Avis Nissan Micra 1.0 55 ch BVM 1995 154 000 finition Cypia
Fiches MICRA 
Posté le : 2021-09-07 17:53:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Fiabilité
- Consommation
- Coûts d'entretien, d'assurance, d'utilisation générale
- Tenue de route
- Maniabilité
- Petit break logeable avec la banquette rabattue
Défauts : - Pas d'ABS ou d'airbags
- Coffre moyen (< à une AX, une Clio de même année)
- Difficile de changer l'autoradio.
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : - Le bocal de vase d'expansion fissuré au bout de 26 ans, toujours dormi dehors. Le plastique se désagrège. Réparable avec du scotch ou une pièce collée car le bocal n'est pas sous pression.
Note : 20/20
Acquise à 100 000, 52 000 km parcourus. Frais engagés
- 2 pneus avant (à l'arrière, ils ne s'usent pas, ils ont 60 000, GoodYear)
- Courroies d'accessoire et de d'alternateur (60 euros)
- Vidange LDR (moteur à chaîne donc pas de changement périodique de la pompe et du liquide) 40 euros.
- Vidange et filtre tous les 10 000 (52 euros en centre auto, 10w40)
- Filtre à air (10 euros chez Osc***) et bougies (12 euros, idem)
- Quelques flacons de traitement carburant ( injection, dispersant d'eau...). Liquide de perlimpinpin ou utile, je n'en sais rien mais ça ne coûte pas grand chose.
Soit environ 450 euros en 6 ans et 50 000. Et encore, je fais faire car le filtre à huile est très mal placé et inaccessible lors d'une vidange "sur le trottoir".
Aucune consommation d'huile ou d'eau. batterie qui a 8 ans.
Les sièges se tiennent bien, tout fonctionne.
Seule option, les vitres électriques avant et la sellerie.
Beaucoup moins spartiate que les petits véhicules de l'époque (Panda, AX, Twingo), aucune partie de tôle n'est apparente. L'insonorisation est bien meilleure que sur ces autres véhicules (que j'ai possédés). Les joints de portes sont doublés (traités 2 fois par an avec du silicone). Les ouvrants sont solides.
Pas de vibrations, de bruit de flux d'air, la tenue de route est bonne, supérieure à ma Twingo qui partait du cul. Un peu plus tape-cul, peut-être (monte en 155/13).
La sellerie est de bonne qualité, ni trou ni usure anormale en 26 ans d'usage quotidien. Le ciel de toit est nickel, la visibilité est excellente.
Embrayage, cardans, amortisseurs..tout est d'origine. Les plaquettes ont 50 000 et ne semblent pas usées.
Conduite plaisante, ça tourne comme une auto-tampon et le petit moulin 1.0 16v est très vif jusque 80 km/h.
Pas de problème pour les grands gabarits devant, derrière c'est évidemment une autre paire de manches, c'est une citadine des 90ies.
Une solidité à toute épreuve, bien plus solide que des berlines teutonnes surcotées, la meilleure voiture que j'ai possédée.
Habituellement j'achète des véhicules à très bas prix (1000 à 1500) que je lourde au bout de deux ans. Avec 2 voire 3 bagnoles au foyer, j'en ai usées (et j'en ai donné quelques-unes à des étudiants nécessiteux) des dizaines.
Celle-là acquise pour 1500 euros, je n'en viens pas à bout et je n'en ai guère envie. C'est une horloge qui ne coûte absolument rien.
- Par Fab - (2022-02-23 21:31:57) : 100% d'accord. Super qualité, largement supérieure aux marques européennes auxquelles j'étais abonné auparavant. Aucune panne en 20 ans d'usage et 200000 km au compteur.
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