Fiabilité Nissan Micra (1992 - 2003)

Micra 1.0 55 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Micra 1.0 55 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis Micra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+55".

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/32	8/32	0/32	0/32	0/32	3/32

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/32	0/32	0/32	1/32	1/32	4/32	0/32

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/32	1/32	0/32	3/32	0/32	0/32

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/32	0/32	0/32	1/32	0/32	0/32

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/32	0/32	0/32	1/32	0/32	0/32

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/32	2/32	0/32	0/32	1/32	0/32

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/32	0/32	0/32	0/32	0/32	0/32	0/32

110km confort de 2001 : aucun en 10 ans incroyable !!!

70000 : voyant moteur allumé

000km /1994/ lagoon : débitmètre d'air à 97 000km ( 850€ en 2006 pose comprise)

ch : fils débranchés sur pompe injection

12/2002 : débitmètre en défaut = baisse de puissance et surconsommation

1 000KM 1997 16V 3P : DEBIMETRE!!! ne surtout pas aller chez NISSAN 650€!!! méthode Austra OK, refaire les 6 soudures comme sur schéma!!! CARDAN...

175 000km an1992 L : Début de corrosion (en 21 ans !!! )

129000 2000 punch : ampoule de phare

56.000 - 1995 - 2 portes : Comme 90% des proprio, débitmètre ressoudé c'est pas chère, en occase 150 euros, chez Nissan 850 euros + main d'oeuvre.

238000 km, 1996, lagoon : boîte changée à 213000

237000 : manque de l’électricité après elle s’éteint

70000 Km de 1996 finition lagoon : clip de lèche vitre qui casse

ch : moteur cassé cause tendeur de la Chaine de distribution

ch : L'embrayage et la sonde il y a un an ,normal vu l'age de la grande dame.

288000km de 1995 : chaîne de distribution qui fait du bruit,débitmètre d'air ressoudé.cylindre de roue remplacé une fois et huile moteur à rajouter tous les mois,(elle consomme les 3l d'huile dans le mois.la segmentation qui fatigue)

250 annee 1998 : pompe a eau(217000km), embrayage(251000km) batterie,bougie,plaquettes 100000km ,disques et plaquettes 240000

138000 : VERIN DE HAYON FATIGUE VITE- EMBASE ANTENNE LEZARDEE PAR LE SOLEIL-

80000 : bruit chaîne de distribution

142000 : panne de debimetre

Boîte 5 Manuelle, essence, 316 000 km de 1993 : Ligne d'échappement changée autour de 150 000 km pour cause de corrosion avancée. Débimètre HS à 250 000km, 2 ans tranquille, elle recommence à brouter et ne plus vouloir passer le 90 km/h. Elle cale de temps à autres au feu rouge malgré la soudure australienne... Fin de vie quoi... Pourtant, un tour de clé et ça repart. les deux cardants avants ont été changés deux fois. La vitre manuelle conducteur se balade de temps en temps mais un double face permet de la remettre en place. Je n'ai changé qu'une fois les supensions. Elle commence à naviguer version bateau.

Lagoon 1997 : Soufflets de cardan, amortisseurs à 205000, boîte de vitesse à 223000, j'ai revendu la voiture pour l'export.

ch : embrayage , kit frein arrière ,résistance de chauffage , vase d'expansion ( 178 ¤ !!!) tous il y a 1 an et pour un peu plus de 750 euros. Mais depuis peu, elle a tendance à brouter au ralenti et il y a un sifflement.

ch : SOUDURE AU BAS DE CAISSE ET SOUFFLET DE CARDAN

1997 - Cypia - 16 soupapes - BVM - 273000 kms : Aucun a signaler autre que l usure normale

cypia 1994 : débitmètre

A consulter tous les témoignages sur la Micra 1.0

Micra 1.3 75 ch (Essence)

ch : un gouffre au niveau du carburant

125000 km année 2000 : changement vitre électrique avant droit

73000 : débimètre d'air

132000km, 1999, cypia : piquée par la corrosion

k11, 172 000 km : câble embrayage

140000km,1993, X : aucun pour le moment

boite manuelle/ SLX/257000 KMS : débitmètre d'air/centralisation/antenne radio après chgt poste d'origine/

81000km, 1998, Plazza : Vitre passager "baladeuse, problème régé en démontant la porte, et en changeant le double-face qui "tient" la vitre... et un petit renfort en colle silicone!

SLX 1993 255.000km : aucuns qui ne serait pas du a une usure normale et prévisible en 22 ans d'usage et 243.000 km parcourus.

Ne ratez pas tous vos témoignages sur la Micra 1.3 75 cv

Micra 1.4 80 ch (Essence)

Modele 2002 / Boite CVT, l 16s/ 116000kms : Aucuns en 4 ans d'utilisation, excellente petite citadine!

50000km, année 2001, finition luxe : néant en plus de 10ans!

ch : démarrage moteur lent et faiblard

2011 micra visia 70000kms : panne de roulement à répétition

Ne ratez pas tous vos avis sur la Micra 1.4

Micra 1.5 D 60 ch (Diesel)

270000km - Année 2000 : Aucun sur la voiture en elle même

143355 1998 lagon 2000 : seul petit soucis je ne trouve plus de pot d’échappement et ça m’embête de la changer pour ça

165000 : broute à froid et cale après 1 ou 2 km

230000 km,annee 2000 : usure normale bougie de préchauffage cassée et soudée

230000 : Joint de culasse, mais j'ai roulé avec un an, aucun problème!

240000km/année 2000/ : échappement impossible à trouver en europe, fabrication arrêtée par nissan

Ne ratez pas tous les avis sur la Micra 1.5 D 60 ch