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1.2 VTi 82 ch Boite mécanique, 50 000 km, gt line (2020-02-07 22:30:37)

Problèmes rencontrés : Embrayage qui claque un peu à chaud quelque fois (lors d'un bon moment en ville l'été notamment). Pas encore de solution apportée, je vais peut-être tenter une huile de boite plus visqueuse ...?

1.2 VTi 82 ch Boite manuelle (2019-11-21 12:25:31)

Problèmes rencontrés : la buée sur le pare brise est un gros problème

1.0 VTi 69 ch (2019-09-29 00:22:20)

Problèmes rencontrés : Vitesses dures a passer. Vue que c'est une voiture basse il y a problème avec les dos d'ane

Fiabilité Peugeot 108 (2014)

Statistiques fiabilité 108

Statistiques fiabilité 108 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis 108 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/46	0/46	0/46	0/46	0/46	2/46

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/46	1/46	0/46	0/46	0/46	0/46

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/46	0/46	0/46	0/46	0/46	0/46

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/46	0/46	0/46	0/46	0/46

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/46	3/46	2/46	0/46	3/46	1/46

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
3/46	0/46	0/46	1/46

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/46	0/46	0/46	0/46	0/46

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1/46	0/46	1/46	1/46	1/46

Accès rapide aux moteurs :

Essence

1.0 VTi 69 ch

1.0 VTi 72 ch

1.2 VTi 82 ch

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

108 1.0 VTi 69 ch (Essence)

250 kms allure top : voiture en reparation depuis son achat.

ch : eau dans feux arrière changer deux fois toujours pas resolue

Année 2014 12000 km : eau dans feux arrière exposition soleil changer deux fois problèmes toujours pas résolue plus coffre casser

3000 KM/AN : remplacement du bloc compteur a 1800 KM .remplacement d une sonde sur échappement qui a entrainé le remplacement du calculateur a tout juste 5000 KM

13000 km 04/2015 : peinture prune très fragile voiture qui a 1 an on dirait qu'elle a 10 ans-fermeture centralisée en panne au bout de 1 an

manuel, 270 km, 108 5-Portes Active pk Manuelle 5,2016 : aucun a ce jour

110 000KM : RALENTI BROUTE UN PEU ET ASSEZ ENERVANT

10900 km, mars 2016, access, roue galette et radio/mp3 : Aucun problème pour l'instant sur la fiabilité. La voiture tourne comme une horloge. La jauge d'essence n'est pas assez précise par rapport au volume du réservoir.

ch : Voyants (moteur, abs, pneus) qui reste allumés. Après 4 (quatre) interventions... PEUGEOT est INCAPABLE de résoudre le problèmes.

Année 2014 28000 km active : Calculateur hs à 22000 km

probleme de boite : j'ai un probleme de boite sur la marche arriere

Boite 5 - 16 000 km - 2016 : Disques de frein voilés à 15 000 km. J'avais essayé un modèle de 30 000 km, les disques avaient été également changés. ça ressemble à une maladie de la 108.Humidité dans les feux arrières.

ch : Vitesses dures a passer. Vue que c'est une voiture basse il y a problème avec les dos d'ane

Problèmes sur 1.0 VTi 69 : tous les autres témoignages >>

108 1.0 VTi 72 ch (Essence)

1600 km, boite manuelle, modèle 2018 VTI, 5p style : néant, trop tôt, de toute façon, une peugeot, c'est fiable.

etg5 8000 km 2018 collection : buée dans les phares arrières

Problèmes sur 1.0 VTi 72 : tous les autres témoignages >>

108 1.2 VTi 82 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 108 1.2 VTi 82 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis 108 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+VTi+82")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/26	0/26	0/26	0/26	0/26

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/26	2/26	0/26	0/26	0/26

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/26	0/26	0/26	0/26	0/26	0/26

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/26	0/26	0/26	0/26	0/26

Segmentation	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/26	0/26	0/26	0/26	0/26

6000 km 2014 féline blanche lipizan : 1500 km courroies de pompes a eau pété(passé en garantie)

5000km. 01/2015. allure . BManuelle : fuite huile BV. Induit dépose boite!!!!!

ch : fermeture de coffre cassée 3 fois en 8 mois......

11000km; 2014; Allure top : fermeture coffre réparée 3 fois et de nouveau impossible à ouvrir

Boîte manuelle, 11800 kms, janvier 2015 active top rouge et noire : Direction défectueuse changer à 8000 kms en garantie

Feline 5portes, 01 2015, : Roulement avant droit changé à 9000km

Top 5 portes 1.2 : Tableau de bord présentant des défauts retassure de moulage

Bm, 14600kms, 2014 : blocage des freins

ch : blocage des freins. Problème toujours pas résolu et voiture au garage depuis un mois et meufs jours.......

BVM, 2750, 2015, active : embrayage trop brutal

b manuelle 5 v 8000km 2016 : premiere et deuxieme mal synchronisée cale souvent

manuelle, 4500 km, 2015, PureTe Allure Top 5 P blanc : Défaut de Frein à main (Ma voiture bouge lorsqu'elle est "légèrement" chargée.)

boîte manuelle 28000 km année 2016 jante allu finition allure : beugue de l'ordinateur de bord lors des long trajets; le téléphone main libre se déconnecte de temps en temps pendant la communication.

Achat 06/2014, modèle Allure Open-air avec TO, Boite 5 manuelle, 48000km, : Ouverture coffre tombé en panne mais remplacé sous garantie , film/ membrane d'etanchéité dans porte av g.( répare sous G), a-coups à l'acceleration sous 2000 tour/ min. ( réglé suite gros entretien), cliquetis à l'accélération ( véhicule sort du gros entretien - 48000 km)

Boite manuelle : la buée sur le pare brise est un gros problème

Boite mécanique, 50 000 km, gt line : Embrayage qui claque un peu à chaud quelque fois (lors d'un bon moment en ville l'été notamment). Pas encore de solution apportée, je vais peut-être tenter une huile de boite plus visqueuse ...?

Problèmes sur 1.2 VTi 82 : tous les autres témoignages >>

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 108. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 108 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.