Essai de la Renault Espace 2 : fiabilité mécanique, motorisations (4 dont les 2L1 TD 95 cv et 2L2 i 110 cv ...), les rappels, vos avis (33 au total) et les performances ...
Crash test Euro-ncap Espace 2
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Dernier avis posté

Renault Espace 2 (1991 - 1996) J63
2.2 i 110 ch 285000km, modèle 1991, finition RN, kit GPL le 2013-02-22 21:33:13
Qualités : la place, le confort, agréable a conduire, le son diffusé par la sono dans l'habitacle.
Défauts : le vernis, le coffre en 7pl, la consommation
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Véhicule formidable qui vient de fêter ses 22 ans dont 21 en ma possession.
Impossible de m'en séparer et comme le disait la publicité, "On ne s'est jamais sentis aussi bien sur terre que dans l'espace"... 100% vrais.
Articles / News Renault
La Renault Espace 2 a entamé sa carrière en 1991 pour finalement s'arrêter en 1996, (soit 5 ans de bons et loyaux services ). Elle n'a pas eu droit à un restylage. Avec son âge avancé, il ne sera pas difficile de trouver une occasion à petit prix.

La longueur s'élève à 4.43 m. C'est plus court de 20 cm qu'une Sharan (1995-2010) mais c'est plus long de 31 cm qu'une Citroën Berlingo (1996 - 2008) ou même de 32 cm comparé à une Peugeot Partner (1996 - 2008).
Le volume de coffre est de 600 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Berlingo (1996 - 2008) ou encore de 20 litres par rapport à la Partner (1996 - 2008) mais c'est plus grand de 200 litres qu'une Peugeot 806 (1994 - 2002) .
Débutant avec un 2.1 TD 90 ch, la gamme va jusqu'a un V6 2.8 i 150 ch soit 2 diesel(s), 2 essence(s).
Nous préférons principalement les Espace 2 suivants : 2.2 i 110 ch, 2.1 TD 90 après 1995
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Le Renault Espace avait encore à son époque le monopole mais malgré tout la marque avait produit un excellent modèle.
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Choisir un monospace compact (1 commentaire(s))
La place, le confort, agréable a conduire, le son diffusé par la sono dans l'habitacle. (2.2 i 110 ch 285000km, modèle 1991, finition RN, kit GPL)
Bonne modularité, bonne tenue de route, familiale,très pratique. (2.1 TD 90 ch 445000kms,1993,)
Spacieux,confort de conduite malgré son age, moteur simple à entretenir soit même (2.1 TD 90 ch 210000km 1995 grand écran )
Spacieux, solide, confortable, 7places, facile à entretenir, pièces de rechange pas chère (2.2 i 110 ch 208570 kms,année 1993, finition RT)
Visibilite pas de rouille sauf portieres garde sol spacieux (2.1 TD 90 ch)
Très fiable (si on l'entretien bien) (2.1 TD 90 ch 342000, 1955, cyclade)
Bonne mécanique, utile , ... (2.1 TD 95 ch 374000)
Spacieux et pratique, carrosserie (ne rouille pas) (2.1 TD 95 ch 430 000 km /1994)
Super moteur sobre fiable confortable conduite agréable indestructible niveau mécanique boite souple bonne tracteuse tres bonne visibilité (2.1 TD 90 ch 598000 klm cyclade 1995)

Le vernis, le coffre en 7pl, la consommation (2.2 i 110 ch 285000km, modèle 1991, finition RN, kit GPL)
Tringleries de piètre qualité entièrement refaite maison, vernis craquelé, joints de portes fragiles. (2.1 TD 90 ch 445000kms,1993,)
Qualité de la peinture, climatisation failble, bruit elevé à 130km/h (insonorisation) (2.1 TD 90 ch 210000km 1995 grand écran )
éclairage feu de croisement un peu faible, fauteuil pas assez large. (2.2 i 110 ch 208570 kms,année 1993, finition RT)
Fume verrouillage portes 465000km (2.1 TD 90 ch)
Verrouillage électrique, sécurité enfant porte arrière ne fonctionnent pas (2.1 TD 95 ch 430 000 km /1994)
Plastique fragile ++ vernis peinture inadmissibleéclairage code médiocre piètre qualité d’équipements surtout électrique gaine electr parte en morceaux vitres electr moteur bouffé par la rouille voiture aquarium avec toit ouvrant (2.1 TD 90 ch 598000 klm cyclade 1995)
Qualités et défauts Espace 2 signalés par les internautes via les 33 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Espace 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 2.
Comportement routier : 6 aiment 1 n'aime pas
Roulis : 1 n'aime pas
Freinage : 4 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>

Fiabilité : |
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Comp. routier : |
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Finition : |
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Confort (susp.): |
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Habitabilité (arrière) : |
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Style : |

