Derniers témoignages fiabilité postés
1.4 80 ch Boîte auto, 145000 km, 2001, jante 15, finition élégance (2020-12-30 00:18:32)
Problèmes rencontrés : Constat au bout de 20 ans : Sonde du débitmetre changée à 90 000km et 3 mécanismes des fenêtres défectueux... je ne sais pas quelle voiture actuelle pourrait en dire autant
1.3 75 ch 140000 (2019-09-10 14:57:55)
Problèmes rencontrés : casse moteur pompe a eau! a 130000km plus courroie toute a part distris extra!!!et moteur direction assister et moteur allumage 400e!la pas cool a 89000km!
1.4 80 ch Finition Luxe, année 2002, 99000 kms (2019-08-07 16:59:26)
Problèmes rencontrés : Cardans à 60000
Faisceau électrique hayon à 90000
Embrayage à 97000
Statistiques fiabilité Micra appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 69 avis Micra postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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2/69 | 0/69 | 1/69 | 0/69 | 0/69 | 5/69 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
2/69 | 0/69 | 1/69 | 1/69 | 7/69 | 0/69 |
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1/69 | 1/69 | 0/69 | 3/69 | 0/69 | 1/69 |
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0/69 | 1/69 | 2/69 | 0/69 | 0/69 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/69 | 0/69 | 16/69 | 6/69 | 1/69 | 0/69 |
Vibrations | ![]() |
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0/69 | 0/69 | 1/69 | 1/69 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/69 | 0/69 | 0/69 | 0/69 | 0/69 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/69 | 0/69 | 1/69 | 6/69 | 0/69 |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Nissan Micra issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2010 | 6.74% recalées | 10.47% recalées | |
2002 | 10.63% recalées | 23.85% recalées | |
1992 | 24.26% recalées | ||
1983 | 25.71% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | - | - | 3.64% |
Direction | - | - | 2.87% |
Liaison au sol | - | - | 4.17% |
Structure | - | - | 10.73% |
Mécanique | - | - | 7.55% |
Pollution | - | - | 1.97% |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 33 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment
Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 aime
Accessibilité moteur : 1 aime
Démarreur :
Il se révèle fragile à cause d'un contacteur défectueux.
Micra 1.0 55 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 1.0 55 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 35 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+55")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
1/35 | 1/35 | 0/35 | 0/35 | 0/35 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/35 | 3/35 | 1/35 | 0/35 | 0/35 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/35 | 0/35 | 1/35 | 3/35 | 0/35 | 0/35 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/35 | 0/35 | 1/35 | 0/35 | 10/35 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
1/35 | 0/35 | 0/35 | 0/35 | 0/35 | 0/35 |
110km confort de 2001 : aucun en 10 ans incroyable !!!
70000 : voyant moteur allumé
000km /1994/ lagoon : débitmètre d'air à 97 000km ( 850€ en 2006 pose comprise)
ch : fils débranchés sur pompe injection
12/2002 : débitmètre en défaut = baisse de puissance et surconsommation
1 000KM 1997 16V 3P : DEBIMETRE!!! ne surtout pas aller chez NISSAN 650€!!! méthode Austra OK, refaire les 6 soudures comme sur schéma!!! CARDAN...
175 000km an1992 L : Début de corrosion (en 21 ans !!! )
129000 2000 punch : ampoule de phare
56.000 - 1995 - 2 portes : Comme 90% des proprio, débitmètre ressoudé c'est pas chère, en occase 150 euros, chez Nissan 850 euros + main d'oeuvre.
238000 km, 1996, lagoon : boîte changée à 213000
237000 : manque de l’électricité après elle s’éteint
70000 Km de 1996 finition lagoon : clip de lèche vitre qui casse
ch : moteur cassé cause tendeur de la Chaine de distribution
ch : L'embrayage et la sonde il y a un an ,normal vu l'age de la grande dame.
