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Derniers témoignages fiabilité postés

2.1 TD 90 ch 280157kilometres sinon moteur increvable jamais en panne confortable (2019-07-13 13:31:36)

Problèmes rencontrés : la boite de vitesse défauts la marche arrière


2.1 TD 90 ch Il s'agit d'un espace de 1991, avec boîte 5, il a 375 000 km il est très fiable, et à énormément d'options, il est vraiment très pratique. (2019-02-10 15:36:39)

Problèmes rencontrés : Cardans
Phares
Ressorts arrières



2.1 TD 95 ch (2018-03-06 01:56:26)

Problèmes rencontrés : pompe a eau et centralisation


2.1 TD 90 ch 1994, 320 millions de mètres (2017-11-11 19:37:15)

Problèmes rencontrés : C'était la voiture de mon père qui l'avait depuis 150 000 km, je sais qu'elle a eu un pb d'alternateur qui faisait que la batterie de déchargeait tout le temps (+court circuit au niveau du ventilateur moteur, oxydation), puis usure normale embrayage.
Et le plus gros problème est la courroie de distribution qui as cassé à 280 000, 300 000 et 320 000 (c'était moi qui roulais pour la dernière) qui cette fois a pété l'arbre à cames. Depuis elle nous a quitté.

Aussi un pb d'autoradio qui fonctionnait pas depuis 2011, et les poignées intérieures ont cassé souvent, le bouton qui actionne la clim fonctionnait que sur la position 4 (fusible à l'intérieur du volet d'aération qui saute, donc soudé directement sur la position 4 pour désembuage)


Fiabilité Renault Espace 2 (1991 - 1996)

Statistiques fiabilité Espace 2

Statistiques fiabilité Espace 2 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 74 avis Espace 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/74 0/74 0/74 0/74 0/74 5/74
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/74 1/74 1/74 7/74 3/74 0/74
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/74 1/74 2/74 2/74 9/74 2/74
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/74 2/74 2/74 1/74 1/74
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/74 0/74 0/74 2/74 1/74 2/74
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/74 4/74 3/74 3/74
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/74 0/74 3/74 3/74 5/74
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/74 1/74 9/74 1/74 0/74

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Espace issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2002 9.09% recalées 19.3% recalées 26.32% recalées
1996 32.54% recalées
1990 36.58% recalées
1984 29.66% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : ESPACE II (1990)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 6.12%
Direction - - 11.2%
Liaison au sol - - 12.5%
Structure - - 8.55%
Mécanique - - 18.15%
Pollution - - 4.46%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 30 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Espace 2 2.2 i 110 ch (Essence)

1992 : aucun sauf entretien régulier

293000Km, 1992, quadra RXE : radiateur, frein grippé, poulie damper,pipe admition fissurée, pipe échappement cassée, roulement AV, silen-bloc de train AV, fuite clim, circuit électrique de ventilation, jeux colonne direction, centralisation HS, infiltration eau, joint qui ce décolle, poignés de porte .....etc

198500 kms 1993 finition rt : fermeture centrale des portes, ventilation habitacle( résistance moteur), amortisseurs arrières usure, silent bloc avant et rotules, pneus 30-40000kms, jauge à essence à du mal à aspirer en réserve vu le kilomètres c'est très peu j'ai fait 80 000kms avec depuis 4 ans.On peut dire qu'elle est très fiable les pièces en okaz sont pas chère et facile d'entretien le moteur est très costaud.

208570 kms,année 1993, finition RT : commodos d'éclairage à 204000kms, fermeture centralisée faiblesse, problème sur le réglage de vitesse de ventilation 1 sur 4 vitesse (résistance qui lache à 160 000kms),démarreur et alternateur à 170 000kms, bocal de liquide de refroidissement qui fuit cause fissure ...tout çà après 16 ans et 19 ans d'ancienneté donc je pense que c'est normal..rotule et silent bloc de triangle à 197500 kms

286000 km /1991/ R X E : COMMANDE PHARES/ verrouillage portes/ ROULEMENTS ARRIERES/ SILENTBLOC/ FUITE D HUILE DELCO RECURANT)/ connections elctrique/vitesse ventilation/poignee coffre arriere/

300306 : peinture a refaire, poignée de porte av et ar hors service,hayon fait du bruit mais trouve pas où, commodo essuis glace a changer mais impossible de trouver meme dans des casse auto

380000,1996,RN : Electriques

ch : voiture d'occasion , donc ..., pièces d'usures.

année 94, version Alizée : changement courroie de ventilation & pompe à eau

ch : anti démarrage

 
 

Espace 2 V6 2.8 i 150 ch (Essence)

370000 , 1992 , rxe : boite de vitesses et détendeur GPL

1991 rxe : je fais l'entretien moi même, donc beaucoup de préventif. panne en route durite, radiateur, pompe à essence.

