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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010 (2019-03-02 19:31:35)

Problèmes rencontrés : Régulateur de vitesse


2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140 (2019-01-27 09:09:29)

Problèmes rencontrés : Régulateur de vitesse


1.8 TDCI 125 ch 6 vitesses, 173300km 2007 ghia (2018-01-10 13:50:42)

Problèmes rencontrés : bocal de direction en 2015, durite de turbo en 2016 et volant moteur à 173300km en devis


2.0 TDCI 140 ch BV manuelle 6 vitesse, 160000km, millésime 2009 finftion Ghia, 7 places (2017-11-12 15:22:03)

Problèmes rencontrés : aucun


1.8 TDCI 125 ch boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia (2017-07-17 18:10:09)

Problèmes rencontrés : capteurs de stationnement à 58866 sous garantie ensuite à 129665, à 234194 - module de stationnement à 79620 sous garantie - câblage entre capteur et module de stationnement réparé à 89970 (75€) ensuite à 131888 (75 €) - volant bi-masse, butée d'embrayage et embrayage à 136188 (1270€) ensuite à 298324 (1430€) - Flex air turbo à 136888 (59€) - batterie à 270511 (191€) - Durite alimentation turbo déchirée à 270976 (128€) ensuite à 306017 (103€), à 404220 (208€) - Bras de suspension arrière gauche et droit à 280729 (380€) - Pompe de direction assistée à 298345 (380€) - Capteur ABS et ESP arrière gauche à 301728 (221€) - boîte de vitesse à 305963 (2156€) - Amortisseurs avant et arrière à 324986 (726€) - Echappement à 333335 (396€) - Bloc thermostat à 397042 (305€) - carter d'huile à 401440 (431€) - Bague d'étanchéité dans le cache courroie à 404220 (754€) - fuite pompe direction assistée à 427972 (100€) - courroie d'accessoires cassée à 444735 (galet en cause - 153€), ensuite à 448908 (compresseur de climatisation qui se grippe?? - 95€), 450516 (cette fois avec perte d'huile moteur - en attente de devis c'était hier soir - vu le garage aujourd'hui 17/07/17 : jeu longitudinal au niveau du villebrequin --> la voiture a terminé sa vie : -( )


Fiabilité Ford Galaxy (2006-2015)

Statistiques fiabilité Galaxy

Statistiques fiabilité Galaxy appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Galaxy postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/640/640/641/6416/646/64
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/642/640/643/642/640/640/64
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/640/640/642/646/641/64
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/640/644/642/640/640/64
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/648/642/642/640/642/64
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/641/640/641/643/641/64
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/640/640/641/640/640/640/64

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Ford Galaxy issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2005 11% recalées 16.15% recalées 19.04% recalées
1995 30.64% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : GALAXY II (2005)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.03% 1.62% 2.2%
Direction 1.1% 1.98% 1.71%
Liaison au sol 0.2% 1.27% 1.77%
Structure 0.99% 2.55% 3.72%
Mécanique 0.57% 3.06% 4.78%
Pollution 0.33% 1.97% 3.08%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 7 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Galaxy 2.0 203 ch (Essence)

am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift : Aucun, si ce n'est de légers claquements de la direction sur les créneaux.

 
 

Galaxy 1.8 TDCI 125 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Galaxy 1.8 TDCI 125 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Galaxy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDCI+125")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/270/270/270/2712/276/27
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/271/270/273/271/270/270/27
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/270/270/272/275/271/27
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/270/273/272/270/270/27
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/273/272/271/270/271/27
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/270/270/271/273/271/27
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/270/270/271/270/270/270/27

Ghia 000 kms : Alternateur HS (garantie) / Volant moteur + Embrayage 2400€ /Turbo (Durite) 300€

FORD GALAXY - 63 000 KM : POULIE ROUE LIBRE ALTERNATEUR HS(60 000 KM), EMBRAYAGE+VOLANT MOTEUR ( 61 000 KM ), CACHE AU NIVEAU DU PARE BRISE QUI SE DECLIPSE

