonner de rencontrer un problème de volant moteur qui use par la même occasion l'embrayage.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Golf Plus 1.4 75 ch (Essence)

16s L CV TREND 500KM : Voyant d'airbag qui c'est allumé à faire contrôler

 
 

Golf Plus 1.4 80 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Golf Plus 1.2 TSI 85 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Golf Plus 1.6 102 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Golf Plus 1.6 FSI 115 ch (Essence)

80000kms/ annee 2005 : catalyseur changé 2 fois et vww a refuse tout dédommagement

95k km, 09/2007 / confort : fermeture du coffre qui n'est pas complète parfois, il faut bien le faire claquer. RAS sinon, les silent blocs sont en 4 points donc moins d'usure qu ... Lire la suite >>

 
 

Golf Plus 1.4 TSI 122 ch (Essence)

61000km, 2008, finition confortline : boite de vitesses DSG7 changée sous garantie à 20000km (roulement)

dsg 50000km 2011 confort : j'ai un doute sur la durée de vie double embrayage DSG

2010 Golf VI Plus Boite Auto DSG 7 : Embrayage casse a 81000 kms. Véhicule tout jour entretien par reseau VW. Kilometrage annual mois de 8000 Km/ An

 
 

Golf Plus 1.4 TSI 140 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Golf Plus 2.0 FSI 150 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Golf Plus 1.6 TDI 90 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Golf Plus 1.9 TDI 90 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Golf Plus 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.6 TDI 105 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/22 0/22 3/22 0/22 2/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/22 1/22 6/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 1/22 0/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/22 3/22 2/22 0/22 3/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22

27000 - 2010 - confort blue motion fap : pompe à carburant, prise intérieure 220 v...

138.000-2006 trend : volant moteur bi-masse(3).A-coups jamais résolus,démarreur ne tourne plus assez vite.Indication numérique illisibles quand il fait chaud + de 25°, ... Lire la suite >>

54 000 - 2011 - Carat : petit défaut allume cigarette surchauffe et mal fermeture porte coffre à cause de voyant il faut bien fermer assez fort .

80500 kil/ 06-2010/CONFORTLINE : faisceau cablage électrique porte avant, fuite sur la pompe a eau, filtre à particules.

90000 km, année 2010, golf bluemotion : changement à environ 85000km des injecteurs

100 000 km - 2011 - Carat : mineur -> joint de porte ar détaché , fusible sauté pour allume-cigarette

DSG7, 170000, 2010, bluemotion confortline pack visibilitée : Après avoir conduit de bayonne a gap (1200kms) gros sapin de noël au compteur... Diagnostic volet du papillon d'admission a rendu l'âme après seul ... Lire la suite >>

DSG 7 - 120000 - Octobre 2010 : Printemps 2015 - Défaut du capteur de pression différentiel du F.A.P. Début 2016 un matin, le tableau de bord s'est illuminé de tous ses voyants. ... Lire la suite >>

Carat - 2011 - 120 000 : petit bug pour compteur consommation en moyen à chaque remplir - 5 % par défaut ( écart différent à 100 km à chaque plein par ordinateur au bord ... Lire la suite >>

auto 79000 2013 alu confort : le personnel du garage de vw est incompétent ils l'ont gardé 3 jours et le problème est toujours là !!!!

2010 boite mecanique 2010 confortine blue - motion : vanne EGR remplacee a 90000 km

manuelle, 162000km,2010,alliage,trendline : injecteurs, volant moteur, vanne EGR .