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 2.1 TD 90 445000kms,1993, | Différence | 50% | 309 euros/an | maïf |
| 2.1 TD 90 210000km 1995 grand écran | Tiers | 55 % | 350 euros/an | amf |
| 2.2 i 110 208570 kms,année 1993, finition RT | Au tiers | 50% | 264 euros/an | SADA |
| 2.1 TD 95 430 000 km /1994 | Formule EcO | 45 % | 218 euros/an | GROUPAMA |
| 2.1 TD 90 598000 klm cyclade 1995 | Tiers | 40% | 310 euros/an | Allianz |

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| Pneus associés | Confort | Performances | Prix mini. | Prix maxi | Prix Moyen |
| 195/65 R14 | 9/10 | 5.4/10 | 39.48 euros | 110.5 euros | 64 euros |
| 195/65 R15 | 9/10 | 5.9/10 | 38.78 euros | 104.76 euros | 53 euros |
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-10-26 14:38:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : bon, quasi pas d'électronique, tenue de route même sans pneus neige (avantage de ne pas avoir des pneus sur-dimensionnés : 195/65/14 ) . Maniabilité, léger, visibilité, rayon de braquage.
Défauts : accessoires un peu légers(poignée coffre,cde ouverture capot moteur, éclairage intérieur mort. Siège passager avant non escamotable
Consommation moyenne : 6,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Neiman changé à 320000km
Note : 16/20
J'ai eu pour mon travail de representant,j'ai eu des Peugeot,des Citroën et même 18 mois une Ford,l'espace Cyclade (voiture familiale)n'est pas plus long que les berlines moyennes, sa maniabilité supérieure à la moyenne,et un trés gros avantage,la dimension des pneus(195/65/14)permet d'être en sécurité à 90 comme à 130 quel que soit le type de temps et sans équipement particuliers,je n'ai jamais été bloqué par la neige(je circule sur le 03,07,12,15,19,23,26,30,42,43,48,63,71,87. Toutes les autres voitures que j'ai utilisées sont trop basses et donc beaucoup plus fatigantes sur de longs parcours jours ou nuit. Enfin je suis surpris que la mentalité actuelle ne soit orientée "qu'à la gueule"au détriment de la sécurité avec laquelle on nous casse les C...pieds et les oreilles. Pour mon boulot j'ai aussi eu 2 espace iv 1,9 dci, j'aurais aimé qu'il ne soit chaussé qu'en 205,il m'aurait sans doute donner moins d'inquiétude,même avec des Michelin Alpin

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Renault Espace 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-04-10 18:09:58
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : nerveuse espace confort
Défauts : consommation essence, fermeture centrale des portes, ventilation habitacle( résistance moteur), amortisseur arrières usure.
Consommation moyenne 9,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : fermeture centrale des portes, ventilation habitacle( résistance moteur), amortisseurs arrières usure, silent bloc avant et rotules, pneus 30-40000kms, jauge à essence à du mal à aspirer en réserve vu le kilomètres c'est très peu j'ai fait 80 000kms avec depuis 4 ans.
On peut dire qu'elle est très fiable les pièces en okaz sont pas chère et facile d'entretien le moteur est très costaud.
Note : 15/20
Prix assurance 250 euros/an (Assureur : sada ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : bonus 40 %)
très bon véhicule en essence, fiable, entretien très peu onéreux même en pièces neuve comme en okaz. Consommation des pneus 40 000kms environ tout les 3 ans. Bref une auto que je recommande bon je sais elle a 18 ans...mais je la garde, seule bémol la conson en essence presque 10l/100 mais avec le bio éthanole à 70% du réservoir on consomme pareil et c'est mions chère à 0.945e/litre.

| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.1 TD | ![]() |
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Bon moteur, cependant privilégier la version de 95 chevaux sortis en 1995..
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.1 TD | ![]() |
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C'est le bon choix à faire du côté des diesels.
![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.2 i | ![]() |
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Ce moteur est plein de qualités, il est à la fois souple et coupleux..
![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| V6 2.8 i | ![]() |
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Moteur exceptionnel mais gourmand.
![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Grande polyvalence |
![]() |
Limité | ![]() |
Sportif |
![]() |
Correct |
| Moteur | Commentaire |
| Essence | |
| 2.2 i 110 ch | L'agrément de ce moteur est de haut niveau grâce à sa souplesse très appréciable. Les 110 chevaux suffisent à animer cette Renault espace plus légère que les nouveaux modèles. |
| 2.1 TD 90 après 1995 | Privilégiez ce moteur après 1995, ses performances sont un peu supérieures à l'ancienne version. |

Pas de versions/moteur à éviter
| Finition | Equipements |
| Série | Verrouillage centralisé à distance, direction assistée, vitres électriques |
| RT/Alizée | Rétroviseurs électriques, climatisation, meilleure finition intérieure, sièges arrières modulables |
| RXE | Pare-chocs couleur carrosserie, ABS, rangements supplémentaires |

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