Essai Nissan Micra 1992 - 2003

+ Qualités

• Voiture fiable
• prix accessibles
• Très bon agrément, surtout en ville
• Economique en entretien
• Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
• Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville

Les derniers plus des internautes

Fiable, suffisamment performante, bien équipée pour l'époque, bonne position de conduite, assez économique sur route et autoroute.Moteur à chaîne, très bonne accessibilité mécanique, facile à bricoler. (1.4 80 ch Finition Luxe, année 2002, 99000 kms)
Assez fiable,construction robuste et simple.Ce repare facilement,piece pas chere en neuf (sauf chez Nissan)ou occasion.Boite auto agréable,mais fragile,a entretenir et manier soigneusement.Vidange (3l) et filtre a huile revient a 15¤. (1.3 75 ch Bva cvt embrayage a poudre,172000km)
Fiabilité exceptionnelle longévité 23 ans ! (1.0 55 ch cypia 1994 )
Fiabilité, confortable même après 20 ans, économe a l'usage et a l'entretient, aisément modulable, un moteur 16 soupapes agréable et relativement puissant avec distribution par chaine (pas d'entretien), boite 5 bien étagée offrant de bonnes reprises, silencieuse, démarrage au quart de tour quelques soit les conditions climatiques. (1.3 75 ch SLX 1993 255.000km)
Moteur robuste (1.0 55 ch 1997 - Cypia - 16 soupapes - BVM - 273000 kms)
MOTEUR TRES SOLIDE AUCUN PROBLEME (1.0 55 ch)
La voiture est de 1995 et a aujourd'hui 127 863 km au compteur. Elle est robuste , fiable , propose un grand coffre et surtout a une mécanique simple ( pas de systèmes électronique ou électrique). C'est ma première voiture et après avoir souvent pesté contre elle, je m'y suis attaché et compte la garder encore très longtemps. D'ailleurs pour sa 22 ème année de service, je compte lui offrir pour le premier trimestre 2017 une rénovation complète ( peinture neuve , mécanique revue de fond en comble et réfection de l'intérieur. Ainsi je veux pour la garder encore une bonne décennie. Car aujourd'hui dans la production automobile, aucune autre ne propose une telle fiabilité et robustesse. Et puis j'aime sa bouille... (1.0 55 ch)
Tenue de route exceptionnelle une fois les amortisseurs d'origine changés à 205000 kmsLe moteur ne chauffe jamais, même en plein été dans les bouchons (1.0 55 ch Lagoon 1997)
Super fiable, peu de conso. Très peu de frais de garage. le volume du coffre est impressionnant pour cette petite Voiture. Pas de corrosion de carrosserie. Pas une fuite d'huile. Que des contrôles techniques vierges depuis le début. Quelques lignes désormais mais rien de méchant (portière conducteur affaissée). (1.0 55 ch Boîte 5 Manuelle, essence, 316 000 km de 1993)
Confort, Stabilité en ligne, équipement de la version (Clim et TO), conso sur route en regard des performances, fiabilité. (1.3 75 ch 81000km, 1998, Plazza)
Super moteur/bonne voiture en règle générale. A conseiller pour 1ere voiture (1.3 75 ch boite manuelle/1.3 SLX/257000 KMS)
Robustesse, espace intérieur plus que correcte pour une voiture de cette catégorie, simplicité, nerveuse pour un 1l (1.0 55 ch 80000)
Super fiable (1.3 75 ch 140000km,1993,1.3 X)

- Défauts

• Peu généreuse en équipements
• Polyvalence limitée : Réservée milieu urbain
• confort moyen
• insonorisation insuffisante