 
 

Espace 2 2.1 TD 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Espace 2 2.1 TD 90 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis Espace 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.1+TD+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/31 2/31 0/31 0/31 0/31
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/31 2/31 0/31 0/31 0/31
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/31 0/31 2/31 6/31 0/31
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/31 0/31 1/31 0/31

Fiabilité Espace 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

598000 klm cyclade 1995 : poigné eclairage int chaufage intalternateur merdique carrosserie quaincaille electricité des anneés 60 centralisation des portes platine fusible prehistorique type talbot 1308 plafond qui se desagrege

307000 : échangeur climatisation change, Boite de vitesses 1

325000 km 1994 Cyclade : Neiman changé à 320000km

342000, 1955, cyclade : verrouillages, commodos fragiles

ch : radiateur intérieur faux contact electrique 1991

210000km 1995 grand écran : pompe à huile à 180000km, ventilation hs 2 fois ,plastiques cassants

445000kms,1993, : culasse fissurée à 180000kms sans garantie de Renault,problème récurrent sur ce modèle.

23/07/1996 : usure des pneus/équipement éléctrique

380000kms année 93,clim et ABS : électriques mauvais contacts divers et variés

251500 11/02/97 cyclade : très peu, alternateur à 241000km,rotules de direction,1 cylindre de roue AR et c'est tout.

2000 : alternateur a 160000

382000 kms. rt. 1992 : usure très rapide des pneus avant (en extérieur du certainement à l'accroissement des ronds points meme pris à vitesse réduite)moteur de lève vitres

398000kms, clim, ABS,pack électrique : 3e vitesse ventilo, petites bricoles diverses, fuite crémaillère

3000KMS 1996 SERIE NOUVEAU MONDE : PLATINE CIRCUIT IMPRIMES

1993 / alize / 762000 km : poignées, pannes enervantes circuit electrique

1992 - 28000km utilisation utilitaire et minibus : usure normale (embrayage a 260000, rotules superieures..)

1991, 420000km, : câblages électriques, portière qui pourrisse, intérieur qui ce décolle ou qui casse.

380000 1994 allizé : À cette âge usure des pièces alternateur ect..

200000km année1994 TD : aucun, sauf entretien courant(pneus ,batterie ,freins, échappement et distribution

220000 : alternateur, radiateur

1994, 320 millions de mètres : C'était la voiture de mon père qui l'avait depuis 150 000 km, je sais qu'elle a eu un pb d'alternateur qui faisait que la batterie de déchargeait tout le temps (+court circuit au niveau du ventilateur moteur, oxydation), puis usure normale embrayage. Et le plus gros problème est la courroie de distribution qui as cassé à 280 000, 300 000 et 320 000 (c'était moi qui roulais pour la dernière) qui cette fois a pété l'arbre à cames. Depuis elle nous a quitté. Aussi un pb d'autoradio qui fonctionnait pas depuis 2011, et les poignées intérieures ont cassé souvent, le bouton qui actionne la clim fonctionnait que sur la position 4 (fusible à l'intérieur du volet d'aération qui saute, donc soudé directement sur la position 4 pour désembuage)

Il s'agit d'un espace de 1991, avec boîte 5, il a 375 000 km il est très fiable, et à énormément d'options, il est vraiment très pratique. : CardansPhares Ressorts arrières

280157kilometres sinon moteur increvable jamais en panne confortable : la boite de vitesse défauts la marche arrière

 
 

Espace 2 2.1 TD 95 ch (Diesel)

250000km, 1996 : divers problemes electriques, un corps de turbo fendu, fuite joint axe pompe injection, silents blocs tirants de chasse

374000 : fiable avec clim.

grand écran de 19 (370 000kms) : une boite de vitesse à 320 000 (défaut de lubrification) "cout 120 €" et les mains sales un radiateur quand il était presque neuf (historique connue car resté dans la famille) Quelques problèmes electrique sans gravités (ventilation, lèves vitre,...) à oui et une poignée de coffre (très facilement réparable). ET C'EST TOUT en 19 ans et 370000kms

290 000 kms 1994 helios : fermeture central hs, boite de vitesse a 210 000 kms. moteur ventilation seulement 1 2 3 eme vitesse hs a 200 000 kms

330000kms, boîte manuel, 1996 etc. : mis à part le chauffage, un étrier grippé rien !!!

ch : pompe a eau et centralisation

 
 






Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Espace 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Espace 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Espace 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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