BVM 5 qui mérite une 6eme vitesse 279000 km de 2011 en finition Comfortline acheter en 2017 à 157000 km et depuis j’ai changer que la batterie et fait les entretien chez VW : Barre stabilisatrice arrière - 4 injecteur (que VW a pris en charge à cause du scandale en 2013) - Park assist qui a beuger 1 fois

BVM 5 279000 km 2011 Comfortline 2017 à 157000 km : Barre stabilisatrice arrière - 4 injecteur (que VW a pris en charge à cause du scandale en 2013) - Park assist qui a beuger 1 fois

ch : Golf plus confortline de 2009. A 62000km Injecteur n°3 a changé (900 euros). A 75000km Odeur essence permanente en roulant accoups à l'accélérati ... Lire la suite >>

Confortline 2014 : Les flexibles contiennent de l'amidon, ce qui attire les rongeurs. J'ai dû les remplacer deux fois. - A part ça, RAS jusqu'ici (125000 km)

 
 

Golf Plus 1.9 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.9 TDI 105 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/41 1/41 3/41 0/41 1/41 0/41
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
8/41 8/41 2/41 4/41 0/41
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/41 1/41 2/41 1/41 2/41 0/41
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
5/41 2/41 0/41 0/41 1/41
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/41 0/41 0/41 0/41 3/41 0/41

2005 CONFORT : boite, volant moteur et embrayage changée à 105000km

85000KMS 2007 G PLUS CONFORT : VIBRATION A FROID ET BRUITS ARRIERES DE ROULEMENT. LES VIBRATIONS A FROID CONCERNERAIENT LE MOTEUR VOLANT ET LES BRUITS ARRIERES LES PNEUS QUI SONT D ... Lire la suite >>

68000 km - 2008 - trendline : compresseur de climatisation

87000 km, année 2005, trend : démarrage long à chaud

golf plus trend /97773 km /2006 : embrayage (2 fois) , volant moteur bimasse( 2 fois) , démarreur (2 fois) , compresseur de climatisation, vanne EGR , compteur , afficheur , soufflet ... Lire la suite >>

162000, 2006 SPORTLINE : kit d'embrayage et volant moteur.

ch : moteur cassé à 121110 kms(bielle à défoncée le bloc moteur)

145000 : bonjour je possède un golf plus 2007 qui ne démarre plus à froid !! quand je roule chaque jour avec le véhicule j'ai pas de problème, par contre ... Lire la suite >>

confortline 160 000 kms 2006 : volant moteur, vanne Egr, batterie, durite de refroidissement percee, un roulement avant ( choc trottoir)

200000km, 2006, confort : reservoir lave-glace percé, défaut vanne EGR à 200000km, régulateur HS à 200000km

BVM 5 vitesse 225000,année 2005,monospace : volant moteur,alternateur , vanne erg , Silentbloc , turbocompresseur ,commandes régulateur de vitesse ,mécanisme vitre avant

ch : turbo démarreur joint de cardan

Boite DSG-220000km-2005 : changement de la pompe a gasoil, d'un roulement arrière, des suspensions et amortisseurs avant

Golf + de 2005 222 000 kms modèle confort : 1 Phare avant gauche et 1 poulie d'alternateur

270 000 BM : - Défaut de comodo gauche qui plantait le régulateur. Changé à 100 000 km. - Petite consommation pas gênante à l'exception que la jauge électro ... Lire la suite >>

Boîte Meca / 130 000km / 2007 / Confort : Casse Moteur perforé par la bielle (Problème connu par VW sur ce moteur mais rien de pris en charge!)

Boite 5 vitesse, 230.000,2007 : probleme batterie cité un peu plus haut.

219000 année 2006 pack comfort moteur BXE : casse moteur le jour de l'achat, le turbo s'est emballé. Recourt pour vice caché en cours

100 000 km, année 2011 : - un injecteur en 2014, (pris en garantie pour la pièce, main d'oeuvre à ma charge) - Un injecteur en juin 2018 (pris en charge en garantie en total ... Lire la suite >>

blue motion année 2008 ; 130 000km : turbo + filtre a particule à 18 000 km ; compresseur de climatisation à 65 000km ; capteur de filtre a particule à 84 000km ; embrayage + commande ... Lire la suite >>

boite manuelle, 2005, 178000kms. confortline. : 68000kms, 4ansgros bruit bizarre moteur. Le garage NIORT remplace le faisceau, ce n'est pas ça. test les injecteurs1 injecteurs hs1000¤, mais la voi ... Lire la suite >>