75000km 2007 ghia : defaut des 2 feux stop arriere

70000Km - 03/2008 - GHIA : Retour injecteur à changer ( 50000 km) Vanne EGR + turbo HS ( 70 000km) Merci à Ford

150 000km,2007, GHIA, : collecteur échappement felé

Ghia, 118 000 Km : alternateur, Echappement, Volant moteur (118000 Km)

100000 km/2006 ghia : Bloc compteur changé à 39 000 km, pompe de direction hs à 90000km, crémaillère de direction à 100000 km

101000 KMS-04/2009 : casse moteur à 101000 kms

ch : VENTILLO NE PAS. CLIM NE FONCTIONNE PAS. CRÉMAILLÈRES. POMPE DIRECTION ASSISTEE. VOLANT MOTEUR.

206000,2007,GHIA,2007 : remplacement échappement à 101 000 kms/volant moteur à 105 000kms

154000 km, 2007, Ghia : ventilateur clim changé à 130000 km, Volant moteur à 140000, vanne EGR à 150000km

144000, 2007, GHIA : Ordinateur de bord (55000 km),interrupteur lève glace (75000 km),fuite gasoil - tubulures de refroidissement (115000 km); pompe à eau - courroie de distribution (140000 km)

2007 170000 km : volant moteur à 165000 km

170000 : Injecteur, pas de roue de secours et pas de place prévue pour en installer en cas d'acquisition ultérieure

Ghia 2007 218600 kms : en 7 ans et 200 000 kms, aucune grosse panne, que des pièces d'usure à remplacer ! (pneus, plaquettes de freins, 1 roulement de roue, 4 amortisseurs à 190 000 kms...)A

160000 kms, 2006, finition ghia : Frein électrique à 140000 kms 'remplacement du calculateur). Problème de démarrage à froid depuis ses 50000 kms, plusieurs passages chez ford et plusieurs factures (plus de 2000€ pour injecteurs, demarreur, allumage et connectiques) sans aucunes prise en charge ford et surtout aucun résultat. Le véhicule recommence depuis peu.

171000 2007 GHIA : CASSE MOTEUR 171000 KMS

ch : embrayage hs a 160000 et affichage compteur hs a 180000

BV manuelle : 2 volants moteurs à 34 et 130 KKms; autoradio FORD (de qualité et de prix!)à changer après 4 ans ; 3 fois une fuite au rattachement de la durite retour de GO (embout plastique clipsé par une goupille métal qui lâche le premier à votre avis ?)

année 2007 avec 380000km boite manuelle : volant moteur, bougie de préchauffages.

boite manuel 6 vit. 147000km 06/2009 trend : GPS HS a 3,5 ans 118000 km, échappement AV+ AR a 117000km,pompe à eau + distribution complète galet tendeur + courroie alternateur + galet tendeur à 130.000km, volant moteur + embrayage + butée à 140000km, casse moteur (vilebrequin 4e cylindre à 147000km

ch : butée embrayage et volant moteur ,collecteur échappement.

2008 diesel 7plces : probleme batterie amortisseur volant moteur a 168000

boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia : capteurs de stationnement à 58866 sous garantie ensuite à 129665, à 234194 - module de stationnement à 79620 sous garantie - câblage entre capteur et module de stationnement réparé à 89970 (75¤) ensuite à 131888 (75 ¤) - volant bi-masse, butée d'embrayage et embrayage à 136188 (1270¤) ensuite à 298324 (1430¤) - Flex air turbo à 136888 (59¤) - batterie à 270511 (191¤) - Durite alimentation turbo déchirée à 270976 (128¤) ensuite à 306017 (103¤), à 404220 (208¤) - Bras de suspension arrière gauche et droit à 280729 (380¤) - Pompe de direction assistée à 298345 (380¤) - Capteur ABS et ESP arrière gauche à 301728 (221¤) - boîte de vitesse à 305963 (2156¤) - Amortisseurs avant et arrière à 324986 (726¤) - Echappement à 333335 (396¤) - Bloc thermostat à 397042 (305¤) - carter d'huile à 401440 (431¤) - Bague d'étanchéité dans le cache courroie à 404220 (754¤) - fuite pompe direction assistée à 427972 (100¤) - courroie d'accessoires cassée à 444735 (galet en cause - 153¤), ensuite à 448908 (compresseur de climatisation qui se grippe?? - 95¤), 450516 (cette fois avec perte d'huile moteur - en attente de devis c'était hier soir - vu le garage aujourd'hui 17/07/17 jeu longitudinal au niveau du villebrequin --> la voiture a terminé sa vie -( )

