Vie à bord 108 (2014)


Plus de coffre mais moins de place...

Un peu comme sur la 308 de deuxième génération, Peugeot semble avoir mis la priorité sur le coffre plutôt que sur l'habitabilité aux places arrière. En effet, au moment d'acheter, un client peut facilement comparer les volumes de coffre, ce qui n'est pas le cas sur l'habitabilité. Du coup, mais ce n'est qu'une hypothèse de ma part, ils auraient à y gagner en augmentant le volume de coffre quitte à mordre sur l'espace des passagers arrière.
La 108 (par rapport à la 107) a donc perdu en habitabilité pour en gagner dans le coffre (les gros sièges à l'avant semblent aussi en partie coupables..), qui passe alors de 138 à 178 litres. Cela reste encore minuscule mais il suffira de rabattre l'un des sièges arrière (en espérant qu'il n'y ait pas quatre passagers à bord...) pour accroître significativement ce volume, et donc pour pouvoir passer toutes vos affaires.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (168 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
4
Empattement * :
2.34 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Finition / présentation

Concernant la présentation intérieure, il semble que la flexibilité offerte aux ingénieurs soit très limitée vu l'exacte similitude entre les 108, C1 et Aygo. De ce fait, ce n'est pas sur cet aspect que vous choisirez votre auto parmi le trio proposé. Si on peut noter que l'écran multimédia apporte un vrai vent de fraicheur et de nouveauté dans l'habitacle, il faut toutefois prendre en compte que la version Access s'en dispense... Conséquence, l'attrait est bien inférieur, tout comme l'ambiance qui devient alors très terne... A n'en pas douter, il faut viser une finition plus haute !

Confort

Tout en s'assouplissant par rapport à sa devancière, il faut toutefois préciser qu'on reste encore dans une catégorie d'auto modeste dont il ne faudra pas trop en demander. Les trains roulants combinés aux petits pneus peu "molletonnés" offrent encore une certaine raideur sur certaines aspérités de la route. C'est toutefois meilleur qu'auparavant et globalement bien convaincant pour la catégorie.Voyez donc cet aspect plutôt comme une qualité à défaut de pouvoir égaler les aptitudes des citadines polyvalentes (Clio, 208 etc...).


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 14 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 108


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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