Derniers témoignages fiabilité postés
1.4 100 ch Slam 2013 avec 90 000 kilomètres. (2020-11-03 23:54:49)
Problèmes rencontrés : Je n'ai rien à dire de particulier, je vais au garage quand l'ordinateur de bord me le demande et que je change mes pneus.
1.4 150 ch 77000km (2020-01-17 21:58:33)
Problèmes rencontrés : Après de nombreuses pannes casse du turbo >> moteur HS
1.4 87 ch 27000km année 2017 finition glam (2019-06-20 20:48:47)
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment,mais a voir dans le temp car beaucoup trop d électronique.
1.0 115 ch Rocks swingtop (2018-12-26 23:01:23)
Problèmes rencontrés : Régulateur vitesse : inopérant ( par ailleurs pas pratique : affichage et manipulation non instinctive)
Clim : impossible à couper dès la ventilation en route .
Statistiques fiabilité Adam appuyées sur les 52 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 52 avis Adam postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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1/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/52 | 1/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 |
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0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 4/52 |
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0/52 | 0/52 | 7/52 | 0/52 | 0/52 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1/52 | 7/52 | 0/52 | 0/52 | 2/52 | 2/52 |
Vibrations | ![]() |
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1/52 | 0/52 | 2/52 | 2/52 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/52 | 0/52 | 3/52 | 1/52 | 0/52 |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Adam issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2012 | 4.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.62% | - | - |
Direction | 0.79% | - | - |
Liaison au sol | 2.17% | - | - |
Structure | 0.55% | - | - |
Mécanique | 0.18% | - | - |
Pollution | 0.26% | - | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Adam 1.2 70 ch (Essence)
44000 2014 : LA VOITURE S EST ARRETEE NET HEUREUSSEMENT EN ZONE 30? DEPUIS C'EST UN SAPIN DE NOEL? IL NE VEULENT PAS CHANGER LE BOITIER ELECTRONIQUE MAUVAISE FOIS ALLER ET RETOUR EN CHEZ MOI ET LE GARAGE°
68000 : démarrage pompe à eau clim ordinateur de bord
2014 : Pompe à eau à 43500 km Bobine allumage 47500 ... la pièce coûte 300 euro !!
19000 2016 Senses Limited Edition : Bruits parasités intérieurs , grincement à l'accélération. Bruit fermeture coffre.Moteur ras. Electronique ras.
Adam 1.4 87 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 1.4 87 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 27 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+87")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 2/27 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/27 | 0/27 | 2/27 | 0/27 | 0/27 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 |
9700km année 2013 glam stop and start : grande concession Opel a fermé 3 mois après l' achat donc plus de service après vente.
6 000 km : 4 pannes en 8 mois, toujours la même, impossible d'ouvrir la voiture avec le bip, ne démarre pas (électronique).
21700, 2013, glam stop and start : mon homme ne l'aime pas.
16000 : tenue de route
10500 : 5 ème panne en 18 mois , toujours la même .... Deutsche quality
Glam : consommation très élevée / problèmes ordinateur de bord / radar de recul qui continue à sonner même en ayant coupé le contact
Glam : consommation très élevée / problèmes ordinateur de bord / radar de recul qui continue à sonner même en ayant coupé le contact
ch : remplecement de la bobine allumage après 35000 kms seulement !
29400 km 2ans et demi : amortisseur arrière gauche hs a 29400km 😡
ch : tuyau flexible de climatisation HS. Opel ne prend en charge que 30% de la pièce car nous sommes à fin de garantie +3 mois alors qu une telle pièce doit durer beaucoup plus longtemps. En plus de l addition déjà salée, je dois refaire la recharge du gaz à mes frais. Merci le service client opel, ma prochaine voiture ne sera pas une opel.
easytronic,annee 2016,3500km : gros problemes avec option park assist,signalisation angle mort,plein de bugs et fausses alertes defaillance etc.pas de mise a jour informatique efficace a ce jour par opel.
11800km, dec 2015 : bugs informatiques, vitesse moteur réduite, revision à faire au bout de 8 mois et 118OO km??????
5, 11500,2016,unlimited, : odeurs fortes de gaz imbrûlés affichage code 84 réduction puissance
ch : Casse de la bague de marche arrière précoce bobine allumage défaillante remplacement 45000 km
27000km année 2017 finition glam : Aucun pour le moment,mais a voir dans le temp car beaucoup trop d électronique.
Adam 1.4 100 ch (Essence)
3500kms slam cv 06/2013 : sifflement de la pompe à eau 2700 kms (remplacement)
5000, 2013, Twinport Slam : changement de la pompe à eau
Glam 2014 9900km : Sifflement, changement pompe a eau
Boite 5, 45000 km, 2012 : Radar de recul hs,Clim en panne pris sous garantie, réparée après 5 interventions...Problème avec la bobine d'allumage, les protections de bougies se décomposes, corrosion sur les connecteurs de bougies, elle n'est plus sous garantie donc je vais devoir le changer c'est pour ma pomme...
Slam 2013 avec 90 000 kilomètres. : Je n'ai rien à dire de particulier, je vais au garage quand l'ordinateur de bord me le demande et que je change mes pneus.
Adam 1.0 115 ch (Essence)
boite 6 v, kilométrage7600km, 02/2015, finition jam : fauteuil qui grince en permanence, garniture qui ce détache mais réparé
boite de vitesse 6 année 2015 24000 km : durite de carburation à 20 000 km en 7 mois
Adam jam : Câble du levier de vitesse, bruit des sièges, pneus remplace à 3500 km, frein remplacé à 40000 km, suspension arrière a remplacé à 40000 km, jamais j'ai remplacé, frein et pneu aussi tôt, suspension arrière c'est une première
Rocks swingtop : Régulateur vitesse inopérant ( par ailleurs pas pratique affichage et manipulation non instinctive)Clim impossible à couper dès la ventilation en route .
Adam 1.4 150 ch (Essence)
2016, 300 kms : peinture rouge hyper fragile qui s'écaille au moindre frottement
77000km : Après de nombreuses pannes casse du turbo >> moteur HS
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