6 vitesses, 173300km 2007 ghia : bocal de direction en 2015, durite de turbo en 2016 et volant moteur à 173300km en devis

 
 

Galaxy 2.0 TDCI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 TDCI 140 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Galaxy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/270/270/271/274/270/27
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/271/270/270/271/270/270/27
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/270/270/270/271/270/27
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/270/271/270/270/270/27
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/275/270/271/270/270/27
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/271/270/270/270/270/27
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/270/270/270/270/270/270/27

Galaxy Ghia : voir dans les défauts

100 000km,mod 2007,titanium ghia : calage a froid

98875 KMS /2007/GHIA / 2007 / : petite fuite sur un couvercle de la clim (ruissellement d'eau de condensation et temps de reponse entre accelérateur et moteur

94000 kms, 10/2008, ghia : cable capot avant rouillé et coincé

92000 kms, 2006, finition Ghia : interface attelage

ch : AUCUN SAUF inquiétude pour la boite AWF21. Boite a vitesse transmission auto à 6 rapports (AWF21)ne se vidange pas,a 130 000 KM quelle huile est dans la boite( mayonnaise!!!!

85000 km, 2007, ghia : cremaillere de direction hs a 50000, fermeture centralisée arriere droit hs, fuite de climatisation sur compresseur arriere depuis 2008

127 000 km; Déc 2008 : Fuite climatisation 3ème zone sur véhicule de -2 ans

67000km.de2010.titanium.powershift : capteur du niveau de liquide de frein HS.fuite au détendeur de clim.FAP encrassé.

185000 : Pb de demarrage. Le pb s'est reproduit 2 fois en 3ans.

77000 km année 2008 ghia : volant moteur à 100000

97500 KM : Volant moteur; 3vannes EGR, volet collecteur admission, odeur d'échappement.

74500 km,2009,Ghia : refus de démarrer,à chaud comme à froid(clapet air)72000 km,vitre conducteur qui redescend automatiquement(joint de vitre qui freine)

70.000 km 2009 Trend BVA : aucun sérieux

6 rapport 202000km 2008 : Alternateur fait un bruit, et la durit laisse une fuite au turbo et affiche défaut moteur (je voudrais savoir si je change la durite le problème est résolu). le prix s'est combien merci

vollant moteur 103000 : volant moteur a 103000

ghia : volant moteur et turbo

bv man 6 v / 120 000 km / ghia / fin 2010 : rétroviseur électrique qui se dérègle tout le temps a tout moment/ air conditionné cassé après 2ans / siège électrique défaillant/ usure du cuir anormale/ fermeture et ouverture coffre défaillant / ampoule feux stop à changé régulièrement/ ....

ch : Une courroie qui lache à 191000 kms

Boite 6, 100kms de fin 2014, finition titanium en : Régulateur de vitesse

Bv6 127000 kms ghia 2010 : Régulateur de vitesse

 
 

Galaxy 2.0 TDCI 163 ch (Diesel)

2010, BVA Powershift Titanium, 162000 : 0 panne en 162000 kms

 
 

Galaxy 2.2 TDCI 175 ch (Diesel)

122000 km modèle 2010 finition titanium : freins et radio

127000 : durite de turbo déchirée

 
 






Vous possédez ou avez possédé une FORD Galaxy

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Galaxy. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Galaxy avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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