Les (derniers) moins des internautes

Amortissement un peu raide, insonorisation moyenne, tôles très fines prenant vite les coups de portières.Moteur un peu pointu (fonctionne très bien passé 3000 t/min, un peu creux en dessous) (1.4 80 ch Finition Luxe, année 2002, 99000 kms)
Depuis que Nissan a été repris par Renault la qualité n'est plus la même, surtout au niveau mécanique. Les boîtes de vitesses ne sont plus fiables (revu par Renault) depuis la Nissan K10 et modèles suivants. Nissan n'aurait pas dû s'unir avec Renault. (1.0 55 ch Nissan K11 boîte automatique)
Poignee de porte fragile,Tenue de route moyenne sous route mouille.Boite automatique fragile a manier et entretenir soigneusement. (1.3 75 ch Bva cvt embrayage a poudre,172000km)
Confort route dégradée (1.0 55 ch cypia 1994 )
Aspect au 1er abord, tenue de route sous la pluie mais facilement contrôlable, sinon aucuns. (1.3 75 ch SLX 1993 255.000km)
Tenue de route freinage , route humide (1.0 55 ch cypia 1994)
Amortisseurs (1.0 55 ch 1997 - Cypia - 16 soupapes - BVM - 273000 kms)
ROUILLE BAS DE CAISSE (1.0 55 ch)
Un peu bruyante (1.0 55 ch 5 vit 146000KMS AN 2002-16V-DA-VE-ess.)
Elle a un moteur faiblard passé la ville , l'insonorisation est mauvaise après 90km/h. Dans les virages elle ballotte un peu et les sièges n'offre que peu de maintien. (1.0 55 ch)
La boîte de vitesse a lâché à 223000 km... je l'ai changée et rebelote un an plus tard... Défaut de série sur les lagoon, j'en cherche une aure mais pas de lagoon pour moi (1.0 55 ch Lagoon 1997)
Train arrière fantaisiste... D (1.3 75 ch 81000km, 1998, Plazza)
Insonorisation perfectible/tenue de route moyenne (1.3 75 ch boite manuelle/1.3 SLX/257000 KMS)
Insonorisation, consomation (1.0 55 ch 80000)
TENUE DE ROUTE ROUE ARRIERE ALEATOIRE (1.0 55 ch 138000)
Peinture s'écaille/ portière s'affaisse (1.5 D 60 ch 240000km/année 2000/)

• Par Robin - (2015-10-19 22:12:06) : Je suis d'accord avec le diagnostique, idem pour mes deux micra de 93..197000km..et 225000 km pour l autre. Jamais une goutte d huille avec une vidange tout les 20.000 km..et tjrs la même pêche..incroyable mais vrai ! Imbattable..et j aurais encore la pastille verte lors d'un contrôle .
• Par papydu13 - (2017-11-14 17:00:03) : 100% d'accord
• Par Vanille - (2018-01-07 15:52:09) : Bonjour et oui les moteurs Renault s est du costaud
• Par mimous - (2018-05-03 19:21:23) : Non Vanille , c'est pas un moteur RENAULT.... , c'est un moteur 100% japonais le 1.0 55cv .
• Par arcim - (2018-07-28 08:04:48) : achetée neuve en 2002,j attend tjrs mon premier souci, ma micra 1.0 n a pas un point de rouille,ne consomme ni huile ni liquide de refroidissement les années passants,j ai appris à vraiment l apprécier,ce sera ma dernière voiture !!!

• Par Alain69 - (2018-06-04 17:18:42) : Je ne suis pas d'accord sur la tenue de route. J'ai eu 2 Micra : &,3l Plaza et 1.0 Laggon, de vrais karts quand on met les bon pneus. J'en ai semé quelques uns surpris dans les virolets... Sinon super voiture, je vais en racheter une, je m'ennuie avec ces voitures modernes bardées d'assistances en tout genre
• Par thibewil - (2018-06-05 19:02:59) : Salut Alain ,
  
  J' ai fait 180000 kms avec ma micra 1300 star cup puis je l' ai donnée à ma fille .
  Si tu veux retrouver un plaisir de conduire identique , essaye la dernière Suzuki swift 1.0 boosterjet , tu ne seras pas déçu , c' est la même en mieux car plus puissante .