Boîte 5 vitesse année 2005. Confortline : Volant moteur avec kits d'embrayage A changer tous les 200000

Boîte manuelle 2007 confortline 202000km : Moteur hs casse bielle à 202000

[191000KM Juin 2018]-[261000KM Janvier 2020] : Embrayage - Démarreur - Batterie - ... (2200¤ de réparation en 1 ans et demi)

BVM 255000km 2007 : Dernièrement la pompe a diesel. Le dépanneur m'a dit que c'est classique pour une golf de son age. - De plus, elle a eu des pannes de type panne pro ... Lire la suite >>

ch : Mon véhicule à un problème de liquide de refroidissement. Cela ne vient pas de la culasse ou de son joint, mais très certainement du moteur qui es ... Lire la suite >>

BVA 226 000 KM 2008 : Têtes de cardans au bout de 180 MKM (effet comme une roue mal équilibrée) - Contacteurs sous les sièges avant pour la ceinture de sécurité alert ... Lire la suite >>

ch : Mâchoire de frein grippé - maître cylindre changer

BVM, 135000, 2005, Comfortline : leve vitre avant droit, airbag

BVA DGS 6 - 240000 km - 2008 : Faisceaux électriques portières qui commandent la fermeture centralisée et les vitres électriques. - Têtes de cardans.

 
 

Golf Plus 2.0 TDI 136 ch (Diesel)

63000 km modèle 2009 : vanne EGR , filtre à particule

56000 km 2009 confortline : 2 pannes successives vanne egr !!! Première 2013, seconde fin 2015...

finition sport : Parallélisme à faire régulièrement - Surveille régulièrement le train de pneu avant

 
 

Golf Plus 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

110.000 km année 2005 DSG Sport : panne du moteur d'ouverture de la porte arrière gauche

105000 : soufflet déchiré côté pont conducteur, cruiser control défectueux,

105000km,2005, CONFORT : turbo et vanne EGR changés à 65 000km (80% prise en charge VW)

45000Km, déc 2010, Carat/2011 : Voyant Airbag allumé à tord, Vanne EGR remplacé à 45000 KM panne brutale sur autoroute.

145000 : usure pneus et bruit métallique arrière sur route mauvaise état

ch : Vanne EGR, Volant moteur, embrayage, boite de vitesse. 2 pannes dans la 3ème année du véhicule (hors garantie), coût 3400 Euros, 2 fois une semain ... Lire la suite >>

000,2005,sport,2005 : surchauffe de la clim

166000 : emeteur embrayage . Bruit métallique ar résolu changement plaquette frein. Bruit en tournent le volant à résoudre

181000 : émetteur embrayage bruit au niveau du volant conduite rsolue lors d'une géométrie

110000 km, 2009, confortline : une sonde de filtre à particules sous garantie ( récurrent chez VW )sinon rien du tout.

128000KM de 2010 confortline surequipee : FAP, Vanne EGR changée à 128000KM

Confortline - Année 2011 - DSG6 - 116000KM : phares à LED arrière défectueux (coûtent malheureusement bcp plus chers à remplacer qu'une simple ampoule...), sonde FAP.

ch, année 2010, 180 000KM, finition highline : Vanne EGR changée, calculateur ESP changé (pris en charge par la marque), thermomètre de température des gaz d'échappement changé, trou pot d'é ... Lire la suite >>

BVM, 200 000 kms, 2006 : Surchauffe du moteur"tubulure d'admission d'air " - Vanne EGR - Moteurs essuie glace avant - Démarreur - Batterie neuve se décharge si à l'arrêt p ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Golf Plus issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2003 5.78% recalées 10.77% recalées 22.02% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 22 aiment 13 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 6 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf Plus


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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