288000km de 1995 : chaîne de distribution qui fait du bruit,débitmètre d'air ressoudé.cylindre de roue remplacé une fois et huile moteur à rajouter tous les mois,(elle consomme les 3l d'huile dans le mois.la segmentation qui fatigue)
250 annee 1998 : pompe a eau(217000km), embrayage(251000km) batterie,bougie,plaquettes 100000km ,disques et plaquettes 240000
138000 : VERIN DE HAYON FATIGUE VITE- EMBASE ANTENNE LEZARDEE PAR LE SOLEIL-
80000 : bruit chaîne de distribution
142000 : panne de debimetre
Boîte 5 Manuelle, essence, 316 000 km de 1993 : Ligne d'échappement changée autour de 150 000 km pour cause de corrosion avancée. Débimètre HS à 250 000km, 2 ans tranquille, elle recommence à brouter et ne plus vouloir passer le 90 km/h. Elle cale de temps à autres au feu rouge malgré la soudure australienne... Fin de vie quoi... Pourtant, un tour de clé et ça repart. les deux cardants avants ont été changés deux fois. La vitre manuelle conducteur se balade de temps en temps mais un double face permet de la remettre en place. Je n'ai changé qu'une fois les supensions. Elle commence à naviguer version bateau.
Lagoon 1997 : Soufflets de cardan, amortisseurs à 205000, boîte de vitesse à 223000, j'ai revendu la voiture pour l'export.
ch : embrayage , kit frein arrière ,résistance de chauffage , vase d'expansion ( 178 ¤ !!!) tous il y a 1 an et pour un peu plus de 750 euros. Mais depuis peu, elle a tendance à brouter au ralenti et il y a un sifflement.
ch : SOUDURE AU BAS DE CAISSE ET SOUFFLET DE CARDAN
1997 - Cypia - 16 soupapes - BVM - 273000 kms : Aucun a signaler autre que l usure normale
cypia 1994 : débitmètre
cypia 1994 : débitmètre
Micra 1.3 75 ch (Essence)
ch : un gouffre au niveau du carburant
125000 km année 2000 : changement vitre électrique avant droit
73000 : débimètre d'air
132000km, 1999, cypia : piquée par la corrosion
k11, 172 000 km : câble embrayage
140000km,1993, X : aucun pour le moment
boite manuelle/ SLX/257000 KMS : débitmètre d'air/centralisation/antenne radio après chgt poste d'origine/
81000km, 1998, Plazza : Vitre passager "baladeuse, problème régé en démontant la porte, et en changeant le double-face qui "tient" la vitre... et un petit renfort en colle silicone!
SLX 1993 255.000km : aucuns qui ne serait pas du a une usure normale et prévisible en 22 ans d'usage et 243.000 km parcourus.
Bva cvt embrayage a poudre,172000km : Injecteur encrasséThermostat hsRadiateur perceTete de cardan et soufflet hsPoignee de porte casseReservoir liquide lave glace cassantDebimetre dessouderAllumeur hsMécanisme leve vitre électrique avant hsVentilation centrale fonctionne mal.
140000 : casse moteur pompe a eau! a 130000km plus courroie toute a part distris extra!!!et moteur direction assister et moteur allumage 400e!la pas cool a 89000km!
Micra 1.4 80 ch (Essence)
Modele 2002 / Boite CVT, l 16s/ 116000kms : Aucuns en 4 ans d'utilisation, excellente petite citadine!
50000km, année 2001, finition luxe : néant en plus de 10ans!
ch : démarrage moteur lent et faiblard
2011 micra visia 70000kms : panne de roulement à répétition
Finition Luxe, année 2002, 99000 kms : Cardans à 60000Faisceau électrique hayon à 90000Embrayage à 97000
Boîte auto, 145000 km, 2001, jante 15, finition élégance : Constat au bout de 20 ans Sonde du débitmetre changée à 90 000km et 3 mécanismes des fenêtres défectueux... je ne sais pas quelle voiture actuelle pourrait en dire autant
Micra 1.5 D 60 ch (Diesel)
270000km - Année 2000 : Aucun sur la voiture en elle même
143355 1998 lagon 2000 : seul petit soucis je ne trouve plus de pot d’échappement et ça m’embête de la changer pour ça
165000 : broute à froid et cale après 1 ou 2 km
230000 km,annee 2000 : usure normale bougie de préchauffage cassée et soudée
230000 : Joint de culasse, mais j'ai roulé avec un an, aucun problème!
240000km/année 2000/ : échappement impossible à trouver en europe, fabrication arrêtée par nissan
Infos Nissan - Services pratiques
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